ഹവൽ H9 2018 അവലോകനം ചെയ്യുക

ചൈനയിൽ വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടാൻ തുടങ്ങിയ നിമിഷം മുതൽ, ഓസ്‌ട്രേലിയയിൽ ചൈനീസ് പുതിയ കാറുകളുടെ വിൽപ്പനയിലെ ആസന്നമായ കുതിച്ചുചാട്ടത്തെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ സംസാരിക്കുന്നു.

അവർ വരുന്നു, ഞങ്ങൾ പറഞ്ഞു. അല്ല, അവർ ഇപ്പോൾ അത്ര നല്ലവരല്ല, പക്ഷേ ജപ്പാനിൽ നിന്നും കൊറിയയിൽ നിന്നുമുള്ള മികച്ചവരുമായി ഒരു ദിവസം മത്സരിക്കുന്നത് വരെ അവർ കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുകയും മെച്ചപ്പെടുകയും ചെയ്യും.

അത് വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പായിരുന്നു, ഓസിൽ കൂടുകൾ കുലുക്കാനുള്ള കഴിവ് അവർക്ക് ഒരിക്കലും ലഭിച്ചിട്ടില്ല എന്നതാണ് സത്യം. തീർച്ചയായും, അവർ ഒരു ഇഞ്ച് അടുത്തായിരുന്നു, പക്ഷേ അവർക്കും മത്സരത്തിനും ഇടയിൽ അപ്പോഴും പകലിന്റെ ഒരു ഗൾഫ് ഉണ്ടായിരുന്നു.

എന്നാൽ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‌ത ഹവൽ എച്ച് 9 വലിയ എസ്‌യുവി പൈലറ്റിംഗിന് ഞങ്ങൾ ഒരാഴ്ച ചെലവഴിച്ചു, ഈ വിടവ് കുറയുക മാത്രമല്ല, അത് മിക്കവാറും അപ്രത്യക്ഷമാവുകയും ചെയ്തു, കൂടാതെ പല പ്രധാന മേഖലകളിലും പകൽ വെളിച്ചം ഒരു സ്‌ട്രീക്ക് ആയി മാറിയെന്നും റിപ്പോർട്ടുചെയ്യാനാകും.

അപ്പോൾ ഇത് ചൈനീസ് വിപ്ലവത്തിന്റെ തുടക്കമാണോ?

ഹവൽ H9 2018: പ്രീമിയം (4 × 4)
സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ്
എഞ്ചിന്റെ തരം	2.0 ലിറ്റർ ടർബോ
ഇന്ധന തരം	പ്രീമിയം അൺലെഡഡ് ഗ്യാസോലിൻ
ഇന്ധന ക്ഷമത	12.1l / 100km
ലാൻഡിംഗ്	7 സീറ്റുകൾ
യുടെ വില	$28,200

ഇത് പണത്തിനുള്ള നല്ല മൂല്യത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നുണ്ടോ? ഇതിന് എന്ത് പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉണ്ട്? 9/10

നമുക്ക് സത്യസന്ധമായി പറയട്ടെ, ബാഡ്ജ് ലോയൽറ്റിയോട് സാമ്യമുള്ള എന്തും പോലും വിൽക്കാൻ ഹവൽ ഓസ്‌ട്രേലിയയിൽ ഇത്രയും കാലം ഉണ്ടായിരുന്നില്ല. അതിനാൽ, അവളുടെ വിൽപ്പന പ്രതിമാസം 50+ ആയി (മാർച്ച് 2018) വർധിപ്പിക്കാൻ എന്തെങ്കിലും പ്രതീക്ഷയുണ്ടെങ്കിൽ, വിലകൊണ്ട് കലം മധുരമാക്കണമെന്ന് അവൾക്കറിയാം.

H44,990 അൾട്രായിൽ ഒട്ടിച്ചിരിക്കുന്ന $9 സ്റ്റിക്കറിനേക്കാൾ മികച്ചതായിരിക്കില്ല ഇത്. ഇത് വിലകുറഞ്ഞ പ്രാഡോയേക്കാൾ ഏകദേശം $10 വിലകുറഞ്ഞതാണ് (കൂടാതെ ഏറ്റവും വിലപിടിപ്പുള്ള പതിപ്പിനേക്കാൾ $40 വിലകുറഞ്ഞതാണ്), കൂടാതെ അൾട്രാ തികച്ചും പണത്തിനായുള്ള കിറ്റിനൊപ്പം ഒഴുകുന്നു.

