गेल्या दशकाच्या 10 सर्वोत्कृष्ट जपानी कार

जपानी ऑटोमोटिव्ह उद्योग जगातील सर्वात मोठ्या उद्योगांपैकी एक आहे. 1980 च्या सुरुवातीला, त्याने युनायटेड स्टेट्सला मागे टाकून जगातील सर्वात मोठी कार उत्पादक बनली आणि ती वाढतच गेली. आज, जपान या निर्देशकामध्ये चीननंतर दुसऱ्या क्रमांकावर आहे, परंतु तरीही उत्पादनाच्या बाबतीत सर्वात मोठी ऑटोमोबाईल कंपनी आहे - टोयोटा.

जपानी कार त्यांच्या विश्वसनीयता, भागाची उपलब्धता, देखभाल सुलभता आणि जबरदस्त ट्यूनिंग संभाव्यतेसाठी अत्यंत लोकप्रिय आहेत. याव्यतिरिक्त, वापरलेल्या कार बाजारामध्ये त्यांचे मूल्य राखत असताना त्यांना तुलनेने स्वस्त किंमतीत ऑफर केली जाते. गेल्या दशकात, लँड ऑफ राइजिंग सन कडून काही खरोखर उत्तम कार आल्या आहेत आणि त्या हॉटकार डॉट कॉम रेटिंगमध्ये समाविष्ट आहेत.

लेक्सस एलएफए (2010)

ही सुपरकार $ 500000 आहे आणि मर्यादित नुरबर्गिंग संस्करण अगदी दुप्पट आहे याची तार्किक कारणे आहेत. बर्‍याच तज्ञांच्या मते, जगातील वी 10 इंजिनसह ही सर्वोत्कृष्ट स्पोर्ट्स कार आहे.

जवळपास 10 वर्षांपासून या कारची प्रगती होत आहे आणि जपानी कंपनीची अशी कल्पना आहे की कार आणि फेरारी आणि लम्बोर्गिनी यांच्याशी स्पर्धा होईल अशी एक कार तयार करावी. आणि लेक्ससने निश्चितपणे केले आहे.

निसान जीटी-आर निस्मो (२०१))

गोडझिला म्हणून ओळखल्या जाणा The्या या कारचे 2007 मध्ये लोकांमध्ये अनावरण करण्यात आले, यामुळे अनेकांना त्याचे अविश्वसनीय प्रवेग आणि ऑल-व्हील ड्राईव्ह सिस्टम आवडते. तथापि, निसानसाठी हे स्पष्टपणे पुरेसे नव्हते आणि 2013 मध्ये जीटी-आर निस्मो अधिकच आक्रमक झाले.

निलंबन, ब्रेकिंग आणि स्थिरता सेटिंग्जमध्ये सुधारणा केल्यामुळे कार निसानच्या स्पोर्ट्स विभागाने सुधारित केली आहे. उर्जा 600bhp पर्यंत उडी मारते आणि 0 ते 100 किमी / तापासून 2,6 सेकंदात वेग वाढवते.

टोयोटा जीटी 86 (2012)

ही कार बाजारपेठेनुसार सुबारू BRZ किंवा Scion FR-S म्हणूनही ओळखली जाते. हे दोन जपानी उत्पादक, टोयोटा आणि सुबारू यांच्यातील सहकार्य होते आणि 2012 पासून बाजारात आहे.

Toyota GT 86 ही एक चपळ स्पोर्ट्स कार आहे ज्यामध्ये 2,0-लिटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिन आहे जे मॅन्युअल आणि ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह येते. ही सरळ मार्गावरील सर्वात वेगवान कार नाही, परंतु तिच्यात काही वैशिष्ट्ये आहेत जी अधिक महाग स्पोर्ट्स मॉडेल करू शकत नाहीत.

लेक्सस एलसी 500 (2020)

जपानी उत्पादकाच्या सर्वात अत्यंत मॉडेलपैकी एक, बाह्यतः भूतकाळाची आठवण करुन देईल. हे मॉडेल नैसर्गिकरित्या आकांक्षी व्ही 8 इंजिन आणि व्ही 6 हायब्रीड इंजिनसह उपलब्ध आहे.

लेक्ससने खरेदीदारांना रस ठेवण्यासाठी मॉडेलची नवीन आवृत्ती 2019 मध्ये लाँच केली. जोपर्यंत अर्थातच त्यांच्याकडे खर्च करण्यासाठी $ 120 आहेत.

होंडा सिव्हिक प्रकार आर (2017)

पाचव्या पिढीतील Honda Civic Type R ही खरोखरच काही खास आहे आणि ती केवळ कारच्या लुकबद्दल नाही. याचे कारण खरोखरच उल्लेखनीय इंजिन आहे ज्याचे विस्थापन 2,0 लीटर आहे आणि 320 अश्वशक्ती विकसित करते.

