20 मॉडेल ज्यांनी पार्किंगसाठी पैसे दिले नाहीत

असे नाही की ही मॉडेल्स सूट आहेत. ते इतके कमी आहेत की कोणीही दिसत नसताना ते सहजपणे घसरतात. आणि हे कळू द्या - आम्ही याला प्रोत्साहन देत नाही.

अल्फा रोमियो 33 स्ट्रॅडेल

सामान्य रस्त्यावर वाहन चालविण्यासाठी अस्सल रेसिंग कारमधून केवळ 18 युनिट्स बनविल्या गेल्या. ते 8 एचपीसह पूर्णपणे हाताने एकत्रित नैसर्गिकरित्या एस्पिरटेड व्ही 230 पेट्रोल इंजिनद्वारे समर्थित आहेत. मॉडेल केवळ कलेक्टरसाठीच नाही तर या सूचीमध्ये अगदी योग्य प्रकारे बसते कारण त्याची उंची केवळ 99 सेमी आहे.

अ‍ॅस्टन मार्टिन बुलडॉग

अ‍ॅस्टन मार्टिन बुलडॉगबद्दल तुमचे काय मत आहे? आपल्याला हा प्रोटोटाइप माहित आहे? बरं, 1980 मध्ये तो 25 मॉडेलच्या मर्यादीत धावांनी प्रोडक्शन मॉडेल बनला ... जोपर्यंत उच्च उत्पादन खर्चाने काळ्या मांजरीप्रमाणे त्याचा मार्ग पार केला नाही. उंची? केवळ 1,09 मीटर.

BMW M1

१ 1970 s० च्या दशकातील सर्वात उत्कृष्ट सुपरकारांपैकी एक, केवळ only units456 युनिट्सच तयार झाली. २277 अश्वशक्तीच्या सहा सिलेंडर इंजिनद्वारे चालविलेल्या या शरीरात जिओगियारोच्या अलौकिक बुद्धिमत्तांनी डिझाइन केलेले शरीर होते आणि ते 1,14 मीटर उंच होते.

कॅपरो टी 1

फक्त १.1,08 मीटर उंच, फॉर्म्युला १ कारने प्रेरित झालेल्या या ब्रिटीश टू सीटरमध्ये त्याच्या लहान आकारापेक्षा जास्त आश्चर्यकारक गुण आहेत. उदाहरणार्थ, केवळ 1 किलो वजनाच्या कारसाठी 3,6 अश्वशक्तीसह 8-लिटरचे व्ही 580 इंजिन. हे 550 सेकंदात 100 किमी / ताशी वेगाने आश्चर्यचकित करते.

कॅटरहॅम सेव्हन

कमी कारमधील एक क्लासिक. या यादीमध्ये कॅटरहॅम सेव्हन असणे आवश्यक आहे कारण ते केवळ 1 मीटरपेक्षा जास्त आहे. या प्रकरणात, फॉर्म्युला 1 चालक कमुई कोबयाशीला समर्पित विशेष मालिका निवडली गेली. 

फेरारी 512 एस मोड्युलो संकल्पना

तुम्हाला फेरारी हवी असल्यास, तुम्ही तुमच्या सहकाऱ्यांना अज्ञात असलेल्या गोष्टीबद्दल बढाई मारणे चांगले. समस्या अशी आहे की आपण ते विकत घेऊ शकत नाही. ७० च्या दशकातील हा प्रोटोटाइप, पिनिनफेरिनाने डिझाइन केलेला, जेमतेम ९३.५ सेमी उंच आहे. इंजिन - 70 एचपी सह V93,5.

फियाट 126 फ्लॅट आउट

चित्र बघून...या मॉडेलच्या यादीत समावेश करण्याबद्दल मला खरोखर काही स्पष्ट करण्याची गरज आहे का? महत्प्रयासाने, परंतु वस्तुस्थिती ही वस्तुस्थिती आहे - हे वेडे मशीन फक्त 53 सेंटीमीटर उंच आहे आणि काही वर्षांपूर्वीपर्यंत ती खरोखरच जगातील सर्वात कमी कार होती.

फ्लॅटमोबाईल

पक्षी? विमान? चीनमध्ये बॅटमोबाईल बनविली जाते का? नाही, गिनीज बुक ऑफ रेकॉर्डनुसार २०० 2008 मध्ये ही जगातील सर्वात कमी कार बनली, ती केवळ just 48 सेंटीमीटरपेक्षा जास्त आहे. आणि सर्वात चांगली गोष्ट म्हणजे त्यामागील एक वास्तविक अणुभट्टी आहे.

फोर्ड जीटी 40

जर लहान मॉडेलसाठी जगभरात एखादे मॉडेल ज्ञात असेल तर ते फोर्ड जीटी 40 आहे. त्याचे नाव 40 इंच (1,01 मीटर) उंची दर्शवते. प्रसिद्ध रेसिंग आवृत्त्यांव्यतिरिक्त, ले मॅन्स चॅम्पियनच्या चार-वेळ 24 तासांपर्यंत, त्याच्याकडे अनेक पथके आहेत. आता लिलावात मोठ्या पैशांना विकले गेले.

लम्बोर्गिनी काउंटच

काउंटच ही केवळ आतापर्यंतची सर्वात सुंदर आणि ओळखण्यायोग्य स्पोर्ट्स कार नाही तर एक स्टाईलिश अडथळा कोर्स मशीन देखील आहे. कारण? त्याची उंची फक्त 106 सेंटीमीटर आहे.

