ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളും ട്രാഫിക് സിഗ്നലുകളും
8 ഏപ്രിൽ 2020 മുതൽ മാറ്റങ്ങൾ
6.1.
ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ പച്ച, മഞ്ഞ, ചുവപ്പ്, വെള്ള-ചന്ദ്ര നിറങ്ങളുടെ ലൈറ്റ് സിഗ്നലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഉദ്ദേശ്യത്തെ ആശ്രയിച്ച്, ട്രാഫിക് സിഗ്നലുകൾ ഒരു അമ്പടയാളം (അമ്പുകൾ), ഒരു കാൽനടയാത്രക്കാരന്റെ അല്ലെങ്കിൽ സൈക്കിളിന്റെ സിലൗറ്റ്, എക്സ് ആകൃതിയിലുള്ളവ ആകാം.
റ round ണ്ട് സിഗ്നലുകളുള്ള ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾക്ക് പച്ച അമ്പടയാളം (അമ്പുകൾ) രൂപത്തിൽ സിഗ്നലുകളുള്ള ഒന്നോ രണ്ടോ അധിക വിഭാഗങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം, അവ പച്ച റ round ണ്ട് സിഗ്നലിന്റെ തലത്തിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.
6.2.
റ traffic ണ്ട് ട്രാഫിക് സിഗ്നലുകൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന അർത്ഥങ്ങളുണ്ട്:
ഗ്രീൻ സിഗ്നൽ ചലനത്തെ അനുവദിക്കുന്നു;
ഗ്രീൻ ഫ്ലാഷിംഗ് സിഗ്നൽ ചലനത്തെ അനുവദിക്കുകയും അതിന്റെ കാലാവധി അവസാനിക്കുകയും നിരോധിക്കുന്ന സിഗ്നൽ ഉടൻ ഓണാക്കുകയും ചെയ്യും (ഗ്രീൻ സിഗ്നലിന്റെ അവസാനം വരെ ശേഷിക്കുന്ന സമയത്തെക്കുറിച്ച് ഡ്രൈവർമാരെ അറിയിക്കാൻ ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്പ്ലേകൾ ഉപയോഗിക്കാം);
നിയമങ്ങളുടെ 6.14 വകുപ്പിൽ നൽകിയിട്ടുള്ളതൊഴിച്ചാൽ, YELLOW SIGNAL ചലനത്തെ നിരോധിക്കുകയും സിഗ്നലുകളുടെ ആസന്നമായ മാറ്റത്തെക്കുറിച്ച് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു;
യെല്ലോ ബ്ലിങ്കിംഗ് സിഗ്നൽ ചലനത്തെ അനുവദിക്കുകയും അനിയന്ത്രിതമായ കവലയുടെയോ കാൽനടയാത്രക്കാരുടെയോ ക്രോസിംഗിന്റെ സാന്നിധ്യത്തെക്കുറിച്ച് അറിയിക്കുകയും അപകടത്തെക്കുറിച്ച് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു;
മിന്നുന്നതടക്കം ചുവന്ന സിഗ്നൽ ചലനം നിരോധിക്കുന്നു.
ചുവപ്പ്, മഞ്ഞ സിഗ്നലുകളുടെ സംയോജനം ചലനത്തെ നിരോധിക്കുകയും പച്ച സിഗ്നലിന്റെ വരാനിരിക്കുന്ന ആക്റ്റിവേഷനെക്കുറിച്ച് അറിയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
6.3.
ചുവപ്പ്, മഞ്ഞ, പച്ച എന്നീ നിറങ്ങളിൽ അമ്പുകളുടെ രൂപത്തിൽ നിർമ്മിച്ച ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് സിഗ്നലുകൾക്ക് അനുബന്ധ വർണ്ണത്തിന്റെ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള സിഗ്നലുകളുടെ അതേ അർത്ഥമുണ്ട്, പക്ഷേ അവയുടെ ഫലം അമ്പുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്ന ദിശ (കൾ) ന് മാത്രമേ ബാധകമാകൂ. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അമ്പടയാളം, ഒരു ഇടത് തിരിവ് അനുവദിക്കുന്നതും ഒരു യു-ടേൺ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് അനുബന്ധ റോഡ് ചിഹ്നത്താൽ നിരോധിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ.