അലോയ് വീലുകൾക്ക് 18 ഇഞ്ച് വ്യാസമുണ്ട്.

പുറത്ത്, 18 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ, എൽഇഡി ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ, മുന്നിലും പിന്നിലും ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ, ഡസ്ക് സെൻസിംഗ് ഫോളോ-മീ-ഹോം ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ, സാധാരണ റൂഫ് റെയിലുകൾ.

അകത്ത്, ആദ്യത്തെ രണ്ട് വരികളിൽ ചൂടാക്കിയ ഫോക്സ് ലെതർ സീറ്റുകൾ ഉണ്ട് (മുന്നിൽ വെന്റിലേഷൻ), കൂടാതെ ഒരു ഡ്രൈവർ, പാസഞ്ചർ മസാജ് ഫംഗ്ഷൻ പോലും ഉണ്ട്. പവർ വിൻഡോകൾ, അതുപോലെ തന്നെ മൂന്നാം-വരി ഫോൾഡിംഗ് ഫംഗ്‌ഷൻ, അതുപോലെ സൺറൂഫ്, ലെതർ പൊതിഞ്ഞ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, അലുമിനിയം പെഡലുകൾ.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പോലെ തന്നെ സീറ്റുകളിലെ ഇക്കോ ലെതറും സോഫ്റ്റ് ടച്ച് ഡാഷ്‌ബോർഡും സ്പർശനത്തിന് മനോഹരമാണ്.

സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ കാര്യത്തിൽ, 8.0-ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ (എന്നാൽ Apple CarPlay അല്ലെങ്കിൽ Android Auto ഇല്ല) 10-സ്പീക്കർ സ്റ്റീരിയോയുമായി ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് നാവിഗേഷൻ, കീലെസ് എൻട്രി, പുഷ്-ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ട് എന്നിവയുണ്ട്.

അവസാനമായി, ഒരു കൂട്ടം സുരക്ഷാ കിറ്റും ഓഫ്-റോഡ് കിറ്റും ഉണ്ട്, എന്നാൽ ഞങ്ങളുടെ മറ്റ് ഉപതലക്കെട്ടുകളിൽ ഞങ്ങൾ അതിലേക്ക് മടങ്ങിവരും.

അതിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ രസകരമായ എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടോ? 7/10

ഇത് വലുതും പരന്ന വശങ്ങളുള്ളതുമായ ഒരു മൃഗമാണ്, H9, അവൻ വളരെയധികം സൗന്ദര്യമത്സരങ്ങളിൽ വിജയിക്കാൻ സാധ്യതയില്ല. എന്നാൽ മറുവശത്ത്, ഈ വിഭാഗത്തിലെ കുറച്ച് ആളുകൾ ഇത് ചെയ്യുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുന്നു, ഇത് കടുപ്പമേറിയതും ലക്ഷ്യബോധമുള്ളതുമായി തോന്നുന്നു, ഇത് ഒരുപക്ഷേ കൂടുതൽ പ്രധാനമാണ്.

മുന്നിൽ നിന്ന് നോക്കിയാൽ, ഭീമാകാരമായ സിൽവർ ഗ്രില്ലും, കൂറ്റൻ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും, മുൻവശത്തെ ഏറ്റവും ദൂരെയുള്ള കോണുകളിൽ അന്യഗ്രഹ കണ്ണുകൾ പോലെയുള്ള ഭീമാകാരമായ ഫോഗ് ലൈറ്റുകളും കൊണ്ട് ഇത് വളരെ വലുതായി തോന്നുന്നു.

അകത്ത്, ഫിറ്റും ഫിനിഷും വളരെ നല്ലതാണ്, ഒരു ഭീമൻ ഫോക്സ് വുഡ് സെന്റർ കൺസോൾ.

