Можно ли определить неисправности по шумам двигателя?
Советы автомобилистам,  Эксплуатация машин

Можно ли определить неисправности по шумам двигателя?

Наличие шумов в двигателе является признаком того, что что-то, работает не правильно. Определить источник шума и его причину может дать ключ к ответу, но не исчерпывающие данные, необходимые для того, чтобы устранить неисправность. Рассмотрим некоторые из распространенных типов шумо, которые вы можете обнаружить в двигателе.

Звуки, синхронизированные с вращением двигателя

Интенсивность шумов, которые возникают во время работы двигателя, может отличаться в зависимости от оборотов двигателя. В данной категории существуют различные типы шумов:

  • Удары металла или стук. Это металлический шум, который возникает в камере сгорания. Одной из причин моет быть топливо низкого качества, смесь воздуха и топлива с избытком кислорода или распределитель в плохом состоянии.
  • Грохот пружин клапанов. Пружины клапанов вызывают звук, похожий на погремушку, когда они плохо закреплены или в плохом состоянии.
  • Шум в кольцах поршней. Напоминает глухой металлический шум. Возникает, когда эти кольца или сегменты сломаны или изношены. Одним из последствий является повышенный расход масла.
  • Шум “швейной машины”. Назван так по схожести звука с тем, которые производят эти машины. Причина, по которой возникает этот шум, как правило – слабина между упором и хвостом клапанов.
  • Свист. Как правило, свист в двигателе исходит из блока цилиндров. Как правило, седла клапанов в плохом состоянии или есть трещины на прокладке головки. Обычно этот свист ритмический, синхронизированный с двигателем.

Шум в головке блока цилиндров при каждом обороте двигателя

Эти звуки могут предупредить о неисправности в головке блока цилиндров, поршней или клапанов, а интенсивность звука, как правило, не меняется при повышении скорости вращения двигателя. Обычно подобные шумы являются признаком потенциально серьезной неисправности, и поэтому, как только появляются такие звуки желательно остановить двигатель и проверить его. Можно выделить два вида таких шумов:

  • Глухой стук. Шум глухой и глубокий может означать, что какой-то поршень находится неисправен. Плохая смазка – это одна из наиболее частых причин повреждения внутренних компонентов автомобиля.
  • Стук металлический. Как правило, причиной в результате контакта какого-либо поршня с клапаном. Если удар сухой и металлический, что может свидетельствовать о серьезной поломки двигателя. Будучи сломанным поршень может согнуть или сломать клапан.

Другие типичные шумы двигателя

  • Эхо. Возникает при ускорении, и слышится, как маленькие взрывы. Как правило, вызван дефектами в стыках выхлопа.
  • Шум трещотки. Это один из шумов, наиболее распространенных и возникает, когда одна деталь трется о другие металлические части. Может быть вызвана деталями, которые не были правильно закреплены, например, генератор или вентилятор. Кроме того, если двигатель перегрет, то, вероятно, что проблема кроется в плохом состоянии подшипников водяного насоса.
  • Шум трещотки при повороте. Когда этот шум слышен только на поворотах, это означает, что уровень масла в картере недостаточен. При повороте, двигатель работает практически на сухую, отсюда и возникает этот шум.
  • Шум остаточный. Это шум, который возникает, когда уже вынул ключ зажигания. Это звук стихает, вызван поршнем и продолжается в течение короткого периода времени. Звук не похож на металлический. Может быть вызвана из-за чрезмерного нагара, плохая Регулировка холостого хода двигателя или того, что двигатель работает на слишком высокой температуре.

Эти шумы являются только индикатором того, где может быть проблема. Обязанность профессионала осмотреть тщательно весь двигатель до подтверждения неисправности.

Вопросы и ответы:

Что такое диагностика двигателя? Это проверка работоспособности всех датчиков и электронных систем силового агрегата. Тестируется работа всех блоков и систем, отвечающих за работу мотора на разных режимах.

Как диагностировать двигатель? Проверяется воздушный фильтр, свечи зажигания, бронепроводы, цепь или ремень ГРМ, измеряется компрессия в цилиндрах, с помощью диагностического оборудования устраняются ошибки.

Каковы внешние признаки неисправности двигателя? Посторонние шумы во время работы, сильные вибрации, масляные потеки, цвет дыма из выхлопной трубы. Все эти параметры позволяют выявить некоторые неисправности мотора.

Один комментарий

  • Krisno

    বাইক চালানো সময় ওভারসস্পিট করলে ধাক্কা দেয়, ইন্জিন আওয়াজ খারাপ কি সম্যসা

Добавить комментарий