ഒരു കാർ വിൻഡ്ഷീൽഡ് വാഷറിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ഉപകരണവും തത്വവും

ഏതൊരു ആധുനിക വാഹനത്തിലും നിലവാരമുള്ള ഒരു അവശ്യ ഉപകരണമാണ് വിൻഡ്ഷീൽഡ് വാഷർ. ഇതിന്റെ സാന്നിധ്യവും സേവനക്ഷമതയും ഡ്രൈവിംഗിന്റെ സുരക്ഷയെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. വിൻഡ്‌സ്ക്രീൻ വാഷർ ഇല്ലാതെ, വൈപ്പർ ബ്ലേഡുകൾ ഫലപ്രദമല്ല, മോശം കാലാവസ്ഥയിൽ മെഷീന് മുന്നിൽ ദൃശ്യപരത ഗണ്യമായി തകരാറിലാകുന്നു. അതിനാൽ, തെറ്റായ വാഷറുള്ള കാറിന്റെ പ്രവർത്തനം ട്രാഫിക് നിയമങ്ങളാൽ നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

എന്താണ് വിൻഡ്ഷീൽഡ് വാഷർ

വിൻഡ്ഷീൽഡിലേക്ക് വാഷർ ദ്രാവകം വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ള ഒരു പ്രവർത്തന ഉപകരണമാണ് വിൻഡ്‌സ്ക്രീൻ വാഷർ. വൃത്തിയാക്കേണ്ട ഉപരിതലത്തെ നനയ്ക്കുന്നതിനും അതിൽ നിന്നുള്ള അഴുക്കും പൊടിയും കഴുകുന്നതിനാണ് ഇത് ചെയ്യുന്നത്. അല്ലാത്തപക്ഷം, വൈപ്പറുകൾ ഗ്ലാസിൽ അഴുക്ക് പുരട്ടുകയും അതുവഴി ദൃശ്യപരതയെ ദുർബലമാക്കുകയും ചെയ്യും. ചട്ടം പോലെ, ഇനിപ്പറയുന്ന സന്ദർഭങ്ങളിൽ ഒരു വിൻഡ്‌സ്ക്രീൻ വാഷർ ഉപയോഗിക്കുന്നു:

• മഴയിലോ മഞ്ഞുവീഴ്ചയിലോ, വാഷർ ദ്രാവകം ഇല്ലാതെ, ബ്രഷുകൾ ഗ്ലാസിലെ കറകളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കും;
• വിൻഡ്‌ഷീൽഡ് കനത്ത മലിനമാകുമ്പോൾ, പൊടിയുടെ പാളി കഴുകുകയോ പ്രാണികളെ പറ്റിപ്പിടിക്കുകയോ ചെയ്യുക.

ഉപയോഗിച്ച വാഷർ ദ്രാവകം ഉപകരണ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ഫലത്തിൽ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വാഷർ ദൃശ്യപരതയിൽ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവ് ഉറപ്പാക്കുകയും പ്രാണികളുടെ കറ എളുപ്പത്തിൽ നീക്കംചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.

ചില ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് മരവിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രതിരോധം ഉറപ്പുനൽകുന്ന ഗുണങ്ങളുണ്ട്. ശൈത്യകാലത്ത്, അവർ നന്നായി തളിക്കുന്നു, ഗ്ലാസിൽ ഒരു ഐസ് ഫിലിം ഉണ്ടാക്കുന്നില്ല.

വാഷറിന്റെ പദ്ധതിയും രൂപകൽപ്പനയും

ഉപകരണ ഡയഗ്രം കഴിയുന്നത്ര ലളിതവും ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രവർത്തന ഘടകങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു:

• നോസിലുകൾ;
• വാഷർ ഫ്ലൂയിഡ് റിസർവോയർ;
• മോട്ടോർ ഘടിപ്പിച്ച പമ്പ്;
• ഹോസുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.

എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിക്കാം:

1. വിൻഡ്‌ഷീൽഡിലേക്ക് വാഷർ ദ്രാവകം എത്തിക്കുന്ന ഘടകമാണ് നോസിലുകൾ. ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രധാന ദ the ത്യം ദ്രാവകം ഉപരിതലത്തിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് എത്തിക്കുക എന്നതാണ്, അവിടെ നിന്ന് ബ്രഷുകൾ ജോലി ചെയ്യുന്ന സ്ഥലത്ത് വളരെ എളുപ്പത്തിൽ വ്യാപിക്കുന്നു. പ്രവർത്തന തത്വത്തെ ആശ്രയിച്ച്, ജെറ്റും ഫാൻ നോസലുകളും തമ്മിൽ വേർതിരിവ് കാണിക്കുന്നു. ഉയർന്ന ദ്രാവക വിതരണ സമ്മർദ്ദവും നോസിലുകളുടെ എണ്ണവും കാരണം രണ്ടാമത്തേത് കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.
2. വാഹനത്തിന്റെ വികസിതമായ ഫ്ലൂയിഡ് റിസർവോയർ. ഹോസുകളിലൂടെ നോസിലുകളിലേക്ക് റിസർവോയർ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ടാങ്കിന്റെ മോഡലിനെ ആശ്രയിച്ച്, 2,5 മുതൽ 5 ലിറ്റർ വരെ അളവിലാണ് ഇവ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്. വേണമെങ്കിൽ, ഇത് ഒരു ഫ്ലോട്ട്-തരം വാഷർ ഫ്ലൂയിഡ് ലെവൽ സെൻസർ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിക്കാം.
3. അപകേന്ദ്ര വിൻഡ്‌സ്ക്രീൻ വാഷർ പമ്പ്. റിസർവോയറിൽ ഉറപ്പിക്കുകയും സമ്മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കാനും ദ്രാവകം വിതരണം ചെയ്യാനും രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഉപകരണത്തിൽ ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും ഒരു ഇംപെല്ലറും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

കാർ വിൻഡ്‌ഷീൽഡ് വാഷർ മോട്ടോർ മതിയായത്ര ചെറുതാണ്, അതിനാൽ അതിന്റെ നീണ്ടുനിൽക്കുന്നതും തുടർച്ചയായതുമായ ഉപയോഗം വിഭവത്തെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കും. ദ്രാവകം ഫ്രീസുചെയ്യുമ്പോൾ വാഷർ ഓണാക്കുന്നതിന് ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും സത്യമാണ്.

ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം

സേവനത്തിൽ നിന്ന് ഗ്ലാസിലേക്ക് ഫണ്ട് വിതരണം ചെയ്യുന്നതിലേക്കുള്ള വാഷർ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ അൽഗോരിതം പരിഗണിക്കുക:

1. ടാങ്കിൽ അനുയോജ്യമായ ഒരു വാഷർ ദ്രാവകം പൂരിപ്പിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അത് വികസിതമായ അടിയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.
2. ഗ്ലാസിലേക്ക് ക്ലീനിംഗ് ഏജന്റിന്റെ വിതരണവും സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം സ്വിച്ച് ഉപയോഗിച്ച് വൈപ്പറുകളുടെ പ്രവർത്തനവും ഡ്രൈവർ സജീവമാക്കുന്നു.
3. വാഷർ മോട്ടോർ ഓൺ-ബോർഡ് നെറ്റ്‌വർക്കിൽ നിന്ന് പവർ സ്വീകരിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു.
4. പമ്പ് മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും വാഷർ ഹോസിലൂടെ ദ്രാവകം കുത്തിവയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ പ്രത്യേക ദ്വാരങ്ങളിലൂടെ ദ്രാവകം ഗ്ലാസിലേക്ക് തളിക്കുന്നു.
5. വിൻഡ്‌ഷീൽഡിന്റെ മുഴുവൻ പ്രവർത്തന മേഖലയിലും വാഷർ വഹിക്കുന്ന ബ്രഷുകൾ ഈ കൃതിയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

മിക്ക കേസുകളിലും, പ്രത്യേക ബട്ടണുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വാഹന ഡ്രൈവർ സ്വമേധയാ വൈപ്പറുകളും വാഷറും ഓണാക്കുന്നു. വാഷർ സ്വപ്രേരിതമായി ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് ഗ്ലാസ് മലിനീകരണവും കാലാവസ്ഥയും സ്വതന്ത്രമായി നിർണ്ണയിക്കുന്ന ബിൽറ്റ്-ഇൻ സെൻസറുകളുള്ള സ്മാർട്ട് സിസ്റ്റങ്ങൾ കൂടുതൽ ചെലവേറിയ കാർ മോഡലുകളിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

വാഷർ ദ്രാവകം മരവിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാനുള്ള വഴികൾ

