QuantumScape സോളിഡ് സ്റ്റേറ്റ് ഡാറ്റ നൽകി. ചാർജ് 4 സി, 25 സി, 0-> 80% തടുക്കുക. 15 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ

ഖര ഇലക്‌ട്രോലൈറ്റ് സെല്ലുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു സ്റ്റാർട്ടപ്പായ QuantumScape അതിന്റെ സെല്ലുകളുടെ പാരാമീറ്ററുകളെ കുറിച്ച് വീമ്പിളക്കുന്നു. അവയുടെ കഴിവുകൾ ശ്രദ്ധേയമാണ്: അവ 4 ° C ചാർജ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു, 25 ° C വരെ പ്രതിരോധിക്കും, 0,3-0,4 kWh / kg പരിധിയിലും ഏകദേശം 1 kWh / l പരിധിയിലും ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ടെസ്‌ലയുടെ സഹസ്ഥാപകനായ ജെബി സ്‌ട്രോബെൽ ഇതൊരു മുന്നേറ്റമായി കാണുന്നു.

ഏകദേശം 5 വർഷത്തിന് ശേഷം ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ വാഹനങ്ങളിലെ QuantumScape സോളിഡ്-സ്റ്റേറ്റ് സെല്ലുകൾ?

ഉള്ളടക്ക പട്ടിക

• ഏകദേശം 5 വർഷത്തിന് ശേഷം ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ വാഹനങ്ങളിലെ QuantumScape സോളിഡ്-സ്റ്റേറ്റ് സെല്ലുകൾ?
  • 4 C നിരക്കിൽ ചാർജ് ചെയ്യാതെ ചാർജ് ചെയ്യുന്നു
  • ~ 800% ഡീഗ്രേഡേഷനോടുകൂടിയ 10-ലധികം ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളുകൾ
  • എല്ലാത്തിനുമുപരി, വിമാനങ്ങളിലേക്കുള്ള ലിങ്കുകൾ?
  • കോണ്

ക്വാണ്ടംസ്‌കേപ്പ് മുമ്പ് രണ്ടുതവണ പ്രസിദ്ധമായിട്ടുണ്ട്: ഒരിക്കൽ, ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ കമ്പനിയുടെ പ്രധാന ഓഹരി ഉടമയായപ്പോൾ, രണ്ടാം തവണ, ടെസ്‌ലയുടെ സഹസ്ഥാപകനായ ജെബി സ്‌ട്രോബെൽ ഡയറക്ടർ ബോർഡിൽ അംഗമായപ്പോൾ. ഇപ്പോൾ ഇത് മൂന്നാം തവണയും ഉച്ചത്തിലായി: കമ്പനി അതിന്റെ ഗവേഷണ ഫലങ്ങൾ പുറത്തുവിട്ടു. അവ പല കാരണങ്ങളാൽ ശ്രദ്ധേയമാണ്: സാധാരണ താപനിലയിൽ (30 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ്) പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു സാധാരണ വലിപ്പമുള്ള സെൽ കാണിക്കുന്നു, ഫലങ്ങൾ പുനർനിർമ്മിക്കാവുന്നതാണെന്ന് കാണിക്കുന്നു.

QuantumScape സെറാമിക് കേജ് ഒരു പ്ലേയിംഗ് കാർഡിന്റെ വലുപ്പമുള്ള ഒരു ഫ്ലെക്സിബിൾ പ്ലേറ്റാണ്. മുകളിൽ വലത് കോണിൽ, നിങ്ങൾക്ക് കമ്പനിയുടെ പ്രസിഡന്റ് ജഗ്ദീപ് സിംഗ് (സി) ക്വാണ്ടംസ്കേപ്പ് കാണാം.

നമ്മൾ എന്തിനെക്കുറിച്ചാണ് സംസാരിക്കുന്നത്? ക്വാണ്ടംസ്കേപ്പ് സെല്ലുകൾ ലിഥിയം സെല്ലുകളാണ്, അവ ഒരു പ്രത്യേക ആനോഡ് ഇല്ലാതെ ഒരു ദ്രാവക ഇലക്ട്രോലൈറ്റിന് പകരം ഖര ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. അവയുടെ ആനോഡിൽ ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ ലിഥിയം അയോണുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു (ലി-മെറ്റൽ). സെൽ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ലിഥിയം അയോണുകൾ കാഥോഡിലേക്ക് പോകുന്നു, ആനോഡ് നിലനിൽക്കില്ല.

