എഞ്ചിൻ ഓയിലിന്റെ വിസ്കോസിറ്റി - പ്രശ്നങ്ങളില്ലാതെ ഞങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നു
ഉള്ളടക്കം
എഞ്ചിൻ ഓയിലിന്റെ വിസ്കോസിറ്റി എന്താണെന്നും അതിന്റെ മറ്റ് ചില പാരാമീറ്ററുകളും നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തുകയാണെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ എഞ്ചിനായി ഒരു ലൂബ്രിക്കന്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല. ഏത് ഡ്രൈവർക്കും ഈ പ്രശ്നം മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും.
എണ്ണ വിസ്കോസിറ്റി - അതെന്താണ്?
ഈ ദ്രാവകം എഞ്ചിൻ പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കുന്ന നിരവധി പ്രധാന ജോലികൾ ചെയ്യുന്നു: വസ്ത്രങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുക, സിലിണ്ടർ ഇറുകിയതിന്റെ ഒപ്റ്റിമൽ സൂചകം ഉറപ്പാക്കുക, ഇണചേരൽ മൂലകങ്ങളുടെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ. ആധുനിക വാഹനങ്ങളുടെ പവർ യൂണിറ്റുകളുടെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ താപനില പരിധി വളരെ വിശാലമാണെന്ന് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് മോട്ടറിനായി ഒരു "അനുയോജ്യമായ" ഘടന ഉണ്ടാക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.
എന്നാൽ അവയ്ക്ക് ഒപ്റ്റിമൽ എഞ്ചിൻ കാര്യക്ഷമത കൈവരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന എണ്ണകൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, അതേസമയം അതിന്റെ നിസ്സാരമായ പ്രവർത്തന വസ്ത്രം ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഏതൊരു എഞ്ചിൻ ഓയിലിന്റെയും ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട സൂചകം അതിന്റെ വിസ്കോസിറ്റി ക്ലാസാണ്, ഇത് പവർ യൂണിറ്റ് ഘടകങ്ങളുടെ ഉപരിതലത്തിൽ ശേഷിക്കുന്ന ദ്രാവകത നിലനിർത്താനുള്ള കോമ്പോസിഷന്റെ കഴിവ് നിർണ്ണയിക്കുന്നു. അതായത്, ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനിലേക്ക് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഒഴിക്കേണ്ട വിസ്കോസിറ്റി എന്താണെന്ന് അറിഞ്ഞാൽ മതി, അതിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെക്കുറിച്ച് ഇനി വിഷമിക്കേണ്ട.
എഞ്ചിൻ ഓയിലിന്റെ ചലനാത്മകവും ചലനാത്മകവുമായ വിസ്കോസിറ്റി
അമേരിക്കൻ യൂണിയൻ ഓഫ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് എഞ്ചിനീയേഴ്സ് SAE മോട്ടോർ ഓയിലുകൾക്ക് വിസ്കോസിറ്റി ഗ്രേഡുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്ന ഒരു വ്യക്തമായ സംവിധാനം സൃഷ്ടിച്ചു. ഇത് രണ്ട് തരം വിസ്കോസിറ്റി കണക്കിലെടുക്കുന്നു - ചലനാത്മകവും ചലനാത്മകവും. ആദ്യത്തേത് കാപ്പിലറി വിസ്കോമീറ്ററുകളിലോ (ഇത് പലപ്പോഴും ശ്രദ്ധിക്കപ്പെടുന്നത്) സെന്റിസ്റ്റോക്കുകളിലോ അളക്കുന്നു.
ഉയർന്നതും സാധാരണവുമായ ഊഷ്മാവിൽ (യഥാക്രമം 100, 40 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ്) അതിന്റെ ദ്രവ്യതയെ ചലനാത്മക വിസ്കോസിറ്റി വിവരിക്കുന്നു. എന്നാൽ സമ്പൂർണ്ണ എന്നും വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഡൈനാമിക് വിസ്കോസിറ്റി, 1 സെന്റിമീറ്റർ / സെക്കന്റ് വേഗതയിൽ പരസ്പരം 1 സെന്റീമീറ്റർ വേർതിരിക്കുന്ന രണ്ട് പാളികളുടെ ദ്രാവകത്തിന്റെ ചലന സമയത്ത് രൂപപ്പെടുന്ന പ്രതിരോധ ശക്തിയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഓരോ പാളിയുടെയും വിസ്തീർണ്ണം 1 സെന്റിമീറ്ററിന് തുല്യമാണ്, ഇത് റൊട്ടേഷണൽ വിസ്കോമീറ്ററുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അളക്കുന്നു.
