ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് Renault Clio Grandtour: കൂടുതൽ സ്ഥലം

റെനോ ഇതിനകം നാലാം തലമുറ ക്ലിയോയെ ഒരു സ്റ്റേഷൻ വാഗണായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അത് വീണ്ടും ഗ്രാൻഡ്‌ടൂർ പേര് വഹിക്കുന്നു.

ചിലപ്പോൾ ഒരു പാർട്ടിയിൽ, നിങ്ങൾ ഒരു മണിക്കൂറിൽ നാലിലൊന്ന് അടുക്കളയിൽ സംസാരിക്കുന്നത് സംഭവിക്കുന്നു, തുടർന്ന് മിക്ക അതിഥികളും പോയിക്കഴിഞ്ഞതായി നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തും, കൂടാതെ നിങ്ങൾ ഇപ്പോൾ എടുത്ത മൂന്ന് പിസ്സകൾക്കായി ആരും അവശേഷിക്കുന്നില്ല. ചുടേണം.

അതുപോലെ, സ്റ്റേഷൻ വാഗണുകളുടെ ചെറിയ ബാച്ചുകൾ പൊളിഞ്ഞതായി തോന്നി. അതിനുമുമ്പ്, അവർ അവിടെ ഉണ്ടായിരുന്നു: പോളോ വേരിയന്റ്, എന്നാൽ ഫിയറ്റ് പാലിയോ വാരാന്ത്യത്തിൽ നിന്നും 1997-2001 കാലഘട്ടത്തിലെ ഒപെൽ കോർസ ബി കാരവാനിൽ നിന്നും വ്യക്തമായും അസാധുവാക്കപ്പെട്ട ഒരു തലമുറ മാത്രം. 2008-ലെ പ്യൂഷോ ക്രോസ്ഓവർ 207 SW-ന് പകരമായി. ഇപ്പോൾ, പുതിയ റെനോ ക്ലിയോ ഹാളിൽ എത്തുമ്പോൾ, അത് കസിൻ ലൈനപ്പിനൊപ്പം മാത്രം കാണപ്പെടുന്നു. സ്കോഡ ഫാബിയ കോമ്പി അൻഡ് സീറ്റ് ഐബിസ എസ്ടി - എവിടെയോ മൂലയിൽ ലഡ കലിന കോമ്പിയുടെ ബഹളം പോലും ഉണ്ട്.

റിനോ ക്ലിയോ ഗ്രാൻഡ്‌ടൂർ വലിയൊരു ഇടം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

ചെറിയ വാനുകളുടെ സെഗ്‌മെന്റ് പ്രായോഗികമായി കുറയുകയും ഒരു ചെറിയ ഇടമായി പരിമിതപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു - റെനോ ക്ലിയോ ഗ്രാൻഡ്‌ടൂർ കൃത്യസമയത്ത് ഇടപെട്ടു. ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ ചരിഞ്ഞ പിൻഭാഗം ഏതാണ്ട് കുത്തനെ അവസാനിക്കുമ്പോൾ, സ്റ്റേഷൻ വാഗണിന്റെ 20,4 സെന്റിമീറ്റർ നീളമുള്ള പിൻഭാഗം ശരീരത്തിന്റെ ചാരുത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. സൈഡ് ലൈൻ ഒരു ഗംഭീരമായ സിംഗിൾ വിൻഡോ ലൈനിന്റെ മാതൃകയിലാണ്, കൂടാതെ മേൽക്കൂരയുടെ മധ്യ നിരകളുടെ ഉയരത്തിൽ നിന്ന് ചെറുതായി ചരിവുകൾ ഉണ്ട്, എന്നാൽ ഇത് ഒരു തരത്തിലും Renault Clio Grandtour- ന്റെ ഗതാഗത ശേഷിയിൽ നിന്ന് വ്യതിചലിക്കുന്നില്ല. 443 മുതൽ 1380 ലിറ്റർ വരെ വോളിയം ഉള്ള ഈ ട്രങ്കിൽ ഒരു ഹാച്ച്ബാക്കിനെക്കാൾ 143 മുതൽ 234 ലിറ്റർ വരെ കൂടുതൽ ലഗേജ് ഉണ്ട്. ചരക്ക് കമ്പാർട്ട്മെന്റിന്റെ താഴെയുള്ള മടക്കിക്കളയുന്ന ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ഫ്ലോറിന് ഇത് സാധ്യമാണ്. Renault Clio Grandtour-ൽ ഭാരമേറിയ ഇനങ്ങൾ ലോഡ് ചെയ്യാനുള്ള കഴിവുള്ള ഒരു ഫ്ലാറ്റ് ഫ്ലോർ ലഭിക്കാൻ അസമമായ സ്ഥാനമുള്ള പിൻസീറ്റുകൾ മടക്കിയാൽ മതിയാകും. ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റിന്റെ (ഡൈനാമിക് സീരീസ്) ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് താഴ്ത്തുമ്പോൾ, പരമാവധി ലോഡ് നീളം 1,62 മുതൽ 2,48 മീറ്റർ വരെ വർദ്ധിക്കുന്നു - ക്രമരഹിതമായ ആകൃതിയിലുള്ള സർഫ്ബോർഡുകൾ, മതിൽ ക്ലോക്കുകൾ, ഡബിൾ ബാസുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ബാസ്‌ക്കറ്റ്‌ബോളുകൾ എന്നിവ കൊണ്ടുപോകുന്നതിന്. മുട്ടകൾ.

