Младший брат: тестируем новый  Leon
Тест Драйв

Младший брат: тестируем новый Leon

Можно ли наконец серьезно сравнить испанскую модель с Volkswagen Golf? 

Нехорошо быть младшим братом в аристократической семье. Большой наследует королевство или хотя бы семейный замок. Малышам остается собрать чемоданы и поискать удачу в другом месте, чтобы случайно не оспорить наследство. Но не только с аристократами.

В автомобильном мире нет более сложной задачи, чем задача сотрудников Seat и, возможно, Skoda . От них ждут создания интересных, качественных, а главное — прибыльных автомобилей. Но не переборщить, иначе они бы потянулись к чаше Батьковых от Volkswagen.

Тест-драйв Seat Leon

Леон именно такой.
Он пытается выделиться в нескольких местах, но как-то тихо, без особого внимания. И во многом это удается.

Компактный хетчбек Seat Leon существует уже 22 года. С более чем двумя миллионами продаж это не совсем провал рынка — но он бесконечно далек от успеха своего кузена Golf, абсолютного лидера этого сегмента. Но разве новое четвертое поколение не изменит соотношение?

Тест-драйв Seat Leon

На первый взгляд нам кажется, что мог.
Изменений по сравнению с предыдущей машиной много. Даже как габариты. Леон стал немного уже и немного короче — но на 9 сантиметров длиннее. И 5 из этих 9 идут в колесной базе , что дает намного больше места на заднем сиденье.

Тест-драйв Seat Leon

Дизайн также сделал несколько шагов вперед: с ромбовидной решеткой, которую мы уже знаем по Tarraco, и с гораздо более динамичными и четкими линиями. Несмотря на то, что он сделан испанцем, этот дизайн выглядит даже более немецким, чем Golf.

Интересно и заднее изменение, где все фонари, включая аварийный тормоз, собраны в один цельный модуль и простираются по всей ширине автомобиля. Более высокие версии также получают динамические поворотники, как в самой дорогой Audi.

Тест-драйв Seat Leon

Но все это мелочи по сравнению с революцией внутри . Это был интерьер, в котором испанского родственника насильно держали в холодном шкафу — с гораздо более дешевыми материалами и более посредственной эргономикой, чем у Golf. Это уже в прошлом. Новый Leon получил в точности ту же концепцию интерьера, что и его немецкий дядя: сенсорные экраны и поверхности, а также максимально чистая приборная панель.

Тест-драйв Seat Leon

В наше время кнопки на приборной панели внезапно стали такими же неудобными, как прыщики на лице. А жаль, ведь тач-скрин — не самое удобное занятие во время вождения. Однако здесь у вас есть управление жестами, хотя и ограниченное. По крайней мере, он так утверждает, потому что относился к большинству наших команд с аристократическим презрением.

Тест-драйв Seat Leon

Все варианты Leon, кроме самого простого, получают 10-дюймовую цифровую приборную панель, а также 8- или 10-дюймовый экран для мультимедиа — как и в Golf. Однако испанцам было дано право организовать этот экран по своему усмотрению. Вряд ли что-либо подобное говорилось раньше, но здесь испанская организация значительно лучше немецкой.

Тест-драйв Seat Leon

Эта вертикальная прокрутка различных функций напоминает ваш смартфон и намного, намного более интуитивно понятна, чем версия Golf. Нам кажется, что сама система быстрее реагирует.

Экран интегрирован в приборную панель в стиле, который, вероятно, имеет какое-то сложное название в дизайнерской профессии. Мы называем это «просто наклеить сверху». Но он имеет приятную графику, его можно увидеть при ярком солнечном свете и включает полную интеграцию со смартфоном. Он также поставляется с мобильным приложением, с помощью которого вы можете удаленно разблокировать и заблокировать двери, включить отопление и даже включить звуковой сигнал — на радость соседям.

Тест-драйв Seat Leon

Качество салона тоже очень хорошее. Лишь некоторые места, например дверные ручки, несут память о прежней бережливости. Сиденья удобные и скрывают некоторые маленькие хитрости, такие как вешалка для ремня безопасности на задних сиденьях, которая старается не мешать опусканию сидений. Багажник вмещает 380 литров. в нормальных условиях — так же, как и в случае с Гольфом.

Тест-драйв Seat Leon

Мы уже настолько привыкли говорить о мобильных приложениях и сенсорных экранах в наших обзорах, что почти забыли о поведении на дороге. Неудивительно, ведь Леон умудряется быть одновременно грамотным и ненавязчивым. Он едет на один оттенок тяжелее, чем новый Golf, что мы скорее определяем как плюс. Только самые дорогие версии имеют независимую заднюю подвеску, но торсион обеспечивает пассажирам достойный комфорт.

Тест-драйв Seat Leon

Выбор привода не малый. Бюджетные версии имеют литровый турбо-мотор с тремя цилиндрами и мощностью 110 лошадиных сил. Затем идет 1.5 TSI, который может иметь мощность 130 или 150 лошадиных сил, а также может быть 48-вольтовой гибридной системой. Также есть полноценный подключаемый гибрид с аккумулятором , но о нем мы поговорим отдельно. Есть и двухлитровый дизель на 150 лошадиных сил, и даже версия с заводской метановой системой.

Младший брат: тестируем новый  Leon

Конечно, самое главное в бюджетной альтернативе Golf — это действительно ли она остается бюджетной. Ответ — да, хотя и здесь в автомобильном мире бушует инфляция. Базовый Leon со 110 лошадьми стоит от 35 000 левов, что почти на пять тысяч левов ниже, чем у Golf, и примерно на пятьсот левов выше, чем у Skoda Octavia.

И это не так уж и просто: в нем есть все электронные системы, электрические стеклоподъемники спереди и сзади, интеграция со смартфоном, 8-дюймовый мультимедиа, два порта USB, бесконтактный доступ и даже климат-контроль.

Тест-драйв Seat Leon

Верхний уровень со 130 лошадиными силами и механической коробкой передач — фактически машина, которую вы видите — начинается с 39 500 левов. Дизель — 42 000, а на высшем уровне — 49 000. Метановая версия с 7-ступенчатым автоматом будет стоить 46 000, но ждать ее не раньше февраля.

Тест-драйв Seat Leon

В общем, это Леон — Гольф, но с более интересным дизайном и более низкой ценой. Правда, по остаточной стоимости он не будет похож на Volkswagen. Однако нам кажется, что в этом случае младший сын не погибнет при жизни.

Младший брат: тестируем новый  Leon
[wpseo_breadcrumb]

Добавить комментарий

×