അധിക വിഭാഗത്തിലെ പച്ച അമ്പടയാളത്തിന് സമാന അർത്ഥമുണ്ട്. അധിക വിഭാഗത്തിന്റെ സ്വിച്ച് ഓഫ് സിഗ്നൽ അല്ലെങ്കിൽ അതിന്റെ ബാഹ്യരേഖയുടെ ചുവപ്പ് നിറത്തിന്റെ സ്വിച്ച് ഓൺ ലൈറ്റ് സിഗ്നൽ എന്നതിനർത്ഥം ഈ വിഭാഗം നിയന്ത്രിക്കുന്ന ദിശയിലുള്ള ചലനത്തെ നിരോധിക്കുക എന്നാണ്.
6.4.
പ്രധാന പച്ച ട്രാഫിക് ലൈറ്റിൽ ഒരു കറുത്ത line ട്ട്‌ലൈൻ അമ്പടയാളം (അമ്പുകൾ) അടയാളപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് ഒരു അധിക ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് വിഭാഗത്തിന്റെ സാന്നിധ്യത്തെക്കുറിച്ച് ഡ്രൈവർമാരെ അറിയിക്കുകയും അധിക വിഭാഗത്തിന്റെ സിഗ്നലിനേക്കാൾ മറ്റ് അനുവദനീയമായ ചലന ദിശകളെ സൂചിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
6.5.
ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ ഒരു കാൽനടയാത്രക്കാരന്റെയും (അല്ലെങ്കിൽ) സൈക്കിളിന്റെയും രൂപത്തിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നതെങ്കിൽ, അതിന്റെ ഫലം കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് (സൈക്ലിസ്റ്റുകൾക്ക്) മാത്രമേ ബാധകമാകൂ. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പച്ച സിഗ്നൽ അനുവദിക്കുന്നു, ചുവപ്പ് കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ (സൈക്ലിസ്റ്റുകൾ) ചലനത്തെ നിരോധിക്കുന്നു.
സൈക്ലിസ്റ്റുകളുടെ ചലനം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന്, കുറഞ്ഞ വലിപ്പത്തിലുള്ള വൃത്താകൃതിയിലുള്ള സിഗ്നലുകളുള്ള ഒരു ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് ഉപയോഗിക്കാം, കൂടാതെ വെളുത്ത ചതുരാകൃതിയിലുള്ള പ്ലേറ്റ് 200 x 200 മില്ലീമീറ്റർ അളക്കുന്ന കറുത്ത സൈക്കിളും ഉപയോഗിക്കാം.
6.6.
വണ്ടിയുടെ പാത മുറിച്ചുകടക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യതയെക്കുറിച്ച് അന്ധരായ കാൽനടയാത്രക്കാരെ അറിയിക്കുന്നതിന്, ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് സിഗ്നലുകൾ ഒരു ശബ്ദ സിഗ്നലിനൊപ്പം നൽകാം.
6.7.
വണ്ടിയുടെ പാതകളിലെ വാഹനങ്ങളുടെ ചലനം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന്, പ്രത്യേകിച്ചും അവയിൽ, ചലിക്കുന്ന ദിശ തിരിയാൻ കഴിയും, ചുവന്ന എക്സ് ആകൃതിയിലുള്ള സിഗ്നലുള്ള റിവേർസിബിൾ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളും താഴേക്ക് ചൂണ്ടുന്ന അമ്പടയാളം ഉള്ള പച്ച സിഗ്നലും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ സിഗ്നലുകൾ യഥാക്രമം അവ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന പാതയിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്നതിനെ നിരോധിക്കുകയോ അനുവദിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു.
ഒരു റിവേഴ്സ് ട്രാഫിക് ലൈറ്റിന്റെ പ്രധാന സിഗ്നലുകൾ ഒരു മഞ്ഞ സിഗ്നൽ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു അമ്പടയാളം വലത്തോട്ടോ ഇടത്തോട്ടോ ഡയഗോണായി ചരിഞ്ഞതായിരിക്കും, ഇവ ഉൾ‌പ്പെടുത്തുന്നത് സിഗ്നലിന്റെ ആസന്നമായ മാറ്റത്തെക്കുറിച്ചും അമ്പടയാളം സൂചിപ്പിക്കുന്ന പാതയിലേക്ക് മാറേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയെക്കുറിച്ചും അറിയിക്കുന്നു.
1.9 അടയാളങ്ങളോടുകൂടിയ ഇരുവശത്തും അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന പാതയ്ക്ക് മുകളിലായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന റിവേഴ്സ് ട്രാഫിക് ലൈറ്റിന്റെ സിഗ്നലുകൾ ഓഫുചെയ്യുമ്പോൾ, ഈ പാതയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.
6.8.
