എന്തുകൊണ്ടാണ് നിങ്ങൾക്ക് വാങ്ങാൻ കഴിയുന്ന ഏറ്റവും മികച്ച കാർ ഹാച്ച്ബാക്ക്

യൂറോപ്പ് പണ്ടേ ഒരു വിഡബ്ല്യു ഗോൾഫിന്റെ വലിപ്പമുള്ള സൺറൂഫ് വാഴുന്ന ഒരു സ്ഥലമാണ്.

യൂറോപ്പ് സന്ദർശിക്കുന്ന ഓസ്‌ട്രേലിയക്കാർ കാര്യങ്ങളുടെ വലിപ്പത്തെക്കുറിച്ച് ശരിക്കും ഞെട്ടുകയും ആശങ്കാകുലരായിരിക്കുകയും ചെയ്ത ഒരു കാലമുണ്ടായിരുന്നു. അവരുടെ സ്പീഡ് ലിമിറ്റ് ചിഹ്നങ്ങളിലെ അക്കങ്ങൾ മാത്രമല്ല, ജനസംഖ്യ പോലുമല്ല, അവരുടെ കാറുകളുടെ ചെറിയ, ചഞ്ചല സ്വഭാവം.

യൂറോപ്പ് പണ്ടേ ഒരു വിഡബ്ല്യു ഗോൾഫിന്റെ വലുപ്പമുള്ള ഒരു ഹാച്ച് പരമോന്നതമായി വാഴുന്ന ഒരു സ്ഥലമാണ്, കൂടാതെ യഥാർത്ഥ പൂർണ്ണ വലുപ്പമുള്ള ആളുകൾ ഒരു സ്മാർട്ട് കാറിനെ ഒരു മികച്ച ഓപ്ഷനായി യഥാർത്ഥമായി കണക്കാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഞങ്ങൾ കൂടുതൽ നഗരമോ അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞപക്ഷം കൂടുതൽ നഗരമോ ആയിത്തീരുന്നു എന്നതിന്റെ സൂചനയായിരിക്കാം ഇത്, എന്നാൽ ഓസ്‌ട്രേലിയ തീർച്ചയായും അത് പിന്തുടർന്നു.

എന്തുകൊണ്ടാണ് നിങ്ങൾക്ക് വാങ്ങാൻ കഴിയുന്ന ഏറ്റവും മികച്ച കാർ ഹാച്ച്ബാക്ക് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ തുകയ്ക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഏറ്റവും മികച്ചതിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നതായിരുന്നു ഹാച്ച്ബാക്കുകൾ.

ഏതൊരു നഗരവാസിയും നിങ്ങളോട് പറയും പോലെ, സിഡ്‌നി, മെൽബൺ, ബ്രിസ്‌ബേൻ അല്ലെങ്കിൽ താരതമ്യേന വിശാലവും വിശാലവുമായ കാൻബെറയിൽ പോലും താമസിക്കുന്നത് കുറച്ച് കൊണ്ട് കൂടുതൽ ചെയ്യുക എന്നാണ്.

ഒരുപക്ഷേ കൂടുതൽ വ്യക്തമായി പറഞ്ഞാൽ, സർവീസ് സ്റ്റേഷൻ അടയാളങ്ങളിൽ $1 മുതൽ സെൻറ് വരെ ഇടമില്ലാതിരുന്ന കാലം ഓർത്തെടുക്കാൻ പ്രായമുള്ള നമ്മിൽപ്പെട്ടവർക്ക് ഇന്ധനക്ഷമത നമ്മുടെ വീട്ടിലെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ഒരു യഥാർത്ഥ ഭാഗമായി മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്ന് അറിയാം.

അതുകൊണ്ട് തന്നെ ഹാച്ച്ബാക്കുകൾക്ക് ഇപ്പോൾ വലിയ പ്രാധാന്യമുണ്ട്. ഇരട്ട, ട്രിപ്പിൾ, ക്വാഡ്രപ്പിൾ ലോഡിംഗിനായി നിർമ്മിച്ച, ഹാച്ചുകൾ നഗര വർക്ക്‌ഹോഴ്‌സുകളാണ്, ലഭ്യമായ ഏറ്റവും ചെറിയ സ്ഥലത്തേക്ക് ഒരു വ്യക്തിക്ക് കഴിയുന്നത്ര ഉൾക്കൊള്ളാൻ തയ്യാറാണ്.

