കാർ വിളക്കുകളുടെ തരങ്ങൾ

ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലൈറ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ എന്നത് കാറിന്റെ പരിധിക്കകത്തും പുറത്തും മ mounted ണ്ട് ചെയ്തിരിക്കുന്നതും റോഡ് ഉപരിതലത്തെ ഇരുട്ടിൽ പ്രകാശിപ്പിക്കുന്നതും കാറിന്റെ അളവുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നതും മറ്റ് റോഡ് ഉപയോക്താക്കളുടെ കുസൃതികളെക്കുറിച്ച് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നതുമായ ഒരു കൂട്ടം ഉപകരണങ്ങളാണ്. ആദ്യത്തെ കാർ ലൈറ്റ് ബൾബുകൾ മണ്ണെണ്ണയിൽ ഓടി, തുടർന്ന് എഡിസന്റെ വിപ്ലവകരമായ ഇൻ‌കാൻഡസെന്റ് ബൾബുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, കൂടാതെ ആധുനിക പ്രകാശ സ്രോതസ്സുകൾ ഇനിയും മുന്നോട്ട് പോയി. ഈ ലേഖനത്തിൽ കാർ വിളക്കുകളുടെ തരങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ പിന്നീട് സംസാരിക്കും.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലാമ്പ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ

ഓട്ടോമോട്ടീവ് വിളക്കുകൾ തരത്തിൽ മാത്രമല്ല, അടിത്തറയിലും വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. പരിചിതമായ ത്രെഡ്ഡ് ബേസ് 1880 ൽ എഡിസൺ നിർദ്ദേശിച്ചു, അതിനുശേഷം നിരവധി ഓപ്ഷനുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. സി‌ഐ‌എസിൽ മൂന്ന് പ്രധാന സ്തംഭ മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഉണ്ട്:

1. ആഭ്യന്തര GOST 17100-79 / GOST 2023.1-88.
2. യൂറോപ്യൻ IEC-EN 60061-1.
3. അമേരിക്കൻ ANSI.

യൂറോപ്യൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് കൂടുതൽ സാധാരണമാണ്, കൂടാതെ വിളക്കും അടിത്തറയും നിർണ്ണയിക്കുന്ന സ്വന്തം ചിഹ്നങ്ങളുണ്ട്. അവർക്കിടയിൽ:

• ടി - ഒരു മിനി വിളക്കിനെ (T4W) സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
• W (പദവിയുടെ തുടക്കത്തിൽ) - അടിസ്ഥാനരഹിതം (W3W).
• W (നമ്പറിന് ശേഷം) - വാട്ടുകളിലെ പവർ (W5W) കാണിക്കുന്നു.
• എച്ച് - ഹാലോജൻ വിളക്കുകൾക്കുള്ള പദവി (H1, H6W, H4).
• സി - സോഫിറ്റ്.
• Y - ഓറഞ്ച് വിളക്ക് ബൾബ് (PY25W).
• R - ഫ്ലാസ്ക് 19 മില്ലീമീറ്റർ (R10W).
• പി - ബൾബ് 26,5 എംഎം (പി 18 ഡബ്ല്യു).

ആഭ്യന്തര നിലവാരത്തിന് ഇനിപ്പറയുന്ന പദവികളുണ്ട്:

• A - കാർ വിളക്ക്.
• MN - മിനിയേച്ചർ.
• സി - സോഫിറ്റ്.
• കെ.ജി - ക്വാർട്സ് ഹാലോജൻ.

ഗാർഹിക വിളക്കുകളുടെ പദവിയിൽ, വിവിധ പാരാമീറ്ററുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്ന അക്കങ്ങളുണ്ട്.

ഉദാഹരണത്തിന്, എകെജി 12-24 + 40. അക്ഷരങ്ങൾക്ക് ശേഷമുള്ള ആദ്യ സംഖ്യ വോൾട്ടേജ് കാണിക്കുന്നു, ഡാഷിന് ശേഷം - വാട്ടുകളിലെ പവർ, "പ്ലസ്" രണ്ട് തിളക്കമുള്ള വസ്തുക്കളെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അതായത് പവർ പദവിയുള്ള താഴ്ന്നതും ഉയർന്നതുമായ ബീം. ഈ പദവികൾ അറിയുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങൾക്ക് ഉപകരണത്തിന്റെ തരവും അതിന്റെ പാരാമീറ്ററുകളും എളുപ്പത്തിൽ നിർണ്ണയിക്കാനാകും.

