കാറിലെ ലൈറ്റ് സെൻസറിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ഉപകരണവും തത്വവും

ആധുനിക വാഹനങ്ങളിലെ അധിക സവിശേഷതകൾ ഡ്രൈവിംഗ് കൂടുതൽ സുഖകരവും സുരക്ഷിതവുമാക്കുന്നു. ഈ ഓപ്ഷനുകളിലൊന്നാണ് വെഹിക്കിൾ ലൈറ്റ് സെൻസർ. ലേഖനത്തിൽ അതിന്റെ ഘടനയെക്കുറിച്ചും അത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്നതിനെക്കുറിച്ചും ഞങ്ങൾ നിങ്ങളോട് പറയും.

ഒരു കാറിലെ ലൈറ്റ് സെൻസർ എന്താണ്

ഈ ഓപ്ഷന്റെ മറ്റൊരു പേര് ലൈറ്റ് സെൻസർ. ഇതിന്റെ ഘടന വളരെ ലളിതമാണ്. ഇത് ഒരു ഫോട്ടോസെൽ, കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ഒരു ചെറിയ റിലേ എന്നിവയാണ്. എലമെൻറ് തന്നെ കാറിന്റെ ഏറ്റവും പ്രകാശമാനമായ സ്ഥലത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, അത് മലിനീകരണത്തിന് വിധേയമല്ല. സാധാരണയായി വിൻഡ്ഷീൽഡിന് മുകളിലോ താഴെയോ. പരോക്ഷമായി, ലൈറ്റ് സെൻസർ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾക്ക് ആട്രിബ്യൂട്ട് ചെയ്യാം. ഒരു തുരങ്കത്തിലേക്കോ മറ്റ് ഇരുണ്ട സ്ഥലങ്ങളിലേക്കോ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ ഓണാക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത ഡ്രൈവർ മറക്കുകയോ അവഗണിക്കുകയോ ചെയ്യാം. സിസ്റ്റം അത് തന്നെ ചെയ്യും.

ബഹിരാകാശത്തെ പ്രകാശത്തിലെ മാറ്റങ്ങൾ ഒരു ഫോട്ടോസെൽ കണ്ടെത്തുന്നു. ആവശ്യത്തിന് പ്രകാശം ഇല്ലെങ്കിൽ, നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റിലേക്ക് ഒരു സിഗ്നൽ കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, തുടർന്ന് റിലേ മുക്കിയ ബീം, സൈഡ് ലൈറ്റുകൾ എന്നിവ ഓൺ ചെയ്യുന്നു. സിസ്റ്റം മതിയായ പ്രകാശം കണ്ടെത്തിയാൽ, ലൈറ്റിംഗ് ഓഫാണ്.

ലൈറ്റ് സെൻസർ ഉപകരണം

ഘടകത്തിന്റെയും മുഴുവൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെയും രൂപകൽപ്പന വളരെ ലളിതമാണ്. കാറിന്റെ അടിസ്ഥാന കോൺഫിഗറേഷനിൽ അത്തരമൊരു ഓപ്ഷൻ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് വിൻഡ്ഷീൽഡിന് മുന്നിൽ ഒരു പ്രത്യേക ഇടവേളയിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. സെൻസർ ഭവനത്തിൽ എൽഇഡി, ലൈറ്റ് സെൻസിറ്റീവ് ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ്, റിലേ, അളവുകൾ, മുക്കിയ ബീം എന്നിവ സ്വിച്ചുചെയ്യുന്നതിന് സെൻസർ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

സിസ്റ്റം ഓട്ടോമാറ്റിക് മോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് ലൈറ്റ് കൺട്രോൾ സ്വിച്ച് AUTO ആയി സജ്ജമാക്കിയിരിക്കണം.

പ്രത്യേക ഫോട്ടോഡിയോഡ് ഫിൽട്ടറുകൾ പകൽ വെളിച്ചവും വൈദ്യുത വെളിച്ചവും കണ്ടെത്തുന്നു. ഇത് വളരെ സൗകര്യപ്രദമാണ്, ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു തുരങ്കത്തിലോ കവർ ചെയ്ത പാർക്കിംഗിലോ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ. ഇഗ്നിഷൻ ഓഫാക്കിയതിന് ശേഷമോ സാധാരണ ലൈറ്റിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിലോ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ മങ്ങുന്നതിനുള്ള സമയം നിങ്ങൾക്ക് ക്രമീകരിക്കാനും കഴിയും.

