उद्याची कार बदलतील अशी 9 तंत्रज्ञान
सामग्री
इलेक्ट्रिक कारला अर्थ आहे का? आम्ही त्यांना थेट रस्त्यावरून शुल्क आकारू शकू का? स्वतःला फुगवणारे टायर, स्वतःला काळे करणाऱ्या खिडक्या कधी येतील? मानवी जीवनातील सर्वात महत्वाच्या यंत्रणेचे - कारचे भविष्य काय आहे?
येथे 9 तंत्रज्ञान आहेत जी नजीकच्या भविष्यात कारसाठी लवकरच आवश्यक पर्याय बनू शकतात.
1 रोबोटिक्स
कॉन्टिनेंटल CUbE ही स्वायत्त शहर वाहतुकीची संकल्पना आहे - एक स्व-ड्रायव्हिंग टॅक्सी ज्याला मोबाइल अॅपवरील बटण वापरून कॉल करता येईल. या वर्षी, तंत्रज्ञान फ्रेंच कंपनी EasyMile साठी मोठ्या प्रमाणावर उत्पादनात प्रवेश करेल.
शहर वाहतूक पूर्णपणे नेव्हिगेट करण्यासाठी CUbE कॅमेरे, रडार आणि लिडर आणि ड्रायव्हर बदलण्यासाठी NVIDIA चिप वापरते. अतिरिक्त सुरक्षिततेसाठी, सर्व ब्रेक-व्यवस्थापित प्रणाली व्यावहारिकदृष्ट्या दुहेरी आहेत - जर एक अयशस्वी झाला, तर दुसरी स्वतःच कार्य करू शकते.
अभियंते ओळखतात की मानवी घटक अजूनही एक समस्या आहे - असामान्य परिस्थितीत, एखादी व्यक्ती सुधारू शकते आणि मशीन गोंधळून जाईल. परंतु प्रणालीची क्षमता प्रचंड आहे.
2 आवाज सहाय्यक
रेडिओ बदलण्यासाठी किंवा एअर कंडिशनर चालू करण्यासाठी आपणास व्हॉईस आज्ञा देऊ शकेल अशी सिस्टम. त्याचे अनेक फायदे आहेत.
प्रथम, तिला सामान्य बोलणे समजले आहे आणि जर आपण तिला त्याच वाक्यात दोन किंवा तीन वेगवेगळे प्रश्न विचारले तर चुकीचे होणार नाही. दुसरे म्हणजे, सहाय्यक समस्या असल्यास कारचे निदान करू शकते आणि सर्व्हिस स्टेशनसाठी साइन अप करण्याची ऑफर देऊ शकते.
प्रणाली इतकी सोयीस्कर आहे की "मला भूक लागली आहे" हा साधा वाक्यांश देखील जवळपासच्या रेस्टॉरंट्सचा शोध सक्रिय करतो, जे अपरिचित शहरांमध्ये प्रवास करताना खूप सोयीस्कर आहे.
3 स्वत: ची फुगवणे टायर
बरेच वाहन चालक आधीपासूनच त्या तंत्रज्ञानाशी परिचित आहेत ज्याद्वारे विशिष्ट चाक प्रणाली टायरमधील दबाव नियंत्रित करू शकतात, म्हणजे त्यांना जाता जाता फुगवा. याचा सुरक्षा आणि इंधन या दोन्ही अर्थव्यवस्थेसाठी मोठा फायदा होऊ शकतो.
पण पुढची पायरी म्हणजे Conti Adapt, एक तंत्रज्ञान ज्यामध्ये टायर आणि रिम परिस्थितीनुसार त्यांचा आकार आणि आकार देखील बदलू शकतात आणि नंतर इतिहासात प्रथमच आमच्याकडे कोरड्या आणि ओल्या पृष्ठभागावर तितकेच चांगले टायर असतील.
वर्षभरापूर्वी ही केवळ एक संकल्पना होती, परंतु तंत्रज्ञान आधीच आकार घेत आहे आणि 2022-2023 मध्ये मोठ्या प्रमाणात उत्पादनासाठी तयार होण्याची शक्यता आहे.
4 हेडलाइटऐवजी चित्रपट प्रोजेक्टर
लाइटिंग उत्पादक Osram सोबत कॉन्टिनेन्टलने एक नवीन जनरेशन सेन्सर विकसित केला आहे ज्याचे रिझोल्यूशन प्रति हेडलाइट फक्त 4096 पिक्सेल आहे. ते रस्त्यावरील इतर वाहनांना ग्रहण लावण्यात उत्कृष्ट आहेत म्हणून ते वाहनाच्या दिशेने दृश्यमानता कायम ठेवत असताना त्यांना चकचकीत करत नाहीत.
प्रकाश बीमची श्रेणी 600 मीटर पर्यंत आहे. आणि ही फक्त सुरुवात आहे - लवकरच हेडलाइट्सचे रिझोल्यूशन इतके उच्च होऊ शकते की त्यांच्याद्वारे चित्रपट प्रक्षेपित केले जाऊ शकतात.
याव्यतिरिक्त, विकास आपल्याला पार्किंगची पुरेशी जागा असेल किंवा गाडी अरुंद रस्ता मध्ये जाईल का हे निर्धारित करण्यासाठी आपल्या कारची वास्तविक प्रोजेक्शन तयार करण्यास अनुमती देईल.