ട്രാമുകളുടെ ചലനം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും അവയ്‌ക്കായി അനുവദിച്ച പാതയിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്ന മറ്റ് റൂട്ട് വാഹനങ്ങൾക്കും, “T” എന്ന അക്ഷരത്തിന്റെ രൂപത്തിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്ന നാല് റൗണ്ട് വൈറ്റ്-ലൂണാർ സിഗ്നലുകളുള്ള ഒരു വർണ്ണ സിഗ്നലിംഗ് ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കാം. താഴത്തെ സിഗ്നലും ഒന്നോ അതിലധികമോ മുകളിലുള്ളവയും ഒരേ സമയം ഓണാക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ ചലനം അനുവദിക്കൂ, അതിൽ ഇടത് ഇടത്തേക്ക് നീങ്ങാൻ അനുവദിക്കുന്നു, മധ്യഭാഗം - നേരെ മുന്നോട്ട്, വലത് - വലത്തേക്ക്. മുകളിലെ മൂന്ന് സിഗ്നലുകൾ മാത്രം ഓണാണെങ്കിൽ, ചലനം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.
6.9.
ലെവൽ ക്രോസിംഗിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള വൈറ്റ്-മൂൺ മിന്നുന്ന വെളിച്ചം വാഹനങ്ങളെ ലെവൽ ക്രോസിംഗ് കടക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. മിന്നുന്ന വെളുത്ത ചന്ദ്രനും ചുവന്ന സിഗ്നലുകളും ഓഫാകുമ്പോൾ, കാഴ്ചയ്ക്കുള്ളിൽ ക്രോസിംഗിന് സമീപം ട്രെയിൻ (ലോക്കോമോട്ടീവ്, റെയിൽ‌കാർ) ഇല്ലെങ്കിൽ ചലനം അനുവദിക്കും.
6.10.
ട്രാഫിക് കൺട്രോളർ സിഗ്നലുകൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന അർത്ഥങ്ങളുണ്ട്:
വിപുലീകരിച്ച അല്ലെങ്കിൽ ഒഴിവാക്കിയ കൈകൾ:
ഇടത്, വലത് വശങ്ങളിൽ നിന്ന്, ട്രാം ഗതാഗതം നേരിട്ട് അനുവദനീയമാണ്, ട്രാക്കില്ലാത്ത വാഹനങ്ങൾ നേരിട്ടും വലത്തും, കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് റോഡ് മുറിച്ചുകടക്കാൻ അനുവാദമുണ്ട്;
നെഞ്ചിൽ നിന്നും പിന്നിൽ നിന്നും എല്ലാ വാഹനങ്ങളും കാൽനടയാത്രക്കാരും നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഫോർവേഡ് വിപുലീകരിച്ച അവകാശം:
ഇടതുവശത്ത് ട്രാം ട്രാഫിക് ഇടതുവശത്തേക്ക് അനുവദനീയമാണ്, എല്ലാ ദിശകളിലും ട്രാക്കില്ലാത്ത വാഹനങ്ങൾ;
നെഞ്ചിന്റെ വശത്ത് നിന്ന്, എല്ലാ വാഹനങ്ങൾക്കും വലത്തേക്ക് മാത്രം പോകാൻ അനുവാദമുണ്ട്;
വലതുവശത്ത് നിന്നും പിന്നിലേക്കും എല്ലാ വാഹനങ്ങളും നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു;
ട്രാഫിക് കൺട്രോളറിന് പിന്നിൽ കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് റോഡ് മുറിച്ചുകടക്കാൻ അനുവാദമുണ്ട്.
കൈ ഉയർത്തി:
ചട്ടങ്ങളുടെ 6.14 ഖണ്ഡികയിൽ നൽകിയിട്ടുള്ളതൊഴികെ എല്ലാ വാഹനങ്ങളെയും കാൽനടയാത്രക്കാരെയും എല്ലാ ദിശകളിലും നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.
ട്രാഫിക് കൺട്രോളറിന് ഡ്രൈവർമാർക്കും കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും മനസ്സിലാക്കാവുന്ന ഹാൻഡ് സിഗ്നലുകളും മറ്റ് സിഗ്നലുകളും നൽകാൻ കഴിയും.
സിഗ്നലുകളുടെ മികച്ച ദൃശ്യപരതയ്ക്കായി, ട്രാഫിക് കൺട്രോളറിന് ചുവന്ന സിഗ്നൽ (റിഫ്ലക്റ്റർ) ഉള്ള ഒരു വടി അല്ലെങ്കിൽ ഡിസ്ക് ഉപയോഗിക്കാം.
