स्वस्त भागासह 10 महागड्या स्पोर्ट्स कार
सामग्री
दहा वर्षांपूर्वी, मर्सिडीज-बेंझच्या आलिशान रेनो इंजिनने आश्चर्यचकित केले असते. आज, वाहन उत्पादक आणि खर्च कमी तंत्रज्ञानाची देवाणघेवाण या प्रकारची भागीदारी अगदी सामान्य मानली जाते. तथापि, बेंटलेचे मालक कित्येक दशलक्ष युरोचे मालक, महागड्या आतील भागात लेदर आणि लाकडामध्ये फोक्सवॅगनची बटणे पाहून आनंदित होतील अशी शक्यता नाही. तथापि, आम्ही काही दुर्मिळ स्पोर्ट्स कार्सबद्दल बोलू ज्यातून अशा आश्चर्यांची अपेक्षा केली जाऊ शकते.
लॅम्बोर्गिनी डायब्लो
१. ० च्या उत्तरार्धात इटालियन ब्रँडने ऑडी ताब्यात घेण्यापूर्वी तयार केलेली ही शेवटची लॅम्बोर्गिनी सुपरकार होती. त्याच वेळी, मध्य-इंजिन मॉडेलला एक नवीन रूप देण्यात आले जे कंपनी खर्च करण्यास नाखूष वाटत होती. प्रसिद्ध लेम्बोर्गिनीच्या प्रसिद्ध "आंधळे" हेडलाइट्सला निसान ऑप्टिक्ससह बदलण्यासाठी इतर कोणतेही स्पष्टीकरण नाही.
निसान 300ZX
कूप आणि रोडस्टर 300 झेडएक्स, ज्यातून त्यांनी इटालियन सुपरकारसाठी हेडलाइट्स घेतल्या, ते देखील महाग होते. तथापि, डायब्लोच्या तुलनेत नाही.
अल्फा रोमियो 4 सी
या मॉडेलच्या बाहेरील भागात, आपल्याला इतर कारमधून नेहमीचे हेडलाइट्स, आरसे किंवा दरवाजा हँडल सापडणार नाहीत. फियाट मॉडेलने मिड-इंजिन, रियर-व्हील-ड्राइव्ह वाहनासह जे भाग आणि घटक शेअर केले आहेत ते पाहणे सोपे नाही.
फियाट एज / टिपो
अल्फा रोमियो 4C रोडस्टर अनेक FCA वाहनांमध्ये आढळणारे समान 6-स्पीड रोबोटिक ट्रान्समिशनने सुसज्ज आहे, फियाट एगिया/टिपो आणि 500X/500L ते डॉज डार्ट आणि जीप रेनेगेडपर्यंत.
मासेराती क्वाट्रोपोर्ट
मासेराती क्वात्रोपोर्टेला कोरियन देवू नुबिरा सेडानमधून टेललाइट्स असल्याचे सांगितले जाते. असे असले तरी (जे अत्यंत संशयास्पद आहे), इतर उत्पादकांकडून घटक उधार घेणे केवळ ऑप्टिक्सपुरते मर्यादित नव्हते.
जीप / डॉज / फियाट
लक्झरी इटालियन सेडानमध्ये समान इलेक्ट्रॉनिक्स आहेत जी जीप, डॉज आणि फियाटमध्ये वापरल्या जाणार्‍या हेडलाइट्स आणि साउंड सिस्टम भाग नियंत्रित करतात.
कमळ एलिस
एलिस आता टोयोटा इंजिनसह सुसज्ज आहे आणि पहिल्या आणि दुसर्‍या पिढ्या रोव्हर के-सिरीज इंजिनसह सुसज्ज आहेत हे एक सुप्रसिद्ध सत्य आहे.
फोर्ड फिएस्टा
1,8-लिटर जपानी चार-सिलेंडर इंजिन व्यतिरिक्त, ब्रिटीश स्पोर्ट्स कारने जुन्या ओपल मॉडेल्सकडून टर्न सिग्नल लीव्हर्स तसेच फोर्ड फिएस्टाकडून हवेचे सेवन ग्रिल घेतले.
पगणी झोंडा
मध्य-इंजिन असलेली Pagani Zonda ही यादीतील सर्वात मोहक कार आहे, परंतु ती एकीकरणातूनही सुटत नाही. आणि हे मर्सिडीज-बेंझच्या शक्तिशाली मल्टी-लिटर व्ही12 इंजिनांबद्दल नाही, तर बरेच काही विचित्र गोष्टींबद्दल आहे.
