വൈദ്യുതകാന്തിക അനുയോജ്യതയുടെ കേന്ദ്രത്തിൽ ഒപെൽ ആസ്ട്ര ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക
ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ്

വൈദ്യുതകാന്തിക അനുയോജ്യതയുടെ കേന്ദ്രത്തിൽ ഒപെൽ ആസ്ട്ര ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക

വൈദ്യുതകാന്തിക അനുയോജ്യതയുടെ കേന്ദ്രത്തിൽ ഒപെൽ ആസ്ട്ര ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക

"വൈദ്യുതകാന്തിക അനുയോജ്യത" അല്ലെങ്കിൽ "വൈദ്യുതകാന്തിക അനുയോജ്യത" എന്ന ഇംഗ്ലീഷ് പദത്തിന്റെ ചുരുക്കമാണ് EMC.

റെക്കോർഡിംഗ് സ്റ്റുഡിയോയിൽ പുതിയ Opel Astra? ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ, ഇത് കൃത്യമായി തോന്നും. ഒപെലിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ കോംപാക്റ്റ് മോഡൽ നീലകലർന്ന വെളിച്ചവും മുട്ടത്തോടിന് സമാനമായ വാൾ പാനലിംഗും ഉള്ള ഒരു മുറിയിലാണ് ഇരിക്കുന്നത്. അത്യാധുനിക സാങ്കേതിക ഉപകരണങ്ങൾ ഒരുപാട് കാറിനെ ലക്ഷ്യം വച്ചുള്ളതാണ്. ഏറ്റവും പുതിയ ഹിറ്റുകൾ റെക്കോർഡുചെയ്യുന്ന ഒരു വലിയ സ്റ്റുഡിയോ പോലെ തോന്നിക്കുന്ന ഈ മുറി യഥാർത്ഥത്തിൽ റസൽഷൈമിലെ ഇഎംസി ഒപെലിന്റെ കേന്ദ്രമാണ്. "വൈദ്യുതകാന്തിക അനുയോജ്യത" അല്ലെങ്കിൽ "വിദ്യുത്കാന്തിക അനുയോജ്യത" എന്ന ഇംഗ്ലീഷ് പദത്തിന്റെ ചുരുക്കമാണ് EMC. സീരീസ് പ്രൊഡക്ഷൻ സർട്ടിഫിക്കേഷനിലേക്കുള്ള വഴിയിൽ ഓരോ വാഹനവും ഈ ഉദ്ദേശ്യത്തോടെ നിർമ്മിച്ച സൗകര്യങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, കൂടാതെ ഇഎംസി സിഇഒ മാർട്ടിൻ വാഗ്‌നറുടെ ടീമിലെ എഞ്ചിനീയർമാർ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് മുതൽ സുരക്ഷ, സഹായ സംവിധാനങ്ങൾ വരെയുള്ള എല്ലാ സിസ്റ്റങ്ങളും പരിശോധിക്കുന്നു, അവ ഇടപെടലിൽ നിന്ന് മുക്തമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

വാസ്തവത്തിൽ, പുതിയ ആസ്ട്രയിൽ അത്തരം നിരവധി സംവിധാനങ്ങളുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, അത്യാധുനിക IntelliLux LED® അഡാപ്റ്റീവ് മാട്രിക്സ് ലൈറ്റുകൾ, നഗരപ്രദേശങ്ങൾക്ക് പുറത്ത് ഗ്ലെയർ അപകടസാധ്യതയില്ലാതെ ഉയർന്ന ബീം നിയന്ത്രണം പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, Opel-ന്റെ പുതിയ OnStar വ്യക്തിഗത കണക്ഷനും സേവന സഹായിയും, Apple CarPlay, Android എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യമായ പുതിയ IntelliLink ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങളും. ഓട്ടോ. ഇതുവരെ കണ്ടിട്ടില്ലാത്ത വിലപ്പെട്ട സേവനങ്ങൾ നൽകുന്ന ഇലക്ട്രോണിക് സംവിധാനങ്ങളാണ് പുതിയ ആസ്ട്രയിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. “ഘടകങ്ങൾ അവയുടെ മുഴുവൻ ജീവിതചക്രത്തിലും സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന്, സീരീസ് ഉൽപ്പാദനത്തിലേക്ക് പോകുന്നതിന് മുമ്പ് ഞങ്ങൾ എല്ലാ സവിശേഷതകളും പരിശോധിക്കുന്ന ഒരു ഇഎംസി സൗകര്യത്തിലേക്ക് ആസ്ട്രയെ എത്തിക്കുന്നു,” മാർട്ടിൻ വാഗ്നർ പറയുന്നു.