ഒരു ആധുനിക ലിഥിയം-അയൺ സെല്ലിന്റെയും (ഇടത്) ഒരു ക്വാണ്ടംസ്കേപ്പ് സെല്ലിന്റെയും ഘടനാപരമായ ഡയഗ്രം. മുകളിൽ നിന്ന് വരുന്ന ക്ലാസിക് സെല്ലിൽ, നമുക്ക് ഒരു ഇലക്ട്രോഡ്, ഒരു ഗ്രാഫൈറ്റ് / സിലിക്കൺ ആനോഡ്, ഒരു പോറസ് മെംബ്രൺ, ഒരു ലിഥിയം സോഴ്സ് കാഥോഡ്, ഒരു ഇലക്ട്രോഡ് എന്നിവയുണ്ട്. ക്വാണ്ടംസ്‌കേപ്പ് അയോണുകളുടെ ഒഴുക്ക് (സി) സുഗമമാക്കുന്ന ഒരു ഇലക്‌ട്രോലൈറ്റിൽ ഇവയെല്ലാം മുഴുകിയിരിക്കുന്നു.

4 C നിരക്കിൽ ചാർജ് ചെയ്യാതെ ചാർജ് ചെയ്യുന്നു

ക്വാണ്ടംസ്‌കേപ്പ് സെല്ലുകളെ നശിപ്പിക്കാതെ 4 ° C വരെ ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള കഴിവാണ് ഒരു പ്രധാന മുന്നേറ്റം. സെറാമിക് ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് ലിഥിയം അയോണുകളുടെ ഒഴുക്ക് അനുവദിക്കുന്നതിനാൽ, ലിഥിയം ഡെൻഡ്രൈറ്റുകൾ വളരാൻ അനുവദിക്കുന്നില്ല എന്നതിനാൽ, അപചയമില്ല. 4 C എന്നാൽ 60 kWh ബാറ്ററി ഉപയോഗിച്ച് നമ്മൾ 240 kW ചാർജിംഗ് പവറിൽ എത്തും, 80 kWh ഇതിനകം 320 kW മുതലായവ.. അതേ സമയം, ഞങ്ങൾ 80 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 15 ശതമാനം വരെ ചാർജ് ചെയ്യും, അതിനാൽ ശരാശരി ചാർജിംഗ് പവർ പരമാവധിയേക്കാൾ വളരെ കുറവായിരിക്കില്ല - അവ യഥാക്രമം 192 ഉം 256 kW ഉം ആയിരിക്കും.

അത്തരം ശക്തികൾ മാറും +1 200 km / h വേഗതയിൽ ശ്രേണിയുടെ പുനർനിർമ്മാണം, അതായത്. +20 കിമീ / മിനിറ്റ്... നിങ്ങളുടെ അസ്ഥികൾ നീട്ടാൻ പതിനഞ്ച് മിനിറ്റ് സ്റ്റോപ്പും ഒരു ടോയ്‌ലറ്റും നിങ്ങൾക്ക് ഏകദേശം 300 കിലോമീറ്ററോ 200 കിലോമീറ്ററോ ഫ്രീവേ നൽകും.

സെല്ലുകളുടെ കാര്യമായ "ഇഷ്‌ടാനുസൃതമാക്കലിന്റെ" സാധ്യതയും രസകരമാണ്. 25 C വരെയുള്ള ടെസ്റ്റുകൾ കമ്പനി പ്രശംസിച്ചു. ഞങ്ങൾ "മാത്രം" 20 C ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് കരുതുക, 60 kWh ബാറ്ററിയുള്ള ഒരു കാറിന് 1,2 MW ഷോട്ടുകൾ നേരിടാൻ കഴിയും!

~ 800% ഡീഗ്രേഡേഷനോടുകൂടിയ 10-ലധികം ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളുകൾ

QuantumScape സെല്ലുകളുടെ മറ്റൊരു വലിയ നേട്ടം അവയുടെ ഉയർന്ന സൈക്ലിംഗ് ആണ്. അവർ 800 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ കണക്കാക്കിയ 1 സൈക്കിളുകളിൽ (വർക്ക് = ഫുൾ ചാർജും ഡിസ്‌ചാർജും) എളുപ്പത്തിൽ എത്തിച്ചേരുകയും കുറഞ്ഞ ശക്തിയിൽ കൂടുതൽ ഈട് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു - രണ്ടാമത്തേത് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ കാണാം.

