യാത്ര ചെയ്യുന്ന കുതിരകൾ, ചരിത്രപരമായ പോർഷെ കാർ ട്രാൻസ്പോർട്ടർമാർ

ലോകമെമ്പാടുമുള്ള റേസുകളിൽ വിജയിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ആദ്യം ഒരു നല്ല കാറും പിന്നീട് ഒരു നല്ല ഡ്രൈവറും ആവശ്യമാണെന്നത് ശരിയാണെങ്കിൽ, യഥാർത്ഥത്തിൽ പ്രാധാന്യമുള്ളത് തുല്യമാണ്. സംഘടന и ടീം ലോജിസ്റ്റിക്സ് പ്രധാന കഥാപാത്രങ്ങൾക്ക് പിന്നിൽ, അത് കാറും  പൈലറ്റ്.

വർഷങ്ങളായി, റേസിംഗ് ലോകം വികസിക്കുമ്പോൾ, ബോക്സിന്റെ നിയന്ത്രണം, ഉപകരണങ്ങൾ ഭാഗങ്ങൾ, ടയറുകൾ, മറ്റെന്താണ് അറിയുന്നത്, അത് വിജയവും തോൽവിയും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം ശരിക്കും പ്രകടിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി.

അതിൽ പഴയ ഫോട്ടോകൾ ഉണ്ട് വെളുപ്പ് കറുപ്പ് അതിൽ മെക്കാനിക്കുകളുടെ ടീമുകൾ അക്കാലത്തെ ആധുനിക ട്രക്കുകളിൽ നിന്ന് ഐതിഹാസിക കാറുകൾ കയറ്റുകയോ അൺലോഡ് ചെയ്യുകയോ ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ ഇന്ന് നമുക്ക് ഒരു മോപ്പഡ് ലോഡുചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. ഈ ട്രക്കുകൾ കാറുകളും ടയറുകളും ഭാഗങ്ങളും മാത്രമല്ല, അവ യഥാർത്ഥവും ആയിരുന്നു സ്വന്തം വർക്ക് ഷോപ്പുകളും വീടുകളും മെക്കാനിക്സ് വേണ്ടി.

ഗുണനിലവാരവും വിശ്വാസ്യതയും

ഞങ്ങൾ ഇതിനകം മെഴ്‌സിഡസ്, മസെരാട്ടി ട്രാൻസ്‌പോർട്ടറുകളെ കുറിച്ച് സംസാരിച്ചു, ഇത്തവണ നമ്മൾ സംസാരിക്കുന്നത് മോട്ടോർസ്‌പോർട്ടിന്റെ ലോകത്തിലെ മറ്റൊരു ഐക്കണിനെക്കുറിച്ചാണ് - പോർഷെ.

മെഴ്‌സിഡസ് പോലെയുള്ള ഫ്യൂച്ചറിസ്റ്റിക് കാറുകൾ റെൻട്രാൻസ്‌പോർട്ടർ, ക്സനുമ്ക്സകളിലെ എയറോഡൈനാമിക് "ബ്ലൂ പോർട്ടെന്റോ" എന്നിവയിൽ ഒരിക്കലും കാണിക്കരുത്, പോർഷെ എപ്പോഴും പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ഗുണനിലവാരം, വിശ്വാസ്യത, സ്ഥിരത വാഹനത്തിനും ഉദ്ദേശിച്ച ഉപയോഗത്തിനും ഇടയിൽ. ഔദ്യോഗിക കായിക പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ വിപുലീകരണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് മാത്രമേ കമ്പനിയുടെ കാർ ഫ്ലീറ്റ് മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയൂ എന്ന് പറഞ്ഞാൽ മതിയാകും. രണ്ടോ അതിലധികമോ ഓട്ടോ ട്രാൻസ്പോർട്ടറുകൾ.