ഓട്ടോ ലാമ്പ് ബേസുകളുടെ തരങ്ങൾ

വെടിയുണ്ടയുമായുള്ള കണക്ഷൻ സാധാരണയായി ശരീരത്തിൽ സൂചിപ്പിക്കും. കാറുകളിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന തരത്തിലുള്ള പ്ലിന്തുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

സോഫിറ്റ് (എസ്)

ഇന്റീരിയർ, ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റുകൾ, ട്രങ്ക് അല്ലെങ്കിൽ ഗ്ലോവ് ബോക്സ് എന്നിവ പ്രകാശിപ്പിക്കുന്നതിന് സ്പോട്ട്ലൈറ്റുകൾ പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നു. സ്പ്രിംഗ്-ലോഡുചെയ്ത കോൺ‌ടാക്റ്റുകൾക്കിടയിലാണ് അവ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, ഇത് അവയെ ഫ്യൂസുകൾ പോലെ കാണപ്പെടുന്നു. എസ് അക്ഷരത്തിൽ അടയാളപ്പെടുത്തി.

ഫ്ലാംഗെഡ് (പി)

ഈ തരത്തിലുള്ള തൊപ്പികൾ പി അക്ഷരത്തിൽ നിയുക്തമാക്കിയിരിക്കുന്നു, പ്രധാനമായും ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ ബീം ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇവിടെ ശരീരവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ സർപ്പിളത്തിന്റെ വ്യക്തമായ സ്ഥാനം ആവശ്യമാണ്. അത്തരം വിളക്കുകളെ ഫോക്കസിംഗ് ലാമ്പുകൾ എന്നും വിളിക്കുന്നു.

അടിസ്ഥാനരഹിതം (പ)

ഈ തരത്തിലുള്ള വിളക്കുകൾ ഡബ്ല്യൂ. അക്ഷരത്താൽ നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു. ബൾബിന്റെ വേലിയേറ്റത്തിൽ വയർ ലൂപ്പുകൾ രൂപം കൊള്ളുന്നു, ഒപ്പം ഈ ലൂപ്പുകളെ ചുറ്റുന്ന കോൺടാക്റ്റുകളുടെ ഇലാസ്തികത കാരണം അവ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ ബൾബുകൾ തിരിക്കാതെ നീക്കംചെയ്യാനും മ mounted ണ്ട് ചെയ്യാനും കഴിയും. സാധാരണ, ഇത് ഒരു മിനിയേച്ചർ സ്റ്റാൻഡേർഡ് (ടി) ആണ്. കാറുകളിലും മാലകളിലും ഇവ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

പിൻ (ബി)

പിൻ-ബേസ് ലാമ്പുകളാണ് വാഹനങ്ങളിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. അത്തരമൊരു വഴി കണക്ഷനെ ബയണറ്റ് എന്നും വിളിക്കുന്നു, ഒരു തിരിവിലൂടെ ചക്കിൽ അടിസ്ഥാനം ഉറപ്പിക്കുമ്പോൾ.

ബി‌എ എന്ന പദവിയുമായുള്ള ഒരു സമമിതി പിൻ കണക്ഷനും അസമമായ പിൻ കണക്ഷനും (BAZ, BAY) തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. അടയാളപ്പെടുത്തലിലെ ഒരു ചെറിയ അക്ഷരം കോൺ‌ടാക്റ്റുകളുടെ എണ്ണത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു: p (5), q (4), t (3), d (2), s (1).

ഇനിപ്പറയുന്ന പട്ടിക ഓട്ടോ വിളക്കുകളുടെ സ്ഥാനം, അവയുടെ തരം, അടിസ്ഥാനത്തിൽ അടയാളപ്പെടുത്തൽ എന്നിവ കാണിക്കുന്നു.