യൂട്യൂബിൽ ഈ വീഡിയോ കാണുക
SAE സ്റ്റാൻഡേർഡ് അനുസരിച്ച് എഞ്ചിൻ ഓയിലിന്റെ വിസ്കോസിറ്റി എങ്ങനെ നിർണ്ണയിക്കും?
ഈ സംവിധാനം ലൂബ്രിക്കേഷന്റെ ഗുണനിലവാര പാരാമീറ്ററുകൾ സജ്ജമാക്കുന്നില്ല. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, എഞ്ചിൻ ഓയിലിന്റെ വിസ്കോസിറ്റി ഇൻഡക്സിന് തന്റെ "ഇരുമ്പ് കുതിര" യുടെ എഞ്ചിനിൽ നിറയ്ക്കാൻ ഏത് നിർദ്ദിഷ്ട ദ്രാവകമാണ് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമെന്ന് വാഹനമോടിക്കുന്നവർക്ക് വ്യക്തമായ വിവരങ്ങൾ നൽകാൻ കഴിയില്ല. എന്നാൽ SAE കോമ്പോസിഷന്റെ ആൽഫാന്യൂമെറിക് അല്ലെങ്കിൽ ഡിജിറ്റൽ അടയാളപ്പെടുത്തൽ, എണ്ണ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ വായുവിന്റെ താപനിലയും അതിന്റെ ഉപയോഗത്തിന്റെ കാലാനുസൃതതയും വിവരിക്കുന്നു.
SAE അനുസരിച്ച് എഞ്ചിൻ ഓയിലിന്റെ വിസ്കോസിറ്റി മനസ്സിലാക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല. എല്ലാ കാലാവസ്ഥാ ലൂബ്രിക്കന്റുകളും ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു - SAE 0W-20, എവിടെ:
- കോമ്പോസിഷന്റെ ഉയർന്ന താപനില വിസ്കോസിറ്റിയുടെ സൂചകമാണ് നമ്പർ 20;
- ശൈത്യകാലത്ത് എണ്ണ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് W എന്ന ഇംഗ്ലീഷ് അക്ഷരം "അനുമതി നൽകുന്നു";
- -0 ° C വരെ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ താപനില മൂല്യം നമ്പർ 40 നിർണ്ണയിക്കുന്നു.
സീസണൽ ഫോർമുലേഷനുകൾക്കായി വിസ്കോസിറ്റി അനുസരിച്ച് മോട്ടോർ ഓയിലുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണം ഇതിലും ലളിതമാണ്. വേനൽക്കാലം SAE 50 പോലെ കാണപ്പെടുന്നു, ശൈത്യകാലം - SAE 20W.
പ്രായോഗികമായി, വാഹനം ഉപയോഗിക്കുന്ന സോണിന്റെ ശരാശരി ശൈത്യകാല താപനില വ്യവസ്ഥയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് SAE ക്ലാസ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്. റഷ്യൻ ഡ്രൈവർമാർ സാധാരണയായി 10W-40 സൂചികയുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, കാരണം ഇത് -25 ഡിഗ്രി വരെ താപനിലയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുയോജ്യമാണ്. ആഭ്യന്തര വിസ്കോസിറ്റി ഗ്രൂപ്പുകളുടെയും അന്താരാഷ്ട്ര ക്ലാസുകളുടെയും അനുസരണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഏറ്റവും വിശദമായ വിവരങ്ങൾ മോട്ടോർ ഓയിൽ വിസ്കോസിറ്റി പട്ടികയിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഇന്റർനെറ്റിൽ ഇത് കണ്ടെത്തുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല.
വിസ്കോസിറ്റി അനുസരിച്ച് എണ്ണകളുടെ വിവരിച്ച വർഗ്ഗീകരണത്തിന് പുറമേ, അവ എസിഇഎ, എപിഐ സൂചികകൾ അനുസരിച്ച് തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഗുണനിലവാരത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ അവർ മോട്ടോർ ലൂബ്രിക്കന്റുകളെ ചിത്രീകരിക്കുന്നു, എന്നാൽ കാർ എഞ്ചിനുകൾക്കുള്ള ലൂബ്രിക്കന്റുകളുടെ വിസ്കോസിറ്റിയെക്കുറിച്ചുള്ള മറ്റൊരു മെറ്റീരിയലിൽ ഞങ്ങൾ ഇതിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കും.
യൂട്യൂബിൽ ഈ വീഡിയോ കാണുക