കാർ ബാറ്ററി (എസിബി) - നിങ്ങൾ അറിയേണ്ടതെല്ലാം.
നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററിയുടെയും ഇലക്ട്രിക്കൽ സംവിധാനത്തിന്റെയും കാര്യത്തിൽ അറിവ് ശക്തിയാണ്. വാസ്തവത്തിൽ, അത് നിങ്ങളുടെ യാത്രയുടെ ഹൃദയവും ആത്മാവുമാണ്. അവസാനമായി നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നത് ഒരു ഡെഡ് ബാറ്ററിയിൽ അവശേഷിക്കുന്നു എന്നതാണ്. നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററിയെയും ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റത്തെയും കുറിച്ച് കൂടുതൽ അറിയുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ കുടുങ്ങിപ്പോകാനുള്ള സാധ്യത കുറവാണ്. Firestone Complete Auto Care-ൽ, നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററിയിലും ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിലും എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നതെന്ന് മനസ്സിലാക്കാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ഇവിടെയുണ്ട്. ശരാശരി ബാറ്ററി ആയുസ്സ് 3 മുതൽ 5 വർഷം വരെയാണ്, എന്നാൽ ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങളും അങ്ങേയറ്റത്തെ കാലാവസ്ഥയുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നതും നിങ്ങളുടെ കാർ ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കും. Firestone Complete Auto Care-ൽ, നിങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ സ്റ്റോർ സന്ദർശിക്കുമ്പോഴെല്ലാം ഞങ്ങൾ സൗജന്യ ബാറ്ററി പരിശോധന വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. താപനില വിലയിരുത്തുന്നതിനുള്ള ദ്രുത ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് പരിശോധനയാണിത്…
എത്ര തവണ സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ മാറ്റുന്നു?
എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടറുകളിലെ വായുവിന്റെയും ഇന്ധനത്തിന്റെയും മിശ്രിതത്തെ ജ്വലിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഭാഗമാണ് സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്. ഇത് ഒരു ഇലക്ട്രിക് സ്പാർക്ക് ഡിസ്ചാർജ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഇത് ഇന്ധനത്തിന്റെ ജ്വലന പ്രക്രിയ ആരംഭിക്കുന്നു. കാറിന്റെ ഡിസൈനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന നിരവധി വലിപ്പത്തിലുള്ള മെഴുകുതിരികളുണ്ട്. ത്രെഡ് നീളവും വ്യാസവും, കാഠിന്യത്തിന്റെ അളവ്, സ്പാർക്ക് വിടവ് വലുപ്പം, മെറ്റീരിയൽ, ഇലക്ട്രോഡുകളുടെ എണ്ണം എന്നിവയിൽ അവ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ആധുനിക എഞ്ചിനുകളിൽ രണ്ട് തരം സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു: പരമ്പരാഗത (ചെമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ നിക്കൽ), അഡ്വാൻസ്ഡ് (പ്ലാറ്റിനം അല്ലെങ്കിൽ ഇറിഡിയം). സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകളുടെ പ്രവർത്തനം എന്താണ്? എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. അവ നൽകാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്: മോട്ടറിന്റെ കുഴപ്പമില്ലാത്ത തുടക്കം; യൂണിറ്റിന്റെ സ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനം; ഉയർന്ന എഞ്ചിൻ പ്രകടനം; ഒപ്റ്റിമൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം. മാത്രമല്ല, എല്ലാ മെഴുകുതിരികളും, എഞ്ചിൻ ഡിസൈൻ നൽകിയ സംഖ്യ പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ, ഒന്നായിരിക്കണം, അതിലും മികച്ചത് - ...
ഒരു കാറിനായി ഏത് ബാറ്ററിയാണ് തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത്?