हॉट हॅच मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह येते जे समोरच्या चाकांना शक्ती पाठवते. गाडी रस्त्यावर खरोखरच आश्चर्यकारकपणे वागते, व्हीलच्या मागे बसलेल्या व्यक्तीस मोठा आनंद देते.

अकुरा एनएसएक्स (२०१))

मॉडेलच्या दुसर्‍या पिढीने 156 डॉलर्सच्या सुरूवातीच्या किंमतीसह अनेकांना चकित केले. त्यांच्या विरूद्ध, तथापि, आपल्याला एक स्पोर्ट्स कार मिळेल जी 100 ते 3,1 किमी / तासापासून 306 सेकंदात शिंपडते आणि तिचा वेग वेग 6 किमी / ता आहे मोटर्स.

ही कार उच्च दर्जाचे स्टील, कार्बन फायबर आणि अॅल्युमिनिअमच्या मिश्रणातून बनवली गेली आहे आणि तिच्या पूर्ववर्ती, पहिल्या पिढीतील NSX, जे 15 वर्षांपूर्वी बंद करण्यात आले होते, त्याच्याशी थोडेसे साम्य आहे. नवीन मॉडेल त्याच्या चेसिस, सस्पेंशन आणि सॉफ्टवेअरने प्रभावित करते.

टोयोटा कोरोला (2018)

प्रथम टोयोटा कोरोला 1966 मध्ये बाहेर आली आणि सध्या 45 दशलक्षाहून अधिक विक्रीसह इतिहासातील सर्वात यशस्वी कार आहे. कार या यादीमध्ये पूर्णपणे तर्कसंगत आहे, कारण प्रत्येक पिढी उत्पादक त्यास सुधारित करते आणि पुन्हा स्पर्धेत मागे टाकते.

विश्वासार्हता, टिकाऊपणा, सुरक्षितता आणि उत्कृष्ट उपकरणे हे कोरोलाचे मजबूत शस्त्र आहे. नवीनतम पिढी देखील हायब्रिड इंजिन देते, ज्यामुळे कार आणखी लोकप्रिय होईल अशी अपेक्षा आहे.

टोयोटा सुप्रा एमकेव्ही (2019)

पुनरुत्थान झालेल्या सुप्राकडून अपेक्षा जास्त होत्या कारण त्याचा पूर्ववर्ती पंथाचा दर्जा प्राप्त करण्यात यशस्वी झाला, विशेषत: जपानी कार उत्साही लोकांमध्ये. आतापर्यंत, कूप एक योग्य उत्तराधिकारी असल्यासारखे दिसत आहे, विशेषत: तो ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील दोन मोठ्या नावांच्या, टोयोटा आणि बीएमडब्ल्यू यांच्यातील सहकार्याचा परिणाम आहे.

बव्हेरियन निर्मात्याचा सहभाग होता ज्याने या ब्रँडचे काही चाहते मागे केले, परंतु जर त्यांनी या कारच्या चाकाच्या मागे जाण्याचे व्यवस्थापन केले तर त्यांना ते नक्कीच आवडेल.

माझदा मियाटा एमएक्स -5 (२०१))

इतिहासातील सर्वात मजेदार ड्रायव्हिंग कारपैकी एक आणि 3 दशकांपासून ती लोकप्रियतेचा आनंद घेत आहे. मॉडेलची चौथी पिढी यापूर्वीच बाजारात सादर केली गेली असून सध्याच्या ट्रेंडला सामोरे जाण्यासाठी काही सुधारणा केल्या आहेत.

कदाचित त्याच्या श्रेणीतील ही सर्वात शक्तिशाली कार असू शकत नाही, परंतु ड्रायव्हिंग वर्तन (मुख्यत: त्याच्या मागील चाकाच्या ड्राईव्हमुळे) खरोखर आश्चर्यकारक आहे. तर आश्चर्यचकित होऊ नका हे दशकापेक्षा अधिक काळातील सर्वोच्च-विक्री खेळातील दोन-सीटर आहेत.

सुबारू इम्प्रेझा (२०१))

सुबारू मॉडेल्स सहसा टोयोटा आणि होंडा सारख्या अधिक प्रस्थापित जपानी ब्रँड्सने व्यापलेले असतात. तथापि, या छोट्या कंपनीकडे तिच्या श्रेणीमध्ये काही आकर्षक कार आहेत, त्यापैकी एक 2016 सुबारू इम्प्रेझा आहे. 2016 मध्ये जपानी कार ऑफ द इयर पुरस्कार जिंकणे पुरेसे चांगले होते.

खरं तर, इम्प्रेझा ही उपलब्ध काही सेडानपैकी एक आहे जी सर्व ट्रिम स्तरांवर ऑल-व्हील ड्राइव्ह देते. कमी इंधनाच्या वापरासह, मॉडेल खरेदीदारांसाठी आणखी आकर्षक बनते.