लम्बोर्गिनी मीउरा

नेत्रदीपक आणि विंटेज डिझाइन व्यतिरिक्त, मॉडेल इतिहासात खाली गेले आहे कारण त्याची कमी उंची - 1,05 मीटर आहे. हे त्याला अडथळ्यांना सहजतेने नेव्हिगेट करण्यास अनुमती देते... परंतु चाकाच्या मागे जाण्यासाठी ड्रायव्हरकडून अतिरिक्त प्रयत्न आणि वेळ देखील आवश्यक आहे.

लँशिया स्ट्रॅटोस झिरो संकल्पना

आम्ही स्ट्रॅटॉजची निवड करू शकलो असतो, परंतु आम्ही या 1970 प्रोटोटाइपला प्राधान्य दिले. कारण? Cm 84 सेमी उंचीची मर्यादा ओलांडल्यानंतर, जेव्हा त्याने प्रवेशद्वारावरील अडथळ्याखाली लॅन्शिया कारखान्यात जाणे यशस्वी केले तेव्हा त्या ब्रँडच्या कर्मचार्‍यांसाठी हे खरोखर आकर्षण ठरले ...

कमळ युरोपा

या लोटस युरोपा, जे 60 आणि 70 च्या दशकात "जगत" होते, त्याची 1,06 मीटर उंचीमुळे ही यादी तयार केली गेली. निवडलेल्या इंजिनवर अवलंबून - रेनॉल्ट किंवा फोर्ड, ते 63 ते 113 एचपी पर्यंत विकसित झाले.

मॅकलरेन एफ 1 जीटीआर लाँगटेल

आधीच जीटीआर लॉन्गटेल म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या एफ 1 च्या शेवटच्या उत्क्रांतीनंतर, मॅकलरेन यांनी 1997 मध्ये तीन स्ट्रीट कारची एकलिंगी केली आहे. या सुपरकारच्या अतुलनीय मूल्याशिवाय, उंची फक्त 1,20 मीटर आहे, वरच्या हवेच्या सेवनमुळे या यादीतील इतर कारांपेक्षा किंचित जास्त आहे.

मर्सिडीज-बेंझ सीएलके जीटीआर

90 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात मोठ्या GT चॅम्पियनशिप विजेत्यांपैकी एकाची स्ट्रीट आवृत्ती सुमारे 7,3 hp असलेल्या Pagani Zonda मध्ये वापरल्या जाणार्‍या 12 लीटर V730 इंजिनने समर्थित आहे. 26 युनिट्स आहेत जी रस्त्यावर कायदेशीररित्या चालवता येतात - कूप आणि रोडस्टर्स - जवळजवळ समान उंचीसह: 1,16 मीटर.

निसान आर 390 जीटी 1

निसानने 24 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात ले मॅन्सच्या 90 तासांमध्ये सिंहासनावर ताबा मिळवण्याचा त्यांचा हेतू असलेल्या मॉडेलची स्ट्रीट आवृत्ती बनवली. अशा प्रकारे निसान R390 रोड कारचा जन्म झाला, 3,5-लिटर V8 बिटर्बो इंजिन आणि 560 अश्वशक्ती असलेले मॉडेल, जे सध्या जपानमधील संग्रहालयात प्रदर्शनात आहे. मॉडेलची उंची केवळ 1,14 मीटर आहे.

पोर्श एक्सएनयूएमएक्स स्पायडर

ही 1953 स्पोर्ट्स कार 1,5-लिटर चार-सिलेंडर बॉक्सर इंजिनसह सुसज्ज आहे जी 110 अश्वशक्तीपर्यंत विकसित होते. एक वस्तुस्थिती जी क्षुल्लक वाटू शकते, परंतु मॉडेलचे वजन केवळ 550 किलोग्रॅम आहे हे लक्षात घेऊन त्याचे कौतुक केले जाते. हे केवळ हलकेच नाही तर कमी देखील आहे - फक्त 98 सेंटीमीटर.

पोर्श 911 GT1

जीटी 1 च्या बाबतीत, आम्हाला स्ट्रॅसेन्व्हर्शन म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या पथ आवृत्तीवर लक्ष केंद्रित करणे आवश्यक आहे, ज्याने 25 एचपीच्या दोन-टर्बो इंजिनसह 544 युनिट्स तयार केली. त्याची उंची? फक्त 1,14 मीटर, त्यामुळे पार्किंगचा कोणताही अडथळा नाही.

पोर्श 917 के

रस्त्यावर कायदेशीर मार्गाने चालविण्यासाठी सर्व आवश्यक त्या सुधारणांसह पोर्श 917 के. वस्तुतः ही एक वास्तविक रेस कार आहे, जी 4,9-लिटर व्ही 12 इंजिनद्वारे चालविली जाते जी 630० एचपी उत्पादन करते. आणि केवळ 940 मिलिमीटर उंची.

रेनॉल्ट स्पोर्ट स्पायडर

रेनो स्पोर्टने विकसित केलेल्या रोडस्टरने 1996 मध्ये बाजारात प्रवेश केला. होय, आता हे थोडेसे विचित्र वाटू शकते, परंतु नंतर फ्रेंच ब्रॅण्डमध्ये एस्पेस एफ 1 सारखे वेडा प्रकल्प होते. मॉडेल फक्त 1,25 मीटर उंच आहे आणि 2 एचपीसह 150-लिटर पेट्रोल इंजिनद्वारे समर्थित आहे. आणि कमाल वेग 215 किमी / ता