ബാറ്ററി (ബാറ്ററി - ബാറ്ററി) നമ്മുടെ കാറുകളുടെ വൈദ്യുത ഹൃദയമാണ്. ഇപ്പോൾ യന്ത്രങ്ങളുടെ കമ്പ്യൂട്ടർവൽക്കരണത്തോടെ അതിന്റെ പങ്ക് കൂടുതൽ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഓർമ്മിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അവയിൽ മൂന്നെണ്ണം മാത്രമേയുള്ളൂ: പവർ ഓഫായിരിക്കുമ്പോൾ, കാറിന് ആവശ്യമായ ഇലക്ട്രിക്കൽ സർക്യൂട്ടുകളിലേക്കുള്ള വൈദ്യുതി വിതരണം, ഉദാഹരണത്തിന്, ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ, അലാറം, ക്ലോക്ക്, ക്രമീകരണങ്ങൾ ( ഡാഷ്ബോർഡും സീറ്റുകളും പോലും, കാരണം അവ നിരവധി വിദേശ കാറുകളുടെ വൈദ്യുതിയിൽ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു). എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നു. ബാറ്ററി ഇല്ലാതെ നിങ്ങൾ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കില്ല എന്നതാണ് പ്രധാന ദൌത്യം. കനത്ത ലോഡുകളിൽ, ജനറേറ്ററിന് നേരിടാൻ കഴിയാത്തപ്പോൾ, ബാറ്ററി ബന്ധിപ്പിച്ച് അതിൽ അടിഞ്ഞുകൂടിയ energy ർജ്ജം പുറത്തുവിടുന്നു (എന്നാൽ ഇത് വളരെ അപൂർവമായി മാത്രമേ സംഭവിക്കൂ), ജനറേറ്റർ ഇതിനകം അവസാന ശ്വാസത്തിലല്ലെങ്കിൽ. ഒരു കാറിനായി ഏത് ബാറ്ററിയാണ് തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത്? ഒരു ബാറ്ററി തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കണം ...
ഒരു കാർ ബാറ്ററി ചാർജർ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം?
ബാറ്ററികളുടെ വൈവിധ്യവും അവയുടെ ഉൽപ്പാദന സാങ്കേതികവിദ്യകളും നേരിട്ട് ചാർജറുകളും കാരണം ഒരു കാർ ബാറ്ററിക്കായി ഒരു ചാർജർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ചിലപ്പോൾ തലവേദനയായി മാറുന്നു. തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിലെ പിശക് ബാറ്ററി ലൈഫിൽ ഗണ്യമായ കുറവുണ്ടാക്കും. അതിനാൽ, ഏറ്റവും ഉചിതമായ തീരുമാനം എടുക്കുന്നതിന്, വെറും ജിജ്ഞാസയിൽ നിന്ന്, ബാറ്ററി ചാർജർ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് അറിയുന്നത് ഉപയോഗപ്രദമാണ്. ലളിതമായ രേഖാചിത്രങ്ങൾ ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കും, നിർദ്ദിഷ്ട പദാവലികളിൽ നിന്ന് അമൂർത്തമായിരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു. ബാറ്ററി ചാർജർ എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്? ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് 220 V എസി നെറ്റ്വർക്കിൽ നിന്നുള്ള വോൾട്ടേജിനെ കാർ ബാറ്ററിയുടെ പാരാമീറ്ററുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒരു ഡിസി വോൾട്ടേജാക്കി മാറ്റുന്നു എന്നതാണ് ബാറ്ററി ചാർജറിന്റെ സാരാംശം. ക്ലാസിക് കാർ ബാറ്ററി ചാർജറിൽ രണ്ട് പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു - ഒരു ട്രാൻസ്ഫോർമർ ...