ചുവന്ന അറുപതുകൾ   

ആദ്യത്തെ ഫോട്ടോഗ്രാഫിക് തെളിവുകൾ പഴക്കമുള്ളതാണ് അറുപതുകൾവാഹനങ്ങളിൽ പ്രബലമായ നിറം - കുറഞ്ഞപക്ഷം അക്കാലത്തെ ചില വർണ്ണ ചിത്രങ്ങളിലെങ്കിലും - ചുവപ്പ് (പോർഷെ അക്ഷരങ്ങൾ വെള്ള നിറത്തിൽ), ഔദ്യോഗിക കാറുകൾ മിക്കവാറും എല്ലായ്‌പ്പോഴും സിൽവർ ഗ്രേ നിറത്തിലായിരുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. വെള്ളി അമ്പ്.

വാസ്തവത്തിൽ, സുവർണ്ണ വർഷങ്ങൾ മുതൽ ജർമ്മൻ റേസിംഗ് കാറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന നിറമാണിത്. ഓട്ടോ യൂണിയനും മെഴ്‌സിഡസ് ഫോർമുല 1ഒരിക്കലും ഉപേക്ഷിച്ചിട്ടില്ല.  1960-ലെ ഫോട്ടോഗ്രാഫുകൾ കാണിക്കുന്നത് പോലെ, ആദ്യമായി ഉപയോഗിച്ച വാഹനങ്ങളിലൊന്ന്, ഒപെൽ ബ്ലിറ്റ്സ് 1,75t കർമുഡ്ജോൺ ആയിരുന്നു, രണ്ടോ മൂന്നോ ഒറ്റ സീറ്റുള്ള വാഹനങ്ങളും ഒരു വലിയ പിൻ വാനിനുള്ളിൽ വർക്ക്ഷോപ്പ് ഉപകരണങ്ങളും ഉൾക്കൊള്ളാൻ പ്രത്യേകം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ബൈസാർക്കി "അത് ഉണ്ട്ഒരു നഷ്ടം" 

ഒപെൽ ബ്ലിറ്റ്സ് പലപ്പോഴും രണ്ട് നിലകളുള്ള "ഓപ്പൺ" കാർ ട്രാൻസ്പോർട്ടറിനൊപ്പം ഉണ്ടായിരുന്നു. ഓട്ടോടെലിയോ MAN 635 ഡീസൽ മൂന്ന് റേസിംഗ് കാറുകൾ വഹിക്കാൻ കഴിവുള്ള. ഡ്രൈവറുടെ ക്യാബിനും ലോഡിംഗ് ഏരിയയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള ചെറിയ ടൂൾ ഷോപ്പ് ഏരിയ ശ്രദ്ധിക്കുക.

മറ്റൊരു ബ്ലാക്ക് ആൻഡ് വൈറ്റ് ഫോട്ടോ, ഡ്രൈകാന്റ്‌സ്‌ചേബർ 1962-ലെ ടാർഗ ഫ്ലോറിയോയിൽ ജർമ്മനി വിടുന്നത് കാണിക്കുന്നു, എന്നാൽ ശരീരത്തിന്റെ ആകൃതി കാരണം ഡെലിവറി എടുക്കുന്ന അതേ ട്രക്ക് തന്നെയാണെന്ന് ഒരാൾക്ക് ഊഹിക്കാവുന്നതേയുള്ളൂ. കോക്ക്പിറ്റ് വാതിലുകൾ, ഫോട്ടോഗ്രാഫർ അപ്‌ലോഡ് ഓപ്പറേഷനെ അനുസ്മരിക്കുന്ന സമയത്ത് തുറന്നിരുന്നു.

