10 मॉडेल जे आपण सुरक्षिततेने उच्च मायलेजसह खरेदी करू शकता

जगभरात डझनभर वापरलेली कार विश्वासार्हता रेटिंग आहेत – जर्मन TUV, Dekra आणि ADAC रेटिंग, UTAC आणि Auto Plus रेटिंग फ्रान्समधील, AE ड्रायव्हर पॉवर आणि UK मध्ये काय कार रेटिंग, ग्राहक अहवाल आणि US मधील JD पॉवर… सर्वात जास्त ठळक वैशिष्ट्य म्हणजे एका क्रमवारीतील परिणाम दुसर्‍या क्रमवारीतील परिणामांशी कधीही जुळत नाहीत.

तथापि, ऑटोन्यूज तज्ञांनी या सर्व सर्वेक्षणांची तुलना केली, फक्त खरोखर उच्च मायलेज असलेल्या कारचा विचार केला. आणि त्यांना आढळले की काही मॉडेल सर्व सर्वेक्षणांमध्ये दिसतात - ते वापरलेले खरेदी करणे फायदेशीर आहे याचा पुरेसा मजबूत पुरावा.

फोर्ड फ्यूजन

बजेट रनअबाउट्स क्वचितच विशेषतः टिकाऊ असतात, कारण त्यांच्या डिझाइनसह, निर्मात्याने कमी किंमत मिळविण्यासाठी पैसे वाचवले. परंतु हे, युरोपियन फोर्डने डिझाइन केलेले आणि जर्मनीमध्ये बनवलेले, त्याच्या सुरुवातीच्या आवृत्त्यांमध्येही विश्वासार्ह सिद्ध झाले आहे, जे 18 वर्षांपासून रेसिंग करत आहेत (कथितपणे तांत्रिकदृष्ट्या समान फिएस्टाच्या अगदी उलट). यशाचे रहस्य सोपे आहे: नैसर्गिकरित्या सिद्ध केलेली 1,4 आणि 1,6 इंजिने एक घन मॅन्युअल ट्रान्समिशन, सॉलिड सस्पेंशन आणि तुलनेने उच्च ग्राउंड क्लीयरन्ससह एकत्रित आहेत. डॅशबोर्डवर आणि केबिनमधील अत्यंत स्वस्त सामग्री ही एकमेव कमकुवतपणा आहे.

सुबारू वनपाल

युरोपमध्ये, हा क्रॉसओव्हर कधीही फार लोकप्रिय नव्हता. परंतु यूएसमध्ये, 15% मालक त्यांच्या कार 10 वर्षांपेक्षा जास्त काळ ठेवतात - या मॉडेलची ब्रँड निष्ठा आणि विश्वसनीयता या दोन्हीचे लक्षण. वायुमंडलीय गॅसोलीन इंजिन आणि साधे 4-स्पीड स्वयंचलित असलेल्या आवृत्त्या सर्वात टिकाऊ मानल्या जातात. हे दुसरी पिढी (SG) आणि तिसरी (SH) या दोघांनाही लागू होते.

टोयोटा कोरोला

हे नाव इतिहासातील सर्वाधिक विकले जाणारे कार मॉडेल आहे हा योगायोग नाही. मानक आहेत नवव्या पिढीतील कोरोला, कोड E120, जे कोणत्याही मोठ्या दोषांशिवाय सहजपणे दहा वर्षे टिकू शकतात. शरीर पूर्णपणे गंजापासून संरक्षित आहे आणि 1,4, 1,6 आणि 1,8 च्या व्हॉल्यूमसह वायुमंडलीय गॅसोलीन इंजिन कदाचित फार गतिमान नसतील, परंतु त्यांच्याकडे अनेक लाख किलोमीटरचे संसाधन आहे. जुन्या युनिट्समध्ये, फक्त दुय्यम इलेक्ट्रॉनिक्सचे दावे आहेत.

ऑडी टीटी

आश्चर्य वाटण्यासारखेच आश्चर्यकारक आहे की, उच्च मायलेज आणि सिंहाचा वय असूनही, टर्बो इंजिन असलेले क्रीडा मॉडेल नियमितपणे विश्वासार्हतेच्या बाबतीत चार्टच्या शीर्षस्थानी प्रवेश करते. हे फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीमधील पहिल्या पिढीला लागू होते. बेस 1,8-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजिन त्याच्या आधुनिक उत्तराधिकार्यांपेक्षा बरेच सोपे आहे आणि रोबोटिक ड्युअल-क्लच ट्रांसमिशन (डीएसजी) च्या आगमनापूर्वी, ऑडीने बर्‍यापैकी विश्वसनीय टिपट्रॉनिक स्वयंचलित वापरले. केवळ टर्बोचार्जरकडे मालकाचे लक्ष आवश्यक आहे.

