റോഡിലെ വാഹനങ്ങളുടെ സ്ഥാനം
വിഭാഗമില്ല

റോഡിലെ വാഹനങ്ങളുടെ സ്ഥാനം

8 ഏപ്രിൽ 2020 മുതൽ മാറ്റങ്ങൾ

9.1.
റോഡില്ലാത്ത വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള പാതകളുടെ എണ്ണം നിർണ്ണയിക്കുന്നത് അടയാളപ്പെടുത്തലുകളും (അല്ലെങ്കിൽ) അടയാളങ്ങളും 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, ഒന്നും ഇല്ലെങ്കിൽ, ഡ്രൈവർമാർ തന്നെ, വണ്ടിയുടെ വീതി, വാഹനങ്ങളുടെ അളവുകൾ, ആവശ്യമായ ഇടവേളകൾ എന്നിവ കണക്കിലെടുക്കുന്നു അവര്ക്കിടയില്. അതേസമയം, വിഭജന സ്ട്രിപ്പില്ലാതെ ടു-വേ ട്രാഫിക്കുള്ള റോഡുകളിൽ ട്രാഫിക് വരാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന വശം ഇടതുവശത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന വണ്ടിയുടെ പാതയുടെ വീതിയുടെ പകുതി വീതിയായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, വണ്ടിയുടെ പ്രാദേശിക വീതികൂട്ടൽ കണക്കാക്കുന്നില്ല (പരിവർത്തന വേഗത പാതകൾ, ഉയരുന്നതിനുള്ള അധിക പാതകൾ, റൂട്ട് വാഹനങ്ങളുടെ സ്റ്റോപ്പുകളുടെ ആക്സസ് പോക്കറ്റുകൾ ).

9.2.
നാലോ അതിലധികമോ പാതകളുള്ള ടു-വേ റോഡുകളിൽ, വരാനിരിക്കുന്ന ട്രാഫിക്കിനെ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ള പാതയെ മറികടക്കുന്നതിനോ മറികടക്കുന്നതിനോ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. അത്തരം റോഡുകളിൽ‌, ഇടത് തിരിവുകൾ‌ അല്ലെങ്കിൽ‌ യു-ടേണുകൾ‌ കവലകളിലും നിയമങ്ങൾ‌, ചിഹ്നങ്ങൾ‌ (അല്ലെങ്കിൽ‌) അടയാളപ്പെടുത്തലുകൾ‌ എന്നിവയാൽ‌ നിരോധിച്ചിട്ടില്ലാത്ത മറ്റ് സ്ഥലങ്ങളിലും നടത്താം.

9.3.
അടയാളപ്പെടുത്തലുകളാൽ അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന മൂന്ന് പാതകളുള്ള ടു-വേ റോഡുകളിൽ (അടയാളപ്പെടുത്തലുകൾ 1.9 ഒഴികെ), അതിൽ മധ്യഭാഗത്ത് രണ്ട് ദിശകളിലെയും ഗതാഗതത്തിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, മറികടക്കുന്നതിനും വഴിമാറുന്നതിനും ഇടത്തേക്ക് തിരിയുന്നതിനും യു-ടേൺ ഉണ്ടാക്കുന്നതിനും മാത്രം ഈ പാതയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ അനുവാദമുണ്ട്. വരാനിരിക്കുന്ന ട്രാഫിക്കിനായി ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ള ഇടത് ഇടവഴിയിലേക്ക് പോകുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

9.4.
പുറത്തുള്ള സെറ്റിൽമെന്റുകൾ, അതുപോലെ 5.1 അല്ലെങ്കിൽ 5.3 അടയാളങ്ങൾ അടയാളപ്പെടുത്തിയ റോഡുകളിലെ സെറ്റിൽമെന്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മണിക്കൂറിൽ 80 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ വേഗതയിൽ ഗതാഗതം അനുവദിക്കുന്നിടത്ത്, വാഹനങ്ങളുടെ ഡ്രൈവർമാർ അവരെ വണ്ടിയുടെ വലതുവശത്തേക്ക് ഓടിക്കണം. സ right ജന്യ വലതുവശത്ത് ഇടത് പാതകൾ കൈവശം വയ്ക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