മികച്ച കാർ ബാറ്ററി ചാർജറുകളിൽ ടോപ്പ്
ജനറേറ്ററും ബാറ്ററിയുമാണ് കാറിലെ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകൾ. എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കാത്തപ്പോൾ, ലൈറ്റിംഗ് മുതൽ ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ വരെയുള്ള വിവിധ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളെ ബാറ്ററി പവർ ചെയ്യുന്നു. സാധാരണ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ആൾട്ടർനേറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് ബാറ്ററി ഇടയ്ക്കിടെ റീചാർജ് ചെയ്യുന്നു. ബാറ്ററി നിർജ്ജീവമായതിനാൽ, നിങ്ങൾക്ക് എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ ചാർജർ സഹായിക്കും. കൂടാതെ, ശൈത്യകാലത്ത് കാലാകാലങ്ങളിൽ ബാറ്ററി നീക്കംചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, അത് പോസിറ്റീവ് താപനിലയിലേക്ക് ചൂടാകുന്നതുവരെ കാത്തിരുന്ന ശേഷം, ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് ചാർജ് ചെയ്യുക. തീർച്ചയായും, ഒരു പുതിയ ബാറ്ററി വാങ്ങിയ ശേഷം, അത് ആദ്യം ഒരു ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് ചാർജ് ചെയ്യുകയും കാറിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും വേണം. വ്യക്തമായും, ഒരു വാഹനമോടിക്കുന്നയാളുടെ ആയുധപ്പുരയിൽ മെമ്മറി ഒരു ചെറിയ കാര്യത്തിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണ്. ബാറ്ററി തരം കാര്യങ്ങൾ മിക്ക വാഹനങ്ങളിലും ലെഡ് ആസിഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നു...
ഒരു കാർ ബാറ്ററി എങ്ങനെ ചാർജ് ചെയ്യാം?
എഞ്ചിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, ബാറ്ററി (ബാറ്ററി), തരം (സേവനം അല്ലെങ്കിൽ ശ്രദ്ധിക്കപ്പെടാത്തത്) പരിഗണിക്കാതെ, കാർ ജനറേറ്ററിൽ നിന്ന് റീചാർജ് ചെയ്യുന്നു. ജനറേറ്ററിലെ ബാറ്ററി ചാർജ് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന്, റിലേ-റെഗുലേറ്റർ എന്ന് വിളിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ബാറ്ററി റീചാർജ് ചെയ്യാൻ ആവശ്യമായ വോൾട്ടേജ് ഉപയോഗിച്ച് ബാറ്ററി വിതരണം ചെയ്യാൻ ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു, അത് 14.1V ആണ്. അതേ സമയം, ബാറ്ററിയുടെ പൂർണ്ണ ചാർജ് 14.5 V വോൾട്ടേജായി കണക്കാക്കുന്നു. ജനറേറ്ററിൽ നിന്നുള്ള ചാർജിന് ബാറ്ററിയുടെ പ്രകടനം നിലനിർത്താൻ കഴിയുമെന്നത് വളരെ വ്യക്തമാണ്, എന്നാൽ ഈ പരിഹാരത്തിന് ബാറ്ററിയുടെ പരമാവധി ചാർജ് നൽകാൻ കഴിയില്ല. ബാറ്ററി. ഇക്കാരണത്താൽ, ചാർജർ (ചാർജർ) ഉപയോഗിച്ച് കാലാകാലങ്ങളിൽ ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. *പ്രത്യേക സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യാനും സാധിക്കും. എന്നാൽ അത്തരം പരിഹാരങ്ങൾ പലപ്പോഴും കാർ ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള കഴിവില്ലാതെ ഒരു ഡെഡ് ബാറ്ററി റീചാർജ് ചെയ്യാൻ മാത്രമേ നൽകൂ.
