टेस्ट ड्राइव्ह फोर्डचे 1,0-लिटर इकोबूस्ट पुन्हा वर्षाचे इंजिन बनले

हे जर्मनी, रोमानिया आणि चीनमध्ये तयार केले जाते आणि 72 देशांमध्ये उपलब्ध आहे.

नवीन फिएस्टासह फोर्ड वाहनांना सामर्थ्य देणाऱ्या छोट्या पेट्रोल इंजिनने सलग तिसऱ्यांदा इंजिन ऑस्कर जिंकण्यासाठी प्रीमियम ब्रँड आणि सुपरकार प्रतिस्पर्ध्यांना हरवले.

शक्तीचा त्याग न करता इंधनाचा वापर कमी करणारे फोर्ड मोटरचे 1,0-लीटर इको बूस्ट इंजिनला हाताळणी, गतिशीलता, अर्थव्यवस्था, अत्याधुनिकता आणि उत्पादनक्षमतेसाठी आज वर्ल्ड इंजिन ऑफ द इयर 2014 असे नाव देण्यात आले.

२०१ St च्या स्टटगार्ट मोटर शोमध्ये 82 35 देशांतील aut२ ऑटोमोटिव्ह पत्रकारांच्या निर्णायक मंडळाने सलग तिसर्‍या वर्षीही १.० लिटर इको बूस्टला “सर्वोत्कृष्ट इंजिन १.० लिटर खाली” असे नाव दिले.

"आम्ही प्रभावशाली अर्थव्यवस्था, आश्चर्यकारक गतिशीलता, शांतता आणि परिष्कृततेचे संपूर्ण पॅकेज वितरित केले आहे की आम्हाला माहित आहे की या लहान 1.0-लिटर इंजिनला गेम बदलणे आवश्यक आहे," बॉब फाझेट्टी, फोर्ड इंजिन डिझाइनचे उपाध्यक्ष म्हणाले. “प्लॅन वन सह, फोर्ड इकोबूस्ट हे एका लहान गॅसोलीन इंजिनसाठी अर्थव्यवस्थेसह एकत्रित शक्तीसाठी बेंचमार्क बनले आहे.”

इंजिनने आत्तापर्यंत 13 मोठे पुरस्कार जिंकले आहेत. सात वर्षांत सर्वोत्कृष्ट नवीन इंजिनसह सलग तीन वर्ष सात वर्षांच्या वर्ल्ड इंजिन ऑफ द ईयर पुरस्कारांव्यतिरिक्त, २०१२-लिटर इको बूस्टला जर्मनीतील टेक्नॉलॉजिकल इनोव्हेशनसाठी १.० पॉल पिट्स आंतरराष्ट्रीय आंतरराष्ट्रीय पुरस्कारानेही गौरविण्यात आले; रॉयल ऑटोमोबाईल क्लब ऑफ ग्रेट ब्रिटेन कडून देवर करंडक; पॉप्युलर मेकॅनिक्स मॅगझिन, यूएसए कडून महत्त्वपूर्ण वैज्ञानिक शोधासाठी पुरस्कार. २०१ best मध्ये सर्वोत्कृष्ट १०-सिलिंडर इंजिनपैकी एकासाठी वॉर्ड पुरस्कार मिळवणारा फोर्डही पहिला वाहन निर्माता ठरला.

“या वर्षीची शर्यत आत्तापर्यंत सर्वात जास्त स्पर्धा झाली आहे, परंतु 1.0-लिटर इकोबूस्टने अद्याप अनेक कारणांमुळे हार मानली नाही – उत्कृष्ट जटिलता, आश्चर्यकारक लवचिकता आणि उत्कृष्ट कार्यक्षमता,” डीन स्लाव्हनिक म्हणाले, 16 व्या वर्ल्ड इंजिनचे सह-अध्यक्ष वर्षातील पुरस्कार आणि मासिकाचे संपादक. आंतरराष्ट्रीय प्रोपल्शन तंत्रज्ञान. "1.0-लिटर इकोबूस्ट इंजिन हे इंजिन डिझाइनच्या सर्वात प्रगत उदाहरणांपैकी एक आहे."

1,0 लिटर इको बूस्टचा विजय

२०१२ मध्ये नवीन फोर्ड फोकससह युरोपमध्ये सादर केलेला, 2012-लिटर इको बूस्ट आता 1.0 आणखी मॉडेल्समध्ये उपलब्ध आहेः फिएस्टा, बी-मॅक्स, इकोस्पोर्ट, सी-मॅक्स आणि ग्रँड सी-मॅक्स, टूरनेओ कनेक्ट, टूरनीओ कुरियर, ट्रान्झिट कनेक्ट आणि संक्रमण कुरिअर ...

नवीन Mondeo या वर्षाच्या शेवटी सादर करण्यात आलेल्या 1.0-लिटर इकोबूस्ट इंजिनचा युरोपियन विस्तार सुरू ठेवेल - एवढ्या मोठ्या फॅमिली कारमध्ये वापरले जाणारे सर्वात लहान इंजिन.

100 आणि 125 एचपी आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध, फोर्डने अलीकडेच 140 एचपी इंजिनची नवीन आवृत्ती सादर केली. नवीन फिएस्टा रेड एडिशन आणि फिएस्टा ब्लॅक एडिशनमध्‍ये, 1.0-लिटर इंजिनसह आत्तापर्यंतच्या सर्वात शक्तिशाली मोठ्या प्रमाणात उत्‍पादित कार, 0 सेकंदात 100 ते 9 किमी/ताचा वेग, 201 किमी/ताशी सर्वोच्च गती, इंधनाचा वापर 4.5 l/h. 100 km आणि CO2 उत्सर्जन 104 g/km*.

1.0-लिटर इको बूस्ट मॉडेल 20 पारंपारिक फोर्ड बाजारात विक्री केलेल्या पाच फोर्ड वाहनांपैकी एक आहेत **. २०१ 5 च्या पहिल्या months महिन्यांत, ज्या बाजारपेठांमध्ये 2014-लिटर इको बूस्ट इंजिन सर्वात लोकप्रिय असल्याचे सिद्ध झाले ते नेदरलँड्स (सर्व कार खरेदीपैकी 1.0%), डेन्मार्क (38%) आणि फिनलँड (37%) होते.

जर्मनीच्या कोलोन आणि क्रिओव्हा, रोमेनिया येथील फोर्डच्या युरोपियन वनस्पतींमध्ये दर 42 सेकंदाला एक इको बूस्ट इंजिन तयार केले जाते आणि अलीकडे 500 युनिट्स अव्वल आहेत.

"3 वर्षे उलटून गेली आहेत आणि अनेक 3-सिलेंडर इंजिन दिसू लागले आहेत, परंतु 1.0-लिटर इकोबूस्ट इंजिन अजूनही सर्वोत्तम आहे," मॅसिमो नसिमबेने, ज्यूरी सदस्य आणि इटलीचे संपादक म्हणाले.

जागतिक शक्ती

1.0-लिटर इको बूस्ट इंजिनसह सुसज्ज फोर्ड वाहने जगातील 72 देशांमध्ये उपलब्ध आहेत. यूएस ग्राहक या वर्षाच्या अखेरीस 1.0-लिटर इको बूस्टसह फोकस खरेदी करण्यास सक्षम असतील आणि आता फियेस्टा 1.0 इको बूस्ट उपलब्ध आहे.

फोर्डने अलीकडेच आशियाई मागणी पूर्ण करण्यासाठी चीनच्या चोंगक़िंगमध्ये 1.0-लिटर इको बूस्टचे उत्पादन सुरू केले. २०१ of च्या पहिल्या तिमाहीत व्हिएतनाममधील १/2014 पेक्षा अधिक फिएस्टा ग्राहकांनी 1 लिटर इको बूस्ट इंजिनची निवड केली.

“1,0-लिटर इकोबूस्ट इंजिनचे यश स्नोबॉल इफेक्टचे अनुसरण करते. त्याची ओळख झाल्यापासून, आम्ही फोर्डच्या वाहन पोर्टफोलिओचा जगभरातील बाजारपेठांमध्ये विस्तार केला आहे आणि इंजिन डिझाइनसाठी एक नवीन जागतिक बेंचमार्क सेट केला आहे जो थेट ग्राहकांना जसे की इंधन अर्थव्यवस्था आणि कार्यप्रदर्शन प्रदान करतो,” फोर्डचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी बार्ब समर्डझिक म्हणाले. -युरोप.

अभिनव अभियांत्रिकी

जर्मनी आणि आकेन आणि मर्केनिच, आरके आणि डीकेनहॅम आणि डट्टन, यूके मधील 200 हून अधिक अभियंते व डिझाइनर्सनी 5 एल इको बूस्ट इंजिन विकसित करण्यासाठी 1.0 दशलक्ष तास खर्च केले आहेत.

इंजिनचे कॉम्पॅक्ट, कमी-जडता टर्बोचार्जर 248 rpm पर्यंत फिरते - प्रति सेकंद 000 पेक्षा जास्त वेळा, 4 मध्ये F000 रेसिंग कारद्वारे चालवलेल्या टर्बोचार्ज केलेल्या इंजिनच्या उच्च गतीपेक्षा जवळजवळ दुप्पट.