आपल्या कारचे मूल्य कमी करण्याचे 10 निश्चित मार्ग
सामग्री
आधुनिक तंत्रज्ञान वापर कमी करण्यासाठी कोणतीही विलक्षण तंत्रज्ञान ऑफर करत नाहीत: इंधन itiveडिटिव्ह्ज, तेल itiveडिटिव्ह्ज, इंधन मॅग्नेटिझर्स, आयनाइझर्स आणि अगदी विलक्षण "एएससी उत्प्रेरक सिंथेसाइजर", याचा शोध लावला, अर्थात सोव्हिएत शास्त्रज्ञांच्या गटाने).
हे सर्व तंत्रज्ञान तुमच्या विक्रेत्यांच्या बँक खात्यांमध्ये खूप चांगले परिणाम देतात, परंतु तुमच्या इंधन खात्यांमध्ये फारच कमी असतात. कोणतेही जादूचे उपाय नाहीत. परंतु खर्च कमी करण्यासाठी सिद्ध, प्रभावी आणि 100% विश्वासार्ह मार्ग आहेत - आपल्याला ते आवडते की नाही हे फक्त महत्त्वाचे आहे.
1. ड्राइव्ह हळू
इंजिनची बहुतेक शक्ती हवेच्या प्रतिकारावर मात करण्यात जाते. आणि ते रेखीय पद्धतीने वाढत नाही. बर्याच जर्मन भौतिकशास्त्रज्ञांनी अलीकडेच BMW 8 मालिकेच्या हवेच्या प्रतिकाराची गणना केली: 75 किमी/ताशी 50 न्यूटन. परंतु 100 किमी/ताशी ते 150 न्यूटन नसून ते 299 आहे. 150 किमी/ताशी ते आधीच 672 आणि 200 किमी/ताशी आहे. h हे 1195 न्यूटोनियन आहे.
ब्रिटिश रॉयल ऑटोमोबाईल क्लब असा दावा करतो की १ 130० ते 110 किमी प्रति तासाचा वेग कमी केल्यास इंधनाची बचत 15 ते 25% पर्यंत होऊ शकते.
फार मोहक वाटत नाही. पण निर्दोषपणे कार्य करते. स्मरणपत्र म्हणून, आपण हळू वाहन चालविण्याचा निर्णय घेतल्यास, इतरांना त्रास देण्याचा प्रयत्न करा.
2. अचानक हालचाली करू नका
सोप्या भाषेत सांगायचे तर, शांतपणे, थंडपणे गाडी चालवा आणि या क्षणी तुम्हाला काय करावे लागेल याची अपेक्षा करा. 200 मीटर नंतर ट्रॅफिक लाइटवर अचानक थांबण्यासाठी गॅसवर पाऊल टाकण्यात काही अर्थ नाही. किंवा कमीत कमी खर्च हे तुमचे ध्येय असेल तर त्याचा अर्थ नाही.
बर्याच आधुनिक कारमध्ये संगणक नेव्हिगेशनशी कनेक्ट केलेला असतो आणि पेडल कधी सोडता येईल याविषयी चेतावणी देईल कारण ते वळण, छेदनबिंदू किंवा स्थान सेट करीत आहे.
परंतु खरं तर, आपण अगदी शांतपणे आणि बाहेरील मदतीशिवाय सामना करू शकता - आपल्याला फक्त पुढील मार्गाचा अवलंब करण्याची आणि त्याची प्रतीक्षा करण्याची अपेक्षा करणे आवश्यक आहे. अशा वर्तनातून बचत किमान काही टक्के आहे.
3. आपली कार बदलू नका
बर्याच लोकांना त्यांच्या कारमध्ये काहीतरी जोडण्याचा मोह होतो - एकतर अलीकडे दिसलेले आधुनिक विंडशील्ड संरक्षक, किंवा बाजूच्या खिडक्यांवर विंडशील्ड किंवा अतिरिक्त मोल्डिंग्ज, होममेड स्पॉयलर इ. सैद्धांतिकदृष्ट्या, उत्पादन मॉडेलचे वायुगतिकी सुधारणे अगदी शक्य आहे. परंतु व्यवहारात, व्यावसायिक अभियंते आणि पवन बोगद्याच्या हस्तक्षेपाशिवाय, 99,9% प्रकरणांमध्ये परिणाम उलट असतो - आपल्या हस्तक्षेपामुळे हवेचा प्रतिकार वाढतो आणि यासाठी अनेकदा प्रति 100 किमी एक लिटरपेक्षा जास्त गॅसोलीन खर्च होतो.
4. आपल्या टायर प्रेशरचे परीक्षण करा
छिद्र किंवा प्रसूत होणारी सूतिका सह कोणताही संपर्क दबाव प्रभावित करते. दिवसा आणि रात्रीच्या तापमानाच्या सामान्य मोठेपणामुळे देखील ते प्रभावित होतात. महिन्यातून किमान दोनदा तुमचे टायर तपासणे चांगली कल्पना आहे - शक्यतो दर आठवड्याला - आणि आवश्यक असल्यास ते फुगवा. यामुळे त्यांचे सेवा आयुष्य वाढेल आणि इंधनाचा वापर कमी होईल.