കാറിൽ വിളക്ക് എവിടെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാം	വിളക്ക് തരം	അടിസ്ഥാന തരം
ഹെഡ് ലൈറ്റ് (ഉയർന്ന / താഴ്ന്ന), ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ	R2	പ്ക്സനുമ്ക്സത്
	H1	പ്ക്സനുമ്ക്സസ്
	H3	PK22s
	H4	പ്ക്സനുമ്ക്സത്
	H7	PX26d
	H8	പിജിജെ19-1
	H9	പിജിജെ19-5
	H11	പിജിജെ19-2
	H16	പിജിജെ19-3
	H27W / 1	PG13
	H27W / 2	പി.ജി.ജെ 13
	HB3	പി 20 ഡി
	HB4	പി 22 ഡി
	HB5	PX29t
ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകൾ, ദിശ സൂചകങ്ങൾ (പിൻ / മുൻ / വശത്ത്), പിൻ ലൈറ്റുകൾ	PY21W	BAU15s / 19
	പി 21/5 ഡബ്ല്യു	BAY15d
	P21W	BA15s
	W5W (വശം)
	WY5W (വശം)
	R5W, R10W
പാർക്കിംഗ് ലൈറ്റുകളും റൂം ലൈറ്റിംഗും	T4W	BA9s / 14
	ഹ്ക്സനുമ്ക്സവ്	PX26d
	C5W	എസ്‌വി 8,5/8
ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗും ട്രങ്ക് ലൈറ്റിംഗും	ക്സനുമ്ക്സവ്	SV8,5 T11X37
	ര്ക്സനുമ്ക്സവ്	BA15s / 19
	C10W

ലൈറ്റിംഗ് തരം അനുസരിച്ച് കാർ ബൾബുകളുടെ ഇനങ്ങൾ

കണക്ഷൻ തരത്തിലെ വ്യത്യാസത്തിന് പുറമെ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലൈറ്റിംഗ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളും ലൈറ്റിംഗ് തരത്തിൽ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

പരമ്പരാഗത ജ്വലിക്കുന്ന ബൾബുകൾ

അത്തരം ബൾബുകൾ ദൈനംദിന ജീവിതത്തിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒരു ടങ്സ്റ്റൺ അല്ലെങ്കിൽ കാർബൺ ഫിലമെന്റ് ഒരു ഫിലമെന്റായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ടങ്സ്റ്റൺ ഓക്സിഡൈസ് ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്ന് തടയുന്നതിന്, ഫ്ലാസ്കിൽ നിന്ന് വായു നീക്കംചെയ്യുന്നു. വൈദ്യുതി നൽകുമ്പോൾ, ഫിലമെന്റ് 2000 കെ വരെ ചൂടാക്കുകയും തിളക്കം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.

പൊള്ളലേറ്റ ടങ്ങ്സ്റ്റൺ ഫ്ലാസ്കിന്റെ ചുമരുകളിൽ സ്ഥിരതാമസമാക്കുകയും സുതാര്യത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. മിക്കപ്പോഴും, ത്രെഡ് വെറുതെ കത്തുന്നു. അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ കാര്യക്ഷമത 6-8% തലത്തിലാണ്. കൂടാതെ, ഫിലമെന്റിന്റെ നീളം കാരണം, പ്രകാശം ചിതറിക്കിടക്കുന്നു, മാത്രമല്ല ആവശ്യമുള്ള ഫോക്കസ് നൽകുന്നില്ല. ഇവയും മറ്റ് പോരായ്മകളും കാരണം, വാഹനങ്ങളിലെ പ്രധാന പ്രകാശ സ്രോതസ്സായി പരമ്പരാഗത ഇൻ‌കാൻഡസെന്റ് ലാമ്പുകൾ ഇനി ഉപയോഗിക്കില്ല.

ഹാലൊജെൻ

ഒരു ഹാലോജൻ വിളക്ക് തിളക്കമുള്ള തത്വത്തിലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ബൾബിൽ മാത്രമേ ഹാലോജൻ നീരാവി (ബഫർ ഗ്യാസ്) അടങ്ങിയിട്ടുള്ളൂ - അയോഡിൻ അല്ലെങ്കിൽ ബ്രോമിൻ. ഇത് കോയിലിന്റെ താപനില 3000 കെ ആയി ഉയർത്തുകയും സേവന ആയുസ്സ് 2000 മുതൽ 4000 മണിക്കൂർ വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ലൈറ്റ് output ട്ട്പുട്ട് 15 മുതൽ 22 lm / W വരെയാണ്.