ജർമ്മൻ അക്രഡിറ്റേഷൻ സർവീസ് അനുസരിച്ച്, റസ്സൽഷൈമിലെ ഇഎംസി ഒപെൽ സെന്റർ പ്രൊഫഷണൽ ടെസ്റ്റിംഗ് ലബോറട്ടറികൾക്കായുള്ള ISO 17025 നിലവാര നിലവാരം പാലിക്കുന്നു. മുഴുവൻ വികസന പ്രക്രിയയിലും പരസ്പര സ്വാധീനത്തിനായി വിവിധ ഇലക്ട്രോണിക് സംവിധാനങ്ങൾ പരീക്ഷിക്കുന്നത് ഇവിടെയാണ്. ഇടപെടലിനെതിരെ സംരക്ഷണം ഉറപ്പാക്കാൻ, എല്ലാ സിസ്റ്റങ്ങളും അതിനനുസരിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കണം. ഇതിന് ഇന്റലിജന്റ് സർക്യൂട്ട് ഡിസൈനും ഷീൽഡിംഗ്, പ്രൊട്ടക്ഷൻ ടെക്നോളജികളുടെ ഉപയോഗവും ആവശ്യമാണ്. വികസനത്തിലും ഉൽപ്പാദനത്തിലും ഇത് വിജയകരമാണോ എന്ന് EMC എഞ്ചിനീയർമാർ പരിശോധിക്കുന്നു. “IntelliLux LED® matrix Lights, ribbon matching technology, Opel OnStar തുടങ്ങിയ ഉപകരണങ്ങളും സംവിധാനങ്ങളും കൂടാതെ സ്മാർട്ട്‌ഫോൺ സംയോജനമുള്ള IntelliLink സിസ്റ്റങ്ങളും 30 വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പുള്ളതിനേക്കാൾ ഉയർന്ന നിലയിലാണ്,” വാഗ്നർ വിശദീകരിക്കുന്നു. . അക്കാലത്ത്, പ്രായോഗികമായി, ജനറേറ്ററിൽ നിന്നുള്ള വിവിധ അസുഖകരമായ ഉദ്വമനങ്ങളെ അടിച്ചമർത്തുക, റേഡിയോയിലെ ജ്വലനം എന്നിവ അടിച്ചമർത്തുക എന്നതായിരുന്നു. ഇക്കാലത്ത്, നിരവധി സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെയും കണക്ഷൻ ഓപ്ഷനുകളുടെയും ആവിർഭാവത്തോടെ സംരക്ഷിക്കേണ്ട പാരാമീറ്ററുകൾ ഗണ്യമായി വളർന്നു.