मर्सिडीज एसएलके

आणखी एक क्रीडा मॉडेल, अनपेक्षितरित्या सर्वात विश्वासार्ह लोकांपैकी. हे तुलनेने साधे डिझाइन आणि उच्च बिल्ड गुणवत्तेमुळे आहे, जे इतर सर्व मर्सिडिज मॉडेल्सवर अपरिहार्यपणे लागू होत नाही. पहिल्या पिढीच्या इंजिनमध्ये कॉम्प्रेसर आहेत आणि डॅमलरचे 5-स्पीड स्वयंचलितरित्या अक्षरशः शाश्वत मानले जाते. येथे गैरसोय अशी आहे की, तुलनेने लहान उत्पादन चालवल्यामुळे, एक चांगला वापरलेला शोधणे कठीण आहे.

टोयोटा RAV4

अमेरिकेत, जुन्या टोयोटा आरएव्ही 4 वाहनांच्या दहा पैकी नऊ जण म्हणतात की त्यांना कधीही तांत्रिक समस्या आल्या नाहीत. हे पहिल्या दोन पिढ्यांना लागू आहे. 2006 नंतर जाहीर केलेल्या नवीन कार सर्व प्रकारच्या रोगप्रतिकारक नाहीत, परंतु नोंदविलेल्या प्रकरणांमध्ये कोणतीही प्रत किंवा सर्व कॉपीशी संबंधित कमकुवतपणा दिसून येत नाही. 2,0 आणि 2,4 लिटर वायुमंडलीय गॅसोलीन इंजिन, जे युरोपमध्ये अधिक सामान्य आहेत, त्यांचे दीर्घ सेवा जीवन आहे, विद्युत यंत्रणा उत्कृष्ट आहे आणि ऑटोमेशन फार चांगले विश्वसनीयतेसह त्यांच्या गतिशील नसलेल्या निसर्गाची भरपाई करते.

ऑडी एक्सएक्सएक्स

हे मॉडेल गेल्या 15 वर्षांपासून एडीएसी क्रमवारीत सातत्याने अव्वल स्थानावर आहे आणि यूएस आणि यूकेमध्ये स्वत: ला चांगले सिद्ध केले आहे. नैसर्गिकरित्या आकांक्षा घेतलेल्या व्ही 6 आवृत्त्यांमध्ये उत्कृष्ट प्रतिष्ठा आहे. फक्त दुर्दैवी मल्टीट्रोनिक सीव्हीटी ट्रान्समिशनपासून दूर रहा आणि हायड्रोप्यूनेमेटिक निलंबनाची काळजी घ्या. चौथ्या पिढीच्या अधिक आधुनिक कारमध्ये (२०११ नंतर) आधीपासूनच बरीच इलेक्ट्रॉनिक्स आहेत आणि यामुळे याचा विश्वासार्हतेवर परिणाम होतो.

होंडा सीआर-व्ही

होंडाची चांगली प्रतिष्ठा प्रामुख्याने दोन मॉडेल्समुळे आहे - लहान जॅझ (2014 पूर्वीच्या पिढ्या) आणि CR-V. ग्राहकांच्या अहवालानुसार, क्रॉसओवर कोणत्याही गंभीर दोषांशिवाय 300 हजार किंवा त्याहून अधिक किलोमीटरचा प्रवास करतो. अगदी कठोर परिस्थितीतही, ही एक वापरलेली कार आहे जी 20 वर्षांच्या सेगमेंटमध्ये सर्वोत्तम मूल्य राखते. सस्पेंशन, नैसर्गिकरीत्या एस्पिरेटेड इंजिन आणि गिअरबॉक्सेस अतिशय स्थिर आहेत.

लेक्सस आरएक्स

गेल्या काही वर्षांत, याने सातत्याने यूएस विश्वसनीयता रेटिंगचे नेतृत्व केले आहे (JD पॉवरनुसार 95,3%). ब्रिटीश अभ्यास ड्रायव्हर पॉवर द्वारे देखील त्याच्या विभागातील सर्वोत्तम कामगिरी ओळखली जाते. दुसऱ्या आणि तिसऱ्या पिढीच्या कार (2003 ते 2015 पर्यंत) उच्च मायलेजसह सुरक्षितपणे खरेदी केल्या जाऊ शकतात - परंतु हे केवळ वायुमंडलीय गॅसोलीन युनिट्ससह पर्यायांवर लागू होते.

टोयोटा केमरी

हे मशीन बर्‍याच वर्षांपासून पश्चिम युरोपीय बाजारपेठेत अनुपस्थित होती. ग्राहक अहवालांनुसार, सर्व पिढ्यांनी repair००,००० पेक्षा जास्त किमी दुरुस्तीशिवाय चालविली आहे आणि बहुतेक इंजिन (300.-लिटर व्ही except वगळता) आणि ट्रान्समिशनमध्ये कोट्यवधी संसाधने आहेत.