800 ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളുകൾ അധികമില്ലെന്ന് തോന്നാം, പക്ഷേ ഈ മൂല്യം മെഷീനിൽ വെച്ചാൽ നമുക്ക് വലിയ സംഖ്യകൾ ലഭിക്കും. നമുക്ക് QuantumScape സെല്ലുകൾ 60 kWh ബാറ്ററിയിൽ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് പറയാം. ഈ ശേഷി നിങ്ങളെ 300 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിൽ ഓടിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. 800 സൈക്കിളുകളുടെ ജോലി കുറഞ്ഞത് 240 ആയിരം കിലോമീറ്ററാണ് (മുകളിലുള്ള ഡയഗ്രം).

അത്തരമൊരു മൈലേജ് ഉള്ളതിനാൽ, മൂലകങ്ങൾ അവയുടെ ശേഷിയുടെ 90 ശതമാനവും ഇപ്പോഴും നിലനിർത്തുന്നു, അതിനാൽ 300 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ഓടിക്കാൻ അവ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു, പക്ഷേ റീചാർജ് ചെയ്യാതെ 300 കിലോമീറ്റർ മാത്രം! നമുക്ക് ഇതുവരെ അറിയാത്ത ലീനിയർ ഡീഗ്രഡേഷൻ തുടരുകയാണെങ്കിൽ, 480 80 കിലോമീറ്ററിൽ നമ്മൾ വൈദ്യുതിയുടെ XNUMX ശതമാനത്തിൽ എത്തും.

ബാറ്ററി മാറ്റുന്നതിനോ നന്നാക്കുന്നതിനോ ഉള്ള സിഗ്നൽ യഥാർത്ഥ ശേഷിയുടെ ഏകദേശം 65-70 ശതമാനം ശേഷിയാണെന്ന് ഞങ്ങൾ ഇന്ന് കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു.

എല്ലാത്തിനുമുപരി, വിമാനങ്ങളിലേക്കുള്ള ലിങ്കുകൾ?

ടെസ്‌ലയുടെ സഹസ്ഥാപകനും ഇപ്പോൾ ക്വാണ്ടംസ്‌കേപ്പ് ഡയറക്ടർ ബോർഡ് അംഗവുമായ ജെ ബി സ്‌ട്രോബെൽ, കമ്പനിയുടെ നേട്ടത്തെ ഒരു വഴിത്തിരിവായി കാണുന്നു.... അത്തരം പെട്ടെന്നുള്ള പവർ കുതിച്ചുചാട്ടങ്ങൾ വളരെ സാധാരണമല്ലെന്ന് അദ്ദേഹം ഊന്നിപ്പറയുന്നു, അടുത്ത കാലത്തായി ടെസ്‌ല ഒറ്റ അക്ക ശതമാനത്തിൽ പുരോഗതി കണക്കാക്കിയിട്ടുണ്ട്. മറ്റ് സ്റ്റാർട്ടപ്പുകളിൽ നിന്നുള്ള അവതരണങ്ങൾ സാധാരണയായി തിരഞ്ഞെടുത്ത പാരാമീറ്ററുകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയും മറ്റുള്ളവ ഒഴിവാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം ക്വാണ്ടംസ്കേപ്പ് ഈട്, ലോഡ്, സഹിഷ്ണുത എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് നിരവധി അളവുകൾ കാണിക്കുന്നു.

അദ്ദേഹത്തിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, പുതിയ ഘടകങ്ങൾ നമുക്ക് പരിചിതമായ ശ്രേണികളുള്ള ഇലക്ട്രിക് വിമാനങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ അനുവദിക്കും.

കോണ്

ചിത്രങ്ങളൊന്നും ചാർജ്ജ് ചെയ്‌ത ക്വാണ്ടംസ്‌കേപ്പ് സെല്ലുകൾ കാണിക്കുന്നില്ല. ആനിമേഷൻ അനുസരിച്ച്, അവ വളരെ വീർത്തതാണ്. ഗ്രാഫൈറ്റ് അധിഷ്ഠിത ആനോഡുകളുള്ള ലിഥിയം-അയൺ സെല്ലുകളെ അപേക്ഷിച്ച് വ്യത്യാസം കുറഞ്ഞത് 2-3 മടങ്ങ് കൂടുതലാണെന്ന് തോന്നുന്നു, ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള ബാറ്ററികൾ സൃഷ്ടിക്കുമ്പോൾ ഇത് ഒരു പരിമിതിയായിരിക്കാം.

കാണേണ്ടതാണ് (ഏതാണ്ട് 1,5 മണിക്കൂർ മെറ്റീരിയൽ):

തുറക്കുന്ന ഫോട്ടോ: QuantumScape (c) QuantumScape സെല്ലുകളുടെ രൂപം

ഇത് നിങ്ങൾക്ക് താൽപ്പര്യമുണ്ടാകാം: