ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് ഒപെൽ അസ്ട്ര 1.5 ഡിസൈൻ
ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ, അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത ഒപെൽ ആസ്ട്ര കൊണ്ടുവരുന്ന മാറ്റങ്ങളുടെ പൂർണ്ണ ആഴം മനസ്സിലാക്കാൻ പ്രയാസമാണ്, കാരണം അതിന്റെ രൂപഭാവത്തിൽ, ജർമ്മൻ കമ്പനിയുടെ നേതാക്കൾ "വിജയിക്കുന്ന ടീം മാറില്ല" എന്ന അറിയപ്പെടുന്ന പഴഞ്ചൊല്ല് പ്രയോഗിച്ചു. അത്"!
ചില മാറ്റങ്ങളുണ്ടെങ്കിലും ഇപ്പോഴും ഉണ്ട്. “Opel Astra 2020 ന് പരിഷ്ക്കരിച്ച ഫ്രണ്ട് ബമ്പറും പുതിയ റിമ്മുകളും ലഭിച്ചു, അതേസമയം പ്രധാന മാറ്റങ്ങൾ ഹൂഡിന് കീഴിലാണ്. പുതിയ 2020 ലിറ്റർ ത്രീ സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ ടർബോ എഞ്ചിനുകളും 19 ലിറ്റർ ഫോർ സിലിണ്ടർ "ഡീസൽ" യും കാരണം 1.2 ലെ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ മുൻ മോഡലിനേക്കാൾ 1.5% കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമാണെന്ന് കമ്പനി പറയുന്നു. പുതിയ 9-സ്പീഡ് "ഓട്ടോമാറ്റിക്" മോഡലിന്റെ കാര്യക്ഷമതയിൽ അതിന്റെ സംഭാവന നൽകി.
ഹുഡിന്റെ കീഴിൽ എന്താണ് മാറിയത്?
പുതിയ 2020 സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ മുൻ മോഡലിനേക്കാൾ 19% കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമാണെന്ന് കമ്പനി അറിയിച്ചു. പുതിയ മൂന്ന് സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ ടർബോ എഞ്ചിനുകളും 1.2 ലിറ്റർ വോളിയവും 1.5 ലിറ്റർ ഫോർ സിലിണ്ടർ ഡീസൽ എഞ്ചിനുമാണ് ഈ സൂചകം നേടിയത്. തീർച്ചയായും, ഒപെലിൽ 9-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തതിനെക്കുറിച്ച് ഒരാൾക്ക് നിശബ്ദത പാലിക്കാൻ കഴിയില്ല.
ഞങ്ങളുടെ ടെസ്റ്റ് ഡൈവ് ഡീസൽ എഞ്ചിന് പ്രത്യേകമായി സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ, ഇത് രണ്ട് പതിപ്പുകളിൽ ലഭ്യമാണ് എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്: 105 എച്ച്പി. കൂടാതെ 260 Nm, 122 hp. കൂടാതെ 300 Nm.
അടിസ്ഥാന കോൺഫിഗറേഷനിൽ, "ഡീസൽ" എന്നത് ആറ് സ്പീഡ് "മെക്കാനിക്സുമായി" മാത്രമേ സംയോജിപ്പിച്ചിട്ടുള്ളൂ, കൂടുതൽ ശക്തമായ ഒരു യൂണിറ്റിന് ഒരു പുതിയ ഒമ്പത് സ്പീഡ് "ഓട്ടോമാറ്റിക്" ഓപ്ഷണലായി ലഭ്യമാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പരമാവധി ടോർക്ക് 285 Nm ആണ്. ശരാശരി ഇന്ധന ഉപഭോഗം - 4.4 l / 100 k.
സലൂണിൽ എന്താണ് മാറിയത്?
ഈ പതിപ്പിന് ഇനിപ്പറയുന്ന അളവുകൾ ഉണ്ട്:
- നീളം - 4370-4702 മിമി. (ഹാച്ച്ബാക്ക് / വാഗൺ);
- വീതി - 1809 മിമി .;
- ഉയരം - 1485-1499 മിമി. (ഹാച്ച്ബാക്ക് / വാഗൺ);
- വീൽബേസ് - 2662 എംഎം;
- ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് - 150 എംഎം.
പുതിയ ഒപെലിന്റെ സലൂണിൽ ഒരു വെർച്വൽ സ്പീഡോമീറ്റർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു (അനലോഗ് ഡാഷ്ബോർഡിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു ഡിസ്പ്ലേ, അമ്പടയാളവും അക്കങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് വേഗത കാണിക്കുന്നു). ഒരു സെൻട്രൽ 8 ഇഞ്ച് മൾട്ടിമീഡിയ ഡിസ്പ്ലേയുമുണ്ട് - അതിലും ശക്തമായ പ്രൊസസർ ഘടിപ്പിച്ച ഒരു സിസ്റ്റം. ഉയർന്ന റെസല്യൂഷൻ ലഭിച്ച പുതിയ റിയർ വ്യൂ ക്യാമറകളിൽ നിന്നുള്ള ചിത്രങ്ങൾ ഇത് പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു. പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ: ചൂടാക്കിയ വിൻഡ്ഷീൽഡും ഗാഡ്ജെറ്റുകൾക്കായുള്ള വയർലെസ് ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളും. കൂടാതെ, ഒരു സർചാർജിനായി, കോൺട്രാസ്റ്റിംഗ് സ്റ്റിച്ചിംഗ് ഉള്ള സോഫ്റ്റ് സീറ്റുകളുടെ യഥാർത്ഥ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി ക്യാബിനിൽ ദൃശ്യമാകാം.
വാഹനങ്ങൾ, കാൽനടയാത്രക്കാർ, റോഡ് അടയാളങ്ങൾ എന്നിവ തിരിച്ചറിയുന്ന ഒരു പുതിയ മുൻ ക്യാമറയാണ് അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത പതിപ്പിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത് എന്നത് കൂട്ടിച്ചേർക്കേണ്ടതാണ്. റിയർ വ്യൂ ക്യാമറയും മൾട്ടിമീഡിയയുടെ മൂന്ന് പതിപ്പുകളും തിരഞ്ഞെടുക്കാം: മൾട്ടിമീഡിയ റേഡിയോ, മൾട്ടിമീഡിയ നവി, മൾട്ടിമീഡിയ നവി പ്രോ എന്നിവ നവീകരിച്ചു. രണ്ടാമത്തേത് എട്ട് ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഡിസ്പ്ലേ സവിശേഷതകളും Apple CarPlay, Android Auto എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ ഡിജിറ്റൽ സ്പീഡോമീറ്ററുള്ള ഒരു പുതിയ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ ചേർത്തു.
പ്രകടനം:
0-100 mph 10 സെ;
അവസാന വേഗത 210 കിമീ / മണിക്കൂർ;
ശരാശരി ഇന്ധന ഉപഭോഗം 6,5 l / 100 km;
CO2 ഉദ്വമനം 92 g / km (NEDC).