വശത്ത്, സിൽവർ ഓവർലേകൾ (നമ്മുടെ ഇഷ്‌ടത്തിന് അൽപ്പം തിളങ്ങുന്നവ) മറ്റുതരത്തിൽ ബ്ലാൻഡ് പ്രൊഫൈൽ തകർക്കുന്നു, കൂടാതെ റബ്ബർ പതിച്ച സൈഡ് സ്റ്റെപ്പുകൾ സ്പർശനത്തിന് മനോഹരമാണ്. പുറകിൽ, വലുതും ഫലത്തിൽ ശ്രദ്ധേയമല്ലാത്തതുമായ പിൻഭാഗം വലിയൊരു സൈഡ്-ഹിംഗ്ഡ് ട്രങ്ക് ഓപ്പണിംഗാണ്, ഇടതുവശത്ത് ഒരു പുൾ ഹാൻഡിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, സ്ഥലങ്ങളിൽ ഇത് പൂർണതയുള്ളതല്ല: ചില പാനലുകൾ കൃത്യമായി അണിനിരക്കുന്നില്ല, മറ്റുള്ളവർക്കിടയിൽ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നതിലും കൂടുതൽ വിടവുകൾ ഉണ്ട്, എന്നാൽ നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

വൺ-ടച്ച് ഷിഫ്‌റ്റർ, ഇലക്ട്രിക് ഹാൻഡ്‌ബ്രേക്ക് (ചില ജാപ്പനീസ് മോഡലുകളിൽ ഇപ്പോഴും ആഡംബരം ഇല്ല) കൂടാതെ മിക്ക XNUMXWD ഫീച്ചറുകളും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഭീമാകാരമായ ഫോക്‌സ് വുഡ് സെന്റർ കൺസോൾ ഉള്ളിൽ, ഫിറ്റും ഫിനിഷും വളരെ മികച്ചതാണ്. . സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പോലെ സീറ്റുകളിലെ "ഇക്കോ" ലെതറും സോഫ്റ്റ്-ടച്ച് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലും സ്പർശനത്തിന് മനോഹരമാണ്, കൂടാതെ രണ്ടാമത്തെയും മൂന്നാമത്തെയും വരികളും മനോഹരമായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

മുന്നിൽ നിന്ന് നോക്കിയാൽ അത് വളരെ വലുതാണെന്ന് തോന്നുന്നു.

ഇന്റീരിയർ സ്പേസ് എത്രത്തോളം പ്രായോഗികമാണ്? 8/10

വളരെ പ്രായോഗികമാണ്, ചോദിച്ചതിന് നന്ദി. ഇതൊരു ഭീമാകാരനാണ് (4856 മീറ്റർ നീളവും 1926 മില്ലിമീറ്റർ വീതിയും 1900 മില്ലിമീറ്റർ ഉയരവും), അതിനാൽ ക്യാബിനിലെ സ്ഥലവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്നങ്ങളൊന്നും ഉണ്ടാകില്ല.

മുന്നിൽ, ഫുട്ബോൾ കളിക്കാൻ മതിയായ വീതിയുള്ള സെന്റർ കൺസോളിൽ ആവശ്യമായ ഒരു കപ്പ് ഹോൾഡർ ബ്രാക്കറ്റ് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, സീറ്റുകൾ വലുതും സൗകര്യപ്രദവുമാണ് (അവ നിങ്ങൾക്ക് മസാജ് തരും). മുൻവാതിലുകളിൽ കുപ്പികൾക്ക് ഇടമുണ്ട്, ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം അൽപ്പം മന്ദഗതിയിലാണെങ്കിലും പ്രവർത്തിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.

രണ്ടാമത്തെ നിരയിലേക്ക് കയറുക, യാത്രക്കാർക്ക് ധാരാളം ഇടമുണ്ട് (ലെഗ്റൂമും ഹെഡ്‌റൂമും) നിങ്ങൾക്ക് പിന്നിൽ മൂന്ന് കുട്ടികളെ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും. ഓരോ മുൻ സീറ്റുകളുടെയും പിൻഭാഗത്ത്, ഒരു സ്റ്റോറേജ് നെറ്റ്, വാതിലുകളിൽ കുപ്പികൾക്കുള്ള ഒരു സ്ഥലം, മടക്കിക്കളയുന്ന ബൾക്ക്ഹെഡിൽ രണ്ട് കപ്പ് ഹോൾഡറുകൾ എന്നിവയുണ്ട്.