ലൈറ്റ് സെൻസറുകളുടെ തരങ്ങൾ

പരമ്പരാഗത ലൈറ്റ് സെൻസർ

കാറിൽ അത്തരമൊരു ഉപകരണം സജ്ജീകരിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, അത് സ്വയം എളുപ്പത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും. സിസ്റ്റം വിലകുറഞ്ഞതാണ്. സെൻസർ ശരിയാക്കാനും റിലേ കണക്റ്റുചെയ്യാനും കാർ വയറിംഗിലേക്ക് വയറുകളെ ശരിയായി ബന്ധിപ്പിക്കാനും ഇത് മതിയാകും. സിസ്റ്റം ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കും.

ബിൽറ്റ്-ഇൻ ലൈറ്റ് സെൻസർ

ബിൽറ്റ്-ഇൻ ലൈറ്റ് കൺട്രോൾ ഘടകങ്ങൾ കൂടുതൽ ചെലവേറിയ ട്രിം ലെവലിൽ വരുന്നു. ചട്ടം പോലെ, അവയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഗണം വിശാലമാണ്. ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റ് ഓണാക്കാനും ഡാഷ്‌ബോർഡ് ലൈറ്റുകൾ ഓണാക്കാനും ഓഫാക്കാനും നിങ്ങൾക്ക് സിസ്റ്റം ക്രമീകരിക്കാനാകും.

സംയോജിത ലൈറ്റ് സെൻസർ

പലപ്പോഴും ഒരു ലൈറ്റ് സെൻസർ ഒരു ഉപകരണത്തിലെ ഒരു മൊബൈൽ സെൻസറുമായി സംയോജിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഇത് വിൻഡ്ഷീൽഡിന്റെ മുകളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ലൈറ്റ് സെൻസർ ഉപയോഗിച്ച് എല്ലാം വ്യക്തമാണെങ്കിൽ, മൊബൈൽ സെൻസറിന്റെ പ്രവർത്തനവും ഫോട്ടോഡിയോഡുകളും ഫോട്ടോസെല്ലുകളും അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. മഴത്തുള്ളികൾ വിൻഡ്‌ഷീൽഡിൽ പതിക്കുകയാണെങ്കിൽ, പ്രക്ഷേപണം ചെയ്ത പ്രകാശം വ്യത്യസ്തമായി റിഫ്രാക്റ്റ് ചെയ്യുകയും തിരികെ പോകുന്ന വഴിയിൽ ചിതറുകയും ചെയ്യുന്നു. ഫോട്ടോസെല്ലുകൾ ഇത് പിടിച്ച് വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പറുകൾ ഓണാക്കുന്നു. കനത്ത മഴയിൽ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും യാന്ത്രികമായി ഓണാകും. സിസ്റ്റം കൃത്യമായും കൃത്യമായും പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഡ്രൈവർമാർ ശ്രദ്ധിക്കുന്നു. ഗ്ലാസ് നനയുമ്പോഴെല്ലാം ഡ്രൈവർ വൈപ്പർ ഓണാക്കേണ്ടതില്ല. ഒരു ഫോട്ടോസെൽ ഗ്ലാസിലെ ജലത്തിന്റെ അളവും മഴയുടെ തീവ്രതയും കണ്ടെത്തുകയും വൈപ്പറുകളുടെ ആവൃത്തി സ്വയം ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ചില മോഡലുകളിൽ, ഗ്ലാസ് മഴ പെയ്യുമ്പോൾ ചൂടാക്കപ്പെടുന്നു.

ഉപകരണം പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് എങ്ങനെ പരിശോധിക്കും

ഈ ഓപ്ഷൻ വളരെ സൗകര്യപ്രദമാണ്, ഡ്രൈവർമാർ ഇത് വേഗത്തിൽ ഉപയോഗിക്കും. ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ ഓണാക്കുന്നതിനോ ഓഫാക്കുന്നതിനോ വിഷമിക്കേണ്ടതില്ല - സിസ്റ്റം അത് സ്വയം ചെയ്യുന്നു. എന്നാൽ സിസ്റ്റം പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, സമയബന്ധിതമായി തകരാർ സംഭവിക്കുന്നത് വാഹനമോടിക്കുന്നയാൾ ശ്രദ്ധിക്കാനിടയില്ല.

ലൈറ്റ് സെൻസർ പരിശോധിക്കുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണ്. ഇരുണ്ട മെറ്റീരിയലോ റാഗുകളോ ഉപയോഗിച്ച് മൂടിവയ്ക്കാൻ ഇത് മതിയാകും. എല്ലാം ക്രമത്തിലാണെങ്കിൽ, സിസ്റ്റം അതിനെ രാത്രിയായി മനസ്സിലാക്കുകയും ലൈറ്റുകളും സൈഡ് ലൈറ്റുകളും ഓണാക്കുകയും ചെയ്യും.