10 सर्वात प्रभावी ब्रॅबस प्रकल्प

आपल्या सर्वांना हे स्पष्ट आहे की ब्रॅबसला ट्यूनिंग कंपनी म्हणणे आक्षेपार्ह आहे. बोट्रॉप, जर्मनी-आधारित कंपनी केवळ खरोखर अद्वितीय कार तयार करत नाही, बहुतेकदा कलाकृतींच्या तुलनेत, परंतु ऑटोमोबाईल निर्माता म्हणून प्रमाणित देखील आहे. अशाप्रकारे, प्रत्येक मर्सिडीज-बेंझ आपली हॉल सोडत असताना कंपनीने जारी केलेला स्वतःचा VIN क्रमांक असतो.

असे कोणतेही मर्झ मॉडेल नाही ज्यावर ब्रॅबसने ते अधिक चांगले कसे दिसावे, अधिक सामर्थ्यवान किंवा वेगवान व्हावे यासाठी आपली दृष्टी लावलेली नाही. हे सर्वात लहान डॅमलर कार (स्मार्टसह) आणि तीन-स्पोक लोगोसह सर्वात मोठ्या एसयूव्हीला लागू आहे. 

3.6 एस लाइटवेट

1980 च्या दशकात, बीएमडब्ल्यू एम 3 स्पोर्ट्स सेडानचा राजा होता. खरं तर, त्याने जर्मन सेडान स्पोर्ट्स कार बनवल्या कारण तो चपळ आणि वेगवान होता. मर्सिडीज आयकॉनिक 190E उत्क्रांती आणि उत्क्रांती II द्वारे आव्हानाला उत्तर देत आहे.

तथापि, ब्रॅबस 3,6-लिटर इंजिन आणि १ 190 ० ई लाइट वजनाने बार वाढवित आहे. आणि या सुधारणेत, 3.6 एस लाइटवेट सुमारे .0..100 सेकंदात ० ते १०० किमी / ता पर्यंत जाते आणि जास्तीत जास्त २6,5० अश्वशक्तीपर्यंत पोहोचते. आणि टॉर्क देखील 270 एनएम.

ब्राबस ई व्ही 12

मर्सिडीज बेंझ ई-क्लासचे आधुनिकीकरण आणि त्यास व्ही 12 इंजिनसह सुसज्ज करण्याची कंपनीची सवय डब्ल्यू 124 पिढीपासून सुरू झाली. डब्ल्यू 210 व्ही 8 इंजिनसह मानक म्हणून उपलब्ध आहे, ज्यास ब्राबसने सांगितले की शक्ती आवश्यक नाही.

तर, 1996 मध्ये, बॉट्रॉप स्टुडिओने नियमित व्ही 12 स्थापित केले आणि ते 580 एचपीवर "पिळून" केले. आणि 770 Nm वरील. ब्रॅबस ई व्ही 12 ची टॉप स्पीड 330 किमी / ताशी आहे आणि गिनीज बुक ऑफ रेकॉर्डमध्ये या ग्रहावरील सर्वात वेगवान सेडान म्हणून सूचीबद्ध आहे. लॅम्बोर्गिनी डायब्लोसारख्या कारपेक्षाही वेगवान.

ब्राबस एम व्ही 12

गेल्या शतकाच्या 90 च्या दशकात, एसयूव्ही मॉडेल्सची वाढ सुरू झाली, जी आजपर्यंत कायम आहे. पहिल्या पिढीतील मर्सिडीज एम-क्लासमध्ये देखील 5,4 लिटर व्ही 8 इंजिनसह एक अतिशय शक्तिशाली आवृत्ती आहे. आणि अंदाज काय? ब्रॅबस, अर्थातच, त्यास व्ही 12 सह बदलण्याचा निर्णय घेतला. याव्यतिरिक्त, मोठ्या इंजिनमध्ये सुधारित क्रॅन्कशाफ्ट आणि नवीन बनावट पिस्टन आहेत.

याचा परिणाम असा एक अक्राळविक्राळ आहे जो 590 अश्वशक्तीची जास्तीत जास्त शक्ती आणि 810 न्यूटन मीटरची टॉर्क विकसित करतो. ब्रॅबस एम व्ही 12 ई व्ही 12 च्या यशाचे अनुसरण करतो आणि 261 किमी / तासाच्या वेगाने वेगवान वेगवान वेगवान एसयूव्ही म्हणून जगातील सर्वात वेगवान एसयूव्ही म्हणून त्याने गीनिज बुक ऑफ रेकॉर्डमध्ये प्रवेश केला.

ब्राबस जी 63 6-6

मर्सिडीज जी 63 6 × 6 स्वतः त्याच्या अतिरिक्त मागील एक्सल आणि मोठ्या चाकांसह राक्षसी दिसते. दरम्यान, उत्पादन मॉडेल 544 अश्वशक्ती आणि 762 एनएम टॉर्कपर्यंत पोहोचते. जे ब्राबससाठी थोडेसे ठरले आणि ट्यूनर्सने "700 960 एचपी पर्यंत पंप केले. आणि XNUMX एनएम.

सुधारित इंजिनमध्ये सेवन मॅनिफॉल्ड्सभोवती सोन्याचे प्लेटिंग आहे. परंतु उदात्त सजावटसाठी नव्हे तर उत्तम शीतकरणासाठी. युनिटमध्ये ते अधिक हलके करण्यासाठी कार्बनचे घटक देखील वापरले गेले आहेत आणि एक नवीन, अधिक टिकाऊ एक्झॉस्ट सिस्टम उपलब्ध आहे.