നഗരങ്ങളിൽ ചുറ്റിക്കറങ്ങാനും - നിർത്താനും പാർക്ക് ചെയ്യാനും - ഇത് ഏറ്റവും എളുപ്പമുള്ള മാർഗമാണ്, ആരെങ്കിലും വിശ്വസനീയമായ ടെലിപോർട്ടേഷൻ രീതി കൊണ്ടുവരുന്നത് വരെ ഇത് ആയിരിക്കും. മിക്ക ആധുനിക ഹാച്ച്ബാക്കുകൾക്കും ദീർഘദൂരം ഓടിക്കാൻ കഴിയും, നിങ്ങൾ അത്തരമൊരു കാർ സ്വന്തമാക്കിയാൽ നിങ്ങളുടെ ഗാരേജിൽ ഒരു സ്ഥലത്തിന് അനുയോജ്യമായ മത്സരാർത്ഥികളായി അവരുടെ സ്ഥാനം ഉറപ്പിക്കുന്നു.

ഹാച്ചുകളിൽ എന്താണ് രസകരമായത്?

ഹാച്ച്ബാക്കുകൾ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ തുകയ്ക്ക് നിങ്ങൾക്ക് നേടാനാകുന്ന ഏറ്റവും മികച്ചതിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു (നിങ്ങളുടെ അഭിമാനത്തിന് കൊമോഡോർ, ടെറിട്ടറി ഉടമകളുടെ പരിഹാസം സഹിക്കാവുന്നിടത്തോളം). സുസുക്കി സെലേറിയോ പോലുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ അവർ ഇപ്പോഴും ചെയ്യുന്നു, ഏതാണ്ട് അസംബന്ധമായി ചെറിയ തുകയ്ക്ക്.

പുതിയ സഹസ്രാബ്ദത്തിന്റെ തുടക്കം മുതൽ പൊട്ടിത്തെറിച്ച ഹാൻഡ്‌ഹെൽഡ് പ്രകടനത്തിന്റെ പുതിയ തരംഗമാണ് പുതുതായി അച്ചടിച്ച നാണയത്തിന്റെ മറുവശം.

പത്ത് വർഷം മുമ്പ് ആൽഫ റോമിയോ 184 GTA 147 hp.

മിക്ക ഹാച്ച്ബാക്കുകളും അൽപ്പം പരമാവധി പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള എളുപ്പവും ലാഭകരവുമായ മാർഗമാണ്.

ഇന്ന്, മനം കവരുന്ന Mercedes-Benz A45 പോലെയുള്ള കാറുകൾക്ക് വൻതോതിൽ പവർ ഉണ്ട് - 280kW - അഞ്ച് പേർക്ക് ഇരിക്കാൻ കഴിയും (കുറഞ്ഞത് അവർ മെലിഞ്ഞവരാണെങ്കിൽ) താരതമ്യേന വിലപേശൽ വിലയ്ക്ക് റോക്കറ്റ് ലോഞ്ചറിന്റെ ഇപ്പുറത്തുള്ള ആരെയും നാണം കെടുത്തുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, മിക്ക ഹാച്ച്ബാക്കുകളും, അൽപ്പം പരമാവധി പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള എളുപ്പവും സാമ്പത്തികവുമായ മാർഗമായി വർത്തിക്കുന്നു.

ചെറിയ ഓവർഹാംഗുകൾ പാർക്ക് ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു, കുത്തനെയുള്ള പിൻഭാഗങ്ങൾ അർത്ഥമാക്കുന്നത് പിൻഭാഗത്തെ ഹെഡ്‌റൂമും ലഗേജ് സ്ഥലവും സ്റ്റൈലിസ്റ്റിക് സ്വൂപ്പുകളാൽ അമിതമായി വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യപ്പെടുന്നില്ല എന്നാണ്.

ഹാച്ച്ബാക്കുകളുടെ ഇന്റീരിയർ സെഡാൻ, സ്റ്റേഷൻ വാഗണുകൾ, എസ്‌യുവികൾ എന്നിവയേക്കാൾ ചെറുതായതിനാൽ, ലഭ്യമായ ഇടം പരമാവധിയാക്കാൻ നിർമ്മാതാക്കൾ വളരെയധികം ശ്രമിക്കുന്നു. ബൃഹത്തായ ഇനങ്ങൾക്ക് ലഗേജിന്റെ ഇടം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനോ പൂർണ്ണമായി സ്ലൈഡുചെയ്യുന്നതിനോ പിൻഭാഗത്തെ സീറ്റുകൾ മടക്കി മുന്നോട്ട് ചാരി.