5 स्वत: ची अंधकारमय चष्मा
या अभिनव तंत्रज्ञानामध्ये कार विंडोमध्ये बसविलेल्या लिक्विड क्रिस्टल्स आणि पेंट कणांसह एक खास फिल्म आहे. कमी व्होल्टेज प्रवाहाच्या प्रभावाखाली, क्रिस्टल्स आणि कण खिडकीची पुनर्रचना आणि गडद केली जातात.
अशा प्रणालीचे फायदे बरेच आहेत - दृश्यमानतेचा त्याग न करता अधिक आराम, तसेच कमी उत्सर्जन आणि वापर, कारण टिंट केलेल्या खिडक्या असलेली पार्क केलेली कार खूपच कमी गरम होते आणि म्हणून एअर कंडिशनरकडून दीर्घकालीन काम करण्याची आवश्यकता नसते. ड्रायव्हर प्रत्येक काचेला स्वतंत्रपणे किंवा काचेचे काही भाग टिंट करू शकतो - ज्यामुळे विंडशील्ड व्हिझर्सचा वापर दूर होईल.
6 इंटेलिजंट हीटिंग सिस्टम
चांगले उष्णता वितरण आणि व्यवस्थापन अगदी पारंपारिक वाहनांसाठी वापर आणि उत्सर्जन लक्षणीयरीत्या कमी करू शकते. परंतु इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी जे केवळ गरम किंवा थंड होण्याच्या बॅटरीवर अवलंबून असतात, हे एक महत्त्वपूर्ण घटक आहे.
सिस्टममध्ये उर्जा कार्यक्षम पंप, एकाधिक सेन्सर, पाईपिंग आणि कूलिंग फ्लो कंट्रोल वाल्व (सीएफसीव्ही) यांचा समावेश आहे.
मध्यम-अक्षांश हिवाळ्यासाठी -10 डिग्री तापमानात, इलेक्ट्रिक कारचे मायलेज 40% कमी केले जाऊ शकते (कारण बॅटरीमधील विजेचा एक तृतीयांश भाग हीटिंगसाठी वापरला जातो). कॉन्टिनेन्टल सिस्टम 15% पर्यंत नकारात्मक प्रभाव कमी करते.
एक्वाप्लेनिंगचा शेवट
बहुतेक गंभीर अपघात घडतात जेव्हा एखादी गाडी वेगात वेगाने (अगदी उथळ असलेल्या) डब्यात गेली आणि फरसबंदीवरील कर्षण गमावले. तथापि, कॉन्टिनेन्टल आपली नवीन फुटपाथ ओळख प्रणाली system 360०-डिग्री कॅमेर्‍यासह समाकलित करीत आहे. ती केवळ पाण्याच्या अडथळ्याबद्दल चेतावणी देण्यास सक्षम नाही, तर कारची गती कमी करण्यास देखील सक्षम आहे.
ही प्रणाली अल्फा रोमियो ज्युलियावर चाचणी केली गेली आहे आणि ती प्रत्यक्षात कार्य करते. संरक्षण बंद केल्याने, कार 70 किमी / तासाच्या वेगाने रस्त्यावरून उडली. सक्रिय झाल्यावर, प्रणालीने धोकादायक भागाच्या काही मीटर आधी हस्तक्षेप केला आणि कार शांतपणे वळली.
8 कॉम्पॅक्ट इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह
या सर्व नवीन कॉन्टिनेन्टल तंत्रज्ञानामध्ये, इलेक्ट्रिक मोटर, ट्रांसमिशन आणि इलेक्ट्रॉनिक युनिट केवळ 80 किलोग्रॅम वजनाच्या एका मॉड्यूलमध्ये एकत्र केले जातात. त्याचा कॉम्पॅक्ट आकार 150 किलोवॅटपर्यंत उर्जा विकसित करण्यास प्रतिबंधित करत नाही.
युनिटची चाचणी म्युनिक-आधारित इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्टअप SONO मोटर्सने प्रोटोटाइपवर केली होती, परंतु प्रत्यक्षात ही प्रणाली असंख्य इतर मॉडेल्समध्ये तयार केली जाऊ शकते. यामुळे केवळ वजनच नाही तर इलेक्ट्रिक वाहनांच्या किमतीतही मोठी घट होईल.
9 पॉवर इलेक्ट्रॉनिक्स
जेव्हा इलेक्ट्रिक वाहनांचा विचार केला जातो तेव्हा लोक फक्त इलेक्ट्रिक मोटर आणि बॅटरीबद्दल विचार करतात. परंतु तिसरा, कमी महत्त्वाचा घटक नाही - पॉवर इलेक्ट्रॉनिक्स, जो त्यांच्यातील परस्परसंवाद नियंत्रित करतो. या टप्प्यावर टेस्लाला वर्षानुवर्षे फायदा होता.
तथापि, कॉन्टिनेंटलमधील नवीन तंत्रज्ञान 650 ए पर्यंतच्या करंट्ससाठी रेट केले गेले आहे. हा विकास आधीच जग्वार आयपेससह सुसज्ज आहे. अद्वितीय प्रणालीबद्दल धन्यवाद, कारला "युरोपियन आणि वर्ल्ड कार ऑफ द इयर" ही पदवी मिळाली.
