5 गाड्या ज्या रशियन लोकांना आगीसारखी भीती वाटतात
वापरलेल्या कार मालकांमध्ये दोन प्रमुख चिंता आहेत. पहिला रस्ता अपघात. दुसरे म्हणजे लहरी कार खरेदी करणे. या अशा कार आहेत ज्या रशियन लोक सातव्या मार्गांनी बायपास करतात.
ZOTYE Z300
Toyota Allion ची चिनी प्रत त्याच्या जपानी मॉडेलपेक्षा फक्त किरकोळ गोष्टींमध्ये वेगळी आहे. उदाहरणार्थ, कमी झालेल्या पिस्टन स्ट्रोकशिवाय 1,5-लिटर इंजिन त्याच्या समकक्षासारखेच आहे. हा फरक 0,1 मिलीमीटर आहे.
पहिल्या दृष्टीक्षेपात, दुय्यम बाजारात विकल्या गेलेल्या तुटलेल्या परदेशी कारसाठी हा एक चांगला पर्याय आहे. परंतु 2000 च्या दशकाच्या सुरुवातीला बनवलेल्या सर्व चिनी कारमधील सर्वात सामान्य समस्या म्हणजे बिल्ड गुणवत्ता. अधोरेखित केलेले भाग, अपुरा गंजरोधक उपचार, पातळ पेंटवर्क. अशा उणीवांमुळे ब्रँडला “हातावर” खरेदी करता येणार्‍या कारच्या रेटिंगच्या अगदी तळाशी नेले आहे.
लाइफन सेब्रिअम
मध्य राज्याची दुसरी कार. ब्रँडचा पहिला शत्रू म्हणजे सोव्हिएतनंतरच्या देशांचा रस्ता. कार मालक समान निम्न-गुणवत्तेची असेंब्ली लक्षात घेतात. सर्वात कमकुवत बिंदूंपैकी एक म्हणजे मागील बीम. देशातील रस्त्यावर वाहन वापरायचे असल्यास ते वारंवार बदलावे लागेल.
मॉडेलच्या इतर तोट्यांमध्ये खराब आवाज इन्सुलेशन आणि रबर सील आहेत. हिवाळ्यात, ट्रंकमध्ये 10 दंवपेक्षा कमी तापमानात, दंवचा एक थर अर्धा सेंटीमीटर बनतो. जेव्हा कार गरम होते, तेव्हा हा फलक वितळतो, डबके तयार होतात. दहा महिन्यांच्या ऑपरेशननंतर, नवीन कारच्या शरीरावर गंजलेले डाग दिसतात.
जरी स्वस्त उपभोग्य वस्तू वाहनचालकांना ही कार खरेदी करण्याचा विचार करण्यास प्रवृत्त करतात.
पेगिओट 308
आणखी एक कार उत्साही दुःस्वप्न बाहेरून सुंदर आहे, परंतु आतून "डरावना". फ्रान्समध्ये (चिनी नसून) बांधलेले असूनही, इंजिन अतिशय नाजूक आहे. तुम्ही निष्क्रिय असताना वार्मअप केल्याशिवाय ते चालवू शकत नाही. आणि याचा फारसा उपयोग होत नाही. ऑपरेशनचे सहा महिने - आणि पाईपमधील इंजिनचे भांडवल. मोटर तिप्पट सुरू होते.
या ब्रँडचे प्रतिनिधी समस्याग्रस्त स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह सुसज्ज आहेत. उन्हाळ्यात खूप गरम होते. शिवाय, सेन्सर बिघाड अनेकदा साजरा केला जातो. तुम्हाला त्रास देणाऱ्या छोट्या छोट्या गोष्टी अगणित आहेत. डीलरशिपकडून खरेदी केलेल्या कारची सेवा दिली जाईल. परंतु दुय्यम बाजारातील मॉडेल धोकादायक आहेत - तेथे अनेक तोटे आहेत.
DS3
स्टाइलिश, मूळ आणि अर्गोनॉमिक फ्रेंचमॅन कार उत्साहींना आवडले. कमी इंधन वापर आणि मस्त इंटीरियरसह चपळ हॅचबॅक. पण तो त्याचे ‘कॅरेक्टर’ नक्कीच दाखवेल. शिवाय, ही नेहमीच एक अत्यंत पदवी असेल.
प्रथम, मल्टीमीडिया आणि हवामान नियंत्रण प्रणालीमध्ये कोणताही तार्किक क्रम नाही. म्हणून, केबिन एकतर जोरात आणि गरम किंवा शांत आणि थंड असेल.
ट्रॅकवर, कार फार आनंदी नाही. त्याच्या लहान आकारामुळे आणि हलक्या शरीरामुळे, कार मोठ्या वाहनांच्या हवेच्या प्रवाहात "चोखते". जर तुम्ही स्वस्त रबरमध्ये डिव्हाइस “चालू” केले तर तुम्ही अपघात टाळू शकत नाही.
GEELY EMGRAND GT
नवीन मॉडेल खरेदी करताना तुमची नजर पकडणारी पहिली गोष्ट म्हणजे माफक पॅकेज बंडल. जे चीनच्या कारसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण नाही. भूतकाळात, त्यांनी नेहमीच कमी किंमतीत अनेक पर्याय स्थापित करण्याचे रेकॉर्ड मोडले आहेत.
जरी बॉडी आणि इंटीरियर सभ्य पातळीवर बनवले गेले असले तरी कारमध्ये अजूनही लक्षणीय कमतरता आहेत. बाजारात वापरलेल्या कार खरेदी करताना, सर्व प्रथम, आपण त्यांच्यावर लक्ष केंद्रित करणे आवश्यक आहे. प्रथम, निलंबन घटक अॅल्युमिनियम धातूंचे बनलेले आहेत. खडबडीत देशातील रस्त्यावर मशीन चालवणे या भागांसाठी धोकादायक आहे.
"चायनीज" ची दुसरी समस्या म्हणजे तळापर्यंत असुरक्षित आणि असुरक्षित महामार्ग. ब्रेक आणि इंधन प्रणालीचे घटक सतत डळमळत असतात, ज्यामुळे त्यांची विकृती आणि श्वासोच्छवास होतो.
तर, सौदेबाजीच्या किमतीत उडी मारण्यापूर्वी, काळजीपूर्वक वजन करणे योग्य आहे: जोखीम न्याय्य आहेत का? स्वस्त कारसाठी अनेकदा लहान परंतु वारंवार कचरा आवश्यक असतो.