उघड्या डोळ्यापर्यंत दाब 2,5 ते 1,6 पर्यंत खाली येऊ शकतो. परंतु याचा किंमतीवर ताबडतोब परिणाम होईल - टायरची रोलिंग प्रतिरोधक क्षमता वाढते आणि अनेकदा मऊ टायर प्रति 100 किमी एक लिटर जोडतात.
5. आपली कार हलकी बनवा
जुन्या लॉकस्मिथ्सचे शहाणपण सांगते की प्रत्येक 15 किलो वजनासाठी एक अश्वशक्ती उर्जापासून दूर नेली जाते. आणि त्याच वेळी किंमतीत भर घालते. आपल्यापैकी बरेच जण आपली गाडी ट्रंकमध्ये सर्वकाही असलेल्या मोबाईल कॅबिनेट म्हणून वापरण्याची सवय आहेत. आवश्यक तेच सोडा.
Gas. पेट्रोलच्या गुणवत्तेवर कलंक लावू नका
मध्य आणि पश्चिम युरोपमध्ये कारने प्रवास करण्याची संधी मिळालेले बरेच लोक सांगतात की क्षमता अचानक कशी वाढली आणि खर्च कमी झाला. इंजिनच्या कार्यक्षम ऑपरेशनसाठी इंधनाची गुणवत्ता खूप महत्वाची आहे. बल्गेरियातील मोठ्या साखळ्या या संदर्भात स्वतःला कसे सादर करतात यावर आम्ही भाष्य करणार नाही – तुमच्यापैकी प्रत्येकजण आपले स्वतःचे मत बनवू शकतो. परंतु काही ठिकाणी संशयास्पद फायदेशीर ऑफरसह लहान गॅस स्टेशन आहेत. त्यांना टाळा. हे अशक्य आहे की अशा कमी किमतीचा गुणवत्तेवर परिणाम होत नाही.
7. विंडो बंद करा
आजकाल वातानुकूलित नसलेली कार मिळणे कठीण आहे. परंतु एअर कंडिशनरमध्ये देखील एक कमतरता आहे - ते जास्तीचे इंधन वापरते आणि बरेच काही, प्रति 100 किमी एक लिटर पर्यंत. त्यामुळेच अनेकजण त्याचा वापर न करता खिडक्या उघड्या ठेवून वाहन चालवणे पसंत करतात. तथापि, जास्त वेगाने, खुल्या खिडकीमुळे हवा प्रतिरोधक क्षमता निर्माण होते की किंमत एअर कंडिशनरच्या गिळण्यापेक्षाही जास्त वाढते. शहरात कमी वेगाने, खिडक्या उघडणे अधिक फायदेशीर असू शकते.
8. इंजिनला माफक प्रमाणात गरम करा.
वाहनचालकांमधील हा एक जुना वादविवाद आहे - इंजिन सुरू करण्यापूर्वी गरम करणे आवश्यक आहे की नाही किंवा नवीन तंत्रज्ञान हे टाळण्याची परवानगी देतात. आमच्या मते, सर्व इंजिनसाठी वॉर्म-अप आवश्यक आहे, परंतु ते मध्यम असावे. 15 मिनिटे घरासमोर उभे राहणे आणि एक चतुर्थांश लिटर गॅसोलीन खर्च करणे आवश्यक नाही. एक किंवा दोन मिनिटे सुस्त राहणे पुरेसे आहे - जोपर्यंत तुम्ही तुमचा सीट बेल्ट बांधत नाही आणि तुम्ही काही विसरलात का ते तपासा. मग इंजिन लोड न करता काही मिनिटे शांतपणे गाडी चालवा. पुरेसा.
9. मॅन्युअल गीअर निवडा
अर्थातच हा सशर्त सल्ला आहे. बर्याच संशोधनावर आधारित ब्रिटीश मोटारिस्ट असोसिएशनचा दावा आहे की स्वयंचलित वाहने मॅन्युअल वाहनांपेक्षा 10-15% अधिक इंधन वापरतात. परंतु ते कारच्या प्रकारावर आणि ऑटोमेशनच्या प्रकारावर अवलंबून असते (काही आधुनिक गिअरबॉक्सेस प्रत्यक्षात यांत्रिक गोष्टींपेक्षा अधिक कार्यक्षम असतात). आणि याशिवाय नक्कीच हे ड्रायव्हरच्या सवयींवर अवलंबून असते. जर आपल्याकडे लीव्हर असलेली कार असेल आणि टॅकोमीटरने हलविण्यापूर्वी प्रति मिनिट 3000 वाचन करेपर्यंत प्रतीक्षा केली तर हे आपले इंधन वाचविणार नाही.
10. आपली कार घरीच सोडा
हे तुम्हाला कार साइटवर मिळू शकणार्या सर्वात विलक्षण सल्ल्यासारखे वाटते. म्हणूनच तुम्ही ते विकत घेतले, ते सांभाळले आणि कर भरला - ते घरी सोडण्यासाठी? परंतु सत्य हे आहे की अशी परिस्थिती असते ज्यामध्ये कार फक्त एक ओझे बनते. मोठ्या शहरातील दुरुस्ती, निषेध, अवरोधित चौक - हे सर्व अंतहीन ट्रॅफिक जामची हमी देते ज्यामध्ये पेट्रोल आणि डिझेल व्यर्थ जळतात. काहीवेळा ही सवय सोडवण्यासाठी आणि फक्त भुयारी मार्ग, बाईक किंवा थोडेसे चालण्यासाठी पैसे द्यावे लागतात.