ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് Renault Talisman TCe 200 EDC: ബ്ലൂ സമ്മർ
റെനോയുടെ പുതിയ മുൻനിര ലൈനപ്പിന്റെ ഏറ്റവും ശക്തമായ പതിപ്പ് ഓടിക്കുന്നു
ലഗുണയുടെ പിൻഗാമി രണ്ട് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ജോലികൾ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു: ഒരു വശത്ത്, ഫ്രഞ്ച് നിർമ്മാതാവിന്റെ നിരയിലെ മുൻനിര മോഡലിന്റെ പങ്ക് വഹിക്കുക, റെനോയ്ക്ക് കഴിവുള്ള ഏറ്റവും മികച്ചത് കാണിക്കുക, മറുവശത്ത്, ഗുരുതരമായ എതിരാളികളോട് പോരാടുക. . Ford Mondeo, Mazda 6, Skoda Superb മുതലായവയുടെ റാങ്കിൽ. ഒരു കാറിനെ വിപണിയിലെ എതിരാളികളിൽ നിന്ന് വേറിട്ടു നിർത്തുന്നത് അതിന്റെ വ്യതിരിക്തമായ രൂപകൽപ്പനയാണ്. ഒരു ഹാച്ച്ബാക്കിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ ക്ലാസിക് ത്രീ-ബോക്‌സ് കോൺഫിഗറേഷനിലേക്ക് മാറുന്നത് നല്ല ആശയമാണെന്ന് വ്യക്തമാണ് - സ്‌പോർട്ടി-എലഗന്റ് കൂപ്പെ റൂഫ്‌ലൈൻ, വലിയ ചക്രങ്ങൾ, യോജിപ്പുള്ള അനുപാതങ്ങൾ, പിൻഭാഗം എന്നിവയെ അനുസ്മരിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സ്‌പോർട്ടി സിലൗറ്റിന്റെ ആകർഷകമായ സംയോജനമാണ് റെനോ ടാലിസ്മാൻ കാണിക്കുന്നത്. , ചില ശൈലികളുമായി അസോസിയേഷനുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. അമേരിക്കൻ കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ. അതിനെക്കുറിച്ച് യാതൊരു സംശയവുമില്ല - ഇപ്പോൾ, ഫ്രഞ്ച് മിഡിൽ ക്ലാസ് മോഡലുകളുടെ ഏറ്റവും പ്രമുഖമായ പ്രതിനിധിയാണ് റെനോ ടാലിസ്മാൻ ടിസി 200 ഇഡിസി, ഇത് വിജയത്തിന് ശക്തമായ ഒരു മുൻവ്യവസ്ഥയാണ്.
സ്വഭാവ ശൈലി
ഗംഭീരമായ ശൈലി അതിന്റെ സ്വാഭാവിക തുടർച്ചയെ ദൃ solid വും വിശാലവുമായ ഇന്റീരിയറിൽ കണ്ടെത്തുന്നു. ലേ the ട്ട് കണ്ണിന് ഇമ്പമുള്ളതാണ്, ടോപ്പ് എൻഡ് ഉപകരണങ്ങൾ അതിരുകടന്നതാണ്, ലെതർ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി, 8,7 ഇഞ്ച് ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, ഒരു മുഴുവൻ ശ്രേണി ഡ്രൈവർ സഹായ സംവിധാനങ്ങൾ, പവർ, ചൂടായ ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, വെന്റിലേഷൻ, മസാജ് ഫംഗ്ഷൻ എന്നിവ. അല്ലാത്തതും.
സജീവ റിയർ ആക്‌സിൽ സ്റ്റിയറിംഗ്
ഫ്രഞ്ച് കമ്പനിയുടെ പുതിയ മുൻനിരയുടെ ഏറ്റവും ശക്തമായ പ്ലസ്, തീർച്ചയായും, "4 കൺട്രോൾ" എന്ന ലിഖിതത്തോടുകൂടിയ ഗംഭീരമായ ചിഹ്നത്തിന് പിന്നിൽ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന സംവിധാനമാണ്. ഓപ്ഷണൽ അഡാപ്റ്റീവ് ഡാംപറുകൾക്കൊപ്പം ലഗൂണ കൂപ്പെയുടെ അഡ്വാൻസ്ഡ് റിയർ ആക്‌സിൽ ആക്റ്റീവ് സ്റ്റിയറിംഗ് ഇപ്പോൾ ട്രാഫിക് മാനേജ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റവുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു കൂടാതെ സെൻട്രൽ കൺസോളിലെ ഒരു ബട്ടണിൽ സ്‌പർശിക്കുമ്പോൾ കാറിന്റെ സ്വഭാവം മാറ്റാൻ ഡ്രൈവറെ അനുവദിക്കുന്നു. സ്‌പോർട്‌സ് മോഡിൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെയും ആക്സിലറേറ്റർ പെഡലിന്റെയും പ്രതികരണങ്ങളിൽ റെനോ ടാലിസ്മാൻ ടിസിഇ 200 ശ്രദ്ധേയമായ തീക്ഷ്ണത കൈവരിക്കുന്നു, സസ്പെൻഷൻ ശ്രദ്ധേയമായി കഠിനമാക്കുന്നു, അതുപോലെ തന്നെ പിൻ ചക്രങ്ങളുടെ കോണിൽ 3,5 ഡിഗ്രി വരെ (ദിശയിൽ) മാറ്റം വരുന്നു. മുന്നിലുള്ളവയ്ക്ക് എതിർവശത്ത്, മണിക്കൂറിൽ 80 കി.