Mercedes Renntransporter വാഹനങ്ങൾ     

ആറ് വർഷത്തിന് ശേഷം, പുതിയ Renntransporter അരങ്ങേറുന്നു, അതിലും കൂടുതൽ. സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു... റേസിംഗ് കാറുകളുടെ ഗതാഗതത്തിനായി പൂർണ്ണമായ ഇഷ്‌ടാനുസൃതമാക്കൽ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്ന ഒരു മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ് ട്രക്കാണിത്. Ha രണ്ട് നിലകൾ, മൊബൈൽ ലോഡിംഗ് റാമ്പുകളും ഒരു വലിയ വർക്ക്ഷോപ്പ് ഏരിയയും.

ഇത് ഒപ്റ്റിമൽ പകൽ വെളിച്ചം നൽകി പവലിയനിൽ സ്കൈലൈറ്റുകൾ സൃഷ്ടിച്ചു, കൂടാതെ ശക്തമായ ഒരു ലൈറ്റിംഗ് സംവിധാനം രാത്രി ജോലികൾക്കായി ഇന്റീരിയർ പ്രകാശിപ്പിക്കുന്നതിന് സാധ്യമാക്കി. കുറഞ്ഞത് അവ നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടു രണ്ട് സാമ്പിളുകൾവ്യത്യസ്ത ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് പോലും ധാരാളം റേസ് കാറുകളുടെ ചലനം നിയന്ത്രിക്കാൻ പോർഷെയെ അനുവദിക്കുന്നതിന്.

മാർട്ടിനി റേസിംഗ് കാലഘട്ടം

എപ്പോൾ മാർട്ടിനിയും റോസിയും കവല്ലിനയുടെ എല്ലാ മാർഗങ്ങളിലൂടെയും അദ്ദേഹം പോർഷെയിൽ സ്പോർട്സ് ഇവന്റ് സ്പോൺസറായി (1971) ചേർന്നു. ക്ലാസിക്കുകളിലേക്ക് വീണ്ടും പെയിന്റ് ചെയ്തു വെള്ളി നിറം, ചുവപ്പും നീലയും മാർട്ടിനി റേസിംഗ് വരകളോടെ. എന്നിരുന്നാലും, 1973-ലും 1976-ലും ഉള്ള ചില ഫോട്ടോകൾ 1966-ലും 1970-ലും (രണ്ട് മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ് കാർ ട്രാൻസ്‌പോർട്ടറുകളും ഒരു മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ് 809 എയറോഡൈനാമിക് വാനും) അതേ കാറുകൾ കാണിക്കുന്നു, ഒരു പുതിയ പെയിന്റ് ജോലി ഉപയോഗിച്ച് ബാഹ്യമായി പുതുക്കിയിരിക്കുന്നു.

ആദ്യ ഭാഗത്തിൽ എൺപതുകൾ പോർഷെ വലിയതും കൂടുതൽ സ്പെഷ്യലൈസ് ചെയ്തതുമായ വാഹനങ്ങളിലേക്ക് മാറിയിരിക്കുന്നു: യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ റേസിംഗിനായി കാർ ട്രാൻസ്പോർട്ടർ, വർക്ക്ഷോപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ മൊബൈൽ ഹോം എന്നിങ്ങനെ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുള്ള ആർട്ടിക്യുലേറ്റഡ് സെമി-ട്രെയിലർ ട്രക്കുകൾ.. ഇത് പ്രധാനമായും ഫണ്ടുകളെക്കുറിച്ചാണ് മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ്, ചില ഘട്ടങ്ങളിൽ ആദ്യത്തെ വിശ്വാസവഞ്ചനകൾ സംഭവിച്ചാലും, അത് റിനോ, മാൻ, അമേരിക്കൻ മത്സരങ്ങൾക്കുള്ള ട്രാക്ടറുകളിലേക്കുള്ള മാറുന്നതിലൂടെ സ്ഥിരീകരിക്കപ്പെടുന്നു (പോർഷെയും ഫോർമുല ഇൻഡിയിൽ പങ്കെടുത്തു, പക്ഷേ അത് മറ്റൊരു കഥയാണ്), പീറ്റർബിൽറ്റ് "കാബ്മാൻ കഴിഞ്ഞു."