ഹാച്ചുകൾ ചെറുതായിരിക്കണമെന്നില്ല

താരതമ്യേന നിസ്സാരമായ അനുപാതങ്ങൾക്ക് നന്ദി, ചെറിയ ഇടത്തരം ഹാച്ചുകൾക്ക് നഗരങ്ങൾ നഗര യോദ്ധാവിന് നേരെ എറിയുന്ന സവിശേഷമായ സാഹചര്യങ്ങളായ ഇറുകിയ ഇടവഴികൾ, ചെറിയ പാർക്കിംഗ് ഇടങ്ങൾ, ഇറുകിയ തിരിവുകൾ എന്നിവ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും. ചെറുതും ലളിതവുമായ ഘടകങ്ങൾ കാരണം അവ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനും പരിപാലിക്കുന്നതിനും വിലകുറഞ്ഞതായിരിക്കും. സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റിനുള്ള ഒരു കൂട്ടം പുതിയ ടയറുകളുടെ വില ടൊയോട്ട RAV4 പോലെയുള്ള ഒന്നുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുക.

വിരിയിക്കുന്നതും ചെറുതായിരിക്കരുത്. ഇടത് വശത്തുള്ള ടെസ്‌ല പോലെയുള്ള ചില വലിയ കാറുകളും അതുപോലെ തന്നെ കുറച്ച് ഓഡികളും വിചിത്രമായി കാണപ്പെടുന്ന ബിഎംഡബ്ല്യു കാറുകളും കാർഗോ സ്പേസ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് നീളമുള്ളതും ചരിഞ്ഞതുമായ ഹാച്ച്ബാക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ടെസ്‌ലയുടെയും ഔഡിയുടെയും കാര്യത്തിൽ, സൗന്ദര്യശാസ്ത്രം ബാധിക്കില്ല, എന്നാൽ 3 സീരീസ് ജിടിയിലേക്ക് നിങ്ങൾ ആകാംക്ഷയോടെ നോക്കുകയാണെങ്കിൽ, പിന്നിൽ കയറുന്ന ഒരു പുതിയ ജാക്കറ്റിന്റെ സമയമാണിത്. മറുവശത്ത്, അവർ നിർമ്മിക്കുന്ന ഏറ്റവും മനോഹരമായ ബീമർ കാറുകളിലൊന്നാണ് 4 സീരീസ് ഗ്രാൻ കൂപ്പെ.

ചുരുക്കത്തിൽ എന്താണ് തെറ്റ്?

ഹാച്ചുകളെ മറികടക്കാൻ കുറച്ച് കാരണങ്ങളുണ്ട്, അവയിൽ മിക്കതും ഒന്നുകിൽ വൃത്തികെട്ടതോ പഴയ രീതിയിലുള്ളതോ ആണ്. ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ വാദം വലിപ്പവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും ആളുകൾ വലുതായിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഒരു ലോകത്ത്.

സൺറൂഫുകൾ അവരുടെ ഇടം പരമാവധി പ്രയോജനപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, സ്റ്റേഷൻ വാഗണുകളുടെയോ എസ്‌യുവികളുടെയോ ആളുകളെ കയറ്റുന്ന ആളുകളുടെയോ ഗംഭീരത അവ ഒരിക്കലും നിങ്ങൾക്ക് നൽകില്ല.

എന്തുകൊണ്ടാണ് നിങ്ങൾക്ക് വാങ്ങാൻ കഴിയുന്ന ഏറ്റവും മികച്ച കാർ ഹാച്ച്ബാക്ക് മിക്ക ഹാച്ച്ബാക്കുകളും അൽപ്പം പരമാവധി പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള എളുപ്പവും ലാഭകരവുമായ മാർഗമാണ്.

ഗോൾഫ്, ഫോക്കസ്, 3, കൊറോള തുടങ്ങിയ സൺറൂഫുകളിൽ നിങ്ങൾക്കും നിങ്ങളുടേതും ഞെരുങ്ങാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, സ്‌കോഡ ഒക്ടാവിയ പോലെയുള്ള സെഡാനുകളായി വേഷമിടുന്ന ചില വലിയവയുണ്ട്.

അത് നിങ്ങളെ ശല്യപ്പെടുത്തുന്നില്ലെങ്കിൽ, വാനിൽ കയറാനുള്ള സമയമാണിത്, എന്നാൽ നിങ്ങൾ ഓസ്‌ട്രേലിയയിൽ താമസിക്കുന്ന ആളായതിനാൽ, പകരം ഒരു എസ്‌യുവി വാങ്ങും.

തുറന്ന റോഡിൽ, ചെറുതും വിലകുറഞ്ഞതുമായ സൺറൂഫുകൾ നഗര ക്രമീകരണങ്ങളിൽ റഡാറിനെ ഒഴിവാക്കുന്ന ചില പോരായ്മകൾ കാണിക്കാൻ തുടങ്ങും.

ചെറുതും താഴ്ന്നതുമായ കുതിരശക്തിയുള്ള എഞ്ചിനുകൾ ഏറ്റവും വ്യക്തമായ പോരായ്മയാണ്, എന്നാൽ ലൈവ് റിയർ ആക്‌സിലുകൾ, റിയർ ഡ്രം ബ്രേക്കുകൾ തുടങ്ങിയ ലോ-ടെക് സൊല്യൂഷനുകൾ വിപണിയുടെ താഴത്തെ അറ്റത്ത് ഇപ്പോഴും സാധാരണമാണ്.

നേരെമറിച്ച്, ഹൈ-എൻഡ് ഹാച്ച്ബാക്കുകൾക്ക് കൂടുതൽ സ്പോർട്ടി സ്വഭാവം ഉണ്ടായിരിക്കും. ഇത് ദീർഘദൂര യാത്ര ഒരു ജോലിയാക്കും, പ്രത്യേകിച്ച് മോശം പ്രതലങ്ങളിൽ.

എന്തുകൊണ്ടാണ് നിങ്ങൾക്ക് വാങ്ങാൻ കഴിയുന്ന ഏറ്റവും മികച്ച കാർ ഹാച്ച്ബാക്ക് ചെറുതും ലളിതവുമായ ഘടകങ്ങൾ കാരണം അവ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനും പരിപാലിക്കുന്നതിനും വിലകുറഞ്ഞതാണ്.

ശുദ്ധമായ ഡ്രൈവിംഗ് ആസ്വാദനത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, വിപണിയിലെ അവസാനത്തെ ഗോൾഫ് GTI/RenaultSport Megane-ന് ധാരാളം ഓഫർ ചെയ്യാനുണ്ട്, അതേസമയം BMW 1 സീരീസിൽ മാത്രമേ റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് ആസ്വാദനം ലഭ്യമാകൂ, അതിന് അതിന്റേതായ പാക്കേജ് പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ട് (ചെറിയ കാറുകളും ട്രാൻസ്മിഷനും. തുരങ്കങ്ങൾ കലരുന്നില്ല).

വിരിയണോ അതോ വിരിയണോ?

യൂറോപ്യന്മാർ പണ്ടേ അറിയാവുന്നതുപോലെ, ഹാച്ച്ബാക്കുകൾ മറ്റുള്ളവയേക്കാൾ നന്നായി യോജിക്കുന്നു: അവ കഴിയുന്നത്ര യോജിക്കുന്നു, സാധ്യമായ ഏറ്റവും ചെറിയ സ്ഥലത്ത് കഴിയുന്നത്ര സൗകര്യപ്രദമായി യോജിക്കുന്നു.

ഈ ഇനത്തിന്റെ ആദ്യകാല ഉദാഹരണങ്ങളായ റെനോ 4, ഫോക്സ്‌വാഗൺ ഗോൾഫ് എന്നിവ ഈ ആവശ്യത്തിനായി സൃഷ്ടിച്ചതാണ്. യഥാർത്ഥ മിനി, ഫിയറ്റ് 500 എന്നിവ സാങ്കേതികമായി വിരിയുന്നില്ലെങ്കിലും അതേ തത്വങ്ങൾ പാലിച്ചു. രണ്ടിന്റെയും ആധുനിക പതിപ്പുകൾ ഇപ്പോൾ സ്റ്റൈലിനൊപ്പം ഹാച്ച്ബാക്ക് പ്രായോഗികത വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

നഗരങ്ങളിൽ തിരക്ക് കുറയുകയോ ചെറുതാകുകയോ ചെയ്യുന്നില്ല, അതേസമയം ഒരു ദിശയിൽ മാത്രം ട്രെൻഡ് ചെയ്യുന്ന ഇന്ധന വിലയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി പാർക്കിംഗ് ഇടങ്ങൾ ചെറുതാകുന്നത് നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചിരിക്കാം.

സൺറൂഫുകൾ വാഷിംഗ് മെഷീനുകൾ പോലെ ആവേശകരമാണെങ്കിലും, ആധുനികമായവയെങ്കിലും അവയുടെ എളിയ ഉത്ഭവത്തെ നിരാകരിക്കുന്ന പ്രകടനവും പ്രായോഗികതയും ലാളനയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.