रोव्हर 45
आपणास हे ऐकून आश्चर्य वाटेल की होरितो पगानी यांनी नियमित ब्रिटीश रोव्हर 45 सेडानकडून महागड्या स्पोर्ट्स कारसाठी ए / सी कंट्रोल युनिटसाठी कर्ज घेतले.
वेंचुरी 400 जीटी
नुकतीच इलेक्ट्रिक वाहनांच्या निर्मितीकडे वळणारी फ्रेंच कंपनी वेंचुरी ही इतर कारमधून सुटे भाग काढून टाकणेही लाजिरवाणे मानत नाही. 400 जीटीसह क्रीडा कूप विविध ब्रँडमधील घटकांच्या कोलाजसारखे दिसते.
रेनो 5
व्हेंचुरी साइड विंडो रेनॉल्ट फ्यूगोच्या आहेत, आरसे सिट्रोएन सीएक्सचे आहेत, वायपर मर्सिडीज-बेंझ 190 मधील आहेत, ऑप्टिक्सचा काही भाग रेनॉल्ट 5 आणि बीएमडब्ल्यू 3-सिरीजमधील आहेत.
मासेराती ग्रॅनट्युरिझो
GranTurismo, आता इतिहास, Maserati च्या सर्वात मोहक मॉडेलपैकी एक आहे. तथापि, आतील रचना परिपूर्ण नाही. एकीकरणामुळे समावेश.
ओपल 207
मासेराती ग्रॅनट्युरिझमोच्या वाइड सेंटर कन्सोलवर, ऐवजी मोठ्या मल्टीमीडिया टचस्क्रीनच्या खाली अचूक रेडिओ आहे जो पीयूओट 207 सह बर्‍याच मॉडेलवर स्थापित करतो.
अ‍ॅस्टन मार्टिन व्हायरेज
अ‍ॅस्टन मार्टिन आता नवीन मॉडेल तयार करण्यासाठी मर्सिडीज-बेंझ यांच्याशी उघडपणे सहयोग करीत आहे. तथापि, काही काळापूर्वी ब्रिटिश स्पोर्ट्स कारने इतर ब्रँडकडून भाग घेतल्याची वस्तुस्थिती लपवण्याचा प्रयत्न केला.
ऑडी एक्सएनयूएमएक्स
उदाहरणार्थ, गेल्या शतकाच्या 80 च्या दशकाचा अ‍ॅस्टन मार्टिन व्हिरेज, जो फॉक्सवॅगनच्या सहभागाशिवाय तयार केला गेला नव्हता, ऑडी 200 मधील हेडलाइटने सुसज्ज होता.
कमळ इव्होरा
एव्होरामध्ये, लहान एलिझ प्रमाणेच, कमळ वेगवेगळ्या कार उत्पादकांचे घटक वापरण्यात अपयशी ठरला नाही. उदाहरणार्थ, इंजिन टोयोटा केमरीकडून घेण्यात आले होते.
ऑपेल एस्ट्रा
लोटस स्पोर्ट्स कारसाठी टर्न सिग्नल आणि ग्रिल्स देणगीदार फोर्ड फिएस्टा होते आणि ब्रिटीशांनी ओपल अ‍ॅस्ट्र्राकडून लाइट स्विच घेतले. समांतर मध्ये, फोर्ड एस्कॉर्टने आरशांचे समायोजन स्वीकारले.
एमजी एक्सपावर एसव्ही
अखेरीस, एमजी ब्रँड अंतर्गत उत्पादित स्पोर्टीस्ट प्रॉडक्शन कार. एक्सपॉवर एसव्हीच्या टोकाखाली फोर्ड मस्टंगकडून 4,6-लिटर व्ही 8 आहे. परंतु, प्रसिद्ध मॉडेलशी संबंध असूनही स्वस्त कर्जाशिवाय करणे अशक्य होते.
फियाट पंटो
उदाहरणार्थ, सामर्थ्यवान एमजी एक्सपॉवर एसव्हीचे फ्रंट ऑप्टिक्स अक्षरशः कोणतेही बदल न करता फियाट पुंटो हॅचबॅकच्या दुसर्‍या पिढीकडून घेतले गेले आहेत.