വാഹന പരിപാലനം: സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകളും എയർ ഫിൽട്ടറും മാറ്റുക, ഓയിൽ മാറ്റുക, മുന്നറിയിപ്പ് അടയാളങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുക
നിങ്ങൾ പഴയ നിധിയെ ബഹുമാനിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ വിലകുറഞ്ഞ കാർ വാങ്ങുന്നത് ചെലവേറിയതായിരിക്കും. നേരെമറിച്ച്, ആവശ്യമായ കാർ സേവനത്തോടുകൂടിയ ഒരു ലോ-ബജറ്റ് കാർ നൽകുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് നന്ദിയുണ്ടാക്കും. ഉപയോഗിച്ച കാർ വാങ്ങുന്നതിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ അറിയേണ്ടതെല്ലാം ഈ ലേഖനത്തിൽ വായിക്കുക. £500 കാർ സാഹസികത ഒരു £500 കാർ അതിന്റേതായ ഒരു വിഭാഗമാണ്: മറ്റ് കാറുകൾക്ക് പതിനായിരക്കണക്കിന് പൗണ്ട് ചിലവാകും, കുറഞ്ഞ ബജറ്റ് ആരാധകർ ഒരു സെറ്റ് വീൽ കവറുകളുടെ വിലയ്ക്ക് ഓടുന്നു. ഈ അൾട്രാ വിലകുറഞ്ഞ കാറുകൾ മുൻകൂട്ടി പരീക്ഷിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, കുറച്ച് ലളിതമായ ഘട്ടങ്ങളിലൂടെ അവ പലപ്പോഴും വർഷങ്ങളോളം ഫിറ്റ് ആക്കാം. കാർ മെയിന്റനൻസ്: ഒരു പുതിയ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് പോയിന്റിനുള്ള നടപടികൾ കാറുകൾ വിലകുറഞ്ഞതായി നൽകുന്നതിന് ഒരു കാരണമുണ്ട്: അവ മേലിൽ പ്രിയപ്പെട്ടതല്ല. ചിലപ്പോൾ…
ഓട്ടോമോട്ടീവ് സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ് സിസ്റ്റം - ഇത് ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തെ എങ്ങനെ ബാധിക്കുന്നു, അത് ഓഫ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ?
പണ്ട്, കാർ പെട്ടെന്ന് നിഷ്ക്രിയമായി സ്തംഭിച്ചപ്പോൾ, അത് സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറിന്റെ പ്രശ്നത്തിന്റെ മുന്നോടിയാണ്. ഇപ്പോൾ, ഒരു ട്രാഫിക് ലൈറ്റിൽ എഞ്ചിൻ പെട്ടെന്ന് നിർത്തുന്നത് ആരെയും ഞെട്ടിക്കുന്നില്ല, കാരണം സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ് സിസ്റ്റം ബോർഡിൽ ഇതിന് ഉത്തരവാദിയാണ്. ഇത് പ്രാഥമികമായി ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതാണെങ്കിലും, ഇത് ഈ ആവശ്യത്തിനായി മാത്രം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടില്ല. നിങ്ങളുടെ കാറിൽ അത്തരമൊരു സംവിധാനം ആവശ്യമുണ്ടോ? ഇത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അത് ഓഫ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ? കൂടുതലറിയാൻ! സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ് - CO2 ഉദ്വമനത്തെ ബാധിക്കുന്ന ഒരു സിസ്റ്റം, എഞ്ചിൻ നിർത്തുമ്പോൾ സ്വിച്ച് ഓഫ് ചെയ്യുന്ന സിസ്റ്റം, പരിസ്ഥിതിയെ മനസ്സിൽ വെച്ചാണ് സൃഷ്ടിച്ചത്. കാറുകളിലെ ഇന്ധനം പാഴാകുന്നത്, പ്രത്യേകിച്ച് നഗരത്തിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്കിലും, ട്രാഫിക്ക് ലൈറ്റുകൾ മാറാൻ കാത്തുനിൽക്കുന്നതിലും നിർമ്മാതാക്കൾ ശ്രദ്ധിച്ചിട്ടുണ്ട്. അതേസമയം, അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് ധാരാളം ദോഷകരമായ വാതകങ്ങൾ പുറന്തള്ളപ്പെടുന്നു.
ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ - തകരാറുകൾ. കേടായ കോയിലിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്, അത് ഒരു പുതിയ ഘടകം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ മാത്രമേ കഴിയൂ? ഒരു പരാജയം എങ്ങനെ നിർണ്ണയിക്കാമെന്ന് പരിശോധിക്കുക!
