Opel Astra 2012 അവലോകനം: സ്നാപ്പ്ഷോട്ട്

വാഹന ലോകത്തെ ഏറ്റവും പുതിയതും തിളക്കമുള്ളതുമായ നക്ഷത്രങ്ങൾ ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുന്നു, നിങ്ങൾ ഉത്തരം നൽകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ ചോദിക്കുന്നു. എന്നാൽ ശരിക്കും ഉത്തരം നൽകേണ്ട ഒരു ചോദ്യമേ ഉള്ളൂ - നിങ്ങൾ അത് വാങ്ങുമോ?

എന്താണ് അത്?

ഡീസൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനും തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന എല്ലാ പഴങ്ങളും ഉള്ള മുൻനിര മോഡൽ ഒപെൽ ആസ്ട്ര സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ ഇതാണ്.

എത്രമാത്രം

പ്രാരംഭ വില $35,990 ആണ്, എന്നാൽ ഈ കാറിന് $40,000-ഉം അതിൽ കൂടുതലും ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു.

എന്താണ് എതിരാളികൾ?

ഗോൾഫ്, ഫോക്കസ്, ലാൻസർ, മസ്ദ3, കൊറോള, എന്തുതന്നെയായാലും വെളുത്ത എലിയെപ്പോലെ തലകളുണ്ട്.

കട്ടിലിനടിയിൽ എന്താണുള്ളത്?

2.0kW/121Nm 350-ലിറ്റർ ടർബോഡീസൽ എഞ്ചിനിൽ നിന്നാണ് പവർ വരുന്നത്, പരമ്പരാഗത ആറ് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനിലൂടെ മുൻ ചക്രങ്ങൾ ഓടിക്കുന്നു.

എങ്ങനെയിരിക്കുന്നു

ശ്രദ്ധേയമായി നല്ലത്. ഇതിനകം 350 ആർപിഎമ്മിൽ 1750 എൻഎം ടോർക്ക് ഉള്ളതിനാൽ, ഓവർടേക്കിംഗ് പവർ കണ്ടെത്തുന്നത് ഒരിക്കലും ഒരു പ്രശ്നമാകില്ല. ന്യായമായ ഡ്രൈവർ ഫീഡ്‌ബാക്ക് ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റിയറിംഗ് ഇറുകിയതാണ്, കൂടാതെ ബ്രേക്കുകൾ മികച്ചതാണ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ബ്രേക്കിന് പുറമെ മികച്ച എഞ്ചിൻ ബ്രേക്കിംഗ് നൽകുന്നു.

ഇത് ലാഭകരമാണോ?

ഇതൊരു ഡീസൽ ആണ്, അതിനാൽ വലിയ, ദുർഗന്ധമുള്ള, ശബ്ദായമാനമായ അതെ എന്നാണ് ഉത്തരം. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് അൽപ്പം അന്യായമാണ്, കാരണം മിക്ക പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകളെയും പോലെ ചെറിയ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. കാർഷിക ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ആധുനിക വാഹനങ്ങൾക്ക് പഴയ കാര്യമാണെന്ന് തോന്നുന്നു. 6.0 കിലോമീറ്ററിന് ഏകദേശം 100 ലിറ്റർ പ്രതീക്ഷിക്കുക.

ഇത് പച്ചയാണോ?

ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, അതെ. കൂടാതെ, കുറഞ്ഞ കാർബൺ ഉദ്‌വമനം, കൂടാതെ കാറിന് താരതമ്യേന പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദമായ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ ഉണ്ടായിരിക്കും.

അത് എത്രത്തോളം സുരക്ഷിതമാണ്?

ആത്മവിശ്വാസം. പഞ്ചനക്ഷത്ര ANCAP റേറ്റിംഗിനൊപ്പം, ഇതിന് ആറ് എയർബാഗുകളും എണ്ണമറ്റ ഇലക്ട്രോണിക് സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങളും ഉണ്ട്, കൂടാതെ നിഷ്ക്രിയ സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ, മികച്ച ബ്രേക്കുകളും കൈകാര്യം ചെയ്യലും അതിനെ കുഴപ്പത്തിൽ നിന്ന് അകറ്റി നിർത്തുന്നു.

സുഖമാണോ?

സലൂൺ ഇടുങ്ങിയതാണ്, പക്ഷേ വളരെ സുഖകരമാണ്. വലിയ ബെസലുകളുള്ളവർക്ക് അൽപ്പം ക്ലോസ്ട്രോഫോബിക് ആയിരിക്കാം. ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഇടമുള്ളതാണ്, അത് വലുതായി വർദ്ധിപ്പിക്കാം. മാന്യമായ വലിപ്പത്തിലുള്ള വാതിലുകളാൽ ക്യാബിനിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം സുഗമമാക്കുന്നു, പിൻഭാഗത്തെ ഹാച്ച് ഉയരത്തിലും വീതിയിലും തുറക്കുന്നു.

ഒരു കാർ ഓടിക്കുന്നത് എങ്ങനെയുള്ളതാണ്?

കൊള്ളാം. ഇത് തീർച്ചയായും ഒരു ഡീസൽ പോലെ തോന്നുന്നില്ല, ഇത്തരത്തിലുള്ള ഒരു കാറിന് മികച്ച സ്റ്റിയറിംഗ് ഫീഡ്‌ബാക്ക് ഉണ്ട്, കൂടാതെ ഇതിന് ഒരു കൂട്ടം സബർബൻ ബ്രേക്കുകളും ഉണ്ട്. സ്റ്റിയറിംഗ് തികച്ചും നേരിട്ടുള്ളതാണ്, കൂടാതെ സസ്പെൻഷൻ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനും സുഖസൗകര്യത്തിനും നല്ല ബാലൻസ് നൽകുന്നതിന് ട്യൂൺ ചെയ്തിരിക്കുന്നു.

ഇത് പണത്തിനുള്ള മൂല്യമാണോ?

ഇതൊരു മികച്ച കിറ്റാണ്, പക്ഷേ എത്ര നല്ല ഡീലുകൾ ഉണ്ടെന്നും ഏതാണ്ട് പുതിയ ഉപയോഗിച്ച മാർക്കറ്റ് എത്ര വിലകുറഞ്ഞതാണെന്നും നൽകിയാൽ പണത്തിനുള്ള ഏറ്റവും മികച്ച മൂല്യമായിരിക്കില്ല.

ഞങ്ങൾ ഒരെണ്ണം വാങ്ങുമോ?

ഇല്ല. റൈഡ് പോലെ ആസ്വാദ്യകരവും, ഏകദേശം $40,000 തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ധാരാളം ഉണ്ട്. ഇത് അൽപ്പം വിലകുറഞ്ഞതാണെങ്കിൽ, അത് ഞങ്ങളുടെ "വിഷ് ലിസ്റ്റിൽ" കൂടുതൽ പ്രമുഖമായിരിക്കും.