ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് മാസ്ഡ 6 vs ടൊയോട്ട കാമ്രി
രണ്ടാമത്തെ അപ്ഡേറ്റ് Mazda 6 ശ്രേണിയിലേക്ക് ഒരു സൂപ്പർചാർജ്ഡ് പതിപ്പ് കൊണ്ടുവന്നു, അതിലൂടെ ജാപ്പനീസ് സെഡാന് ടോപ്-എൻഡ് ടൊയോട്ട Camry V6-നെ വെല്ലുവിളിക്കാൻ കഴിയും. മാത്രമല്ല, മസ്ദ മുൻകൂർ പ്രൈസ് ഡ്യുവൽ റൗണ്ടിൽ വിജയിക്കുന്നു ക്ലാസിക് വലിയ സെഡാനുകളുടെ റഷ്യൻ വിഭാഗത്തിൽ, എല്ലാം വളരെക്കാലമായി വ്യക്തമാണെന്ന് തോന്നുന്നു, പക്ഷേ ടൊയോട്ട കാമ്രി എതിരാളികൾ ഉപേക്ഷിക്കുന്നില്ല. കിയ ഒപ്റ്റിമ നല്ലൊരു ബദലായി കണക്കാക്കാം, സ്കോഡ സൂപ്പർബ് നന്നായി വിൽക്കുന്നു, വിഡബ്ല്യു പാസാറ്റ് സ്ഥിരമായി ശക്തമാണ്. വിരസതയോ? അപ്പോൾ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത Mazda 6 നോക്കുന്നത് അർത്ഥമാക്കുന്നു - ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡ് എല്ലായ്പ്പോഴും ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ആളുകൾക്കായി സ്വഭാവമുള്ള കാറുകൾ നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ട്. മാസ് സെഗ്മെന്റിൽ കാമ്രിയോട് പോരാടുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണെന്ന് വ്യക്തമാണ്, എന്നാൽ സന്തോഷത്തോടെ ഡ്രൈവിംഗിനായി ഒരു കാർ എടുക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക്, മസ്ദ ഇപ്പോൾ ഒരു പെർക്കി ടർബോ എഞ്ചിൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു ...
ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് നിസ്സാൻ കഷ്കായ് vs മാസ്ഡ സിഎക്സ് -5
ഉയർന്നതും കൂടുതൽ ശക്തവുമായ അർബൻ ക്രോസ്ഓവർ, ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ പ്രാഡോയ്ക്കായി കൂടുതൽ ദൂരം ഓടാൻ "നിങ്ങളുടെ എസ്യുവികൾ കഴിഞ്ഞ വസന്തകാലത്ത് ഇവിടെ ഇരിക്കുമ്പോൾ, ഞാൻ ഗ്രാന്റിൽ ഇവിടെ പറന്നു." പരിചിതമായ? നിസ്സാൻ കാഷ്കായ്, മസ്ദ സിഎക്സ്-5 പോലുള്ള നഗര ക്രോസ്ഓവറുകൾ ഒന്നിനും പ്രാപ്തമല്ലെന്ന മിഥ്യാധാരണ ഇല്ലാതാക്കാൻ, ഞങ്ങൾ അവയെ കണ്ണാടികൾ വരെ ചെളിയിൽ മുക്കി. ഒക്ടോബർ അവസാനത്തോടെ കഴുകി കളയുന്ന സബർബൻ കൺട്രി റോഡ്, ആഴത്തിലുള്ള കുഴികൾ, മൂർച്ചയുള്ള എലവേഷൻ മാറ്റങ്ങൾ, കളിമണ്ണ് - ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഒരു തടസ്സം, ഞങ്ങൾ ഒരു സാങ്കേതിക വാഹനമായി എടുത്ത ടൊയോട്ട ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ പ്രാഡോ പോലും ഇടയ്ക്കിടെ എല്ലാ ലോക്കുകളും ബുദ്ധിമുട്ടിച്ചു. ആദ്യത്തെ കുതിപ്പിന് മുമ്പ് ഒരു സ്കൈഡൈവർ പോലെ ഒരു വലിയ കുളത്തിന് മുന്നിൽ മഞ്ഞ് വെളുത്ത നിസ്സാൻ ഖഷ്കായ് മരവിച്ചു. ഒരു ചുവട് കൂടി പിന്നോട്ട് പോകില്ല. എന്നാൽ കൂട്ടിയിടിക്കുക...
ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് ഒക്ടാവിയ സ്ക out ട്ട്, വെസ്റ്റ, മാസ്ഡ സിഎക്സ് -5, ലെക്സസ് ജിഎസ് എഫ്
ട്രാഫിക് ജാമിലെ "റോബോട്ട്", ഒരു ഡംപ് ട്രക്കിലെ ക്രോസ്ഓവർ, AvtoTachki ഗാരേജിൽ നിന്നുള്ള കാറുകൾക്കായുള്ള മറ്റ് ജോലികൾ എന്നിവ എല്ലാ മാസവും, AvtoTachki എഡിറ്റർമാർ 2015 ന് മുമ്പ് റഷ്യൻ വിപണിയിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ച നിരവധി കാറുകൾ തിരഞ്ഞെടുത്ത് വ്യത്യസ്ത ജോലികളുമായി വരുന്നു. അവരെ. സെപ്തംബറിൽ, ഞങ്ങൾ Mazda CX-5-നായി 5 കിലോമീറ്റർ മാർച്ച് നടത്തി, ഒരു റോബോട്ടിക് ഗിയർബോക്സ് ഉപയോഗിച്ച് Lada Vesta-യിൽ ട്രാഫിക്ക് ജാമുകൾക്കിടയിലൂടെ ഓടിച്ചു, Lexus GS F-ലെ അക്കൗസ്റ്റിക് സിന്തസൈസർ ശ്രവിക്കുകയും ഓഫ്-റോഡ് കഴിവുകൾ പരീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്തു. സ്കോഡ ഒക്ടാവിയ സ്കൗട്ട്. റോമൻ ഫാർബോട്ട്കോ Mazda CX-300 നെ BelAZ ഇമാജിൻ 5 Mazda CX-5 ക്രോസ്ഓവറുമായി താരതമ്യം ചെയ്തു. ഒരു ചെറിയ ഷോപ്പിംഗ് സെന്ററിന്റെ ഏകദേശം മുഴുവൻ ഭൂഗർഭ പാർക്കിംഗാണിത് - ഒരു ജാപ്പനീസ് കമ്പനി റഷ്യയിൽ നാല് ദിവസത്തിനുള്ളിൽ വിൽക്കുന്ന അത്രയും CX-XNUMXs. അതിനാൽ, ഈ ക്രോസ്ഓവറുകൾ എല്ലാം ...
ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് മാസ്ഡ സിഎക്സ് -5
15 മീറ്ററോളം നീളുന്ന 500 ക്രോസ്ഓവറുകളുടെ ഒരു നിര, ഗ്രഹത്തിലെ ഏറ്റവും ആഴമേറിയ തടാകത്തിന്റെ ഹിമത്തിൽ നീങ്ങുന്നു. നമുക്ക് താഴെ ഒരു അഗാധതയുണ്ട്, ഫിനിഷിംഗ് ലൈൻ ഇപ്പോഴും വളരെ അകലെയാണ്, ഇന്ധനം ഏതാണ്ട് തീർന്നുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.ബൈക്കൽ ഇതിഹാസങ്ങളിലൊന്ന് പറയുന്നത്, വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് ശക്തനായ ബുറിയാത്ത് ഭരണാധികാരി ഹസൻ ചോസൺ ഇവിടെ താമസിച്ചിരുന്നു എന്നാണ്. വളരെ തണുത്ത ഒരു ശൈത്യകാലത്ത്, അവൻ ഒരു വലിയ സൈന്യത്തെ ശേഖരിച്ച് ഒരു പുതിയ പ്രചാരണത്തിന് പുറപ്പെട്ടു, പാത ചെറുതാക്കാൻ യോദ്ധാക്കളെ തടാകത്തിന്റെ മറുവശത്തേക്ക് പോകാൻ അനുവദിച്ചു. അങ്ങനെ, ജോസോൺ ദൈവങ്ങളെ വളരെയധികം ദേഷ്യം പിടിപ്പിച്ചു, ഐസ് പൊട്ടി, യോദ്ധാവിന്റെ മുഴുവൻ കുതിരപ്പടയും വെള്ളത്തിനടിയിലായി. ഇപ്പോൾ വിനോദസഞ്ചാരികളോട് പറയപ്പെടുന്നു, മൂടൽമഞ്ഞിൽ തടാകത്തിന് മുകളിലൂടെ പറക്കുന്ന സവാരിക്കാരുടെ പ്രേത നിഴലുകൾ നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും. നമ്മുടെ വഴിയിൽ ആത്മാക്കളെ കണ്ടുമുട്ടില്ലെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, പക്ഷേ ...
ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് VW ഗോൾഫ് വേഴ്സസ് മാസ്ഡ 3 വേഴ്സസ് സിട്രോൺ C4: കോംപാക്റ്റ് ക്ലാസിലെ അടിസ്ഥാന മോഡലുകൾ തമ്മിലുള്ള മത്സരം
ഏകദേശം 1,2 ടൺ ഭാരവും 1,4 ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ കപ്പാസിറ്റിയും വളരെ പ്രതീക്ഷ നൽകുന്നില്ല. മധ്യവർഗത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന മോഡലുകൾക്കൊപ്പം എങ്ങനെ ജീവിക്കണം എന്ന ചോദ്യത്തിനുള്ള ഉത്തരം ഗോൾഫ്, മസ്ദ 3, C4 എന്നിവ നൽകും. വെല്ലുവിളികൾ തങ്ങളുടെ ഉടമകളെ കഴിയുന്നത്ര സത്യസന്ധമായി ആകർഷിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു, എന്നാൽ ചുരുങ്ങിയ സമയത്തേക്ക് പോലും അവർ അങ്ങനെ ചെയ്യുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നു: കുത്തനെയുള്ള ഇറക്കങ്ങളില്ലാത്ത, ഗിയർ മാറ്റാൻ മടിയുള്ള ഡ്രൈവർമാരാൽ നിറഞ്ഞ ഒരു ലോകത്ത് നിലനിൽക്കാൻ അവർ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെന്ന് തോന്നുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, ഈ മൂന്ന് മെഷീനുകളും യഥാർത്ഥത്തിൽ അവരുടെ ശാന്തമായ, അൽപ്പം മന്ദഗതിയിലുള്ള സ്വഭാവത്തിന് കീഴടങ്ങാൻ തയ്യാറുള്ള ആളുകളെയാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. അടിസ്ഥാന മോഡലുകൾ വാങ്ങുന്നവർക്ക് ചെറുത് മുതൽ ഇടത്തരം ദൂരം വരെ യാത്ര ചെയ്യുമ്പോൾ തീർച്ചയായും സുഖം തോന്നും. അവരുടെ ഹൈവേ മോഹങ്ങൾ ഇതിലേക്ക് നയിച്ചില്ലെങ്കിൽ അത് നന്നായിരിക്കും…
ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് ടൊയോട്ട കാമ്രി, ഫോർഡ് മോണ്ടിയോ, ഹ്യുണ്ടായ് ഐ 40, മാസ്ഡ 6
നിങ്ങൾ ബില്ലി മില്ലിഗൻ അല്ലാത്തപക്ഷം, ഇലക്ട്രീഷ്യനുമായി സമർത്ഥമായി ഇടപെട്ടുകൊണ്ട്, സേവന കേന്ദ്രത്തിലേക്കുള്ള ഒരു യാത്രയിൽ നിന്ന് ടോമി നിങ്ങളെ രക്ഷിക്കില്ല. എന്നാൽ ഒരു നിശ്ചിത പ്ലസ് ഉണ്ട് - നിങ്ങൾ മാനസികമായി ആരോഗ്യവാനാണ്. നിങ്ങൾ ബില്ലി മില്ലിഗൻ അല്ലാത്തപക്ഷം, ഇലക്ട്രീഷ്യനുമായി സമർത്ഥമായി ഇടപെട്ടുകൊണ്ട്, സേവന കേന്ദ്രത്തിലേക്കുള്ള ഒരു യാത്രയിൽ നിന്ന് ടോമി നിങ്ങളെ രക്ഷിക്കില്ല. എന്നാൽ ഒരു നിശ്ചിത പ്ലസ് ഉണ്ട് - നിങ്ങൾ മാനസികമായി ആരോഗ്യവാനാണ്. നിങ്ങൾ ഒരു പുതിയ കാർ തിരയാൻ തുടങ്ങുന്നതുവരെ. ഭാര്യയില്ലാതെ നിങ്ങൾ ഒരു കാർ ഡീലർഷിപ്പിൽ വന്നാലും, നിങ്ങളുടെ തലയിൽ ശബ്ദങ്ങൾ മുഴങ്ങാൻ തുടങ്ങും. തീർച്ചയായും, അവയിൽ 24 എണ്ണം ഇല്ല, പക്ഷേ എല്ലാവരും പ്രകാശത്തിന്റെ സ്ഥാനത്ത് നിൽക്കാനും ഏറ്റവും മനോഹരവും പ്രായോഗികവും വിലകുറഞ്ഞതുമായ മോഡൽ വാങ്ങാൻ പോരാടുകയാണ്. നോൺ-പ്രീമിയം ബിസിനസ് സെഡാനുകളുടെ ക്ലാസിലെ ഈ പോരാട്ടത്തിൽ, വിലയിരുത്തുന്നത് ...
ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ട്രാൻസ്മിഷനുകളുടെ ചരിത്രം - ഭാഗം 1
ലേഖനങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പരയിൽ, കാറുകൾക്കും ട്രക്കുകൾക്കുമുള്ള ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ചരിത്രത്തെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ നിങ്ങളോട് പറയും - ഒരുപക്ഷേ ആദ്യത്തെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ സൃഷ്ടിച്ചതിന്റെ 75-ാം വാർഷികത്തോടനുബന്ധിച്ച്. 1993 സിൽവർസ്റ്റോണിൽ നടന്ന പ്രീ-റേസ് ടെസ്റ്റിംഗിൽ, വില്യംസ് ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവർ ഡേവിഡ് കോൾത്താർഡ് പുതിയ വില്യംസ് FW 15C യിൽ അടുത്ത ടെസ്റ്റിനായി ട്രാക്ക് വിട്ടു. നനഞ്ഞ നടപ്പാതയിൽ, കാർ എല്ലായിടത്തും തെറിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും എല്ലാവർക്കും പത്ത് സിലിണ്ടർ എഞ്ചിന്റെ വിചിത്രമായ ഏകതാനമായ ഹൈ-സ്പീഡ് ശബ്ദം കേൾക്കാനാകും. വ്യക്തമായും, ഫ്രാങ്ക് വില്യം മറ്റൊരു തരത്തിലുള്ള ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഫോർമുല 1 എഞ്ചിന്റെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത തുടർച്ചയായ വേരിയബിൾ ട്രാൻസ്മിഷനല്ലാതെ മറ്റൊന്നുമല്ല ഇത് എന്ന് പ്രബുദ്ധർക്ക് വ്യക്തമാണ്.എല്ലായിടത്തും വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്ന വാൻ ഡോൺ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളുടെ സഹായത്തോടെ ഇത് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തതാണെന്ന് പിന്നീട് മനസ്സിലായി. പ്രക്ഷേപണം...
ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് മസ്ദ 2: പുതുമുഖം
Mazda 2-ന്റെ പുതിയ പതിപ്പ് അതിന്റെ മുൻഗാമിയേക്കാൾ ഭാരം കുറഞ്ഞതും ഒതുക്കമുള്ളതുമാണ് - ഓരോ തുടർച്ചയായ തലമുറയിലും ചെറിയ ക്ലാസ് ഓഫറുകളിൽ പുതിയതും മികച്ചതുമായ ആശയം. 1,5 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനോടുകൂടിയ ടെസ്റ്റ് പതിപ്പ്. പുതിയ തലമുറ Mazda 2 ന്റെ സ്രഷ്ടാക്കൾ രസകരമായ ഒരു ബദൽ പാത തിരഞ്ഞെടുത്തു, അത് യഥാർത്ഥമായത് മാത്രമല്ല, ലാഭകരമായ വികസന തന്ത്രവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ത്വരിതപ്പെടുത്തൽ അടുത്തിടെ മിക്ക കാർ ക്ലാസുകളിലും സ്ഥിരമായ ഒരു സവിശേഷതയായി മാറിയിരിക്കുന്നു, ഇപ്പോൾ അത് നിസ്സാരമായി കണക്കാക്കുന്നു, പക്ഷേ ജാപ്പനീസ് അത് നിർണായകമായ ഒരു പുനർമൂല്യനിർണയത്തിന് വിധേയമാക്കി. പുതുതായി വിരിഞ്ഞ "ജോടി" മുമ്പത്തെ പതിപ്പിനേക്കാൾ ചെറുതാണ് - ഓരോ തുടർന്നുള്ള തലമുറയും അതിന്റെ മുൻഗാമിയെക്കാൾ നീളവും വീതിയും ഉയരവുമുള്ള ക്ലാസിലെ ഒരു സവിശേഷ ഘട്ടം. പതിനഞ്ച് വർഷം മുമ്പ്, ഏകദേശം 3,50 - 3,60 മീറ്റർ മുതൽ ഇന്ന്, കാറുകളുടെ ശരാശരി നീളം ...
ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് Mazda RX-7: RX ഘടകം
2012-ലെ വേനൽക്കാലത്ത് എക്കാലത്തെയും വാൻകെൽ എഞ്ചിനുള്ള ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന കാറിന്റെ ചക്രത്തിന് പിന്നിൽ. വാങ്കൽ എഞ്ചിനോടുകൂടിയ മസ്ദ RX-8 ന്റെ ഉത്പാദനം നിർത്തി. ഈ കാലഘട്ടം മുതൽ, ജാപ്പനീസ് നിർമ്മാതാവിന്റെ ചരിത്രത്തിലെ യുഗം താൽക്കാലികമായി നിർത്തി, പക്ഷേ ഗവേഷണത്തിന്റെയും വികസനത്തിന്റെയും ഫലങ്ങൾ നിർത്തിയിട്ടില്ല. നേരത്തെ 7 RX-1979-ൽ ഞങ്ങൾ പുറപ്പെടുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾക്ക് അത് വിശ്വസിക്കാനാകുമോ എന്ന് ഞങ്ങൾ ചിന്തിച്ചു. വാങ്കെൽ എഞ്ചിനെക്കുറിച്ചുള്ള ചർച്ചയിൽ RX-7 ഒരു വാചാലമായിരുന്നു. 1978-ൽ മസ്ദയിൽ നിന്ന് വിതരണം ചെയ്തു. ഒരു സ്പോർട്സ് കൂപ്പെ വാഗ്ദാനം ചെയ്തു, ഒരു വാങ്കൽ യൂണിറ്റിനൊപ്പം മാത്രം, RX-7 ന്റെ മിക്കവാറും എല്ലാ പൂർവ്വികരും സ്റ്റാൻഡേർഡ് സീരീസിന്റെ പ്രത്യേക മോഡലുകൾ കൊണ്ട് ആഡംബരപൂർവ്വം സജ്ജീകരിച്ചിരുന്നു, കൂടാതെ നാല് സിലിണ്ടർ പിസ്റ്റൺ എഞ്ചിനുകളും വിൽക്കുന്നു. വലിയ അപവാദം…
ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് Kia XCeed, Mazda CX-30, മിനി കൺട്രിമാൻ: ക്രമരഹിതമായ ക്രമത്തിൽ
രണ്ട് പുതിയ കോംപാക്റ്റ് ക്രോസ്ഓവറുകൾ ഒരു സോളിഡ് നാട്ടിൻപുറത്തെ ഒരു ടൂർണമെന്റിലേക്ക് വെല്ലുവിളിക്കുന്നു ഈ മൂന്ന് കാറുകളും എന്താണ് കലർത്താത്തത്? പുതിയ കിയ എക്സ്സീഡ് ബുദ്ധിയും സാഹസികതയുടെ ചൈതന്യവും, മിനി കൺട്രിമാൻ ഡൈനാമിക് ഹാൻഡ്ലിങ്ങിനൊപ്പം വഴക്കമുള്ള ആഗ്രഹവും, മസ്ദ സിഎക്സ്-30 അതിന്റെ എഞ്ചിനും നിക്കോളസ് ഓട്ടോയുടെയും റുഡോൾഫ് ഡീസലിന്റെയും തത്വങ്ങൾ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. കൂടാതെ - കോംപാക്റ്റ് ക്ലാസിൽ മൂന്ന് മോഡലുകളും അമ്പരപ്പിക്കുന്നു. ഈ താരതമ്യത്തിലൂടെ, ഏതാണ് മികച്ചതെന്ന് ഞങ്ങൾ പരിശോധിക്കും. അതിനാൽ - ഇനി കാത്തിരിക്കരുത്, പക്ഷേ നമുക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കാം! വിജയത്തിലേക്കുള്ള പാതയുടെ രഹസ്യങ്ങളിലൊന്ന്, അവർ നമ്മെ എവിടേക്കാണ് നയിക്കുന്നതെന്നും എന്ത് വഴിത്തിരിവുകളാണ് അവരെ കാത്തിരിക്കുന്നതെന്നും അത് എങ്ങനെ മാറുന്നുവെന്നും നമുക്ക് അറിയില്ല എന്നതാണ് ...
ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് മാസ്ഡ 6
മസ്ദ കാറുകൾ കാവ്യാത്മക ചിഹ്നങ്ങളുള്ള ഒരു തരം ആരാധനയായി മാറിയിരിക്കുന്നു, ഈ ആരാധനയുടെ അടിസ്ഥാനം മാത്രമേ മാറിയിട്ടുള്ളൂ.അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത Mazda6 ന്റെ അവതരണം സിനിമയിലേക്കുള്ള ഒരു റൊമാന്റിക് യാത്രയായി രൂപപ്പെടുത്തി. എന്നിരുന്നാലും, സാഹചര്യം ഭ്രാന്താണ്: നിങ്ങൾ ഒരു പെൺകുട്ടിയുമായി ഒരു ഡേറ്റിന് പോയത് പോലെയാണ്, സ്ക്രീനിൽ - അവൾ. എന്നാൽ അത് പോലെ തന്നെ ക്ലോസപ്പുകളുടെയും വൈഡ് ഫോർമാറ്റിന്റെയും സഹായത്തോടെ നിങ്ങൾക്ക് കാറിനെ വിശദമായി കാണാൻ കഴിയും. നാല് വർഷം മുമ്പ് അവതരിപ്പിച്ച Mazda6-ന്റെ രണ്ടാമത്തെ അപ്ഡേറ്റാണിത്. കഴിഞ്ഞ തവണ, മാറ്റങ്ങൾ പ്രധാനമായും ഇന്റീരിയറിനെ ബാധിച്ചു: സീറ്റുകൾ കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമായി, മൾട്ടിമീഡിയ - കൂടുതൽ ആധുനികമായി, മുൻ പാനലിൽ ഒരു തുന്നൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. അതേ സമയം, കാറിന്റെ രൂപത്തിൽ കുറച്ച് സ്പർശനങ്ങൾ മാത്രമേ ചേർത്തിട്ടുള്ളൂ - ഗുരുതരമായ ഒന്നും, വാസ്തവത്തിൽ, ആവശ്യമില്ല. ഇപ്പോൾ അപ്ഡേറ്റിന്റെ ഫലങ്ങൾ കൂടുതൽ നേരം നോക്കേണ്ടിവരും, എന്നിരുന്നാലും ചിലത് ...
Mazda, Opel, Peugeot, Renault എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള കോംപാക്ട് SUV മോഡലുകൾ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക
ഞങ്ങൾ Opel Mokka X, Mazda CX-3, Peugeot 2008 എന്നിവ താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു, Renault Captur Opel അതിന്റെ മൊക്ക മോഡൽ പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും പേരിനൊപ്പം ഒരു അധിക X ചേർക്കുകയും ചെയ്തു.Peugeot 1.6 BlueHDi 3, Renault Captur dCi 105. ഒരു ജർമ്മൻ സന്തോഷത്തോടെയുള്ള ഒരു സാഹസികത ഒരു എസ്യുവി മോഡലിന് സമയവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്നങ്ങളുണ്ട്. തന്റെ ഒഴിവുസമയങ്ങളിൽ, ശരാശരി ജർമ്മൻ ഉറങ്ങാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു - ഒരു ദിവസം ഏഴ് മണിക്കൂറും പന്ത്രണ്ട് മിനിറ്റും. കൂടാതെ, അവൻ 2008 മിനിറ്റ് ടിവി കാണുന്നു, 120 മിനിറ്റ് മൊബൈൽ ഫോൺ ഉപയോഗിക്കുന്നു, 110 മിനിറ്റ് ഭക്ഷണം കഴിക്കുന്നു. അവന്റെ പ്രിയപ്പെട്ട അഞ്ച് ഹോബികൾ നോക്കുകയാണെങ്കിൽ - പൂന്തോട്ടപരിപാലനം, ഷോപ്പിംഗ്, ക്രോസ്വേഡ് പസിൽ ചെയ്യുക, റെസ്റ്റോറന്റുകളിൽ പോകുക ...
ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് ഹ്യുണ്ടായ് സോണാറ്റ vs മാസ്ഡ 6, ഫോർഡ് മൊണ്ടിയോ
മൂന്ന് സെഡാനുകൾ, മൂന്ന് രാജ്യങ്ങൾ, മൂന്ന് സ്കൂളുകൾ: തിളങ്ങുന്ന എല്ലാറ്റിനും കൊതിയുള്ള കൊറിയ, സ്പോർട്സിനോടുള്ള അനന്തമായ സ്നേഹമുള്ള ജപ്പാൻ, അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രൈവറോടും യാത്രക്കാരോടും വലിയ ബഹുമാനമുള്ള സംസ്ഥാനങ്ങൾ റഷ്യൻ വിപണി വളരാൻ തുടങ്ങിയ ഉടൻ തന്നെ വരുമാനം ആരംഭിച്ചു. അധികം താമസിയാതെ, 2012 ൽ നിർത്തലാക്കിയ സൊണാറ്റ സെഡാന്റെ വിൽപ്പന ഹ്യുണ്ടായ് പുനരാരംഭിച്ചു. അപ്പോൾ അവൾക്ക് സ്വയം തെളിയിക്കാൻ സമയമില്ലായിരുന്നു, പക്ഷേ ഹ്യൂണ്ടായ്ക്ക് ഇപ്പോൾ അവസരമുണ്ടോ - ടൊയോട്ട കാമ്റി ആധിപത്യം പുലർത്തുന്ന ഒരു സെഗ്മെന്റിൽ? Mazda6, Ford Mondeo തുടങ്ങിയ വളരെ ഗൗരവമുള്ള കളിക്കാർ ഉള്ളിടത്ത്. ഏഴാം തലമുറ ഹ്യുണ്ടായ് സൊണാറ്റ 2014 ലാണ് ലോക വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചത്. റഷ്യയിലേക്ക് മടങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ്, അവൾ പുനർനിർമ്മാണത്തിലൂടെ കടന്നുപോയി, ഇപ്പോൾ അവൾ ഒരു ക്രിസ്മസ് ട്രീ പോലെ തിളങ്ങുന്നു: ...
ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D: ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും - റോഡ് ടെസ്റ്റ്
ഞങ്ങൾ Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D പരീക്ഷിച്ചു, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച ചെറിയവകളിലൊന്ന്: തിളക്കമുള്ളതും, നിറയെ ആക്സസറികളുള്ളതും ഡീസലിന് വിശക്കാത്തതുമാണ്. La Mazda Mazda2 വിപണിയിലെ ഏറ്റവും വിലകുറച്ച കാറുകളിലൊന്നാണ്: മത്സരം നിറഞ്ഞ ഒരു വിഭാഗത്തിൽ ഇടം കണ്ടെത്താൻ പാടുപെടുന്ന ഒരു യഥാർത്ഥ പിക്കോള മാത്രമല്ല ഇത്, മികച്ച "B സെഗ്മെന്റ്" ഓഫറുകളിൽ ഒന്നാണ്. 1.5 Skyactiv-D ടർബോഡീസൽ പതിപ്പ് പരീക്ഷിക്കുന്നതിനും (മൂല്യനിർണ്ണയിക്കുന്നതിനും) ഞങ്ങൾക്ക് ഇതിനകം അവസരം ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്: ഇത്തവണ ഒരു Mazda5 വാങ്ങുന്നതിനുള്ള 2 കാരണങ്ങളും ചിന്തിക്കാൻ 3 കാരണങ്ങളും പറയാൻ ഞങ്ങളുടെ റോഡ് ടെസ്റ്റ് ഉപയോഗിക്കാൻ ഞങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുത്തു. നമുക്ക് ഒരുമിച്ച് കണ്ടെത്താം. പ്രീജി ആക്സസറികൾ പലതും വളരെ ഉപയോഗപ്രദവുമായ സൂപ്പർ ഇക്കോളജിക്കൽ എഞ്ചിൻ 90g/km CO2 പ്രകടനത്തിൽ കുറവ്...
ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് Mazda CX-9
Mazda CX-9 എല്ലാ വിധത്തിലും ഞങ്ങളെ ആകർഷിച്ചു, അതിനാൽ ഈ വലിയ ജാപ്പനീസ് എസ്യുവിയുമായുള്ള രണ്ടാഴ്ചത്തെ മീറ്റിംഗിൽ, എന്തുകൊണ്ട് ഇത് നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് വിൽക്കുന്നില്ല എന്ന ചോദ്യം നിരന്തരം ചോദിച്ചു. ആദ്യം, നമുക്ക് വ്യക്തമായി പറയാം: നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും Mazda ഡീലർ നെറ്റ്വർക്ക് വഴി യൂറോപ്പിൽ ഔദ്യോഗികമായി CX-9 വാങ്ങാൻ കഴിയില്ല, എന്നിരുന്നാലും ജാപ്പനീസ് മോസ്കോ മോട്ടോർ ഷോയിൽ CX-9 വളരെക്കാലമായി കാണിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും. പരോക്ഷമായി, ഈ കാർ യൂറോപ്യൻ വാങ്ങുന്നവർക്ക് ലഭ്യമാകും. മസ്ദ അതിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ "എസ്യുവി" യുടെ വിൽപ്പന ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുന്നോടിയായി "യൂറോപ്യൻ" CX-9 നായി ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സജീവമായി വികസിപ്പിക്കുന്നതായി പറയപ്പെടുന്നു. ചെറിയ CX-7 കസിൻ വിൽപ്പനയിൽ ഇത് ഇപ്പോഴും ഒരു പുത്തൻ അനുഭവമാണ്, തുടക്കത്തിൽ പെട്രോൾ എഞ്ചിനിൽ മാത്രം ലഭ്യമായിരുന്നു, അത് മികച്ച രീതിയിൽ മാറിയില്ല...
ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് റെനോ കൊലിയോസ്, മാസ്ഡ സിഎക്സ് -5. മുഖ്യധാരയും ഭൂഗർഭവും
ടർബോഡീസലും വേരിയേറ്ററും പെട്രോൾ ആസ്പിറേറ്റഡ് ക്ലാസിക് ഓട്ടോമാറ്റിക് - ബെസ്റ്റ് സെല്ലറായ Mazda CX-5 ന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ Renault Koleos-ന്റെ ജനപ്രീതിയില്ലാത്തതിന്റെ കാരണങ്ങൾ ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നു വിപണിയിലെ ഏറ്റവും വിലകുറച്ച് കാണപ്പെട്ട കാറാണ് Renault Koleos. അവൻ വിലകുറഞ്ഞവനല്ല, പക്ഷേ അവസാന ചില്ലിക്കാശിലേക്ക് അവൻ പണം സമ്പാദിക്കുന്നതായി തോന്നുന്നു. അതേ സമയം, മോഡലിന്റെ വിൽപന വളരെ ആവശ്യമുള്ളവയാണ്. സമാനമായ വിലയുള്ള Mazda CX-5 അത്ര വിശാലമായ പവർട്രെയിനുകളും അധിക ഓപ്ഷനുകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു എന്ന വസ്തുതയുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ ഈ വസ്തുത കൂടുതൽ ആശ്ചര്യകരമാണ്, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും ഗണ്യമായ എണ്ണം പകർപ്പുകളിൽ വ്യത്യാസമുണ്ട്. ജാപ്പനീസ് വിജയത്തിന്റെയും ഫ്രഞ്ചുകാരുടെ പരാജയങ്ങളുടെയും രഹസ്യം എന്താണ് എന്ന ചോദ്യങ്ങൾക്ക് ഉത്തരം തേടുകയായിരുന്നു AvtoTachki യുടെ എഡിറ്റർമാർ. വലുതും കനത്തതുമായ റെനോൾട്ട് കോലിയോസ് റഷ്യൻ ശൈത്യകാലത്ത് നന്നായി യോജിക്കുന്നു. റോഡ് അഴുക്കുകളിലൂടെയും സ്നോ ഡ്രിഫ്റ്റുകളിലൂടെയും അതിൽ ഉരുട്ടുന്നത് സൗകര്യപ്രദമാണ്, ഗതാഗതം സുഖകരമാണ് ...