പ്രവർത്തന സമയത്ത് പുറത്തുവിടുന്ന ടങ്സ്റ്റൺ ആറ്റങ്ങൾ ശേഷിക്കുന്ന ഓക്സിജനും ബഫർ വാതകങ്ങളുമായി പ്രതിപ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഇത് ഫ്ലാസ്കിലെ ഒരു നിക്ഷേപത്തിന്റെ രൂപം ഇല്ലാതാക്കുന്നു. ബൾബിന്റെ സിലിണ്ടർ ആകൃതിയും ഹ്രസ്വ സർപ്പിളവും മികച്ച ഫോക്കസിംഗ് നൽകുന്നു, അതിനാൽ അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ മിക്കപ്പോഴും കാറുകളിലെ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

സെനോൺ (ഗ്യാസ് ഡിസ്ചാർജ്)

ഇത് ഒരു ആധുനിക തരം ലൈറ്റിംഗ് ഫർണിച്ചറാണ്. രണ്ട് ടങ്ങ്സ്റ്റൺ ഇലക്ട്രോഡുകൾക്കിടയിൽ രൂപംകൊണ്ട ഒരു ഇലക്ട്രിക് ആർക്ക് ആണ് പ്രകാശ സ്രോതസ്സ്, അവ സെനോൺ നിറച്ച ബൾബിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. പ്രകാശ output ട്ട്പുട്ട് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, 30 അന്തരീക്ഷങ്ങൾ വരെ സെനോൺ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നു. വികിരണത്തിന്റെ വർണ്ണ താപനില 6200-8000 കെയിൽ എത്തുന്നു, അതിനാൽ അത്തരം വിളക്കുകൾക്ക് പ്രത്യേക പ്രവർത്തനവും പരിപാലനവും ആവശ്യമാണ്. സ്പെക്ട്രം പകൽ വെളിച്ചത്തോട് അടുക്കുന്നു, പക്ഷേ മെർക്കുറി-സെനോൺ ലൈറ്റുകളും നീലകലർന്ന നിറം നൽകുന്നു. ലൈറ്റ് ബീം ഫോക്കസിന് പുറത്താണ്. ഇതിനായി, ആവശ്യമുള്ള ദിശയിലേക്ക് വെളിച്ചം കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന പ്രത്യേക റിഫ്ലക്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

അത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ മികച്ച തിളക്കം നൽകുന്നു, പക്ഷേ അവയുടെ ഉപയോഗത്തിൽ പോരായ്മകളും ഉണ്ട്. ഒന്നാമതായി, വരുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ മിഴിവ് തടയുന്നതിന് കാറിൽ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ബീം ടിൽറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് സിസ്റ്റവും ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് വാഷറുകളും ഉണ്ടായിരിക്കണം. ആർക്ക് സംഭവിക്കുന്നതിന് വോൾട്ടേജ് നൽകുന്നതിന് ഒരു ഇഗ്നിഷൻ ബ്ലോക്കും ആവശ്യമാണ്.

എൽഇഡി ലൈറ്റ്

എൽഇഡി ഘടകങ്ങൾ ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ കൂടുതൽ ജനപ്രീതി നേടുന്നു. തുടക്കത്തിൽ, ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകൾ, റിയർ ലാമ്പുകൾ മുതലായവയ്ക്ക് എൽഇഡി വിളക്കുകൾ പ്രധാനമായും ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. ഭാവിയിൽ, വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗിലേക്ക് പൂർണ്ണമായും മാറാൻ കഴിയും.

