ഒപെൽ ഗ്രാൻഡ്ലാൻഡ് എക്സ് ബന്ധുത്വം നന്നായി മറയ്ക്കുന്നു
ക്രോസ്‌ലാൻഡ് എക്‌സിനെപ്പോലെ, ഫ്രഞ്ച് പിഎസ്‌എയുമായുള്ള (അതുപോലെ സിട്രോയൻ, പ്യൂഷോ ബ്രാൻഡുകൾ) ഒപെലിന്റെ സഹകരണത്തിന്റെ ഫലമാണ് ഗ്രാൻഡ്ലാൻഡ് എക്സും. കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ വ്യത്യസ്ത കാറുകളുടെ ഡിസൈൻ സവിശേഷതകളുടെ പൊതുവായ വിഭാഗങ്ങൾക്കായി തിരയുന്നു. ഫോക്‌സ്‌വാഗനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇത് എളുപ്പമാണ്, നിരവധി മോഡലുകളിൽ ഒരേ ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന നിരവധി ബ്രാൻഡുകൾ അതിന്റെ ശ്രേണിയിലുണ്ട്. ജനറൽ മോട്ടോഴ്സിന്റെ യൂറോപ്യൻ ഭാഗത്ത് പിഎസ്എ വളരെക്കാലമായി ഒരു പങ്കാളിയെ കണ്ടെത്തി. അങ്ങനെ അവർ ഒപെൽ ഡിസൈനർമാരോടൊപ്പം ഇരുന്നു, അതേ ഡിസൈൻ അടിസ്ഥാനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മതിയായ ആശയങ്ങൾ കൊണ്ടുവന്നു. അങ്ങനെ, Opel Crossland X ഉം Citroën C3 Aircross ഉം ഒരേ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടത്. ഗ്രാൻഡ്ലാൻഡ് എക്സ് പ്യൂഷോ 3008-മായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. അടുത്ത വർഷം ഞങ്ങൾ മൂന്നാമത്തെ സംയുക്ത പദ്ധതിയുമായി കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തും - സിട്രോൺ ബെർലിംഗോയും പങ്കാളിയായ പ്യൂഷോയും ഡിസൈൻ ഒപെൽ കോംബോയിലേക്ക് മാറ്റും.
ഒരേ അടിസ്ഥാനത്തിൽ വ്യത്യസ്ത കാറുകൾ എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കാം എന്നതിന്റെ മികച്ച ഉദാഹരണമാണ് ഗ്രാൻഡ്ലാൻഡ് എക്സും 3008 ഉം. അവയ്‌ക്ക് സമാനമായ എഞ്ചിനുകൾ, ഗിയർബോക്‌സുകൾ, ബാഹ്യ, ഇന്റീരിയർ അളവുകൾ എന്നിവ ഉണ്ടെന്നത് ശരിയാണ്, കൂടാതെ പുറം ഷീറ്റിന് കീഴിലുള്ള മിക്ക ശരീരഭാഗങ്ങളും തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ ആകൃതികളാണ്. എന്നാൽ നാവികർക്ക് അവരുടെ സ്വന്തം ഉൽപ്പന്നം നന്നായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ കഴിഞ്ഞു, ഇത് ഇപ്പോഴും ഒരു ഫ്രഞ്ച് ബന്ധുവുണ്ടെന്ന് കുറച്ച് ആളുകളെ ഓർമ്മിപ്പിക്കും. വ്യത്യസ്ത ആരംഭ പോയിന്റുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഗ്രാൻഡ്ലാൻഡ് എക്സ് തീർച്ചയായും ഒപെൽ വാഹനങ്ങളുമായി അടുത്ത കാലത്തായി ഞങ്ങൾ പരിചിതമാക്കിയ പലതും നിലനിർത്തിയിട്ടുണ്ട്. കാമ്പിൽ ബാഹ്യ രൂപകൽപ്പനയാണ്, ഇത് കുടുംബ സവിശേഷതകളാൽ ന്യായീകരിക്കപ്പെടുന്നു (മാസ്ക്, ഫ്രണ്ട്, റിയർ എൽഇഡി ലൈറ്റുകൾ, റിയർ എൻഡ്, പനോരമിക് മേൽക്കൂര). ഡാഷ്‌ബോർഡിന്റെയും ഉപകരണങ്ങളുടെയും ഡിസൈൻ മുതൽ എജിആർ സീറ്റുകൾ വരെ (എക്‌സ്‌ട്രാ) ഇന്റീരിയറിന് ഒരു ഫാമിലി ഫീൽ ഉണ്ട്. ഗ്രാൻഡ്‌ലാൻഡിന്റെ ഇരട്ടയാണ് പ്യൂഷോട്ട് 3008 എന്ന് അറിയുന്നവർ, അതിന്റെ വ്യതിരിക്തമായ ഐ-കോക്ക്പിറ്റ് ഡിജിറ്റൽ ലൈറ്റിംഗ് (ചെറിയ ഗേജുകളും താഴ്ന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകളും സഹിതം) എവിടെപ്പോയി എന്ന് ആശ്ചര്യപ്പെടും. ഡിജിറ്റലൈസേഷൻ ശരിയായ രീതിയിൽ ഉപയോഗിക്കാനല്ലെങ്കിൽ, ഡ്രൈവറുടെ പരിതസ്ഥിതിയെക്കുറിച്ചുള്ള ഒപെലിന്റെ വ്യാഖ്യാനത്തിൽ കൂടുതൽ സംതൃപ്തരായേക്കാം. പ്യൂഷോയുടെ ഡിജിറ്റൽ റീഡൗട്ടിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ഡാറ്റ രണ്ട് ഗേജുകൾക്കിടയിലുള്ള സെന്റർ ഡിസ്‌പ്ലേയിൽ ലഭ്യമാണ്, കൂടാതെ ഫോർമുലയോട് സാമ്യമുള്ള മിനി സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഇഷ്ടപ്പെടാത്തവർക്ക് ശരിയായ ചോയ്‌സ് ആകാൻ പര്യാപ്തമാണ് ക്ലാസിക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ. 1. തീർച്ചയായും, AGR എന്ന് അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന രണ്ട് Opel ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകളും പരാമർശിക്കുക. ന്യായമായ സർചാർജിനായി, ഒരു കാറിലെ ഒപെൽ ഉടമകൾക്ക് ഒരു തരം ഡിസ്പാച്ചർ പോലെ (ഉയർന്ന സീറ്റിംഗ് സ്ഥാനം കാരണം) മാത്രമല്ല, സുഖകരവും വിശ്വസനീയവുമാണ്.
ആധുനിക ക്രോസ്ഓവർ ഡിസൈൻ കാർ അന്വേഷിക്കുന്നവർ ഗ്രാൻഡ്ലാൻഡ് വാങ്ങാൻ തീരുമാനിക്കും. തീർച്ചയായും, പല തരത്തിൽ ഒപെലിന്റെ ഉൽപ്പന്നം അടിസ്ഥാന ഓഫ്-റോഡ് ബോഡി ഡിസൈനിനോട് സാമ്യമുള്ളതാണ്. ഇത് ഉയരം കൂടിയതാണ്, അതിനാൽ കുറഞ്ഞ ദൂരത്തിൽ കൂടുതൽ ഇടം പ്രദാനം ചെയ്യുന്നു (മുറിയുടെ കാര്യത്തിൽ നീളമുള്ള ചിഹ്നവുമായി ഇതിന് എളുപ്പത്തിൽ മത്സരിക്കാൻ കഴിയും). തീർച്ചയായും, ഇത് ആസ്ട്രോയിൽ സന്തുഷ്ടരാകുന്ന നിരവധി ഉപഭോക്താക്കളെ ബോധ്യപ്പെടുത്തും. ഇത് ഇതുവരെ തീരുമാനിച്ചിട്ടില്ല, പക്ഷേ ഒന്നോ രണ്ടോ വർഷത്തിനുള്ളിൽ സഫീറ ഒപെൽ സെയിൽസ് പ്രോഗ്രാമിൽ നിന്ന് "പുറത്തുപോകും", തുടർന്ന് ഗ്രാൻഡ്ലാൻഡ് എക്സ് (അല്ലെങ്കിൽ എക്സ്റ്റെൻഡഡ് എക്സ്എക്സ്എൽ) അത്തരം വാങ്ങുന്നവർക്ക് അനുയോജ്യമാകും.