6.11.
വാഹനം നിർത്താനുള്ള അഭ്യർത്ഥന ഒരു ഉച്ചഭാഷിണി ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ചോ അല്ലെങ്കിൽ വാഹനത്തിന് നേരെ കൈകൊണ്ട് ആംഗ്യം ഉപയോഗിച്ചോ നൽകുന്നു. ഡ്രൈവർ സൂചിപ്പിച്ച സ്ഥലത്ത് നിർത്തണം.
6.12.
റോഡ് ഉപയോക്താക്കളുടെ ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്നതിനായി ഒരു വിസിൽ ഒരു അധിക സിഗ്നൽ നൽകുന്നു.
6.13.
നിരോധിത ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് (റിവേർസിബിൾ ഒന്ന് ഒഴികെ) അല്ലെങ്കിൽ അംഗീകൃത ട്രാഫിക് കൺട്രോളർ ഉപയോഗിച്ച്, ഡ്രൈവർമാർ സ്റ്റോപ്പ് ലൈനിന് മുന്നിൽ നിർത്തണം (ചിഹ്നം 6.16), അതിന്റെ അഭാവത്തിൽ:
കവലയിൽ - ക്രോസ്ഡ് വണ്ടിയുടെ മുന്നിൽ (നിയമങ്ങളുടെ ഖണ്ഡിക 13.7 ന് വിധേയമായി), കാൽനടയാത്രക്കാരെ തടസ്സപ്പെടുത്താതെ;
ഒരു റെയിൽവേ ക്രോസിംഗിന് മുമ്പ് - ചട്ടങ്ങളുടെ 15.4 ഖണ്ഡിക അനുസരിച്ച്;
മറ്റ് സ്ഥലങ്ങളിൽ - ഒരു ട്രാഫിക് ലൈറ്റിന്റെയോ ട്രാഫിക് കൺട്രോളറിന്റെയോ മുന്നിൽ, വാഹനങ്ങളെയും കാൽനടയാത്രക്കാരെയും തടസ്സപ്പെടുത്താതെ.
6.14.
മഞ്ഞ സിഗ്നൽ ഓണാക്കുമ്പോഴോ അംഗീകൃത ഉദ്യോഗസ്ഥൻ ആയുധങ്ങൾ ഉയർത്തുമ്പോഴോ, നിയമങ്ങളുടെ 6.13 ഖണ്ഡികയിൽ വ്യക്തമാക്കിയ സ്ഥലങ്ങളിൽ അടിയന്തിര ബ്രേക്കിംഗ് നടത്താതെ നിർത്താൻ കഴിയാത്ത ഡ്രൈവർമാർക്ക് കൂടുതൽ ചലനം അനുവദനീയമാണ്.
സിഗ്നൽ നൽകിയപ്പോൾ കാരിയേജ്‌വേയിലായിരുന്ന കാൽനടയാത്രക്കാർ അത് ക്ലിയർ ചെയ്യണം, ഇത് സാധ്യമല്ലെങ്കിൽ, എതിർദിശകളുടെ ട്രാഫിക് ഫ്ലോകൾ വിഭജിക്കുന്ന ലൈനിൽ നിർത്തുക.
6.15.
ട്രാഫിക് സിഗ്നലുകൾ, ട്രാഫിക് ചിഹ്നങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ അടയാളപ്പെടുത്തലുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് വിരുദ്ധമാണെങ്കിലും ഡ്രൈവർമാരും കാൽനടയാത്രക്കാരും ട്രാഫിക് കൺട്രോളറിന്റെ സിഗ്നലുകളും ഓർഡറുകളും പാലിക്കണം.
ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് സിഗ്നലുകളുടെ അർത്ഥങ്ങൾ മുൻ‌ഗണനയുടെ റോഡ് ചിഹ്നങ്ങളുടെ ആവശ്യകതയ്ക്ക് വിരുദ്ധമാണെങ്കിൽ, ഡ്രൈവർമാരെ ട്രാഫിക് സിഗ്നലുകൾ വഴി നയിക്കണം.
6.16.
റെയിൽവേ ക്രോസിംഗുകളിൽ, ഒരേ സമയം ചുവന്ന മിന്നുന്ന ട്രാഫിക് ലൈറ്റിനൊപ്പം, ഒരു ശബ്ദ സിഗ്നൽ നൽകാം, കൂടാതെ റോഡ് ഉപയോക്താക്കളെ ക്രോസിംഗിലൂടെയുള്ള ചലന നിരോധനത്തെക്കുറിച്ച് അറിയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