എയർ വെന്റുകൾ, ടെമ്പറേച്ചർ കൺട്രോൾ, ഹീറ്റഡ് റിയർ സീറ്റുകൾ എന്നിവയോടൊപ്പം പിൻസീറ്റ് യാത്രക്കാർക്കും ഒരു കുറവും ഇല്ല. കൂടാതെ രണ്ട് ISFIX പോയിന്റുകൾ ഉണ്ട്, ഓരോ വിൻഡോ സീറ്റിലും ഒന്ന്.

രണ്ടാമത്തെ നിരയിലേക്ക് കയറുക, യാത്രക്കാർക്ക് ധാരാളം മുറിയുണ്ട് (ലെഗ്റൂമും ഹെഡ്‌റൂമും).

ഇടുങ്ങിയതും കനം കുറഞ്ഞതുമായ ഇരിപ്പിടങ്ങളുള്ള മൂന്നാം നിര യാത്രക്കാർക്ക് കാര്യങ്ങൾ അത്ര ആഡംബരമല്ല. എന്നാൽ ആറാമത്തെയും ഏഴാമത്തെയും സീറ്റുകൾക്കായി മൂന്നാം നിര വെന്റുകളും ഒരു കപ്പ് ഹോൾഡറും ഉണ്ട്.

സൈഡ്-ഹിംഗ്ഡ് ട്രങ്ക് തുറക്കുന്നത് പരിഹാസ്യമായ ഒരു ചെറിയ സ്റ്റോറേജ് സ്പേസ് വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. . നിങ്ങളുടെ സുഹൃത്തുക്കളിൽ ഒരാൾ മാറുന്ന സമയം.

മൂന്നാം നിര യാത്രക്കാർക്ക് കാര്യങ്ങൾ അത്ര സുഖകരമല്ല.

എഞ്ചിന്റെയും ട്രാൻസ്മിഷന്റെയും പ്രധാന സവിശേഷതകൾ എന്തൊക്കെയാണ്? 6/10

ഇത് ഒരു ഡീസൽ വേഷം പോലെയാണ്, ഈ 2.0-ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ 180rpm-ൽ 5500kW ഉം 350rpm-ൽ 1800Nm-ഉം നൽകുന്നു. ഇത് എട്ട് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ജോടിയാക്കുകയും നാല് ചക്രങ്ങളും ഓടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അതായത് 100-10 mph സമയം "വെറും XNUMX സെക്കൻഡിൽ കൂടുതൽ" - അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന കാറിനേക്കാൾ രണ്ട് സെക്കൻഡ് വേഗത.

ഹവൽ എടിവി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റവും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആണ്, അതായത് "സ്പോർട്ട്", "മഡ്" അല്ലെങ്കിൽ "4WD ലോ" എന്നിവയുൾപ്പെടെ ആറ് ഡ്രൈവ് ക്രമീകരണങ്ങൾക്കിടയിൽ നിങ്ങൾക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാം.

ഇത് ഒരു ഡീസൽ വേഷം പോലെയാണ്, ഈ 2.0 ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ.

കാലികമായി തുടരുക കാറുകൾപ്രതിവാര ഗൈഡ് വാർത്താക്കുറിപ്പ്

ഇത് എത്ര ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്നു? 6/10

സംയോജിത സൈക്കിളിൽ 10.9 ​​കിലോമീറ്ററിന് 100 ലിറ്റർ നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കുമെന്ന് ഹവൽ കണക്കാക്കുന്നു, 254 g/km എന്ന ക്ലെയിം ഉദ്‌വമനം. H9-ന്റെ 80-ലിറ്റർ ടാങ്ക് പ്രീമിയം 95 ഒക്ടേൻ ഇന്ധനത്തിന് മാത്രം റേറ്റുചെയ്തിരിക്കുന്നു, ഇത് ലജ്ജാകരമാണ്.

ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത് എങ്ങനെയിരിക്കും? 7/10

ഞങ്ങൾ നിരവധി മൈലുകൾ (ഒരുപക്ഷേ ഉപബോധമനസ്സിൽ അത് വീഴുന്നത് വരെ കാത്തിരിക്കാം) എല്ലാ തരത്തിലുമുള്ള റോഡ് അവസ്ഥകളിലൂടെയും ഹവലിൽ ഓടി, അത് ഒരിക്കലും മിസ് ചെയ്തില്ല.