നിർദ്ദേശം സമാരംഭിക്കുന്നതിന് രണ്ട് എഞ്ചിനുകളുടെയും രണ്ട് ട്രാൻസ്മിഷനുകളുടെയും സംയോജനമാണ് ഒപെൽ തിരഞ്ഞെടുത്തത്. 1,2-ലിറ്റർ പെട്രോൾ ത്രീ-സിലിണ്ടർ കൂടുതൽ ശക്തമാണ്, ഇത് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ (ഇതിലും മികച്ച) ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചാലും ഇത് തികച്ചും സ്വീകാര്യമാണെന്ന് PSA ലൈനപ്പിന്റെ ഇതുവരെയുള്ള അനുഭവം കാണിക്കുന്നു. കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള പുരോഗതിയെ അഭിനന്ദിക്കുന്നവർക്കും ഈ സാഹചര്യത്തിൽ മിതമായ ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിനും ഇത് ശരിയായ തീരുമാനമായിരിക്കും. എന്നാൽ 1,6 ലിറ്റർ ടർബോഡീസലും ഉണ്ട്. ഏറ്റവും പുതിയ ഡീസൽ സങ്കീർണതകളുടെ കാര്യത്തിൽ അത്തരമൊരു എഞ്ചിന് ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ട എല്ലാ കാര്യങ്ങളും ഇതിലുണ്ട്, അതായത്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ അവസാനത്തിൽ, മെയിന്റനൻസ്-ഫ്രീ ഡീസൽ കണികാ ഫിൽട്ടറും സെലക്ടീവ് റിഡക്ഷൻ കാറ്റലിസ്റ്റ് (എസ്‌സിആർ) ഉപയോഗിച്ചുള്ള ചികിത്സയും ഉൾപ്പെടെ ഉദാരമായ കൂട്ടിച്ചേർക്കൽ. ആഡ്ബ്ലൂ. അഡിറ്റീവ് (യൂറിയ കുത്തിവയ്പ്പ്). 17 ലിറ്ററിന്റെ അധിക ശേഷി ഇതിന് ലഭ്യമാണ്.
കൂടാതെ, ആധുനിക ഇലക്ട്രോണിക് അസിസ്റ്റന്റുകളുടെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, ഗ്രാൻഡ്ലാൻഡ് X ആധുനിക ഓഫറിന്റെ നിലവാരവുമായി പൂർണ്ണമായും യോജിക്കുന്നു. ഫ്ലെക്‌സിബിൾ മോഡ് ഉള്ള ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ (LED AFL), ഇലക്ട്രോണിക് ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ (ഇന്റലിഗ്രിപ്പ്), ട്രാഫിക് അടയാളങ്ങൾ തിരിച്ചറിയുന്നതിനും ലെയ്ൻ പുറപ്പെടൽ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നതിനുമുള്ള അടിസ്ഥാനമായ ഒപെൽ ഐ ക്യാമറ, സ്പീഡ് ലിമിറ്ററോടുകൂടിയ അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം, കാൽനടക്കാർ കണ്ടെത്തുന്നതിനുള്ള അപകട മുന്നറിയിപ്പ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് എന്നിവ. കൂടാതെ ഡ്രൈവർ നിയന്ത്രണം, ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് മുന്നറിയിപ്പ്, 180-ഡിഗ്രി പനോരമിക് റിയർവ്യൂ ക്യാമറ അല്ലെങ്കിൽ വാഹനത്തിന്റെ ചുറ്റുപാടുകളുടെ പൂർണ്ണമായ കാഴ്ചയ്ക്കായി 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ് സഹായം, കീലെസ്സ് എൻട്രി, സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം, വിൻഡ്ഷീൽഡിലെ ചൂടായ വിൻഡോകൾ, ചൂടാക്കിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, അതുപോലെ ഫ്രണ്ട്, റിയർ വീൽ സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ്, ഡോർ മിറർ ലൈറ്റുകൾ, എർഗണോമിക് ഫ്രണ്ട് എജിആർ സീറ്റുകൾ, ഹാൻഡ്‌സ് ഫ്രീ ഇലക്ട്രിക് ടെയിൽഗേറ്റ് ഓപ്പണിംഗ് ആൻഡ് ക്ലോസിംഗ് സിസ്റ്റം, പേഴ്‌സണൽ കണക്ഷൻ അസിസ്റ്റന്റ്, ഒപെൽ ഓൺസ്റ്റാർ സേവനങ്ങൾ (നിർഭാഗ്യവശാൽ പ്യൂഷോട്ട് കാരണം), സ്ലോവേനിയൻ ഭാഷയിൽ വേരുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല) ഏറ്റവും പുതിയ തലമുറ IntelliLink ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ, Apple CarPlay, Android Auto എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു (രണ്ടാമത്തേത് ഇതുവരെ സ്ലോവേനിയയിൽ ലഭ്യമല്ല), എട്ട് ഇഞ്ച് വരെ നിറമുള്ള ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, ഇൻഡക്റ്റീവ് വയർലെസ് സ്മാർട്ട്‌ഫോൺ ചാർജിംഗ്. ഈ ആക്സസറികളിൽ ഭൂരിഭാഗവും തീർച്ചയായും ഓപ്ഷണൽ അല്ലെങ്കിൽ വ്യക്തിഗത ഉപകരണ പാക്കേജുകളുടെ ഭാഗമാണ്.
ടെക്സ്റ്റ്: Tomaž Porekar · ഫോട്ടോ: ഒപെൽ
