ട്രാഫിക്ക് നിയമങ്ങൾ. വാഹനങ്ങളുടെയും അവയുടെ ഉപകരണങ്ങളുടെയും സാങ്കേതിക അവസ്ഥ.
31.1
വാഹനങ്ങളുടെയും അവയുടെ ഉപകരണങ്ങളുടെയും സാങ്കേതിക അവസ്ഥ റോഡ് സുരക്ഷയും പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ ആവശ്യകതകളും സാങ്കേതിക പ്രവർത്തന നിയമങ്ങളും നിർമ്മാതാക്കളുടെ നിർദ്ദേശങ്ങളും മറ്റ് റെഗുലേറ്ററി, ടെക്നിക്കൽ ഡോക്യുമെന്റേഷനും അനുസരിച്ചായിരിക്കണം.
31.2
ഈ വാഹനങ്ങളുടെ സാങ്കേതിക പ്രവർത്തനത്തിനായി നിയമങ്ങളിൽ വ്യക്തമാക്കിയ ഏതെങ്കിലും തകരാറുകളുടെ സാന്നിധ്യത്തിൽ ട്രോളിബസുകളുടെയും ട്രാമുകളുടെയും പ്രവർത്തനം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.
31.3
നിയമനിർമ്മാണം അനുസരിച്ച് വാഹനങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു:
| a) | റോഡ് സുരക്ഷയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട മാനദണ്ഡങ്ങൾ, ചട്ടങ്ങൾ, ചട്ടങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ആവശ്യകതകൾ ലംഘിച്ച് അവയുടെ നിർമ്മാണ അല്ലെങ്കിൽ പുനർ ഉപകരണങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ; |
| ബി) | നിർബന്ധിത സാങ്കേതിക നിയന്ത്രണം അവർ പാസാക്കിയിട്ടില്ലെങ്കിൽ (അത്തരം നിയന്ത്രണത്തിന് വിധേയമായ വാഹനങ്ങൾക്ക്); |
| c) | ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റുകൾ പ്രസക്തമായ മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നില്ലെങ്കിൽ; |
| d) | പ്രത്യേക ലൈറ്റ്, സൗണ്ട് സിഗ്നലിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുമുള്ള നടപടിക്രമങ്ങൾ ലംഘിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ. |
31.4
അത്തരം സാങ്കേതിക തകരാറുകളുടെ സാന്നിധ്യത്തിൽ നിയമപ്രകാരം വാഹനങ്ങൾ ഓടിക്കുന്നതും അത്തരം ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കാത്തതും നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു:
31.4.1 ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ:
| a) | ഈ വാഹന മോഡലിന് നൽകാത്തതോ നിർമ്മാതാവിന്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാത്തതോ ആയ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ രൂപകൽപ്പന മാറ്റി, ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ്, യൂണിറ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വ്യക്തിഗത ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചു; | ||||||||||||||||||
| ബി) | സേവന ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ റോഡ് പരിശോധനകൾക്കിടയിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന മൂല്യങ്ങൾ കവിയുന്നു:
| ||||||||||||||||||
| 1988 ന് മുമ്പ് നിർമ്മിച്ച വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരത്തിന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് മൂല്യം പട്ടികയിൽ നൽകിയിരിക്കുന്ന മൂല്യത്തിന്റെ 10 ശതമാനത്തിൽ കൂടരുത്. | |||||||||||||||||||
