ടെസ്റ്റ് ഷോർട്ട്: നിസ്സാൻ നോട്ട് 1.4 16v ആക്സന്റ സിറ്റി
ഇത് ഒരു ഹൈബ്രിഡ്, ഇലക്ട്രിക്, ഹൈഡ്രജൻ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ഹരിത ഡ്രൈവ് ഉള്ള ഒരു പുതിയ നിസ്സാൻ അല്ല. റിലീസ് ചെയ്യുന്ന മോഡലുകളെ വിവരിക്കാൻ അവരുടെ മാർക്കറ്റിംഗ് വിഭാഗം ഒരു ലേബൽ കൊണ്ടുവന്നു. ഒരു കിലോമീറ്ററിന് 2 ഗ്രാമിന് താഴെ CO140... കൂടാതെ, അവൻ ഒരു പരീക്ഷണ കുറിപ്പ് സൂക്ഷിച്ചു 1,4 ലിറ്റർ നാല് സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ 65 കിലോവാട്ട് അല്ലെങ്കിൽ 88 "കുതിരകൾ" ഉപയോഗിച്ച് 139 ഗ്രാം CO2 വായുവിലേക്ക് പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, തീർച്ചയായും, പിന്നിൽ അടയാളപ്പെടുത്തി ശുദ്ധമായ ഡ്രൈവ്. അത്രയേയുള്ളൂ.
അറിയപ്പെടുന്ന സാങ്കേതികത
പഴയ പരിചയക്കാരനല്ല, അതിനാൽ നമ്മൾ പണ്ട് എഴുതിയതെല്ലാം അദ്ദേഹത്തിന് ബാധകമാണ്. ലെ അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ - ഇത് ഒരു വലിയ മൈനസ് ആണ്, കാരണം സബർബൻ വേഗതയിൽ (ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിന്റെ കാര്യത്തിലും ഇത് ശ്രദ്ധേയമാണ്) ഇതിനകം തന്നെ വളരെ ശക്തമായ എഞ്ചിൻ (കാറിന്റെ വലിയ മുൻവശത്ത് നൽകിയിരിക്കുന്നത്) പരമാവധി പ്രയോജനപ്പെടുത്താൻ ഡ്രൈവറെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു. അതിനാൽ, വേഗത പലപ്പോഴും കൂടുതലാണ്, അതോടൊപ്പം പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന ശബ്ദത്തിന്റെ അളവും.
നിങ്ങൾ നോട്ടയുമായി കൂടുതൽ നഗരത്തിൽ അലഞ്ഞാൽ, നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കില്ല - ഇത് നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ആവശ്യത്തിന് വലുപ്പവും സുതാര്യതയും അവൻ അത് നന്നായി കണ്ടെത്തുന്നു. ചലിക്കുന്ന പിൻ ബെഞ്ചിൽ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന തുമ്പിക്കൈ ഉണ്ട് (ഇതിന് ഇരട്ട അടി ഉണ്ട്), പാസഞ്ചർ സീറ്റിനടിയിലുള്ള ഒരു പെട്ടിക്ക് കൂടുതൽ വിലയേറിയ നിസ്സാരതകൾ എളുപ്പത്തിൽ മറയ്ക്കാൻ കഴിയും, ആവശ്യത്തിന് സംഭരണ ഇടമുണ്ട്.
വലിയ പോരായ്മ അതാണ് ഇഎസ്പി ഇത് സീരിയലല്ല (ശരി, അതെ, പുതുവർഷത്തിനുശേഷം എല്ലാം വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും), അതിനാൽ ഇതിന് ഹാൻഡ്‌സ് ഫ്രീ സംവിധാനമുണ്ട് ബ്ലൂടൂത്ത്, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, സ്മാർട്ട് കീ, പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ. ദൈനംദിന നഗര ഉപയോഗത്തിന് മതി.
വാചകം: ദുസാൻ ലുകിച്ച്, ഫോട്ടോ: സാന കപറ്റനോവിച്ച്
നിസ്സാൻ നോട്ട് 1.4 16v ആക്സന്റ സിറ്റി
മാസ്റ്റർ ഡാറ്റ
സാങ്കേതിക വിവരങ്ങൾ
| എഞ്ചിൻ: | 4-സിലിണ്ടർ - 4-സ്ട്രോക്ക് - ഇൻ-ലൈൻ - പെട്രോൾ - സ്ഥാനചലനം 1.386 cm3 - 65 rpm-ൽ പരമാവധി പവർ 88 kW (5.200 hp) - 128 rpm-ൽ പരമാവധി ടോർക്ക് 3.200 Nm. |
|---|---|
| Transferർജ്ജ കൈമാറ്റം: | ഫ്രണ്ട് വീൽ ഡ്രൈവ് എഞ്ചിൻ - 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ - ടയറുകൾ 195/55 R 16 H (കോണ്ടിനെന്റൽ ContiEcoContact). |
| ശേഷി: | പ്രകടനം: ടോപ് സ്പീഡ് 165 km/h - 0-100 km/h ആക്സിലറേഷൻ 13,4 സെക്കന്റിൽ - ഇന്ധന ഉപഭോഗം (ECE) 7,2/5,2/5,9 l/100 km, CO2 ഉദ്വമനം 139 g/km. |
| മാസ്: | ശൂന്യമായ വാഹനം 1.092 കി.ഗ്രാം - അനുവദനീയമായ മൊത്ത ഭാരം 1.546 കി.ഗ്രാം. |
| ബാഹ്യ അളവുകൾ: | നീളം 4.100 എംഎം - വീതി 1.691 എംഎം - ഉയരം 1.550 എംഎം - വീൽബേസ് 2.600 എംഎം - ട്രങ്ക് 280-1.332 46 എൽ - ഇന്ധന ടാങ്ക് XNUMX എൽ. |
ഞങ്ങളുടെ അളവുകൾ
| T = 12 ° C / p = 1.021 mbar / rel. vl = 41% / ഓഡോമീറ്റർ നില: 6.117 കി | |
| ത്വരണം 0-100 കിലോമീറ്റർ: | 13,4 |
|---|---|
| നഗരത്തിൽ നിന്ന് 402 മീറ്റർ: | 18,1 വർഷം ( 117 കിമീ / മണിക്കൂർ) |
| വഴക്കം 50-90 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ: | 12,3 (IV/V) |
| വഴക്കം 80-120 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ: | 19,5 (സൂര്യൻ/വെള്ളി) |
| പരമാവധി വേഗത: | 165 കിമി / മ (വി.) |
| പരീക്ഷണ ഉപഭോഗം: | 6,1 എൽ / 100 കി |
| ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം 100 km / h: | 39,9m |
| AM പട്ടിക: | 41m |
മൂല്യനിർണ്ണയം
ഇഎസ്പിയുടെ അഭാവം നിങ്ങൾ കുറച്ചാൽ, അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനും അത് കൊണ്ടുവരുന്ന എല്ലാ ദോഷങ്ങളുമായും ഞങ്ങൾക്ക് അത്തരമൊരു കുറിപ്പിനെ മാത്രമേ കുറ്റപ്പെടുത്താനാകൂ.
ഞങ്ങൾ അഭിനന്ദിക്കുകയും നിന്ദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു
യൂട്ടിലിറ്റി
വഴക്കം
ഉപഭോഗം
ഉപകരണങ്ങൾ