ब्राबस एसएलआर मॅकलरेन

मर्सिडीज बेंझ एसएलआर मॅक्लारेन हे निर्विवादपणे ऑटोमोटिव्ह कलेचा एक भाग आहे, जे 2005 मध्ये डेमलर आणि मॅक्लारेन यांच्या क्षमतेचे सर्वोत्तम प्रदर्शन करते. संस्मरणीय घटकांपैकी सक्रिय वायुगतिकी आणि कार्बन-सिरेमिक ब्रेक्स आहेत. हुड अंतर्गत, एक ऑल-अॅल्युमिनियम सुपरचार्ज केलेला V8 उपलब्ध आहे, जो 626 hp विकसित करतो. आणि 780 Nm.

ब्रॅबस 660 अश्वशक्तीची शक्ती वाढवित आहे आणि एरोडायनामिक्स आणि निलंबनासह देखील गंभीरपणे खेळत आहे. परिणामी, कार आणखी गतिमान आणि वेगवान बनते. 0 ते 100 किमी / तासाच्या प्रवेगसह 3,6 सेकंदात आणि शीर्ष वेग 340 किमी / ताशी आहे.

ब्रॅबस बुलिट

२०० 2008 मध्ये, ब्राबसने एएमजी सी 63 सह व्ही 8 इंजिनसाठी सुप्रसिद्ध व्ही 12 स्वॅपसह फिडल केले. ट्विन-टर्बो इंजिनमध्ये 720 अश्वशक्ती विकसित होते आणि कारमध्ये एक नवीन कार्बन फायबर फ्रंट ,प्रॉन, एअर एल्यूमिनियम हूड, एक कार्बन फायबर रीअर स्पॉयलर आणि एक समान डिफ्यूसरसह समान बम्पर आहे.

निलंबन देखील वैकल्पिकरित्या समायोज्य आहे: ब्राबस बुलिटला उंची समायोजनासह कोईलओव्हर सिस्टम आणि 12-पिस्टन अॅल्युमिनियम फ्रंट ब्रेकसह पूर्णपणे नवीन ब्रेकिंग सिस्टम मिळते.

ब्राबस ब्लॅक बॅरन

२०० in मध्ये आपण ower०० अश्वशक्तीसह असामान्य आणि भितीदायक दिसणारा ई-क्लास शोधत असाल तर आपण problem 2009 मध्ये ब्राबस ब्लॅक बॅरन खरेदी करुन आपली समस्या सोडवू शकाल.

हे प्रेमळ पशू 6,3-लिटर व्ही 12 इंजिनद्वारे जास्तीत जास्त 880 एचपी आउटपुटसह समर्थित आहे. आणि 1420 एनएमचा टॉर्क. त्याच्या मदतीने, कार ०. to ते १०० किमी / ताशी 0..100 सेकंदात वेगाने वाढवते आणि ra 3,7० किमी / तासाला “वाढवते” शिवाय इलेक्ट्रॉनिक लिमिटरनेही.

ब्राबस 900

Brabus 900 लक्झरी आणि शक्तीचे प्रतीक आहे. बॉटट्रॉपने जर्मन लक्झरी कार उद्योगात आघाडी घेतली आणि तिला एका मेगा-शक्तिशाली कारमध्ये बदलले ज्याने आराम आणि वर्गाशी तडजोड केली नाही.

अर्थात, ब्राबस कडून, आपण अतिरिक्त बदल केल्याशिवाय V12 पाहू शकत नाही. अशा प्रकारे, Maybach S650 इंजिन 630 अश्वशक्ती आणि 1500 Nm टॉर्क पर्यंत वाढले. त्याच्यासह, ब्रॅबस 900 100 सेकंदात 3,7 किमी / ताशी वेग वाढवते आणि 354 किमी / ताशी उच्च वेग गाठते.

ब्रॅबस 900 एसयूव्ही

मॉडेल बलाढ्य मर्सिडीज एएमजी जी 65 वर आधारित आहे. हे जगातील सर्वात शक्तिशाली ऑफ-रोड वाहनांपैकी एक आहे, प्रवाश्याखाली 600-लिटर व्ही 6 इंजिनमुळे 12 हून अधिक अश्वशक्ती आहे. ब्राबसमध्ये, ते 900 घोडे (आणि 6,3 लिटर पर्यंत खंड) पर्यंत वाढवतात, मशीनवर जवळजवळ प्रत्येक गोष्टीसह गंभीरपणे खेळत असतात.

ब्रॅबस 900 एसयूव्ही 100 सेकंदांपेक्षा कमी वेळात 4 किमी / ताशी वेगाने वाढते आणि 270 किमी / तासाच्या वेगाने पोहोचते. एसयूव्हीला सुधारित कूप, एक विशेष निलंबन आणि नवीन स्पोर्ट्स ब्रेकिंग सिस्टम प्राप्त झाला.

ब्राबस रॉकेट 900 कॅब्रिओ

आपणास जगातील सर्वात वेगवान 4-सीटर कन्व्हर्टेबलमध्ये जायचे असल्यास ब्रॅबसकडे योग्य तोडगा आहे. कंपनी मोहक मर्सिडीज एस 65 चे व्यवहार करते आणि अर्थातच पुन्हा व्ही 12 इंजिनकडे वळते. आणि त्याचे प्रमाण 6 ते 6,2 लिटर पर्यंत वाढवते.

ब्रॅबस रॉकेट 900 वाढून 900 एचपीपर्यंत वाढला शक्ती आणि टॉर्क 1500 एनएम सक्ती करते. एरोडायनामिक्स, 21 इंची बनावट चाके आणि लेदरच्या सुंदर आतील भागात कारमध्ये लक्षणीय सुधारणा झाली आहेत. आम्ही असे म्हणू शकतो की हे ग्रहातील सर्वात वन्य परिवर्तनीय आहे.