| കുറിപ്പുകൾ: 1. ബ്രേക്കിംഗിന്റെ തുടക്കത്തിൽ വാഹന വേഗതയിൽ മിനുസമാർന്നതും വരണ്ടതും വൃത്തിയുള്ളതുമായ സിമന്റ് അല്ലെങ്കിൽ അസ്ഫാൽറ്റ് കോൺക്രീറ്റ് പ്രതലമുള്ള റോഡിന്റെ തിരശ്ചീന വിഭാഗത്തിലാണ് വർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പരിശോധന നടത്തുന്നത്: കാറുകൾക്കും ബസുകൾക്കും റോഡിനും 40 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ട്രെയിനുകൾ; 30 കി.മീ / മണിക്കൂർ - മോട്ടോർ സൈക്കിളുകൾക്ക്, ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം നിയന്ത്രണങ്ങളിൽ ഒരൊറ്റ ആഘാതത്തിന്റെ രീതിയിലുള്ള മോപെഡുകൾ. ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത്, വാഹനം 8 ഡിഗ്രിയിൽ കൂടുതൽ കോണിലേക്ക് തിരിയുകയോ 3,5 മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ലെയ്ൻ പിടിക്കുകയോ ചെയ്താൽ പരിശോധനാ ഫലങ്ങൾ തൃപ്തികരമല്ലെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. 2... വാഹനം പൂർണ്ണമായി നിർത്തുന്നതുവരെ ബ്രേക്ക് പെഡൽ (ഹാൻഡിൽ) അമർത്തിയ നിമിഷം മുതൽ ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം അളക്കുന്നു; | |||||||||||||||||||
| c) | ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്ക് ഡ്രൈവിന്റെ ഇറുകിയത് തകർന്നിരിക്കുന്നു; | ||||||||||||||||||
| d) | ന്യൂമാറ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ ന്യൂമോഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്ക് ഡ്രൈവിന്റെ ദൃ ness ത തകർന്നിരിക്കുന്നു, ഇത് 0,05 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 0,5 MPa (15 kgf / sq. cm) ൽ കൂടുതൽ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് വായു മർദ്ദം കുറയുന്നു, ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം നിയന്ത്രണങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ; | ||||||||||||||||||
| e) | ന്യൂമാറ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ ന്യൂമോഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്ക് ഡ്രൈവിന്റെ മർദ്ദം ഗേജ് പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല; | ||||||||||||||||||
| d) | പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം, എഞ്ചിൻ ട്രാൻസ്മിഷനിൽ നിന്ന് വിച്ഛേദിക്കപ്പെടുമ്പോൾ, ഒരു നിശ്ചലാവസ്ഥ നൽകുന്നില്ല:
| ||||||||||||||||||
| e) | പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ലിവർ (ഹാൻഡിൽ) പ്രവർത്തിക്കുന്ന സ്ഥാനത്ത് അടയ്ക്കുന്നില്ല; |
31.4.2 സ്റ്റിയറിംഗ്:
| a) | മൊത്തം സ്റ്റിയറിംഗ് പ്ലേ ഇനിപ്പറയുന്ന പരിധി മൂല്യങ്ങൾ കവിയുന്നു:
| ||||||||||||
| ബി) | ഭാഗങ്ങളുടെയും സ്റ്റിയറിംഗ് യൂണിറ്റുകളുടെയും സ്പഷ്ടമായ പരസ്പര ചലനങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ വാഹനത്തിന്റെ ശരീരവുമായി (ചേസിസ്, ക്യാബ്, ഫ്രെയിം) ആപേക്ഷിക ചലനങ്ങൾ ഉണ്ട്, അവ ഡിസൈൻ നൽകിയിട്ടില്ല; ത്രെഡുചെയ്‌ത കണക്ഷനുകൾ അയഞ്ഞതാണ് അല്ലെങ്കിൽ സുരക്ഷിതമായി ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ല; | ||||||||||||
| c) | ഘടനാപരമായ പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് ഡാംപ്പർ (മോട്ടോർസൈക്കിളുകളിൽ) കേടുവന്നതോ നഷ്‌ടമായതോ; | ||||||||||||
