नवीन बीएमडब्ल्यू 23 मालिकेमधील 5 सर्वात मनोरंजक बदल

बंपर किंवा हेडलाइट्सवरील एक किंवा दुसरा घटक बदलून कार उत्पादकांना त्यांची जुनी मॉडेल्स आम्हाला विकण्याचा सामान्यतः "रीस्टाइलिंग" हा एक मार्ग असतो. परंतु वेळोवेळी अपवाद आहेत आणि नवीन BMW 5 मालिका त्यापैकी सर्वात उल्लेखनीय आहे.

त्याच्या स्वरूपातील बदल मध्यम आहेत, परंतु उत्कृष्ट परिणामासह, आणि ड्रायव्हर आणि कार्यक्षमतेतील बदल मूलगामी आहेत.

डिझाइन: समोर

जसे आपण अपेक्षित कराल, नवीन "पाच" मध्ये विस्तारित रेडिएटर लोखंडी जाळीची चौकट आणि विस्तारीत हवेचे सेवन आहे. परंतु नवीन 7th व्या मालिकेत इतका वाद निर्माण करणारे हे फिक्स येथे अधिक कर्णमधुर दिसत आहे.

डिझाइनः लेसर हेडलाइट्स

दुसरीकडे, हेडलाइट्स थोडी लहान आहेत आणि 5 मालिकेच्या इतिहासात प्रथमच ते बीएमडब्ल्यूचे नवीन लेसर तंत्रज्ञान सादर करतात जे 650 मीटर पुढे रस्ता प्रकाशित करण्यास सक्षम आहेत.

डिझाइनः एलईडी दिवे

लेझर हेडलाइट्स अर्थातच सर्वात महाग पर्याय आहेत. परंतु त्यांच्या खाली असलेले एलईडी हेडलाइट्स देखील खूप चांगले कार्य करतात आणि मॅट्रिक्स प्रणाली वापरतात जेणेकरुन येणार्‍या कारला आंधळे करू नये. दिवसा चालणारे दिवे आवृत्तीवर अवलंबून प्रभावशाली U- किंवा L- आकार घेतात.

डिझाइन: मागील

मागील बाजूस, गडद टेललाइट्स तात्काळ छाप पाडतात – एक उपाय जो माजी प्रमुख डिझायनर जोसेफ काबानची स्वाक्षरी दर्शवितो. आम्हाला असे दिसते की यामुळे कार अधिक कॉम्पॅक्ट आणि डायनॅमिक बनते.

डिझाइन: परिमाण

अद्ययावत कार देखील मागील कारपेक्षा थोडी मोठी आहे - सेडान आवृत्तीमध्ये 2,7 सेमी लांब आणि टूरिंग प्रकारात 2,1 सेमी लांब. हे उत्सुक आहे की सेडान आणि स्टेशन वॅगन आता समान लांबी - 4,96 मीटर आहेत.

डिझाइन: हवेचा प्रतिकार

ड्रॅग गुणांक सेडानसाठी 0,23 Cd आणि स्टेशन वॅगनसाठी 0,26 च्या सर्वकालीन नीचांकी आहे. यामध्ये महत्त्वपूर्ण योगदान सक्रिय रेडिएटर ग्रिलद्वारे केले जाते, जे इंजिनला अतिरिक्त हवेची आवश्यकता नसताना बंद होते.

डिझाइनः इको डिस्क

नवीन पाच क्रांतिकारक 20 इंच बीएमडब्ल्यू वैयक्तिक एअर परफॉरमन्स व्हील्ससह सुसज्ज आहेत. लाइटवेट अ‍ॅल्युमिनियम मिश्र धातुपासून बनविलेले, मानक मिश्र धातुच्या चाकांच्या तुलनेत ते हवेचा प्रतिकार 5% कमी करतात. यामुळे वाहनाचे सीओ 2 उत्सर्जन प्रति किलोमीटर सुमारे 3 ग्रॅमने कमी होते.

आतील: नवीन मल्टीमीडिया

सर्वात लक्षणीय बदल मल्टीमीडिया सिस्टमचा स्क्रीन होता - पूर्णपणे नवीन, 10,25 ते 12,3 इंच कर्ण सह. याच्या मागे बीएमडब्ल्यू इन्फोटेनमेंट सिस्टमची नवीन सातवी पिढी आहे.

आतील: मानक हवामान

प्रगत स्वयंचलित हवामान नियंत्रण आता सर्व आवृत्त्यांवर देखील मूलभूत आहे.

आतील: नवीन आसन सामग्री

जागा वस्त्र कापड किंवा वस्त्र आणि अलकंटारा यांचे संयोजन आहे. बीएमडब्ल्यू प्रथमच येथे सिंथेटिक सामग्रीची नवीन रचना सादर करीत आहे. आपण अर्थातच नापा किंवा डकोटा चामड्याच्या आतील भागात ऑर्डर देऊ शकता.

आतील: मालवाहूचा डबा

सेडानचा कार्गो कंपार्टमेंट 530 लिटरवर राहील, परंतु प्लग-इन संकरित बॅटरीमुळे ते 410 पर्यंत कमी झाले आहे. स्टेशन वॅगन व्हर्जन 560 लिटर अनुलंब मागील सीटसह आणि 1700 लिटर फोल्ड ऑफर करते. मागील सीट 40:20:40 च्या प्रमाणात दुमडली जाऊ शकते.

ड्राइव्हः 48-व्होल्ट संकरित

सर्व मालिका 4 6- आणि 5-सिलेंडर इंजिनमध्ये आता 48-व्होल्ट स्टार्टर-जनरेटरसह सौम्य संकरित प्रणाली प्राप्त होते. हे ज्वलन इंजिनचे भार आणि वापर कमी करते, उत्सर्जन कमी करते आणि अधिक शक्ती देते (प्रवेग दरम्यान 11 अश्वशक्ती). ब्रेकिंग दरम्यान पुनर्प्राप्त ऊर्जा अधिक कार्यक्षमतेने वापरली जाते.

ड्राइव्हः प्लग-इन संकरित

530e: नवीन "पाच" 530e ची सध्याची हायब्रिड आवृत्ती कायम ठेवते, जे 4-किलोवॅट इलेक्ट्रिक मोटरसह दोन-लिटर 80-सिलेंडर इंजिन एकत्र करते. एकूण आउटपुट 292 अश्वशक्ती आहे, 0-100 किमी / ता प्रवेग 5,9 सेकंद आहे आणि केवळ इलेक्ट्रिक श्रेणी 57 किमी WLTP आहे.

545e: नवीन प्लग-इन हायब्रिड व्हेरियंटमध्ये अधिक प्रभावी कामगिरी आहे - 6-सिलेंडरऐवजी 4-सिलेंडर इंजिन, 394 अश्वशक्तीचे जास्तीत जास्त आउटपुट आणि 600 Nm टॉर्क, 4,7 ते 0 किमी / ता पर्यंत 100 सेकंद आणि एक श्रेणी फक्त विजेवर 57 किमी पर्यंत.

ड्राइव्ह: गॅसोलीन इंजिन

520 आय: ०.० लिटरचे-सिलेंडर इंजिन, १4 अश्वशक्ती आणि ०.० ते १०० किमी / तासापासून 184..7,9 सेकंद.

530i: 520 इतकेच इंजिन, परंतु 252 अश्वशक्ती आणि 0-100 सेकंदात 6,4-XNUMX किमी / ताशी.

540i: 6-लिटर 3 सिलेंडर, 333 अश्वशक्ती, 5,2 ते 0 किमी / ताशी 100 सेकंद.

एम 550 आयः 4,4-लिटर व्ही 8 इंजिनसह, 530 अश्वशक्ती आणि 3,8 ते 0 किमी / ताशी 100 सेकंद.

ड्राइव्हः डिझेल इंजिन

520 डीः 190 अश्वशक्तीसह 7,2-लिटर युनिट आणि 0 ते 100 किमी / ताशी XNUMX सेकंद.

530 डी: 2993 सीसी सहा सिलेंडर, 286 अश्वशक्ती आणि 5,6 ते 0 किमी / ताशी 100 सेकंद.

540 डीः समान 6 सिलेंडर इंजिनसह, परंतु दुसर्‍या टर्बाईनसह, जे 340 अश्वशक्ती आणि 4,8 ते 0 किमी / ताशी 100 सेकंद देते.

ड्राइव्हः प्रमाणित स्वयंचलित

नवीन 8 मालिकेच्या सर्व आवृत्त्या झेडएफकडून 550-स्पीड स्टेपट्रॉनिक स्वयंचलित प्रेषणसह मानक म्हणून सुसज्ज आहेत. मॅन्युअल ट्रांसमिशन हा पर्याय म्हणून उपलब्ध आहे आणि समर्पित स्टेपट्रॉनिक स्पोर्ट्स ट्रान्समिशन शीर्ष एम XNUMX आय एक्स ड्राईव्हवर मानक आहे.