അതേസമയം, സ്റ്റേഷൻ വാഗണിന് റെനോ ക്ലിയോ ഗ്രാൻഡ്‌ടൂറിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് ഇരിക്കാവുന്ന യാത്രക്കാരെ അനുവദിക്കാനും കഴിയും. സാധാരണ ക്ലിയോയുടെ പരന്ന മേൽക്കൂര പിന്നിലെ യാത്രക്കാർക്കുള്ള ഹെഡ്‌റൂമിനെ കർശനമായി പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നുണ്ടെങ്കിലും സ്റ്റേഷൻ വാഗണിൽ മുതിർന്നവർക്ക് ധാരാളം ഇടമുണ്ട്. വിശാലമായ സൈഡ് വിൻഡോകൾ തെരുവിന്റെ നല്ല കാഴ്ച നൽകുന്നു, ഇത് റെനോ ക്ലിയോ ഗ്രാൻഡ്‌ടൂറിന്റെ അനേകം പോസിറ്റീവ് സവിശേഷതകളിൽ ഒന്നാണ്, ഹാച്ച്ബാക്കുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ 50 കിലോ അധികമായി ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ അനുഭവപ്പെടില്ല.

ശക്തമായ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, ആധുനിക വിവര സിസ്റ്റം

ഡിസൈൻ 90 എച്ച്പി റെനോ ക്ലിയോ ഗ്രാൻഡ്‌ടൂർ നിർണ്ണായകമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ വലിക്കുന്നു, സങ്കീർണ്ണവും കാര്യക്ഷമവുമായി തുടരുന്നു, സാധാരണ ക്ലിയോയെപ്പോലെ സാമ്പത്തികമായും. ഇത് ഇതിനകം അറിയപ്പെടുന്ന ചേസിസ് ക്രമീകരണങ്ങളുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അവ സുഖപ്രദമായ സസ്പെൻഷന്റെ സ്വഭാവമാണ്, പക്ഷേ പ്രത്യേകിച്ച് സ്പോർട്ടി ടേണുകൾക്ക് മുൻ‌തൂക്കം നൽകുന്നില്ല.

ആർ-ലിങ്ക് ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ ശ്രദ്ധിക്കാൻ ഒരാൾക്ക് കഴിയില്ല. അദ്ദേഹത്തിന് നന്ദി, ആധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ മുൻ‌നിരയിലാണ് റിനോ ക്ലിയോ ഗ്രാൻ‌ടൂർ, നിങ്ങൾക്ക് ഫോൺ വിളിക്കാനും കോളുകൾ വിളിക്കാനും നാവിഗേഷൻ ഉപയോഗിക്കാനും ഇമെയിലുകൾ അയയ്ക്കാനും ഫയലുകൾ ഡ download ൺലോഡ് ചെയ്യാനും കഴിയും. എല്ലാറ്റിനുമുപരിയായി, മുങ്ങാൻ നോക്കുന്ന ആരെയും കാർ ആകർഷിക്കും, കൂടാതെ റെനോ ക്ലിയോ ഗ്രാൻഡ്‌ടൂർ ഒരു നല്ല പങ്കാളിയായി തുടരുന്നു.