इतिहासातील 30 महान कार
लेख

इतिहासातील 30 महान कार

कारच्या 135 वर्षांच्या इतिहासातील सर्वोत्तम मॉडेल्स निवडण्याचा प्रयत्न करणारे अनेक चार्ट आहेत. त्यापैकी काही चांगल्या प्रकारे युक्तिवाद करतात, इतर लक्ष वेधण्याचा एक स्वस्त मार्ग आहे. परंतु अमेरिकन कार आणि ड्रायव्हरची निवड निःसंशयपणे पहिल्या प्रकारची आहे. सर्वात प्रतिष्ठित ऑटोमोटिव्ह प्रकाशनांपैकी एक 65 वर्षांचे आहे आणि वर्धापन दिनाच्या सन्मानार्थ, आतापर्यंत चाचणी केलेल्या 30 सर्वात आश्चर्यकारक कार निवडल्या गेल्या आहेत. निवड केवळ C/D च्या अस्तित्वाचा कालावधी कव्हर करते, म्हणजे 1955 पासून, म्हणून फोर्ड मॉडेल टी, अल्फा रोमियो 8C 2900 बी किंवा बुगाटी 57 अटलांटिक सारख्या कारची अनुपस्थिती समजण्यासारखी आहे.

शेवरलेट व्ही -8, 1955 

26 मार्च 1955 पर्यंत, जेव्हा या कारने NASCAR मालिकेत प्रवेश केला, तेव्हा शेवरलेटचा त्यांच्यात एकही विजय झाला नाही. परंतु आठ-सिलिंडर रेस कारने आपल्या ब्रांडला नासकरच्या इतिहासातील सर्वात यशस्वी करण्यासाठी प्रथम प्रक्षेपणपासून दुरुस्त केले. हे दिग्गज चेवी व्ही 8 लहान-आकाराच्या इंजिनला सामर्थ्य देते, जे कार आणि ड्रायव्हर आतापर्यंतचे सर्वात मोठे उत्पादन कार इंजिन मानते.

इतिहासातील 30 महान कार

कमळ सात, 1957

कॉलिन चॅपमनचे प्रसिद्ध ब्रीदवाक्य - "सरळ करा, मग हलकेपणा जोडा" - हे पौराणिक "सेव्हन ऑफ लोटस" मध्ये जितके पटले आहे तितके कधीही लक्षात आले नाही. सेव्हन वापरण्यास इतके सोपे आहे की ग्राहक ते कार्डबोर्ड बॉक्समध्ये ऑर्डर करू शकतात आणि त्यांच्या स्वत: च्या गॅरेजमध्ये एकत्र करू शकतात. कॅटरहॅम, जे अजूनही परवान्याअंतर्गत ते तयार करते, ते हे प्रकार ऑफर करत आहे. फरक फक्त इंजिनमध्ये आहे - सुरुवातीचे मॉडेल 36 अश्वशक्तीचे मानक आहेत, तर शीर्ष आवृत्त्या 75 विकसित करतात. 

इतिहासातील 30 महान कार

ऑस्टिन मिनी, 1960

अॅलेक इसिगोनिस, महान ग्रीक-जन्म ब्रिटीश अभियंता आणि मिनीचे वडील, यांनी 1964 च्या न्यूयॉर्क टाइम्सच्या मुलाखतीत काहीतरी मनोरंजक सांगायचे होते: “मला वाटते की अमेरिकेतील तुमच्या कार डिझाइनर्सना कार रंगवण्याची लाज वाटते. ., आणि त्यांना काहीतरी वेगळं दिसण्यासाठी सर्वतोपरी प्रयत्न करा - जसे की पाणबुडी किंवा विमान... एक अभियंता म्हणून, हे मला आवडत नाही.”

पौराणिक मिनी इसिगोनिस इतर कशासारखे दिसण्याचा प्रयत्न करत नाही - ही फक्त सुएझ संकटानंतर इंधनाच्या कमतरतेमुळे जन्मलेली एक छोटी कार आहे. कार फक्त 3 मीटर लांब आहे, चांगल्या हाताळणीसाठी कोपऱ्यात जास्तीत जास्त चाके आहेत आणि बाजूला-माउंट केलेले 4-सिलेंडर 848cc इंजिन आहे. पहा त्या वेळी अनेक किफायतशीर मिनीव्हॅन्स होत्या, पण त्यापैकी एकही चालवायला आनंददायी नव्हती. - मिनीच्या विपरीत. 1960 च्या दशकात मॉन्टे कार्लो रॅलीमधील त्याच्या विजयामुळे शेवटी ऑटोमोटिव्ह आयकॉन म्हणून त्याची स्थिती वैध ठरली.

इतिहासातील 30 महान कार

जग्वार ई-प्रकार, 1961 

उत्तर अमेरिकेत एक्सके-ई म्हणून उपलब्ध, या कारला अद्यापही बहुतेक लोक सर्वात सुंदर मानतात. परंतु सत्य हे आहे की त्यामध्ये फॉर्म कार्य करण्यासाठी अधीनस्थ आहे. डिझाईनर मॅल्कम सयरचे उद्दीष्ट सौंदर्य नव्हे तर जास्तीत जास्त एरोडायनामिक्स साध्य करण्यासाठी होते.

तथापि, देखावा हा केवळ ई-टाइपच्या आकर्षणाचा भाग आहे. त्याखाली 265 अश्वशक्तीचे उत्पादन करणारे इनलाइन सहा-सिलेंडर ओव्हरहेड-शाफ्ट इंजिनसह सु-संशोधित डी-टाइप रेसिंग डिझाइन आहे - त्या काळातील एक आश्चर्यकारक रक्कम. या व्यतिरिक्त, जग्वार त्या काळातील जर्मन किंवा अमेरिकन कारपेक्षा लक्षणीय स्वस्त होती.

इतिहासातील 30 महान कार

शेवरलेट कार्वेट स्टिंगरे, 1963

रीअर-व्हील ड्राइव्हसह एक स्पोर्ट्स कार, 8 हार्स पॉवरसह एक शक्तिशाली व्ही 300 इंजिन, स्वतंत्र निलंबन आणि हलकी सामग्रीसह बनविलेले शरीर. १ 1963 .8 मध्ये शेवरलेटने प्रथम पदार्पण कार्वेट स्टिंगरे येथे प्रथम याचा वापर केला तेव्हा प्रतिक्रियेची कल्पना करा. त्यावेळी अमेरिकन मोटारी अवजड, जड राक्षस होत्या. त्यांच्या पार्श्वभूमीवर, हे मशीन परके आहे, डिझाइनर बिल मिशेल आणि अभियांत्रिकी प्रतिभावान झोर आर्कस-डंटोव्ह यांची निर्मिती. इंजेक्टेड व्ही 360 XNUMX अश्वशक्ती विकसित करते आणि कार त्या काळातील फेरारीशी कार्यक्षमतेत पूर्णपणे तुलना केली जाते, परंतु सरासरी अमेरिकनसाठी स्वस्त किंमतीत.

इतिहासातील 30 महान कार

पोंटिएक जीटीओ, 1964 

जीटीओ हा "मध्यम आकाराच्या कारमधील मोठे इंजिन" फॉर्म्युलाचा पहिला अवतार असू शकत नाही, परंतु तरीही तो आजपर्यंत सर्वात यशस्वी आहे. 1964 मधील पहिल्या C/D चाचणी ड्राइव्हचे लेखक अत्यंत प्रभावित झाले: “आमची चाचणी कार, मानक निलंबन, मेटल ब्रेक आणि 348 अश्वशक्ती इंजिन असलेली, युनायटेड स्टेट्समधील कोणताही ट्रॅक कोणत्याही फेरारीपेक्षा वेगाने चालवेल. "ते खात्री देतात. आणि हे सर्व आनंद एका मोठ्या फॅमिली कारच्या किंमतीवर.

इतिहासातील 30 महान कार

फोर्ड मस्टंग, 1965

आज Mustang ला आयकॉन कशामुळे बनते - मागील चाक, V8 इंजिन, दोन दरवाजे आणि कमी बसण्याची स्थिती - 60 च्या दशकात जेव्हा ते पहिल्यांदा दिसले तेव्हा ते स्पर्धेतून वेगळे झाले. परंतु सर्वात आश्चर्यकारक गोष्ट म्हणजे त्याची किंमत: प्रभावशाली बाह्य भाग फाल्कन आणि गॅलेक्सी सारख्या त्या काळातील सर्वात सामान्य फोर्डचे घटक लपवत असल्याने, कंपनीला ते $ 2400 पेक्षा कमी किमतीत विकणे परवडते. हा योगायोग नाही की पहिल्या घोषणांपैकी एक "तुमच्या सचिवासाठी योग्य कार" होती.

स्वस्त, शक्तिशाली, मस्त आणि जगासाठी खुले: मस्टंग ही स्वातंत्र्याची सर्वोत्कृष्ट अमेरिकन कल्पना आहे.

इतिहासातील 30 महान कार

लॅम्बोर्गिनी मीउरा, 1966 

सुरुवातीला, मीयूरा आतापर्यंतच्या सर्वात प्रभावी कारपैकी एक झाली आहे. अगदी तरूण मार्सेलो गांदिनीने तयार केलेली रचना, हे अत्यंत संस्मरणीय बनवते: सी / डीने एकदा लिहिले आहे की, "मीरा पार्क केल्यावरही शक्ती, वेग आणि नाटक यांचा उल्लेख करते."

२280० किमी / तासाच्या सर्वाधिक वेगासह, त्यावेळी जगातील सर्वात वेगवान उत्पादन करणारी कार होती. मागील बाजूस एक शक्तिशाली 5 अश्वशक्ती व्ही 345 इंजिन आहे, जे व्हीलबेस कमी करते आणि दोन-आसनी, मध्य-इंजिन-स्पोर्ट्स कार संकल्पना तयार करते. आज, कार्वेटपासून फेरारीपर्यंत, त्याच्या डीएनएचे मागोवा सर्वत्र दिसू शकतात. केवळ 763 तुकडे बांधलेल्या कारसाठी एक अद्भुत वारसा.

इतिहासातील 30 महान कार

बीएमडब्ल्यू 2002, 1968

आज आपण त्याला स्पोर्ट्स कूप म्हणतो. परंतु 1968 मध्ये, जेव्हा ही कार बाजारात आली तेव्हा अशी संज्ञा अद्याप अस्तित्वात नव्हती - 2002 बीएमडब्ल्यू ती लादण्यासाठी आली.

विरोधाभास म्हणून, अधिक शक्तिशाली इंजिनसह बीएमडब्ल्यू 1600 ची ही आवृत्ती ... पर्यावरणीय मानकांमधून जन्माला आली. अमेरिकेने नुकतेच मोठ्या शहरांमध्ये धुके नियंत्रण उपाय कठोर केले आहेत आणि नायट्रोजन व सल्फर उत्सर्जन कमी करण्यासाठी अतिरिक्त उपकरणांची आवश्यकता आहे. परंतु ही साधने 40-लिटर इंजिनवरील दोन सोलेक्स 1,6 पीएचएच कार्बोरेटरशी सुसंगत नाहीत.

सुदैवाने, दोन बीएमडब्ल्यू अभियंत्यांनी प्रायोगिकपणे त्यांच्या वैयक्तिक कारमध्ये दोन-लिटर सिंगल-कार्ब्युरेटर युनिट्स बसवली - फक्त मनोरंजनासाठी. कंपनीने ही कल्पना घेतली आणि 2002 BMW ला जन्म दिला, जो प्रामुख्याने अमेरिकन बाजारपेठेसाठी होता. त्यांच्या 1968 च्या चाचणीत, कार आणि ड्रायव्हरने लिहिले की "बसताना बिंदू A पासून बिंदू B पर्यंत जाण्याचा हा सर्वोत्तम मार्ग आहे."

इतिहासातील 30 महान कार

रेंज रोव्हर, 1970 

वरवर पाहता, संग्रहालयात कलाकृती म्हणून प्रदर्शित केलेली ही पहिली कार आहे - 1970 मध्ये पदार्पण झाल्यानंतर लगेचच, ही कार लूवरमध्ये "औद्योगिक डिझाइनचे उदाहरण" म्हणून दर्शविली गेली.

पहिली रेंज रोव्हर ही कल्पकतेने सोपी कल्पना आहे: लष्करी वाहनाची उच्च ऑफ-रोड परफॉर्मन्स ऑफर करणे, परंतु लक्झरी आणि आरामशीर. हे आजच्या BMW X5, मर्सिडीज GLE, Audi Q7 आणि Porsche Cayenne मधील सर्वांचे अग्रदूत आहे.

इतिहासातील 30 महान कार

फेरारी 308 जीटीबी, 1975

ही दोन आसनी पहिली कार आहे ज्यात 12 पेक्षा कमी सिलिंडर हुडखाली आहेत जी Maranello स्वतःच्या लोगोखाली ऑफर करण्याचे धाडस करते. आपण जीटीएसच्या स्लाइडिंग छप्पर आवृत्तीची गणना केल्यास, हे मॉडेल 1980 पर्यंत उत्पादनात राहिले आणि 6116 युनिट्सचे उत्पादन झाले. मागील 2,9bhp डिनो मधील 8-लिटर V240 फेरारीची श्रेणी अति-श्रीमंतांच्या पलीकडे वाढवते. आणि पिनिनफरिना यांनी बनवलेले डिझाइन त्या वेळी सर्वात लोकप्रिय आहे.

इतिहासातील 30 महान कार

होंडा एकॉर्ड, 1976 

70 च्या दशकाचा दुसरा भाग डिस्को आणि किंचाळण्याचा काळ होता. पण तेव्हाच, इतिहासातील सर्वात समजूतदार आणि विवेकी कार पदार्पण झाली. शेवरलेट वेगा आणि फोर्ड पिंटो सारख्या त्या काळातील अमेरिकन बजेट ऑफरिंग पूर्णपणे कचरा आहे; त्यांच्या पार्श्वभूमीवर, जपानी काळजीपूर्वक विचारपूर्वक, व्यावहारिक आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे विश्वसनीय कार ऑफर करतात. सध्याच्या अ‍ॅकॉर्डपेक्षा ते आकाराने अतुलनीयपणे लहान आहे, जॅझपेक्षाही लहान आहे. त्याच्या 1,6-लिटर इंजिनमध्ये 68 अश्वशक्ती आहे, जे काही वर्षांपूर्वी अमेरिकन खरेदीदारांना थोडेसे विचित्र वाटले असते, परंतु तेल संकटानंतर अचानक आकर्षक वाटू लागले. केबिन प्रशस्त, व्यवस्थित आहे आणि सुसज्ज कारची किंमत फक्त $4000 आहे. याव्यतिरिक्त, विश्वसनीय मेकॅनिक्स ट्यूनिंग उत्साही आणि स्पोर्टी रायडर्ससाठी एकॉर्ड आकर्षक बनवतात.

इतिहासातील 30 महान कार

पोर्श 928, 1978 

अशा युगात जिथे प्रत्येकजण आर अँड डी वर कवटाळतो आहे आणि छोट्या बाईकांचा वेड आहे, हा पोर्श सुपरनोवा आहे. 4,5 अश्वशक्ती, अभिनव निलंबन, समायोज्य पेडल, मागील-आरोहित पाच-स्पीड गिअरबॉक्स, रेकारो जागा आणि ग्लोव्ह कंपार्टमेंट वेंटिलेशनचे उत्पादन करणारे तत्कालीन 8-लिटर अ‍ॅल्युमिनियम ब्लॉक व्ही 219 इंजिनद्वारे समर्थित, 928 सुप्रसिद्ध 911 पासून मूलगामी प्रस्थान आहे. ...

आज आम्ही याला सापेक्ष अपयश मानतो कारण जुन्या मॉडेलच्या खर्चावर ते कधीही यशस्वी झाले नाही. पण खरं तर, 928 ही एक अप्रतिम कार होती जी तिची प्रचंड किंमत ($26) असूनही, जवळपास दोन दशके बाजारात टिकून राहिली - आणि 150 मध्ये उत्पादन संपले तरीही ती पूर्णपणे पुरेशी होती.

इतिहासातील 30 महान कार

फोक्सवॅगन गोल्फ / ससा जीटीआय, 1983 

हे अमेरिकेत रॅबिट म्हणून ओळखले जाते, परंतु काही किरकोळ डिझाइन पुरस्कारांशिवाय, तीच कार आहे ज्याने GTI अक्षरे हॉट हॅचबॅकचा समानार्थी बनवली. त्याचे चार-सिलेंडर इंजिन सुरुवातीला 90 हॉर्सपॉवर बनवले होते-900 किलोपेक्षा कमी खराब नाही-आणि त्याची किंमत $8000 पेक्षा कमी होती. त्याच्या पहिल्या चाचणीत, C/D ने आग्रह केला की "ही अमेरिकन हातांनी बनवलेली सर्वात मजेदार कार आहे" (रॅबिट जीटीआय वेस्टमोरलँड प्लांटमध्ये बांधली गेली होती).

इतिहासातील 30 महान कार

जीप चेरोकी, 1985 

आजच्या बहुमुखी क्रॉसओव्हरच्या दिशेने आणखी एक प्रमुख पायरी. पहिल्या चेरोकीने हे दर्शविले की एकाच वेळी उंच एसयूव्ही एक आरामदायक सिटी कार असू शकते. त्याच्या आधी शेवरलेट एस -10 ब्लेझर आणि फोर्ड ब्रॉन्को II सारख्या संकल्पनेसह इतरही होते. परंतु येथे जीपने आपले लक्ष खेळ आणि ऑफ-रोडपासून चार-दरवाजाच्या कारसह व्यावहारिकतेकडे वळवले आहे. २००१ पर्यंत हे मॉडेल बाजारात राहिले आणि पहिल्या पिढीला अद्यापही ऑफ-रोड उत्साही लोकांकडून मागणी आहे.

इतिहासातील 30 महान कार

एक टिप्पणी जोडा