പ്രകടമായ വ്യത്യാസം സവാരിയാണ്, അത് ഇപ്പോൾ വളരെ മികച്ചതാണ്, കൂടാതെ CBD ബമ്പുകളും ബമ്പുകളും ബഹളമില്ലാതെ ഒഴിവാക്കുന്നു. ഒരു ഘട്ടത്തിലും അത് ചലനാത്മകമോ അമിതമായി റോഡിലേക്ക് പോകുന്നതോ അല്ല, എന്നാൽ നിങ്ങൾ നിലത്തിന് മുകളിൽ പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്നതായി തോന്നുന്ന ഒരു സുഖപ്രദമായ ടേൺ-ഓഫ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. തീർച്ചയായും, ഇത് ഒരു ശക്തമായ കാറിന് അത്ര നല്ലതല്ല, പക്ഷേ ഇത് ഒരു വലിയ ഹവലിന്റെ സ്വഭാവത്തിന് നന്നായി യോജിക്കുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, സ്റ്റിയറിംഗിന് അശ്ലീലമായ അവ്യക്തതയുണ്ട്, കൂടാതെ എന്തെങ്കിലും വളച്ചൊടിക്കുന്നതിൽ ആത്മവിശ്വാസം നൽകുന്നില്ല, നിങ്ങൾ തന്ത്രപരമായ എന്തെങ്കിലും ഏറ്റെടുക്കുമ്പോൾ ധാരാളം പരിഹാരങ്ങൾ ഉണ്ട്.

പിൻ വിൻഡോ ഉൾപ്പെടെ എല്ലാ വിൻഡോകളിൽ നിന്നും ദൃശ്യപരത വളരെ മികച്ചതാണ്.

നിങ്ങളുടെ കാൽ താഴെ വയ്ക്കുമ്പോൾ പവർ ഡെലിവറി അതിശയകരമാംവിധം ശക്തവും സുഗമവുമാണ്. എന്നാൽ ഒരു ചെറിയ ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിൻ ചുറ്റും ഒരു അപ്പാർട്ട്മെന്റ് കെട്ടിടത്തിന്റെ വലിപ്പം തള്ളിയിടുന്നതിന് ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്. ആദ്യം, നിങ്ങൾ ആദ്യം കാൽ വയ്ക്കുമ്പോൾ എഞ്ചിന് ഈ അമ്പരപ്പിക്കുന്ന കാലതാമസമുണ്ട് - നിങ്ങൾ എഞ്ചിനുമായി ചെസ്സ് കളിക്കുന്നത് പോലെയാണ്, അത് അതിന്റെ അടുത്ത നീക്കം കണ്ടെത്തുന്നു - ഒടുവിൽ ജീവിതത്തിലേക്ക് കടക്കുന്നതിന് മുമ്പ്. ചിലപ്പോൾ ഓവർടേക്ക് ചെയ്യുന്നത് തലകറങ്ങുന്ന ജോലിയായി മാറുന്നു.

പെട്രോൾ എഞ്ചിന് (അത് ഡീസൽ ആയി മാറും) നിങ്ങൾ ശരിക്കും കാലു താഴ്ത്തുമ്പോൾ അൽപ്പം പരുഷവും പരുഷവും അനുഭവപ്പെടും, കൂടാതെ ഉപയോഗയോഗ്യമായ എല്ലാ ശക്തിയും റെവ് ശ്രേണിയുടെ താഴത്തെ അറ്റത്ത് പതിയിരിക്കുന്നതായി നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തും. . എന്നാൽ വളരെ സൗകര്യപ്രദമാണ്. പിൻ വിൻഡോ ഉൾപ്പെടെ എല്ലാ വിൻഡോകളിൽ നിന്നും ദൃശ്യപരത വളരെ മികച്ചതാണ്. ഗിയർബോക്‌സ് അതിശയിപ്പിക്കുന്നതാണ്, ഗിയറുകളെ സുഗമമായും സുഗമമായും മാറ്റുന്നു.

പക്ഷേ... അവിടെ ഇലക്ട്രിക് ഗ്രെംലിനുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. ആദ്യം, കോൺടാക്റ്റ്‌ലെസ്സ് അൺലോക്കിംഗ് എന്നത് നമ്മൾ കണ്ടിട്ടുള്ളതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും വിചിത്രമാണ് - ചിലപ്പോൾ ഇത് പ്രവർത്തിക്കും, ചിലപ്പോൾ ഇത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, കൂടാതെ അത് ട്രങ്കിനോട് എങ്ങനെ സംസാരിക്കുന്നുവെന്ന് മനസിലാക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ട്യൂട്ടോറിയൽ ആവശ്യമാണ്. ഞാനും വാതിലുകൾ തുറന്നിട്ടും രണ്ടു തവണ അലാറം അടിച്ചു. ഇത് എനിക്ക് മനസ്സിലാകാത്ത ചില ഉപയോക്തൃ പിശകായിരിക്കാം, എന്തായാലും പരാമർശിക്കേണ്ടതാണ്.