ड्राइव्ह: कुंडा मागील चाके

एक पर्यायी अतिरिक्त म्हणजे इंटिग्रेटेड Activeक्टिव्ह स्टीयरिंग सिस्टम, उच्च वेगाने मागील चाकांना वाढीव चपळाईसाठी 3 अंशांपर्यंत वाकवू शकते.

ड्राइव्हः मानक हवाई निलंबन

5 व्या मालिकेतील सर्व प्रकारांचे मागील निलंबन स्वतंत्र, पाच-लिंक आहे. स्टेशन वॅगन व्हेरियंट देखील मानक म्हणून एअर सेल्फ-लेव्हलिंग सस्पेंशनसह सुसज्ज आहेत. सेडानसाठी, हा एक पर्याय आहे. एम स्पोर्ट सस्पेन्शन देखील कडक सेटिंग्जसह ऑर्डर केले जाऊ शकते आणि 10 मिमीने कमी केले जाऊ शकते.

सहाय्यक: 210 किमी / तासापर्यंत जलपर्यटन नियंत्रण

येथे, अनुकूली क्रूझ नियंत्रण 30 ते 210 किमी / तासाच्या दरम्यान कार्य करते आणि आपण समोरच्या कारपासून किती दूर रहायचे ते समायोजित करू शकता. जेव्हा गरज असेल तेव्हा तो एकटाच थांबू शकतो. वर्ण ओळख प्रणालीसह पुरविला गेला. एक आपत्कालीन ब्रेकिंग सिस्टम देखील आहे जी सायकल चालक आणि पादचारीांना ओळखते आणि वाहन चालवताना आपण झोपी गेल्यास किंवा अशक्त झाल्यास कार सुरक्षितपणे थांबवू शकते.

सहाय्यक: आपत्कालीन आपत्कालीन लेन

महामार्गावरील कॉरिडॉर साफ करणे आवश्यक आहे, उदाहरणार्थ, रुग्णवाहिका पुढे जाण्यासाठी आणि जागा तयार करण्यासाठी युक्ती करणे, हे ओळखण्याची सहाय्यकांची क्षमता ही एक मोठी नवीनता आहे.

पार्किंग सहाय्यक देखील सुधारित केले आहे. जुन्या आवृत्त्यांमध्ये, आपण कारच्या बाहेर असताना ते स्वतःच हाताळू शकते.

सहाय्यक: स्वयंचलित व्हिडिओ रेकॉर्डिंग

बीएमडब्ल्यू लाइव्ह कॉकपिट प्रोफेशनलच्या सहाय्याने वाहन मागील बाजूस वातावरण व इतर सर्व वाहनांचे परीक्षण करते. हे त्यांना डॅशबोर्डवर तीन आयामांमध्ये प्रदर्शित करू शकते आणि जे खूप जवळील आहेत किंवा धोकादायकपणे हलतात त्यांना लाल रंग देऊ शकते.

नवीन सीरिज 5 मध्ये सर्व रहदारी घटनांसाठी व्हिडिओ रेकॉर्डिंग सिस्टम देखील आहे, जी विमा दोष स्थापित करण्यासाठी अपघात झाल्यास उपयुक्त ठरेल.

सहाय्यक: बीएमडब्ल्यू नकाशे

सर्व नवीन नॅव्हिगेशन प्रणाली आपल्या मार्गाची रिअल टाइममध्ये गणना करण्यासाठी आणि सद्य परिस्थितीच्या परिस्थितीनुसार क्लाउड तंत्रज्ञान आणि नेहमीच कनेक्टिव्हिटीचा वापर करते. अपघातांचा इशारा, रस्ते अडथळे आणि बरेच काही. पीओआयमध्ये आता अभ्यागत पुनरावलोकने, संपर्क आणि अन्य उपयुक्त माहिती समाविष्ट आहे.

सहाय्यक: आवाज नियंत्रण

साध्या व्हॉईस आदेशाद्वारे सक्रिय (उदाहरणार्थ, हॅलो बीएमडब्ल्यू), आता हे केवळ रेडिओ, नेव्हिगेशन आणि वातानुकूलनच नियंत्रित करू शकत नाही तर विंडोज देखील उघडी आणि बंद करू शकते आणि कारसह कोणत्याही प्रश्नांची उत्तरे देईल. नुकसान झाल्यास निदान.