ഒരു കാറിലെ ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ എന്താണ്? ഒരു ഗ്യാസോലിൻ കാർ എഞ്ചിനിലെ ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഘടകമല്ലെങ്കിൽ ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ പ്രധാനമാണ്. ഒരു വൈദ്യുത ചാർജ് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് അദ്ദേഹം ഉത്തരവാദിയാണ്, കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് കറന്റ് 25-30 ആയിരം വോൾട്ടേജുള്ള കറന്റാക്കി മാറ്റുന്നു. വോൾട്ട്! ഗ്രാം ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കുകയും ജ്വലന പ്രക്രിയ ആരംഭിക്കാൻ ആവശ്യമായ തീപ്പൊരി നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു! ഇത് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു ഘടകമാണ്, അതിനാൽ ഇഗ്നിഷൻ കോയിലിന്റെ ആയുസ്സ് നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും ശ്രദ്ധിക്കണം, ആവശ്യമെങ്കിൽ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കാലതാമസം വരുത്തരുത്! ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ - ഡിസൈൻ ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ വൈദ്യുതകാന്തികതയുടെ തത്വത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അവയിൽ ഓരോന്നിനും യഥാർത്ഥത്തിൽ രണ്ട് കോയിലുകളുണ്ട്, അതായത്, പ്രാഥമിക, ദ്വിതീയ വിൻഡിംഗുകൾ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന വയർ തിരിവുകൾ. ആദ്യത്തേത് - പ്രൈമറിയിൽ വലിയ കട്ടിയുള്ള ഒരു വയർ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അതേ സമയം ചെറുതും ...
മിസ്ഫയറുകൾ - അതെന്താണ്, എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനത്തിൽ ഈ പ്രശ്നം എപ്പോൾ ദൃശ്യമാകും?
ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകൾ ഉള്ള ആളുകൾക്ക് തെറ്റായ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനം ഒരു സാധാരണ പ്രശ്നമാണ് - ഗ്യാസോലിനും ഡീസലും. ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് ഒരു അംഗീകൃത സേവന കേന്ദ്രത്തിൽ പ്രത്യേക ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ് ആവശ്യമാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും വാഹനം സാധാരണ പോലെ പ്രവർത്തിക്കാത്തപ്പോൾ. സിലിണ്ടറുകളിലെ ഇന്ധന-വായു മിശ്രിതത്തിന്റെ ജ്വലന പ്രക്രിയ സംഭവിക്കാത്തപ്പോൾ, മിസ്ഫയറുകൾ സംഭവിച്ചതായി മാറിയേക്കാം. ഒരു പ്രശ്നം സൂചിപ്പിക്കുന്ന പ്രധാന ലക്ഷണങ്ങളും സൂചകങ്ങളും കുറച്ചുകാണരുത്. അല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ എഞ്ചിന്റെ പൂർണ്ണമായ തകർച്ചയിലേക്ക് നയിക്കും, അത് വളരെ ചെലവേറിയതായിരിക്കും. മിസ്ഫയർ - അതെന്താണ്? നീണ്ട പാർക്കിംഗിന് ശേഷം നിങ്ങളുടെ കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിൽ നിങ്ങൾക്ക് പലപ്പോഴും പ്രശ്നങ്ങളുണ്ടോ? അല്ലെങ്കിൽ, വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ അസുഖകരമായ ശബ്ദങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയും നിരവധി സിലിണ്ടറുകളിൽ ഒന്നിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തുകയും ചെയ്യുമോ? സാധാരണ…
ബാറ്ററിയിലേക്ക് ചാർജർ എങ്ങനെ ബന്ധിപ്പിക്കും? ബാറ്ററി ചാർജിംഗിലേക്കുള്ള ദ്രുത ഗൈഡ്