വാറന്റി, സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ്

അടിസ്ഥാന വാറന്റി

5 വർഷം / 100,000 കി.മീ


വാറന്റി

ANCAP സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ്

എന്ത് സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്? സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ് എന്താണ്? 7/10

ഡ്യൂവൽ ഫ്രണ്ട്, സൈഡ് എയർബാഗുകൾ, കൂടാതെ മൂന്ന് നിരകളിലുമായി നീളുന്ന കർട്ടൻ എയർബാഗുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്നാണ് സുരക്ഷാ കഥ ആരംഭിക്കുന്നത്. നിങ്ങൾ ഒരു വിഷൻ ക്യാമറയും ഫ്രണ്ട്, റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകളും കണ്ടെത്തും.

ഭാഗ്യവശാൽ, ഹവാൽ ഏറ്റവും പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യയും ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് ലെയിൻ പുറപ്പെടൽ മുന്നറിയിപ്പ്, റിയർ ക്രോസ് ട്രാഫിക് അലേർട്ട്, ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് നിരീക്ഷണം എന്നിവ ലഭിക്കും. ഓഫ്-റോഡ്, ഹിൽ ഡിസെൻറ് കൺട്രോൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആണ്, കൂടാതെ 700mm സുരക്ഷിതമായ വാഡിംഗ് ഡെപ്ത് ഹവൽ അവകാശപ്പെടുന്നു.

മുമ്പത്തെ മോഡൽ 9 ൽ പരീക്ഷിച്ചപ്പോൾ H2015 ന് ഫോർ സ്റ്റാർ ANCAP അപകട റേറ്റിംഗ് ലഭിച്ചു.

ഇത് സ്വന്തമാക്കാൻ എത്ര ചിലവാകും? ഏത് തരത്തിലുള്ള ഗ്യാരണ്ടിയാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്? 7/10

ആറുമാസവും 100,000 കിലോമീറ്ററുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള സേവന ഇടവേളകളോടുകൂടിയ അഞ്ച് വർഷത്തെ/10,000 കി.മീ വാറന്റി പ്രതീക്ഷിക്കുക. ഹവൽ ഡീലർഷിപ്പുകളിൽ സേവന നിരക്കുകൾ ലഭ്യമാണ്, അതിനാൽ നിങ്ങൾ ഡോട്ട് രേഖയിൽ ഒപ്പിടുന്നതിന് മുമ്പ് അവ പരിശോധിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.

വിധി

ഹവൽ H9 അൾട്രാ ചൈനീസ് കാറുകൾ ഒടുവിൽ ഹൈപ്പിൽ ജീവിച്ചു എന്നതിന്റെ തെളിവാണ്. ഓഫറിലെ മൂല്യം അവിശ്വസനീയമാണ്, ഉടമസ്ഥാവകാശത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഏത് ആശങ്കകളും പരിഹരിക്കാൻ അഞ്ച് വർഷത്തെ വാറന്റി സഹായിക്കുന്നു. ഇത് മത്സരാർത്ഥികൾക്ക് എതിരാണോ? ശരിക്കുമല്ല. ഇതുവരെ ഇല്ല. എന്നാൽ ഈ സെഗ്‌മെന്റിലെ മറ്റ് കാറുകൾക്ക് അവരുടെ തലയുടെ പിൻഭാഗത്ത് H9-ന്റെ ചൂട് ശ്വാസം അനുഭവപ്പെടുമെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പിക്കാം.

നിങ്ങൾ ഹവാലിനെ പരിഗണിക്കുമോ അതോ ചൈനക്കാരെക്കുറിച്ച് ഇപ്പോഴും സംശയമുണ്ടോ? ചുവടെയുള്ള അഭിപ്രായങ്ങളിൽ ഞങ്ങളോട് പറയുക.