പുതിയ കിയ സ്പോർട്ടേജിന്റെ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ്

ഉള്ളടക്കം

കാർ ഡിസൈൻ
കാർ എങ്ങനെ പോകുന്നു?
- സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ
സലൂൺ
ഇന്ധന ഉപഭോഗം
പരിപാലനച്ചെലവ്
കിയ സ്‌പോർടേജിനുള്ള വിലകൾ
തീരുമാനം
വീഡിയോ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് കിയ സ്‌പോർടേജ്

ദക്ഷിണ കൊറിയൻ വാഹന നിർമാതാക്കളുടെ ആരാധകർ 1993 മുതൽ പുതിയ ബജറ്റ് ക്രോസ്ഓവറുകൾ ആരംഭിക്കുന്നത് പിന്തുടരുന്നു. ഓരോ പുതിയ മോഡലിനും പുതുക്കിയ ബോഡി ഘടകങ്ങളും മെച്ചപ്പെട്ട പ്രകടനവും സൗകര്യവും ലഭിച്ചു.

ഏറ്റവും പുതിയ തലമുറ (2016) ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവിന്റെയും താങ്ങാനാവുന്ന സേവനത്തിന്റെയും ആസ്വാദകരുമായി പ്രണയത്തിലായി. കാറിന്റെ ഉടമകളുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ജർമ്മൻ, അമേരിക്കൻ ഉൽ‌പാദനത്തിന്റെ ചെലവേറിയ പരിപാലന സാമഗ്രികൾക്ക് ഇത് ഒരു നല്ല ബദലാണ്. കൊറിയൻ അസംബ്ലി എപ്പോഴും ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഒരുപാട് അവശേഷിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും.

2018 ൽ, ഒരു പുതിയ തലമുറ കിയ സ്പോർട്സ് പ്രഖ്യാപിച്ചു. 2019 മോഡൽ എന്ത് മാറ്റങ്ങൾക്ക് വിധേയമായി? കാറിന്റെ പുതിയ പതിപ്പിന്റെ ഒരു ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

കാർ ഡിസൈൻ

കാര്യമായ ദൃശ്യ മാറ്റങ്ങൾ കാറിന് ലഭിച്ചില്ല. ശരീരം ഒരു കോം‌പാക്റ്റ് ക്രോസ്ഓവറിന്റെ പരിചിതമായ ശൈലിയിൽ തുടരുന്നു. ഒപ്റ്റിക്സ് നേർത്ത വരകൾ നേടി. മുഴുവൻ ലഗേജ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിലുടനീളം തുടർച്ചയായ സ്ട്രിപ്പിലാണ് ടെയിൽലൈറ്റുകളും റിഫ്ലക്ടറുകളും രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

പ്രധാന ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ ഡ്രൈവർക്കുള്ള സാധാരണ ഉയരത്തിൽ തുടർന്നു. ട്രാഫിക്കിൽ പങ്കെടുക്കുന്നവരെ അമ്പരപ്പിക്കാതെ രാത്രി നന്നായി റോഡ് കാണാൻ ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

പുതുമയ്ക്ക് 19 ഇഞ്ച് ബ്രാൻഡഡ് റിമ്മുകൾ ലഭിച്ചു. അടിസ്ഥാന കോൺഫിഗറേഷനിൽ 16 ഇഞ്ച് എതിരാളികൾ ഉൾപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിലും. ക്ലാസിക് 2015 ടൈഗർ സ്മൈൽ രൂപത്തിൽ ഗ്രിൽ നിലനിൽക്കുന്നു. ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ കുറച്ചുകൂടി മുകളിലേക്ക് നീങ്ങുകയും ക്രോം മോൾഡിംഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഫ്രെയിം ചെയ്ത എയർ ഇൻടേക്കുകളിൽ സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ദക്ഷിണ കൊറിയൻ നിർമ്മാതാവിന്റെ യന്ത്രത്തിന് ഇനിപ്പറയുന്ന അളവുകൾ ലഭിച്ചു (mm.):

നീളം	4485
വീതി	1855
ഉയരം	1645
ക്ലിയറൻസ്	182
വീൽബേസ്	2670
ട്രാക്ക് വീതി	ഫ്രണ്ട് - 1613; പിന്നിൽ - 1625
ഭാരം	2050 (ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ്), 2130 (4WD), 2250 (2,4 പെട്രോൾ, 2,0 ഡീസൽ)

കാർ എങ്ങനെ പോകുന്നു?