സെറ്റിൽമെന്റുകളിൽ, ഈ ഖണ്ഡികയുടെ ആവശ്യകതകളും ചട്ടങ്ങളുടെ 9.5, 16.1, 24.2 ഖണ്ഡികകളും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, വാഹന ഡ്രൈവർമാർക്ക് അവർക്ക് ഏറ്റവും സൗകര്യപ്രദമായ പാത ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. കനത്ത ട്രാഫിക്കിൽ, എല്ലാ പാതകളും കൈവശപ്പെടുമ്പോൾ, ഇടത്തോട്ടോ വലത്തോട്ടോ തിരിയുന്നതിനോ യു-ടേൺ നിർമ്മിക്കുന്നതിനോ തടയുന്നതിനോ ഒരു തടസ്സം ഒഴിവാക്കുന്നതിനോ മാത്രം പാതകൾ മാറ്റാൻ ഇത് അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, ഈ ദിശയിൽ ഗതാഗതത്തിനായി മൂന്നോ അതിലധികമോ പാതകളുള്ള ഏത് റോഡുകളിലും, മറ്റ് പാതകൾ കൈവശം വച്ചിരിക്കുമ്പോൾ, ഇടത്തോട്ടോ യു-ടേണിലേക്കോ തിരിയുമ്പോൾ, കനത്ത ട്രാഫിക്കിൽ മാത്രമേ ഇടതുവശത്തെ ലെയ്ൻ കൈവശം വയ്ക്കാൻ അനുവദിക്കൂ. അനുവദനീയമായ പരമാവധി ഭാരം 2,5 ടണ്ണിൽ കൂടുതൽ - ഇടത്തേക്ക് തിരിയുന്നതിനോ തിരിയുന്നതിനോ മാത്രം. നിർത്തുന്നതിനും പാർക്കിംഗിനുമായി വൺ-വേ റോഡുകളുടെ ഇടത് പാതയിലേക്ക് പുറപ്പെടുന്നത് നിയമങ്ങളുടെ 12.1 ഖണ്ഡിക അനുസരിച്ച് നടത്തുന്നു.

9.5.
വാഹനങ്ങൾ, മണിക്കൂറിൽ 40 കിലോമീറ്റർ കവിയാൻ പാടില്ലാത്തതോ സാങ്കേതിക കാരണങ്ങളാൽ അത്തരം വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയാത്തതോ ആയ ഇടത് വശത്തേക്ക് തിരിയുന്നതിന് മുമ്പായി ബൈപാസ് ചെയ്യുക, മറികടക്കുക അല്ലെങ്കിൽ പാതകൾ മാറ്റുക, യു-ടേൺ നടത്തുക അല്ലെങ്കിൽ ഇടത് വശത്ത് അനുവദനീയമായ കേസുകളിൽ നിർത്തുക എന്നിവയൊഴികെ, വലത് വലത് പാതയിലേക്ക് നീങ്ങണം. റോഡുകൾ.

9.6.
ചട്ടങ്ങളുടെ 8.5 ഖണ്ഡിക കണക്കിലെടുത്ത്, ഈ ദിശയിലെ എല്ലാ പാതകളും കൈവശപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, അതുപോലെ തന്നെ ബൈപാസ് ചെയ്യുമ്പോഴോ ഇടത്തേക്ക് തിരിയുമ്പോഴോ യു-ടേൺ നടത്തുമ്പോഴോ ഒരേ ദിശയിൽ ട്രാം ട്രാക്കുകളിൽ സഞ്ചരിക്കാൻ ഇത് അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് ട്രാമിൽ ഇടപെടരുത്. എതിർദിശയിലെ ട്രാം ട്രാക്കുകളിൽ പോകുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. കവലയ്ക്ക് മുന്നിൽ റോഡ് ചിഹ്നങ്ങൾ 5.15.1 അല്ലെങ്കിൽ 5.15.2 ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, കവലയിലൂടെ ട്രാം ട്രാക്കുകളിൽ ഗതാഗതം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

9.7.
വരികൾ അടയാളപ്പെടുത്തി വണ്ടികളെ പാതകളായി വിഭജിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിശ്ചിത പാതകളിലൂടെ വാഹനങ്ങളുടെ ചലനം കർശനമായി നടത്തണം. പാതകൾ മാറ്റുമ്പോൾ മാത്രമേ തകർന്ന പാത അടയാളങ്ങൾക്ക് മുകളിലൂടെ ഡ്രൈവിംഗ് അനുവദിക്കൂ.