ശൈത്യകാലത്ത് ദ്രാവകങ്ങൾ മരവിപ്പിക്കുന്ന പ്രശ്നം ഡ്രൈവർമാർ പതിവായി നേരിടുന്നു. ഏറ്റവും സ്ഥിരമായ പദാർത്ഥങ്ങൾ പോലും കഠിനമായ തണുപ്പുകളിൽ അവയുടെ സ്വഭാവം നിലനിർത്താൻ ഇടയില്ല. തൽഫലമായി, ചില ഡ്രൈവർമാർ ചൂടാകുന്നതിനുമുമ്പ് സിസ്റ്റം ഓഫ് ചെയ്യുന്നു, മറ്റുള്ളവർ പ്രശ്നത്തിന് ബദൽ പരിഹാരങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. വിൻഡ്‌സ്ക്രീൻ വാഷർ മരവിപ്പിച്ചാൽ എന്തുചെയ്യും:

1. ദ്രാവകം പഴയ സ്വഭാവങ്ങളിലേക്ക് പുന ored സ്ഥാപിക്കുന്നതുവരെ കാറിനെ ചൂടുള്ള ചൂടായ ഗാരേജിലേക്കോ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്തേക്കോ നീക്കുക. ഇൻസുലേറ്റഡ് പരിസരത്തേക്ക് സ time ജന്യ സമയവും പ്രവേശനവുമുള്ളവർക്ക് മാത്രമേ ഓപ്ഷൻ അനുയോജ്യമാകൂ.
2. സാധ്യമെങ്കിൽ വാട്ടർ ടാങ്ക് താൽക്കാലികമായി നീക്കം ചെയ്ത് വീടിനുള്ളിൽ ചൂടാക്കുക. ഫ്രോസ്റ്റ് ചെയ്ത ശേഷം, ടാങ്ക് വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം.
3. -70 മുതൽ -50 ഡിഗ്രി വരെയുള്ള ഇടവേള ഉൾപ്പെടെ അങ്ങേയറ്റത്തെ അവസ്ഥയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ള റിസർവോയറിലേക്ക് ഒരു ആന്റി-ഐസിംഗ് വാഷർ ദ്രാവകം ഒഴിക്കുക.

ശൈത്യകാലത്ത്, വാഷർ റിസർവോയർ പൂർണ്ണമായും നിറയ്ക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല. ശീതീകരിച്ച ദ്രാവകത്തിന്റെ വികാസം ജലസംഭരണി പൊട്ടാനോ പൊട്ടിത്തെറിക്കാനോ ഇടയാക്കും.

അധിക തപീകരണ സംവിധാനം

ശൈത്യകാലത്തെ നിലവിലെ ഓപ്ഷനുകളിലൊന്ന് വാഷർ റിസർവോയറിനും നോസിലുകൾക്കുമായി ഒരു അധിക തപീകരണ സംവിധാനം സ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ്. ഫ്രീസുചെയ്യുന്ന ലിക്വിഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഐസിംഗ് പൈപ്പുകളിലെ പ്രശ്നങ്ങളെക്കുറിച്ച് കാറിന്റെ ഉടമയ്ക്ക് മറക്കാൻ കഴിയും.

ഉപകരണ നിർമ്മാതാക്കൾ അന്തർനിർമ്മിത ചൂടാക്കലിനൊപ്പം സ്റ്റാൻഡേർഡ് നോസലുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. താപനില നിലനിർത്തുന്നതിനും ഐസിംഗ് തടയുന്നതിനും റെസിസ്റ്ററുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. വൈദ്യുതി വിതരണം ഒരു പ്രതിരോധത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, അതിന്റെ ഫലമായി താപം ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് മൂലകത്തെ മരവിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നില്ല. ദ്രാവക വിതരണത്തിനുള്ള പൈപ്പുകൾ പ്രത്യേകമായി ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ടാങ്ക് ചൂടാക്കാൻ ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്ററുകൾ ഉപയോഗിക്കാം.

ഒരു വിൻഡ്‌ഷീൽഡ് വാഷർ നിർബന്ധമായും ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ട ഉപകരണമാണ്, ഇത് കൂടാതെ ഒരു കാർ സങ്കൽപ്പിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. ഇത് ഡ്രൈവിംഗിന്റെ സുരക്ഷയും സുഖവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.