സസ്പെൻഷനും സ്റ്റിയറിംഗും വളരെ കായികമല്ല. സ്റ്റിയറിംഗ് പ്രതികരണം മൂർച്ചയുള്ളതല്ല. വ്യത്യസ്ത തരം റോഡുകളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, വർദ്ധിച്ച സുഖസൗകര്യങ്ങൾ അനുഭവപ്പെട്ടില്ല. ഷോക്ക് അബ്സോർബർ സംവിധാനം കഠിനമായി തുടരുന്നു. അതിനാൽ, സോഫ്റ്റ് ഡ്രൈവിംഗിന്റെ ആരാധകർ 19 ഇഞ്ച് വീലുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കരുത്. 16 അല്ലെങ്കിൽ 17 ൽ അനലോഗുകളിലേക്ക് സ്വയം പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നതാണ് നല്ലത്.

സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ

2019 മോഡൽ ലൈനപ്പിൽ 2,4 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പവർപ്ലാന്റ് ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇക്കാര്യത്തിൽ, കാറിന്റെ പരിശോധനയിൽ നിർമ്മാതാക്കൾ പറയുന്നതുപോലെ ഒരു പ്രത്യേക കായിക സ്വഭാവം വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. 3500 ആർപിഎമ്മിൽ മാത്രമാണ് ത്വരണം അനുഭവപ്പെടുന്നത്.

സ്വാഭാവികമായും ആസ്പിറേറ്റഡ് എഞ്ചിന്റെ പ്രത്യേകതകളാണ് ഇതിന് കാരണം. ടർബോചാർജ്ഡ് യൂണിറ്റ് (മുൻ ശ്രേണിയിലെ) 237 rpm- ൽ പരമാവധി ടോർക്ക് (1500 Nm.) സൃഷ്ടിച്ചു. അന്തരീക്ഷ 2019 ലൈൻ അത്തരമൊരു സൂചകം 4000 ആർപിഎമ്മിൽ മാത്രം വികസിപ്പിക്കുന്നു. അതിനാൽ, നിർമ്മാതാവ് 6 സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക്കിന്റെ പാഡിൽ ഷിഫ്റ്ററുകൾ കാറിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. ആവശ്യമായ ത്വരണത്തിനായി ഇത് എഞ്ചിൻ സുഗമമായി "ഉത്തേജിപ്പിക്കുന്നു".

പവർ യൂണിറ്റിന്റെ മറ്റൊരു പതിപ്പ് കൂടുതൽ സന്തോഷിപ്പിച്ചു. എട്ട് സ്പീഡ് ഹൈഡ്രോമെക്കാനിക്കൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനോടൊപ്പം രണ്ട് ലിറ്റർ ഡീസലാണ് ഇത്. ഹ്യൂണ്ടായ് ട്യൂസൺ, സാന്താ ഫെ, സോറെന്റോ പ്രൈം എന്നിവയിലും സമാനമായ ഗിയർബോക്സ് കാണാം. ഈ ലേoutട്ട് 185 കുതിരശക്തി വികസിപ്പിക്കുന്നു.

പുതിയ പതിപ്പിന്റെ വിവിധ വൈദ്യുത നിലയങ്ങളുടെ പ്രധാന സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ:

	2.0 എം‌പി‌ഐ (ഗ്യാസോലിൻ)	2.0 എം‌പി‌ഐ (ഗ്യാസോലിൻ)	2.4 ജിഡിഐ (പെട്രോൾ)	2.0 സിആർഡിഐ (ഡീസൽ)
ചക്രവർത്തി	ഫ്രണ്ട്	നിറഞ്ഞു	നിറഞ്ഞു	നിറഞ്ഞു
ബോക്സ്	മെക്കാനിക്സ് 6 ടീസ്പൂൺ.	ഓട്ടോമാറ്റിക് മെഷീൻ 6 ടീസ്പൂൺ.	ഓട്ടോമാറ്റിക് മെഷീൻ 6 ടീസ്പൂൺ.	ഓട്ടോമാറ്റിക് മെഷീൻ 8 ടീസ്പൂൺ.
പവർ (എച്ച്പി)	150 (6200 ആർപിഎം)	150 (6200 ആർപിഎം)	184 (6000 ആർപിഎം)	185 (4000 ആർപിഎം)
ടോർക്ക് Nm. (ആർപിഎം)	192 (4000)	192 (4000)	237 (4000)	400 (2750)