| d) | സ്ഥിരമായ രൂപഭേദം, മറ്റ് വൈകല്യങ്ങൾ എന്നിവയുള്ള ഭാഗങ്ങൾ സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, അതുപോലെ തന്നെ ഈ വാഹന മോഡലിന് നൽകാത്തതോ നിർമ്മാതാവിന്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാത്തതോ ആയ ഭാഗങ്ങളും പ്രവർത്തന ദ്രാവകങ്ങളും; |
31.4.3 ബാഹ്യ ലൈറ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ:
| a) | ബാഹ്യ ലൈറ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ എണ്ണം, തരം, നിറം, പ്ലെയ്‌സ്‌മെന്റ്, പ്രവർത്തന രീതി എന്നിവ വാഹന രൂപകൽപ്പനയുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നില്ല; |
| ബി) | ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ക്രമീകരണം തകർന്നു; |
| c) | ഇടത് ഹെഡ്ലൈറ്റിന്റെ വിളക്ക് കുറഞ്ഞ ബീം മോഡിൽ പ്രകാശിക്കുന്നില്ല; |
| d) | ലൈറ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങളിൽ ഡിഫ്യൂസറുകളൊന്നുമില്ല അല്ലെങ്കിൽ ഈ ലൈറ്റിംഗ് ഉപകരണത്തിന്റെ തരവുമായി പൊരുത്തപ്പെടാത്ത ഡിഫ്യൂസറുകളും വിളക്കുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു; |
| e) | ലൈറ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഡിഫ്യൂസറുകൾ ചായം പൂശിയതോ പൂശിയതോ ആണ്, ഇത് അവയുടെ സുതാര്യത അല്ലെങ്കിൽ ലൈറ്റ് ട്രാൻസ്മിഷൻ കുറയ്ക്കുന്നു. |
കുറിപ്പുകൾ:
- മോട്ടോർസൈക്കിളുകളിൽ (മോപ്പെഡുകൾ) ഒരു ഫോഗ് ലാമ്പും മറ്റ് മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളും - രണ്ട്. ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ കുറഞ്ഞത് 250 മില്ലീമീറ്റർ ഉയരത്തിൽ ആയിരിക്കണം. റോഡ് ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് (എന്നാൽ മുക്കിയ ബീം ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളേക്കാൾ ഉയർന്നതല്ല) സമമിതിയായി വാഹനത്തിന്റെ രേഖാംശ അക്ഷത്തിലേക്ക് 400 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ അല്ല. വീതിയുടെ ബാഹ്യ അളവുകളിൽ നിന്ന്.
- 400-1200 മില്ലിമീറ്റർ ഉയരത്തിൽ വാഹനങ്ങളിൽ ഒന്നോ രണ്ടോ റെഡ് റിയർ ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ അനുവാദമുണ്ട്. 100 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ അടുക്കുന്നില്ല. ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകളിലേക്ക്.
- ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ ഓണാക്കുന്നത്, സൈഡ് ലൈറ്റുകൾ ഓണാക്കുന്നതിനും ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് (മുക്കിയ അല്ലെങ്കിൽ പ്രധാന ബീം ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ) പ്രകാശിപ്പിക്കുന്നതിനും ഒരേ സമയം പിൻ ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ നടത്തണം.
- 1150-1400 മിമി ഉയരത്തിൽ ഒരു പാസഞ്ചർ കാറിലും ബസിലും ഒന്നോ രണ്ടോ അധിക മിന്നുന്ന ചുവന്ന ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ ഇത് അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നു. റോഡ് ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന്.