9.8.
റിവേഴ്സ് ട്രാഫിക്കുള്ള ഒരു റോഡിലേക്ക് തിരിയുമ്പോൾ, ഡ്രൈവർ വാഹനം ഓടിക്കണം, അത് വണ്ടികളുടെ കവലയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുമ്പോൾ, വാഹനം വലത് പാതയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു. മറ്റ് പാതകളിൽ ഈ ദിശയിലേക്ക് ചലനം അനുവദനീയമാണെന്ന് ഡ്രൈവർക്ക് ബോധ്യപ്പെട്ടതിനുശേഷം മാത്രമാണ് പാതകൾ മാറ്റുന്നത് അനുവദിക്കുന്നത്.

9.9.
വിഭജിക്കുന്ന പാതകളിലൂടെയും റോഡരികിലൂടെയും നടപ്പാതകളിലൂടെയും നടപ്പാതകളിലൂടെയും വാഹനങ്ങൾ നീക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു (നിയമങ്ങളിലെ ഖണ്ഡികകൾ 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7, 25.2 എന്നിവയിൽ നൽകിയിരിക്കുന്ന കേസുകൾ ഒഴികെ), മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളുടെ ചലനം (മോപ്പഡുകൾ ഒഴികെ). ) സൈക്കിൾ യാത്രക്കാർക്കുള്ള പാതകളിൽ. സൈക്കിൾ, സൈക്കിൾ പാതകളിൽ മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളുടെ സഞ്ചാരം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. റോഡ് അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെയും പൊതു യൂട്ടിലിറ്റികളുടെയും വാഹനങ്ങളുടെ ചലനം അനുവദനീയമാണ്, അതുപോലെ തന്നെ മറ്റ് ആക്സസ് സാധ്യതകളുടെ അഭാവത്തിൽ, തോളിൽ, നടപ്പാതകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഫുട്പാത്ത് എന്നിവിടങ്ങളിൽ നേരിട്ട് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന വ്യാപാരത്തിലേക്കും മറ്റ് സംരംഭങ്ങളിലേക്കും ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ ഏറ്റവും ചെറിയ പാതയിലൂടെയുള്ള പ്രവേശനവും അനുവദനീയമാണ്. . അതോടൊപ്പം ഗതാഗത സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കണം.

9.10.
ഡ്രൈവർ വാഹനത്തിൽ നിന്ന് ഒരു അകലം പാലിക്കണം, അത് കൂട്ടിയിടിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കും, ഒപ്പം റോഡ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ ലാറ്ററൽ സ്പേസിംഗും.

9.11.
സെറ്റിൽമെന്റിന് പുറത്ത്, രണ്ട് പാതകളുള്ള ടു-വേ റോഡുകളിൽ, വേഗത പരിധി സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു വാഹനത്തിന്റെ ഡ്രൈവർ, അതുപോലെ തന്നെ 7 മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ നീളമുള്ള ഒരു വാഹനത്തിന്റെ ഡ്രൈവർ (വാഹനങ്ങളുടെ സംയോജനം) എന്നിവ തന്റെ വാഹനവും വാഹനവും തമ്മിലുള്ള ദൂരം നിലനിർത്തണം. അതിനെ മറികടക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ മുമ്പ് കൈവശം വച്ചിരുന്ന പാതയ്ക്ക് തടസ്സമില്ലാതെ മാറാം. മറികടക്കുന്നതിനെ നിരോധിച്ചിരിക്കുന്ന റോഡ് സെക്ഷനുകളിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോഴും സംഘടിത കോൺ‌വോയിയിലെ കനത്ത ട്രാഫിക്കിലും ചലനത്തിലും ഈ ആവശ്യകത ബാധകമല്ല.

9.12.
ടു-വേ റോഡുകളിൽ, ഒരു വിഭജന സ്ട്രിപ്പ്, സുരക്ഷാ ദ്വീപുകൾ, ബൊല്ലാർഡുകൾ, റോഡ് ഘടനകളുടെ ഘടകങ്ങൾ (പാലങ്ങൾ, ഓവർ‌പാസുകൾ മുതലായവ) എന്നിവ വണ്ടിയുടെ മധ്യത്തിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നുവെങ്കിൽ, ഡ്രൈവർ വലതുവശത്ത് ചുറ്റിക്കറങ്ങണം, അടയാളങ്ങളും അടയാളങ്ങളും മറ്റുവിധത്തിൽ നിർദ്ദേശിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ.

ഉള്ളടക്ക പട്ടികയിലേക്ക് മടങ്ങുക

ഒരു അഭിപ്രായം ചേർക്കുക