കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ കടമകളും അവകാശങ്ങളും
4.1
കാൽനടയാത്രക്കാർ ഫുട്പാത്തുകളിലും ഫുട്പാത്തുകളിലും വലതുവശത്ത് സൂക്ഷിക്കണം.
നടപ്പാതകളോ കാൽനട പാതകളോ ഇല്ലെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ അവയ്‌ക്കൊപ്പം നീങ്ങാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് സൈക്കിൾ പാതകളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കാനും വലതുവശത്തേക്ക്‌ പോകാനും സൈക്കിളുകളിൽ പോകാൻ പ്രയാസമുണ്ടാക്കാതിരിക്കാനും അല്ലെങ്കിൽ റോഡിന്റെ വശങ്ങളിൽ ഒരു വരിയിൽ, സാധ്യമായത്ര വലതുവശത്തേക്ക്‌ സൂക്ഷിക്കാനും അത്തരം പാതകളുടെ അഭാവത്തിൽ അല്ലെങ്കിൽ നീങ്ങാൻ കഴിയാതിരിക്കാനും കഴിയും. അത് - വാഹനങ്ങളുടെ ഗതാഗതത്തിലേക്കുള്ള വണ്ടിയുടെ അരികിലൂടെ. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, മറ്റ് റോഡ് ഉപയോക്താക്കളിൽ ഇടപെടാതിരിക്കാൻ നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
4.2
കാൽനടയാത്രക്കാർ, അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ ഇല്ലാതെ വീൽചെയറുകളിൽ സഞ്ചരിക്കുന്നവർ, മോട്ടോർ സൈക്കിൾ, സൈക്കിൾ അല്ലെങ്കിൽ മോപ്പെഡ്, സ്ലെഡ്, വണ്ടികൾ തുടങ്ങിയവ ഓടിക്കുന്നത്, നടപ്പാതകളിലോ കാൽനടയാത്രക്കാരിലോ സൈക്കിൾ പാതകളിലോ റോഡരികിലോ അവരുടെ ചലനം മറ്റ് പങ്കാളികൾക്ക് തടസ്സങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നുവെങ്കിൽ ചലനങ്ങൾക്ക് ഒരു വരിയിൽ വണ്ടിയുടെ അരികിലൂടെ നീങ്ങാൻ കഴിയും.
4.3
ബിൽറ്റ്-അപ്പ് ഏരിയകൾക്ക് പുറത്ത്, കാൽനടയാത്രക്കാർ തോളിലോ വണ്ടിയുടെ അരികിലോ നീങ്ങുന്നത് വാഹനങ്ങളുടെ ചലനത്തിലേക്ക് പോകണം.
എഞ്ചിൻ ഇല്ലാതെ വീൽചെയറുകളിൽ തോളിലൂടെയോ വണ്ടിയുടെ അരികിലൂടെയോ സഞ്ചരിക്കുന്നവർ, മോട്ടോർ സൈക്കിൾ, മോപ്പെഡ് അല്ലെങ്കിൽ സൈക്കിൾ എന്നിവ ഓടിക്കുന്നവർ വാഹനങ്ങളുടെ ചലന ദിശയിലേക്ക് നീങ്ങണം.
4.4
ഇരുട്ടിലും, ദൃശ്യപരത അപര്യാപ്തമായ സാഹചര്യത്തിലും, വണ്ടിയുടെ വഴിയോ റോഡിന്റെ വശത്തോ നീങ്ങുന്ന കാൽനടയാത്രക്കാർ സ്വയം വേർതിരിച്ചറിയണം, സാധ്യമെങ്കിൽ, മറ്റ് റോഡ് ഉപയോക്താക്കൾ സമയബന്ധിതമായി കണ്ടെത്തുന്നതിനായി അവരുടെ പുറം വസ്ത്രത്തിൽ മുൻ‌കാല ഘടകങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
4.5
ഒരു ദിശയിലുള്ള ചലനത്തിന്റെ വണ്ടിയുടെ പകുതിയിലധികം വീതി കോളം ഉൾക്കൊള്ളുന്നില്ലെങ്കിൽ, റോഡിൽ സംഘടിത ഗ്രൂപ്പുകളുടെ ചലനം തുടർച്ചയായി നാലിൽ കൂടുതൽ ആളുകളുടെ നിരയിൽ വാഹനങ്ങളുടെ ചലന ദിശയിൽ മാത്രമേ അനുവദിക്കൂ. ഇടതുവശത്ത് 10-15 മീറ്റർ അകലെയുള്ള നിരകൾക്ക് മുന്നിലും പിന്നിലും ചുവന്ന പതാകകളുള്ള എസ്‌കോർട്ടുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം, ഇരുട്ടിലും അപര്യാപ്തമായ ദൃശ്യപരതയിലും - പ്രകാശമുള്ള വിളക്കുകളോടെ: മുന്നിൽ - വെള്ള, പിന്നിൽ - ചുവപ്പ്.
4.6
കുട്ടികളുടെ സംഘടിത ഗ്രൂപ്പുകൾക്ക് ഫുട്പാത്തുകളിലും ഫുട്പാത്തുകളിലും മാത്രം വാഹനം ഓടിക്കാൻ അനുമതിയുണ്ട്, അവർ അവിടെ ഇല്ലെങ്കിൽ - റോഡിന്റെ വശത്ത് ഒരു നിരയിൽ വാഹനങ്ങളുടെ ചലന ദിശയിൽ, പക്ഷേ പകൽ സമയങ്ങളിൽ മാത്രം മുതിർന്നവർക്കൊപ്പം.
4.7
കാൽനടയാത്രക്കാർ ഭൂഗർഭ, ഓവർഹെഡ് ക്രോസിംഗുകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള കാൽനട ക്രോസിംഗുകളിലൂടെ വണ്ടിയുടെ പാത മുറിച്ചുകടക്കണം, അവരുടെ അഭാവത്തിൽ - നടപ്പാതകളുടെയോ തോളുകളുടെയോ നിരയിലുള്ള കവലകളിൽ.
4.8
ദൃശ്യപരത മേഖലയിൽ ക്രോസിംഗോ കവലകളോ ഇല്ലെങ്കിൽ, റോഡിന് രണ്ട് ദിശകൾക്കും മൂന്നിൽ കൂടുതൽ പാതകളില്ലെങ്കിൽ, റോഡ് രണ്ട് ദിശകളിലും വ്യക്തമായി കാണാവുന്ന സ്ഥലങ്ങളിൽ വണ്ടിയുടെ അരികിലേക്ക് വലത് കോണുകളിൽ കടക്കാൻ അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നു, കാൽനടയാത്രക്കാരന് ശേഷം മാത്രം അപകടമില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
4.9
ട്രാഫിക് നിയന്ത്രിക്കുന്ന സ്ഥലങ്ങളിൽ, ട്രാഫിക് കൺട്രോളറുടെയോ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളുടെയോ സിഗ്നലുകൾ വഴി കാൽനടയാത്രക്കാരെ നയിക്കണം.അങ്ങനെയുള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ, ഒരേ ദിശയിലുള്ള വണ്ടിയുടെ മുറിച്ചുകടക്കൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ സമയമില്ലാത്ത കാൽനടയാത്രക്കാർ ഒരു സുരക്ഷാ ദ്വീപിലോ ട്രാഫിക് പ്രവാഹങ്ങളെ എതിർ ദിശകളിലേക്ക് വേർതിരിക്കുന്ന ഒരു ലൈനിലോ ആയിരിക്കണം. അഭാവം - വണ്ടിയുടെ മധ്യത്തിൽ, ഉചിതമായ ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ അല്ലെങ്കിൽ ട്രാഫിക് കൺട്രോളർ അനുവദിക്കുകയും കൂടുതൽ ട്രാഫിക്കിന്റെ സുരക്ഷയെക്കുറിച്ച് ബോധ്യപ്പെടുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ മാത്രമേ പരിവർത്തനം തുടരാനാകൂ.
4.10
നിൽക്കുന്ന വാഹനങ്ങളും ദൃശ്യപരത നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും വസ്തുക്കളും ഉള്ളതിനാൽ വണ്ടിയിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് വാഹനങ്ങളില്ലെന്ന് കാൽനടയാത്രക്കാർ ഉറപ്പുവരുത്തണം.
4.11
കാൽനടയാത്രക്കാർ വാഹനത്തിനായി പാതയോരങ്ങളിലും ലാൻഡിംഗ് ഏരിയകളിലും കാത്തിരിക്കണം, അവർ ഇല്ലെങ്കിൽ റോഡിന്റെ വശത്ത്, ഗതാഗതത്തിന് തടസ്സങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാതെ.
4.12
ലാൻഡിംഗ് ഏരിയകളില്ലാത്ത ട്രാം സ്റ്റോപ്പുകളിൽ, കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് വാതിലിന്റെ വശത്തുനിന്നും ട്രാം നിർത്തിയതിനുശേഷം മാത്രമേ വണ്ടിയിൽ പ്രവേശിക്കാൻ അനുവാദമുള്ളൂ.
ട്രാമിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങിയതിനുശേഷം, നിങ്ങൾ നിർത്താതെ വേഗത്തിൽ വണ്ടിയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടണം.
4.13
ഒരു വാഹനം ചുവപ്പ്, (അല്ലെങ്കിൽ) നീല മിന്നുന്ന പ്രകാശവും (അല്ലെങ്കിൽ) ഒരു പ്രത്യേക ശബ്ദ സിഗ്നലും ഉപയോഗിച്ച് സമീപിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, കാൽനടയാത്രക്കാർ വണ്ടി മുറിച്ചുകടക്കുന്നതിൽ നിന്ന് വിട്ടുനിൽക്കണം അല്ലെങ്കിൽ ഉടൻ തന്നെ അത് ഉപേക്ഷിക്കണം.
4.14
കാൽനടയാത്രക്കാരെ നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു:
| a) | നിങ്ങൾക്കും മറ്റ് റോഡ് ഉപയോക്താക്കൾക്കും ഒരു അപകടവുമില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാതെ വണ്ടിയിലേക്ക് പോകുക; |
| ബി) | പെട്ടെന്നു പുറപ്പെടുക, കാൽനടയാത്രക്കാർ ഉൾപ്പെടെയുള്ള വണ്ടികളിലേക്ക് ഓടുക; |
| c) | മുതിർന്നവരുടെ മേൽനോട്ടമില്ലാതെ, പ്രീ സ്‌കൂൾ കുട്ടികളെ റോഡ്‌വേയിലേക്ക് പുറത്തുകടക്കാൻ സ്വതന്ത്രമായി അനുവദിക്കുന്നതിന്; |
| d) | ഒരു വിഭജന പാത ഉണ്ടെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ റോഡിന് ഇരുവശങ്ങളിലേക്കും ഗതാഗതത്തിനായി നാലോ അതിലധികമോ പാതകളുണ്ടെങ്കിൽ, അതുപോലെ വേലി സ്ഥാപിച്ച സ്ഥലങ്ങളിലും കാൽനട ക്രോസിംഗിന് പുറത്ത് വണ്ടി മുറിക്കുക; |
| e) | റോഡ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതുമായി ബന്ധമില്ലെങ്കിൽ, വണ്ടിയിൽ താമസിച്ച് നിർത്തുക; |
| d) | ഫുട്പാത്തുകൾ, പാർക്കിംഗ്, വിശ്രമ സ്ഥലങ്ങൾ എന്നിവ ഒഴികെ കാറുകൾക്കായി മോട്ടോർവേയിലോ റോഡിലോ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക. |
4.15
ഒരു കാൽനടയാത്രികൻ ഒരു ട്രാഫിക് അപകടത്തിൽ പെടുന്നുവെങ്കിൽ, ഇരകൾക്ക് സാധ്യമായ സഹായം നൽകാനും ദൃക്സാക്ഷികളുടെ പേരും വിലാസവും രേഖപ്പെടുത്താനും അപകടത്തെക്കുറിച്ച് ശരീരത്തെ അല്ലെങ്കിൽ ദേശീയ പോലീസിന്റെ അംഗീകൃത യൂണിറ്റിനെ അറിയിക്കാനും, തന്നെക്കുറിച്ചുള്ള ആവശ്യമായ വിവരങ്ങൾ, പോലീസ് വരുന്നതുവരെ സംഭവസ്ഥലത്ത് ഉണ്ടായിരിക്കാനും അദ്ദേഹം ബാധ്യസ്ഥനാണ്.
4.16
ഒരു കാൽനടയാത്രികന് അവകാശമുണ്ട്:
| a) | റെഗുലേറ്ററിൽ നിന്നോ ട്രാഫിക് ലൈറ്റിൽ നിന്നോ അനുബന്ധമായ സിഗ്നൽ ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിയുക്ത നിയന്ത്രണമില്ലാത്ത കാൽനട ക്രോസിംഗുകൾക്കൊപ്പം നിയന്ത്രിത ക്രോസിംഗുകളിലൂടെ വണ്ടി മുറിച്ചുകടക്കുമ്പോൾ നേട്ടത്തിലേക്ക്; |
| ബി) | റോഡ് സുരക്ഷ ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനുള്ള വ്യവസ്ഥകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് എക്സിക്യൂട്ടീവ് അധികാരികൾ, ഹൈവേകൾ, തെരുവുകൾ, ലെവൽ ക്രോസിംഗുകൾ എന്നിവയുടെ ഉടമകളിൽ നിന്ന് ആവശ്യപ്പെടുന്നു. |