വൈദ്യുതി പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ അർദ്ധചാലകങ്ങളിൽ നിന്ന് ഫോട്ടോണുകൾ പുറത്തുവിടുന്നതിന്റെ ഫലമായാണ് അത്തരം വിളക്കുകളിലെ തിളക്കം ഉണ്ടാകുന്നത്. രാസഘടനയെ ആശ്രയിച്ച് സ്പെക്ട്രം വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും. ഓട്ടോമോട്ടീവ് എൽഇഡി വിളക്കുകളുടെ ശക്തി 70-100 lm / W വരെ എത്താൻ കഴിയും, ഇത് ഹാലോജൻ വിളക്കുകളേക്കാൾ പലമടങ്ങ് കൂടുതലാണ്.

എൽഇഡി സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഗുണങ്ങൾ ഇവയാണ്:

• വൈബ്രേഷനും ഷോക്ക് പ്രതിരോധവും;
• ഉയർന്ന ദക്ഷത;
• കുറഞ്ഞ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം;
• ഉയർന്ന പ്രകാശ താപനില;
• പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദം.

ഹെഡ്ലൈറ്റുകളിൽ സെനോൺ, എൽഇഡി വിളക്കുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയുമോ?

സെനോൺ അല്ലെങ്കിൽ എൽഇഡി വിളക്കുകൾ സ്വയം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് നിയമത്തിലെ പ്രശ്നങ്ങളിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, കാരണം അവയുടെ ശക്തി ഹാലോജനേക്കാൾ പലമടങ്ങ് കൂടുതലാണ്. എൽഇഡി ഓട്ടോ ലാമ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മൂന്ന് പ്രധാന ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്:

1. തല താഴ്ന്നതും ഉയർന്നതുമായ ബീമുകൾക്കായി എൽഇഡികളുടെ ഉപയോഗം യഥാർത്ഥത്തിൽ വാഹന നിർമാതാവ് വിഭാവനം ചെയ്തിരുന്നു, അതായത്, ഈ കോൺഫിഗറേഷനിൽ കാർ വാങ്ങി.
2. കാർ മോഡലിന്റെ വിലയേറിയ ട്രിം ലെവലിൽ നൽകിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് സ്വന്തമായി LED- കളോ സെനോനോ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിങ്ങൾ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ പൂർണ്ണമായും മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്.
3. ഒരു കാറിന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഹാലോജൻ ഹെഡ്ലൈറ്റുകളിൽ LED- കൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു.

പ്രകാശത്തിന്റെ സ്പെക്ട്രവും തീവ്രതയും മാറുന്നതിനാൽ രണ്ടാമത്തെ രീതി പൂർണ്ണമായും നിയമപരമല്ല.

ലേബലിംഗിൽ ശ്രദ്ധിക്കുക. എച്ച്ആർ / എച്ച്സി വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഇത് ഹാലോജൻ വിളക്കുകളുടെ ഉപയോഗവുമായി യോജിക്കുന്നു. സെനോണിനായി, അനുബന്ധ സൂചിക ഡയോഡുകൾക്ക് ഡി, എൽഇഡി എന്നിവയാണ്. പ്രകാശ സ്രോതസിന്റെ ശക്തി നിർമ്മാതാവ് പ്രഖ്യാപിച്ചതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായിരിക്കരുത്.

എൽഇഡി, സെനോൺ ഉപകരണങ്ങൾക്കായി കസ്റ്റംസ് യൂണിയൻ സാങ്കേതിക നിയന്ത്രണങ്ങളുടെ പ്രത്യേക ആവശ്യകതകളും ഉണ്ട്. ലൈറ്റ് ബീം ആംഗിൾ അനുസരിച്ച് യാന്ത്രികമായി ക്രമീകരിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു സംവിധാനവും ഒരു ക്ലീനിംഗ് ഉപകരണവും ഉണ്ടായിരിക്കണം. ലംഘനമുണ്ടായാൽ, 500 റുബിൽ പിഴ ഈടാക്കുന്നു. ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ആറുമാസം മുതൽ ഒരു വർഷം വരെ അവകാശങ്ങൾ നഷ്ടപ്പെടുന്നതുവരെ.

കാർ വിളക്കുകൾ തിരഞ്ഞെടുത്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, ഉചിതമായ തരം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾ അടയാളപ്പെടുത്തലിന് ശ്രദ്ധിക്കണം. നിർമ്മാതാവ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ബൾബുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് മൂല്യവത്താണ്.