31.4.4 വിൻഡ്‌സ്ക്രീൻ വൈപ്പറുകളും വാഷറുകളും:
| a) | വൈപ്പറുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല; |
| ബി) | വാഹന രൂപകൽപ്പന നൽകിയ വിൻഡ്ഷീൽഡ് വാഷറുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല; |
31.4.5 ചക്രങ്ങളും ടയറുകളും:
| a) | പരമാവധി അനുവദനീയമായ ഭാരം 3,5 ടി വരെ ഉള്ള പാസഞ്ചർ കാറുകളുടെയും ട്രക്കുകളുടെയും ടയറുകൾക്ക് ശേഷിക്കുന്ന ട്രെഡ് ഉയരം 1,6 മില്ലിമീറ്ററിൽ താഴെയാണ്, അനുവദനീയമായ പരമാവധി ഭാരം 3,5 ടി - 1,0 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതലുള്ള ട്രക്കുകൾക്ക്, ബസുകൾ - 2,0 എംഎം മോട്ടോർസൈക്കിളുകളും മോപ്പെഡുകളും - 0,8 മില്ലീമീറ്റർ. ട്രെയിലറുകൾക്കായി, ട്രാക്ടർ വാഹനങ്ങളുടെ ടയറുകളുടെ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്ക് സമാനമായി, ടയറുകളുടെ ട്രെഡ് പാറ്റേണിന്റെ ശേഷിക്കുന്ന ഉയരത്തിന്റെ മാനദണ്ഡങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചു; |
| ബി) | ടയറുകൾക്ക് പ്രാദേശിക കേടുപാടുകൾ ഉണ്ട് (മുറിവുകൾ, കണ്ണുനീർ മുതലായവ) |
| c) | വാഹന മോഡലിനെ വലുപ്പത്തിലോ അനുവദനീയമായ ലോഡിലോ ടയറുകൾ പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല; |
| d) | വാഹനത്തിന്റെ ഒരു ആക്‌സിലിൽ, റേഡിയൽ, സ്റ്റഡ്ഡ്, നോൺ-സ്റ്റഡ്ഡ്, ഫ്രോസ്റ്റ്-റെസിസ്റ്റന്റ്, ഫ്രോസ്റ്റ്-റെസിസ്റ്റന്റ്, വിവിധ വലുപ്പത്തിലോ ഡിസൈനുകളിലോ ഉള്ള ടയറുകൾ, അതുപോലെ തന്നെ കാറുകൾക്ക് വ്യത്യസ്ത ട്രെഡ് പാറ്റേണുകളുള്ള വിവിധ മോഡലുകളുടെ ടയറുകൾ, ട്രക്കുകൾക്കായി; |
| e) | റേഡിയൽ ടയറുകൾ വാഹനത്തിന്റെ മുൻ ആക്‌സിലിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, മറുവശത്ത് ഡയഗണൽ ടയറുകളും (മറ്റുള്ളവ); |
| d) | ഇന്റർസിറ്റി ഗതാഗതം നടത്തുന്ന ഒരു ബസിന്റെ മുൻ ആക്‌സിലിൽ റിട്രെഡ് ഉള്ള ടയറുകൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, രണ്ടാം ക്ലാസ് റിപ്പയർ അനുസരിച്ച് റീട്രെഡ് ചെയ്ത ടയറുകൾ മറ്റ് ആക്‌സിലുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്; |
| e) | കാറുകളുടെയും ബസുകളുടെയും ഫ്രണ്ട് ആക്‌സിലിൽ (ഇന്റർസിറ്റി ഗതാഗതം നടത്തുന്ന ബസുകൾ ഒഴികെ), ടയറുകൾ സ്ഥാപിക്കുകയും രണ്ടാം ക്ലാസ് റിപ്പയർ അനുസരിച്ച് പുന ored സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു; |
| ആണ്) | മ mount ണ്ടിംഗ് ബോൾട്ട് (നട്ട്) ഇല്ല അല്ലെങ്കിൽ ഡിസ്കിലും വീൽ റിമ്മുകളിലും വിള്ളലുകൾ ഉണ്ട്; |
ശ്രദ്ധിക്കുക: വണ്ടിയുടെ വഴുതിപ്പോയ റോഡുകളിൽ വാഹനം നിരന്തരം ഉപയോഗിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, വണ്ടിയുടെ അവസ്ഥയ്ക്ക് അനുയോജ്യമായ ടയറുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
31.4.6 എഞ്ചിൻ:
| a) | എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകങ്ങളിലെ ദോഷകരമായ വസ്തുക്കളുടെ ഉള്ളടക്കം അല്ലെങ്കിൽ അവയുടെ പുകവലി മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി മാനദണ്ഡങ്ങൾ കവിയുന്നു; |
| ബി) | ഇന്ധന സംവിധാനം ചോർന്നൊലിക്കുന്നു; |
| c) | എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം തെറ്റാണ്; |
31.4.7 മറ്റ് ഘടനാപരമായ ഘടകങ്ങൾ:
| a) | വാഹന രൂപകൽപ്പന നൽകിയ ഗ്ലാസുകളോ റിയർ വ്യൂ മിററുകളോ ഇല്ല; |
| ബി) | ശബ്‌ദ സിഗ്നൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല; |
| c) | അധിക ഇനങ്ങൾ ഗ്ലാസിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രൈവർ സീറ്റിൽ നിന്ന് ദൃശ്യപരത നിയന്ത്രിക്കുകയും അതിന്റെ സുതാര്യതയെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു കോട്ടിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് പൂശുന്നു, നിർബന്ധിത സാങ്കേതിക നിയന്ത്രണത്തിന് വിധേയമായി (23.01.2019 ന് അപ്‌ഡേറ്റുചെയ്‌തത്) വാഹനത്തിന്റെ വിൻഡ്‌ഷീൽഡിന്റെ മുകളിൽ വലത് ഭാഗത്ത് (അകത്ത്) സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന വാഹനം നിർബന്ധിത സാങ്കേതിക നിയന്ത്രണം കടന്നുപോകുന്നതിലെ സ്വയം-പശ RFID ടാഗ് ഒഴികെ.. കുറിപ്പ്:
|
| d) | രൂപകൽപ്പന നൽകിയ ബോഡിയുടെയോ ക്യാബ് വാതിലുകളുടെയോ ലോക്കുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല, കാർഗോ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ വശങ്ങളുടെ ലോക്കുകൾ, ടാങ്കുകളുടെയും ഇന്ധന ടാങ്കുകളുടെയും കഴുത്തിന്റെ പൂട്ടുകൾ, ഡ്രൈവർ സീറ്റിന്റെ സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കുന്നതിനുള്ള സംവിധാനം, അടിയന്തര എക്സിറ്റുകൾ, അവ സജീവമാക്കുന്നതിനുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ, വാതിൽ നിയന്ത്രണ ഡ്രൈവ്, സ്പീഡോമീറ്റർ, ഓഡോമീറ്റർ (ചേർത്തു 23.01.2019/XNUMX/XNUMX), ടാക്കോഗ്രാഫ്, ഗ്ലാസ് ചൂടാക്കാനും ing താനുമുള്ള ഉപകരണം |
| e) | റൂട്ട് ഇല അല്ലെങ്കിൽ വസന്തത്തിന്റെ കേന്ദ്ര ബോൾട്ട് നശിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു; |
| d) | ട്രാക്ടറിന്റെ ടവിംഗ്-കപ്ലിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ അഞ്ചാമത്തെ വീൽ കപ്ലിംഗ് ഉപകരണവും റോഡ് ട്രെയിനിന്റെ ഭാഗമായ ട്രെയിലർ ലിങ്കും അവയുടെ രൂപകൽപ്പന നൽകിയ സുരക്ഷാ കേബിളുകളും (ശൃംഖലകൾ) തെറ്റാണ്. സൈഡ് ട്രെയിലർ ഫ്രെയിമിനൊപ്പം മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഫ്രെയിമിന്റെ സന്ധികളിൽ ബാക്ക്‌ലാഷുകൾ ഉണ്ട്; |
| e) | ഡിസൈൻ, ഡേർട്ട് ആപ്രോൺസ്, മഡ് ഫ്ലാപ്പുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി ബമ്പർ അല്ലെങ്കിൽ റിയർ പ്രൊട്ടക്റ്റീവ് ഉപകരണങ്ങളൊന്നും നൽകിയിട്ടില്ല; |