ബാറ്ററി ചാർജുചെയ്യാൻ ചാർജർ ബന്ധിപ്പിക്കുക എന്നത് കാർ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഒരു പ്രവർത്തനമാണെന്ന് സുരക്ഷിതമാണ്. നിങ്ങൾ ഇഗ്നിഷൻ ഓണാക്കിയിട്ടും എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ കഴിയാതെ വരികയും നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഗണ്യമായി മങ്ങുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ കാർ ബാറ്ററി വളരെ കുറവായിരിക്കാം. അത്തരം സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് നിരവധി കാരണങ്ങളുണ്ടാകാം. നിങ്ങൾക്ക് കഴിയുന്നത്ര വേഗം ദുർബലമായ ബാറ്ററിയുള്ള ഒരു കാർ ആരംഭിക്കേണ്ടിവരുമ്പോൾ, സഹായത്തിനായി വിളിച്ച് ചാർജർ ക്ലാമ്പുകൾ ബാറ്ററിയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. ചാർജറിനെ ബാറ്ററിയുമായി എങ്ങനെ ബന്ധിപ്പിക്കാം എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു ദ്രുത ഗൈഡ് ഇനിപ്പറയുന്ന പോസ്റ്റിൽ നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തും. ബാറ്ററിയിലേക്ക് ചാർജർ എങ്ങനെ ബന്ധിപ്പിക്കും? ഘട്ടം ഘട്ടമായി നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ബാറ്ററി കുറയുന്നതും കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിൽ പ്രശ്നമുണ്ടാകുന്നതും നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചിട്ടുണ്ടോ? അപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് വേണ്ടത്…
ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാർ ചാർജ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾക്ക് എത്ര വൈദ്യുതി ആവശ്യമാണ്? കണക്കുകൂട്ടലുകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു
വീട്ടിൽ ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാർ എങ്ങനെ ചാർജ് ചെയ്യാം? ഈ ചോദ്യത്തിനുള്ള ഉത്തരം ലളിതമാണ്. നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് മാത്രമല്ല, 230 V മെയിനുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള ഏത് ഗാർഹിക ഔട്ട്ലെറ്റിൽ നിന്നും നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാർ ചാർജ് ചെയ്യാം. ഈ വാചകം മാത്രം ഇലക്ട്രോമോബിലിറ്റിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഏറ്റവും വലിയ മിഥ്യകളിലൊന്ന് ഇല്ലാതാക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾക്ക് ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഒരിടത്തും ഇല്ലെന്ന വാദത്തെക്കുറിച്ചാണ് നമ്മൾ സംസാരിക്കുന്നത്. നിങ്ങൾക്ക് അവ ഏതാണ്ട് എവിടെയും ചാർജ് ചെയ്യാം. തീർച്ചയായും, ഒരു പരമ്പരാഗത ഇലക്ട്രിക്കൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷനിൽ, ഉപയോഗത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ കാര്യമായ പരിമിതികളുണ്ട്, പ്രാഥമികമായി ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന് സാധാരണ ഗാർഹിക ഔട്ട്ലെറ്റുകളിൽ നിന്ന് എടുക്കാൻ കഴിയുന്ന പരമാവധി ശക്തിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, "ഇത് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല" എന്നതും "ഇത് വളരെ സമയമെടുക്കും" എന്നതും തമ്മിൽ വലിയ വ്യത്യാസമുണ്ടെന്ന് ഓർമ്മിക്കേണ്ടതാണ്. കൂടാതെ, ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാറിൽ താൽപ്പര്യമുള്ള ആളുകൾക്ക് ശരിക്കും വിശാലമായ ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്…
ഒരു ഡീസൽ കാർ ബാറ്ററി എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം?
ഒരു ഡീസൽ ബാറ്ററി പെട്രോൾ എഞ്ചിനേക്കാൾ അല്പം വ്യത്യസ്തമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു ഡീസൽ കാർ ഉണ്ടെങ്കിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് ആദ്യമായി, ഏത് ബാറ്ററിയാണ് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ നല്ലത് എന്ന് കണ്ടെത്തുന്നത് മൂല്യവത്താണ്. ആധുനിക കാറുകളിലെ ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങളുടെ എണ്ണത്തിലെ വർദ്ധനവ് വേഗത്തിലുള്ള ബാറ്ററി ചോർച്ചയെ ബാധിക്കുന്നു. ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകളുള്ള കാറുകളിൽ പവർ സ്രോതസ്സിന്റെ പങ്ക് ഒരു കാർ ബാറ്ററിയെ ഏറ്റെടുക്കുന്നു. ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ ഉള്ള മോഡലിന് ഏതാണ് തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത്, ഡീസൽ എഞ്ചിന് ഏതാണ്? ഏത് ബ്രാൻഡ് ബാറ്ററിയാണ് ഞാൻ വാങ്ങേണ്ടത്? ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും നിങ്ങൾക്ക് വിപുലമായ ഓഡിയോ സിസ്റ്റം ഉണ്ടെങ്കിൽ. ബാറ്ററി എന്ത് പങ്കാണ് വഹിക്കുന്നത്? ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഒഴികെ, വിപണിയിൽ ലഭ്യമായ ബാക്കി മോഡലുകൾ ബാറ്ററിയാണ്. ഇത് കാറിന്റെ ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റത്തെ പോഷിപ്പിക്കുകയും ഗ്ലോ പ്ലഗുകൾ ചൂടാക്കാൻ ആവശ്യമായ ഊർജ്ജം ഉത്പാദിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, പിന്നീട് ഈ പ്രവർത്തനം റക്റ്റിഫയർ ഏറ്റെടുക്കുന്നു. ബാറ്ററി…
ഇഗ്നിഷൻ ഉപകരണം - രൂപകൽപ്പനയും സാധാരണ തകരാറുകളും
ഒരു ഡ്രൈവർ എന്ന നിലയിൽ, സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ പോലെയുള്ള ചില ഘടകങ്ങൾ പതിവായി മാറ്റേണ്ടതുണ്ടെന്ന് നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കണം. എന്നിരുന്നാലും, അവ ഒരു വലിയ സംവിധാനത്തിന്റെ ഭാഗമാണ്. അതിന്റെ ഭാഗങ്ങളിൽ ഒന്ന് ഇഗ്നിഷൻ ഉപകരണമാണ്. എഞ്ചിന് പ്രവർത്തിക്കാനും കാർ ചലിപ്പിക്കാനും കഴിയുന്നത് അദ്ദേഹത്തിന് നന്ദി. അതിനാൽ, ഇഗ്നിഷൻ ഉപകരണത്തിന് എന്തെങ്കിലും മോശം സംഭവിക്കാൻ തുടങ്ങിയാൽ അത് എങ്ങനെ പരിശോധിക്കണമെന്ന് നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കണം. ഈ ഘടകം എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഞങ്ങൾ ലേഖനത്തിൽ വിവരിക്കുന്നു, തീർച്ചയായും, ഏറ്റവും സാധാരണമായ തകരാറുകളും അവയുടെ കാരണങ്ങളും സൂചിപ്പിക്കുന്നു. കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഭാഗത്തെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ വായിക്കുകയും അറിയുകയും ചെയ്യുക! ഇഗ്നിഷൻ ഉപകരണം - ഉള്ളിൽ നിന്ന് ഇത് എങ്ങനെ കാണപ്പെടുന്നു? ഇഗ്നിഷൻ ഉപകരണം യഥാർത്ഥത്തിൽ അതിന്റെ കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തനത്തിന് ഉറപ്പുനൽകുന്ന വിവിധ ഘടകങ്ങളുടെ ഒരൊറ്റ സംവിധാനമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, അതിന്റെ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് കഴിയും ...
കാർ ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുന്നില്ല
ഇതിനകം 5-7 വർഷത്തിലേറെ പഴക്കമുള്ള ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുന്നില്ലെങ്കിൽ, ചോദ്യത്തിനുള്ള ഉത്തരം: - "എന്തുകൊണ്ട്?" ഉപരിതലത്തിൽ മിക്കവാറും കിടക്കുന്നു. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഏത് ബാറ്ററിക്കും അതിന്റേതായ സേവന ജീവിതമുണ്ട്, കാലക്രമേണ അതിന്റെ ചില പ്രധാന പ്രകടന സവിശേഷതകൾ നഷ്ടപ്പെടും. എന്നാൽ ബാറ്ററി 2 അല്ലെങ്കിൽ 3 വർഷത്തിൽ കൂടുതലോ അതിൽ കുറവോ പ്രവർത്തിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലോ? ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കാത്തതിന്റെ കാരണങ്ങൾ എവിടെയാണ് അന്വേഷിക്കേണ്ടത്? മാത്രമല്ല, ഒരു കാറിൽ ഒരു ജനറേറ്ററിൽ നിന്ന് റീചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ മാത്രമല്ല, ഒരു ചാർജർ നിറയ്ക്കുമ്പോഴും ഈ സാഹചര്യം സംഭവിക്കുന്നു. പ്രശ്നം ഉന്മൂലനം ചെയ്യാൻ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള തുടർന്നുള്ള നടപടിക്രമങ്ങൾക്കൊപ്പം ഒരു കൂട്ടം പരിശോധനകൾ നടത്തി സാഹചര്യത്തിനനുസരിച്ച് ഉത്തരങ്ങൾ തേടേണ്ടതാണ്. മിക്കപ്പോഴും, എട്ട് വ്യത്യസ്ത സാഹചര്യങ്ങളിൽ സ്വയം പ്രകടമാകുന്ന 5 പ്രധാന കാരണങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് പ്രതീക്ഷിക്കാം: സാഹചര്യം എന്തുചെയ്യണം ...
ഇലക്ട്രോണിക് ഇഗ്നിഷൻ സെൻസർ എത്രത്തോളം നിലനിൽക്കും?
നിങ്ങളുടെ കാർ ചലിക്കുന്നതിന് വൈദ്യുതിയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, ഈ വൈദ്യുതി ഇന്ധനം ജ്വലിപ്പിക്കാൻ സ്പാർക്ക് സൃഷ്ടിക്കുന്ന സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകളിൽ നിന്ന് കണ്ടെത്താനാകും. ഓരോ ഘട്ടവും അടുത്തയാളുടെ പ്രവർത്തനത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു സമ്പൂർണ്ണ പ്രക്രിയയാണിത്... നിങ്ങളുടെ കാർ ചലിക്കുന്നതിന് വൈദ്യുതിയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇന്ധനം കത്തിക്കാൻ തീപ്പൊരി സൃഷ്ടിക്കുന്ന സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകളിൽ നിന്ന് വൈദ്യുതി കണ്ടെത്താനാകും. ഇത് ഒരു മുഴുവൻ പ്രക്രിയയാണ്, അതിൽ ഓരോ ഘട്ടവും മറ്റൊന്നിന്റെ മികച്ച പ്രവർത്തനത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു ഭാഗം പോലും തകരാർ അല്ലെങ്കിൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, മുഴുവൻ സിസ്റ്റവും കഷ്ടപ്പെടുന്നു. വിതരണക്കാരന്റെ ഇലക്ട്രോണിക് ഇഗ്നിഷൻ സെൻസറിന് നന്ദി, അത് ഏത് സ്പാർക്ക് പ്ലഗിൽ പെട്ടതാണെന്ന് തീപ്പൊരിക്ക് അറിയാം. ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകളിൽ ഏതാണ് ഒരു വൈദ്യുത പ്രേരണ അയയ്ക്കേണ്ടതെന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ ഈ ഡാറ്റ എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. നിശ്ചിത സമയമില്ലെങ്കിലും അതിനുള്ളിൽ…