മീ വരെ വേഗതയിലും അതേ സമയം ഈ വേഗത മുകളിലേക്ക്) വേഗതയേറിയ കോണുകളിൽ അങ്ങേയറ്റം ആത്മവിശ്വാസവും നിഷ്പക്ഷവുമായ പെരുമാറ്റത്തിന് സംഭാവന ചെയ്യുന്നു, മികച്ച കുസൃതിയുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നു - 11 മീറ്ററിൽ താഴെയുള്ള ഒരു ടേണിംഗ് സർക്കിൾ. കംഫർട്ട് മോഡിൽ, തികച്ചും വ്യത്യസ്‌തമായ ഒരു സാഹചര്യം വികസിക്കുന്നു, മികച്ച ഫ്രഞ്ച് പാരമ്പര്യങ്ങളിൽ നിലനിറുത്തുകയും പരമാവധി സുഖസൗകര്യങ്ങളും ദീർഘദൂര യാത്രകളും ഇഷ്ടപ്പെടുന്നവർക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, ഒപ്പം ശരീരം വിശ്രമിക്കുന്നതും. ഈ ഉപഭോക്തൃ സർക്കിൾ നിസ്സംശയമായും ഗുണങ്ങളെയും 608 ലിറ്റർ വോളിയമുള്ള വിശാലമായ തുമ്പിക്കൈയെയും വിലമതിക്കും.
ടിസി 200: ഒരു മുൻനിരയ്ക്കുള്ള മാന്യമായ ഡ്രൈവ്
മോഡലിന് നിലവിൽ ലഭ്യമായ ഏറ്റവും ശക്തമായ എഞ്ചിൻ ടെസ്റ്റ് മോഡലിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു - 1,6 ലിറ്റർ പെട്രോൾ ടർബോ എഞ്ചിൻ 200 ലിറ്റർ സ്ഥാനചലനം, 260 കുതിരശക്തി, 2000 ആർപിഎമ്മിൽ പരമാവധി 100 ന്യൂട്ടൺ മീറ്റർ ടോർക്ക്. മനോഹരമായ ശബ്‌ദമുള്ള എഞ്ചിൻ വിശാലമായ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ശ്രേണിയിൽ ശക്തവും തുല്യവുമായ പവർ നൽകുന്നു, കൂടാതെ ഏഴ് സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് ട്രാൻസ്മിഷനുമായുള്ള അതിന്റെ സമന്വയവും പ്രശംസനീയമാണ്. ഫാക്ടറി ഡാറ്റ അനുസരിച്ച് നിശ്ചലാവസ്ഥയിൽ നിന്ന് മണിക്കൂറിൽ 7,6 കിലോമീറ്ററിലേക്കുള്ള ത്വരിതപ്പെടുത്തൽ 9 സെക്കൻഡ് എടുക്കും, യഥാർത്ഥ സാഹചര്യങ്ങളിൽ മിക്സഡ് ഡ്രൈവിംഗ് സൈക്കിളിലെ ശരാശരി ഇന്ധന ഉപഭോഗം നൂറ് കിലോമീറ്ററിന് XNUMX ലിറ്ററാണ്.
Renault Talisman TCe 200 Intens BGN 55-ൽ ആരംഭിക്കുന്നു - ഈ കാലിബറിന്റെ ഒരു മോഡലിന്, പ്രത്യേകിച്ച് അത്തരം ഉദാരമായ ഉപകരണങ്ങൾക്ക് ഒരു അപ്രതീക്ഷിതമായ നല്ല ഡീൽ. Renault ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പിനായി അധികമായി ഓർഡർ ചെയ്യാവുന്ന എല്ലാ കാര്യങ്ങളും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ട്രയൽ കോപ്പി, ഇപ്പോഴും 990 ലെവയിൽ താഴെയാണ്. വ്യക്തമായും, റെനോയുടെ മുൻനിര മോഡൽ ആകർഷകവും ഹൈ-ടെക് വ്യത്യസ്തവും മാത്രമല്ല, ഉയർന്ന ലാഭകരവുമാണ്. ആത്മാർത്ഥതയോടെ, മധ്യവർഗത്തിലേക്ക് മടങ്ങുക, റെനോ!
ഉപസംഹാരം
ആകർഷകവും വ്യതിരിക്തവുമായ രൂപകൽപ്പന, get ർജ്ജസ്വലമായ എഞ്ചിൻ, മികച്ച കൈകാര്യം ചെയ്യൽ, ഗംഭീരമായ ഉപകരണങ്ങൾ, ആകർഷകമായ വില-പ്രകടന അനുപാതം എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് റെനോ താലിസ്‌മാൻ ടിസി 200 വ്യക്തമാക്കുന്നത് റെനോ മധ്യവർഗത്തിൽ പൂർണ്ണ ശക്തിയിൽ തിരിച്ചെത്തിയെന്നാണ്.
വാചകം: ബോയാൻ ബോഷ്നാകോവ്, മിറോസ്ലാവ് നിക്കോളോവ്
ഫോട്ടോ: മെലാനിയ അയോസിഫോവ