| ആണ്) | കാണുന്നില്ല:
കുറിപ്പുകൾ:
|
| g) | ഡിസൈൻ അനുസരിച്ച് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നൽകുന്ന വാഹനങ്ങളിൽ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകളും തല നിയന്ത്രണങ്ങളും ഇല്ല; |
| ഉപയോഗിച്ച്) | സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ പ്രവർത്തന ക്രമത്തിലല്ല അല്ലെങ്കിൽ സ്ട്രാപ്പുകളിൽ കണ്ണുനീർ ഉണ്ട്; |
| ഒപ്പം) | മോട്ടോർ‌സൈക്കിളിന് ഡിസൈൻ നൽകിയ സുരക്ഷാ ആർ‌ക്കുകൾ ഇല്ല; |
| ഒപ്പം) | മോട്ടോർ‌സൈക്കിളുകളിലും മോപ്പെഡുകളിലും ഡിസൈൻ നൽകിയ ഫുട്‌റെസ്റ്റുകളൊന്നുമില്ല, സഡിലിൽ യാത്രക്കാർ‌ക്ക് തിരശ്ചീന ഹാൻ‌ഡിലുകൾ ഇല്ല; |
| j) | വലിയതോ കനത്തതോ അപകടകരമോ ആയ ചരക്ക് വഹിക്കുന്ന വാഹനത്തിന്റെ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും പിൻ മാർക്കർ ലൈറ്റുകളും മിന്നുന്ന ബീക്കണുകൾ, റിട്രോഫ്ലെക്റ്റീവ് ഘടകങ്ങൾ, ഈ നിയമങ്ങളുടെ 30.3 ഖണ്ഡികയിൽ നൽകിയിട്ടുള്ള തിരിച്ചറിയൽ അടയാളങ്ങൾ എന്നിവയില്ല. |
31.5
ഈ നിയമങ്ങളുടെ 31.4 ഖണ്ഡികയിൽ വ്യക്തമാക്കിയ റോഡിൽ തകരാറുകൾ ഉണ്ടായാൽ, അവ ഇല്ലാതാക്കാൻ ഡ്രൈവർ നടപടിയെടുക്കണം, ഇത് സാധ്യമല്ലെങ്കിൽ, പാർക്കിംഗിലേക്കോ നന്നാക്കൽ സൈറ്റിലേക്കോ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ മാർ‌ഗ്ഗം നീക്കുക, ഈ ചട്ടങ്ങളുടെ 9.9, 9.11 ഖണ്ഡികകളുടെ ആവശ്യകതകൾ‌ക്ക് അനുസൃതമായി സുരക്ഷാ നടപടികൾ നിരീക്ഷിക്കുക. ...
വകുപ്പ് 31.4.7 ("ൽ വ്യക്തമാക്കിയ റോഡിൽ തകരാറുകൾ സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽї"; "д”- ഒരു റോഡ് ട്രെയിനിന്റെ ഭാഗമായി), അവ ഇല്ലാതാക്കുന്നത് വരെ കൂടുതൽ ചലനം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. വികലാംഗനായ ഒരു വാഹനത്തിന്റെ ഡ്രൈവർ അത് വണ്ടിയിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളണം.
31.6
വാഹനങ്ങളുടെ കൂടുതൽ ചലനം, ഏത്
| a) | സർവീസ് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റമോ സ്റ്റിയറിംഗോ ഡ്രൈവർ വാഹനം നിർത്താനോ കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഒരു കുതന്ത്രം നടത്താനോ അനുവദിക്കുന്നില്ല; |
| ബി) | രാത്രിയിലോ അല്ലെങ്കിൽ ദൃശ്യപരത അപര്യാപ്തമായ സാഹചര്യങ്ങളിലോ, ഹെഡ്ലൈറ്റുകളോ പിൻ മാർക്കർ വിളക്കുകളോ കത്തിക്കില്ല; |
| c) | മഴയോ മഞ്ഞുവീഴ്ചയോ സമയത്ത്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ വശത്തുള്ള വൈപ്പർ പ്രവർത്തിക്കില്ല; |
| d) | റോഡ് ട്രെയിനിന്റെ ടവിംഗ് ഹിച്ച് കേടായി. |
31.7
നിയമം അനുശാസിക്കുന്ന കേസുകളിൽ ഒരു പ്രത്യേക സൈറ്റിലേക്കോ ദേശീയ പോലീസിന്റെ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്തേക്കോ വാഹനം ഓടിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.