ആദ്യ ആവശ്യകത: തികഞ്ഞ സംരക്ഷണത്തോടെ ലബോറട്ടറി പരിശോധിക്കുന്നു

എല്ലാ മതിലുകളും മൂടുന്ന മുട്ടയുടെ ആകൃതിയിലുള്ള മൂലകങ്ങളാണ് എല്ലാ അളവുകളുടെയും അടിസ്ഥാനം. മുറിയിലെ വൈദ്യുതകാന്തിക തരംഗങ്ങളുടെ പ്രതിഫലനം അവർ നിർത്തുന്നു. "നമുക്ക് വിശ്വസനീയമായ അളവുകളും വിശകലനവും നേടാൻ കഴിയും, കാരണം ഈ വസ്തുക്കൾ ചിതറിക്കിടക്കുന്ന തരംഗങ്ങളെ ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു," വാഗ്നർ പറയുന്നു. അവർക്ക് നന്ദി, ഒപെൽ ഓൺസ്റ്റാർ പോലുള്ള സിസ്റ്റങ്ങളുടെ “പ്രതിരോധശേഷി”, പ്രതികരണ പരിശോധന എന്നിവയ്ക്കിടെ യഥാർത്ഥ പരിശോധന നടത്താം, അതിൽ ഉയർന്ന energy ർജ്ജ വൈദ്യുതകാന്തിക മണ്ഡലത്തിലേക്ക് ബോധപൂർവം തുറന്നുകാട്ടപ്പെടുന്ന ഒരു ആസ്ട്രയെ EMC ടീം നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ക്യാമറ സംവിധാനങ്ങൾ ഫൈബർ ഒപ്റ്റിക് കേബിളുകൾ വഴി കാറിന്റെ ഇന്റീരിയറിന്റെ വീഡിയോ ചിത്രങ്ങൾ കൈമാറുന്നതിനാൽ ഇത് ഒരു പ്രത്യേക നിയന്ത്രണ ലബോറട്ടറിയാണ് ചെയ്യുന്നത്. “ഈ വൈദ്യുതകാന്തിക കൊടുങ്കാറ്റിൽ വിവിധ ഡിസ്‌പ്ലേകളും നിയന്ത്രണങ്ങളും പരാജയപ്പെടാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് ഇത്തരത്തിൽ പരിശോധിക്കാം,” വാഗ്നർ പറയുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, ഇഎംസിയിൽ നിന്ന് ഒരു കാർ പരീക്ഷിക്കുമ്പോൾ, ഇത് മാനദണ്ഡങ്ങളിൽ ഒന്ന് മാത്രമാണ്. ഒപ്റ്റിക്കൽ പരിശോധനകൾക്ക് പുറമേ, CAN ബസ് സിസ്റ്റങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന എല്ലാ വാഹന ഘടകങ്ങളും നിയന്ത്രണങ്ങളും നിരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു. “പ്രത്യേക സോഫ്‌റ്റ്‌വെയർ പാക്കേജുകൾ മോണിറ്ററിൽ പ്രത്യേകം തിരഞ്ഞെടുത്ത സിഗ്നലുകൾ ദൃശ്യമാക്കുന്നു,” വാഗ്നർ പറയുന്നു, ഡാറ്റ എങ്ങനെയാണ് ചിത്രങ്ങളിലേക്കും സ്കെയിലുകളിലേക്കും പട്ടികകളിലേക്കും പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടുന്നത്. ഇത് CAN ബസ് ആശയവിനിമയം എഞ്ചിനീയർമാർക്ക് വ്യക്തവും മനസ്സിലാക്കാവുന്നതുമാക്കുന്നു. എല്ലാ ഡാറ്റയും കുറ്റമറ്റതും ഇടപെടാത്തതുമായ ഓൺ-ബോർഡ് ഇലക്ട്രോണിക്സ് സ്ഥിരീകരിക്കുകയാണെങ്കിൽ മാത്രമേ അവർ ഒരു ഉൽപ്പന്നത്തിന് അംഗീകാരം നൽകൂ: "ഞങ്ങളുടെ ഗിനിയ പന്നി - ഈ സാഹചര്യത്തിൽ പുതിയ ആസ്ട്ര - ഇപ്പോൾ EMC പരീക്ഷിച്ചു, ഇലക്ട്രോണിക്സിന്റെ എല്ലാ വശങ്ങളിലും ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി തയ്യാറാണ്."

ഒരു അഭിപ്രായം ചേർക്കുക