കാർ സുരക്ഷാ സംവിധാനത്തിൽ ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ബ്രേക്കിംഗ്, ലെയ്ൻ കീപ്പിംഗ് എന്നിവ നിർമ്മാതാവ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഡ്രൈവർ ക്ഷീണം നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഒരു അധിക സവിശേഷത ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രൈവ് വൈസ് പാക്കേജ് വിപുലീകരിച്ചു. അന്ധമായ പാടുകൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു സംവിധാനവും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

സലൂൺ

ഫോട്ടോയിൽ നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, കാറിന്റെ ഉൾവശം മാറിയിട്ടില്ല.

മൾട്ടിഫംഗ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും സെന്റർ കൺസോളിന്റെ ചെറിയ ഘടകങ്ങളും ആയിരുന്നു അപവാദം. 7 ഇഞ്ച് മോണിറ്റർ ബെസെൽ-ലെസ് ആയിരുന്നു. പ്രീമിയം, ജിടി-ലൈൻ പതിപ്പുകളിൽ ഇത് ഒരു ഇഞ്ച് വർദ്ധിച്ചു.

എയർ ഡിഫ്ലെക്ടറുകളുടെ പുനർനിർമ്മാണവും വളരെ കുറവാണ്.

ഇന്ധന ഉപഭോഗം

ഇന്ധന ടാങ്കിന്റെ അളവ് 62 ലിറ്ററാണ്. ഹൈവേയിൽ മെക്കാനിക്സ് ഉള്ള മോഡലുകളിൽ, ഈ കരുതൽ 900 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ മതിയാകും. മറുവശത്ത്, ഒരു ഡീസൽ വാഹനം ഈ അളവിലുള്ള ഇന്ധനത്തിൽ 1000 കിലോമീറ്റർ എളുപ്പത്തിൽ സഞ്ചരിക്കും. കൂടാതെ നഗരം ചുറ്റുന്ന ഒരു ചെറിയ യാത്രയ്ക്കായി താമസിക്കുക.

നാല് അടിസ്ഥാന മോഡലുകളുടെ ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിന്റെ താരതമ്യ പട്ടിക (ലിറ്റർ / 100 കി.):

	ട്രാക്ക്	ടൗൺ	മിക്സഡ്
2.0 MPI (ഗ്യാസോലിൻ) മെക്കാനിക്സ് (6)	6,3	10,3	7,9
2.0 MPI (പെട്രോൾ) ഓട്ടോമാറ്റിക് (6 st.)	6,7	11,2	8,3
2.4 GDI (ഗ്യാസോലിൻ) ഓട്ടോമാറ്റിക് (6st)	6,6	12,0	8,6
2.0 CRDI (പെട്രോൾ) ഓട്ടോമാറ്റിക് (8 st.)	5,3	7,9	6,3

കിയ സ്പോർട്സിന്റെ പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 186 കി.മീ ആണ്. മെക്കാനിക്സിന്. ഓട്ടോമാറ്റിക് യന്ത്രം കാറിനെ മണിക്കൂറിൽ 185 കിലോമീറ്ററിലേക്ക് ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു. പരീക്ഷണ സമയത്ത് ഡീസൽ യൂണിറ്റ് സ്പീഡോമീറ്റർ സൂചി 201 ആയി ഉയർത്തി.

പരിപാലനച്ചെലവ്

കാറിന്റെ വ്യാപനം കാരണം, അതിന്റെ സ്പെയർ പാർട്സ് കണ്ടെത്തുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല. 2019 സീരീസ് ഉൾപ്പെടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികളിൽ പ്രത്യേകതയുള്ള നിരവധി officialദ്യോഗിക സർവീസ് സ്റ്റേഷനുകളും രാജ്യത്തുണ്ട്.

അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുമുള്ള പ്രധാന സേവനങ്ങൾ ഇവയാണ്:

മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ:	hrn. ഭാഗത്തിന്റെ വില ഒഴികെ
അളവുകൾ	പൈക്കിന് 80
മെഴുകുതിരികൾ	150 - 200
മഫ്ലർ	200
എ	600
ഷോക്ക് അബ്സോർബർ സ്ട്രറ്റുകൾ (കൂട്ടിച്ചേർത്തത്)	400
ഷോക്ക് അബ്സോർബർ	500
ഉറവകൾ	400
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് കാലിപ്പർ	300
വടി അവസാനം	100
എഞ്ചിൻ ഓയിൽ	130 മുതൽ
ഗിയർബോക്സ് എണ്ണകൾ	130 മുതൽ

കിയ സ്‌പോർടേജിനുള്ള വിലകൾ

Kദ്യോഗിക KIA കാർ ഡീലർമാർ 17 ഇഞ്ച് വീലുകളുള്ള ഒരു അടിസ്ഥാന ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് മോഡൽ 19,5 ആയിരം ഡോളർ വിലയ്ക്ക് നൽകുന്നു. ഈ പതിപ്പിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന സവിശേഷതകൾ ഉൾപ്പെടും. ചൂടായ സൈഡ് മിററുകൾ. ചൂടായ വൈപ്പറുകൾ. ഒരു സർക്കിളിൽ വിൻഡോസ്. ഹാൻഡ്സ് ഫ്രീ സംവിധാനം. എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്.

സുരക്ഷാ സംവിധാനത്തിൽ ഫ്രണ്ട് എയർബാഗുകൾ, എബിഎസ്, സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ്, ഹിൽ സ്റ്റാർട്ട് അസിസ്റ്റ് ഫംഗ്ഷൻ എന്നിവ ഉൾപ്പെടും.

ക്ലാസ് അനുസരിച്ച് കാറുകളുടെ വില:

	പാക്കേജ് ഉള്ളടക്കങ്ങൾ	വില (ഡോളർ)
ക്ലാസിക്	ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ്, മെക്കാനിക്സ്, പെട്രോൾ, ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ, ലൈറ്റ് സെൻസർ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, ഹെഡ്ലൈറ്റ് റേഞ്ച് കൺട്രോൾ, ടയർ പ്രഷർ സെൻസർ	18 മുതൽ
ആശ്വാസം	ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ്, പെട്രോൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ, ഇന്റീരിയർ-തുണി, മഴ സെൻസർ, ഡ്യുവൽ സോൺ കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം, മഴ സെൻസർ, ചൂടായ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ടയർ പ്രഷർ സെൻസർ	21 മുതൽ
ബിസിനസ്	4WD, ഓട്ടോമാറ്റിക്, ക്രൂയിസ്, ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, മുന്നിലും പിന്നിലും പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, ചൂടായ മുന്നിലും പിന്നിലും സീറ്റുകൾ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് റേഞ്ച് നിയന്ത്രണം	30 മുതൽ

ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനോടുകൂടിയ ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പിനും ബിസിനസ് കോൺഫിഗറേഷനിൽ ഒരു സംയോജിത ഇന്റീരിയർ (തുകൽ / തുണി) ഡീസൽ എഞ്ചിനും ഷോറൂമിൽ $ 30 മുതൽ വിലവരും.

തീരുമാനം

മിഡ് റേഞ്ച് ക്രോസ്ഓവറുകളുടെ ആരാധകർക്ക് ഈ കാർ അനുയോജ്യമാണ്. സുഖപ്രദമായ ഒരു യാത്രയ്ക്ക് ആവശ്യമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കാൻ നിർമ്മാതാവ് ശ്രമിച്ചു. ബാഹ്യമായി, 2019 പരമ്പര മുൻ തലമുറയേക്കാൾ നേരിയ തോതിൽ മികച്ചതായി കാണപ്പെടുന്നു. ഒരു ചെറിയ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിന് അധിക തുക നൽകാൻ എല്ലാവരും ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല.