ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് നിസ്സാൻ മൈക്രോ എക്‌സ്ട്രോണിക്: നഗര കഥകൾ

മൈക്ര ശ്രേണിയിലേക്ക് പുതിയ കൂട്ടിച്ചേർക്കൽ - ദീർഘകാലമായി കാത്തിരിക്കുന്ന CVT പതിപ്പ്

അടുത്തിടെ, നിസ്സാന്റെ യൂറോപ്യൻ ലൈനപ്പിലെ ഏറ്റവും ചെറിയ മോഡൽ ഭാഗികമായ പുനർനിർമ്മാണത്തിന് വിധേയമായി, ഈ സമയത്ത്, ചെറിയ സൗന്ദര്യവർദ്ധക മാറ്റങ്ങൾക്കൊപ്പം, നിരവധി സുപ്രധാന സാങ്കേതിക കണ്ടുപിടിത്തങ്ങൾ ലഭിച്ചു, അതിൽ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട മൂന്ന് പുതിയ സിലിണ്ടർ ടർബോ എഞ്ചിനും പ്രതീക്ഷിച്ച അരങ്ങേറ്റവും ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനോടുകൂടിയ 2017 ലെ കാറിന്റെ ...

999 ക്യുബിക് സെന്റിമീറ്റർ പ്രവർത്തന ശേഷിയുള്ള പുതിയ യൂണിറ്റിന് 100 കുതിരശക്തി ശേഷിയുണ്ട്, ഇത് മുൻഗാമിയെക്കാൾ 90 എച്ച്പി വേഗതയുള്ള നേട്ടമാണ്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് അഞ്ച്-സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷന് പകരമായി, ഉപയോക്താക്കൾക്ക് തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം സിവിടി ഓർഡർ ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് മൈക്രയുടെ നഗര സ്വഭാവത്തിന് വളരെ അനുയോജ്യമാണ്.

എനർജി ഡ്രൈവ്

ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ തികച്ചും ആഹ്ലാദകരമായി മാറി. ഇതിന് നന്ദി, കാർ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും അതിന്റെ മിതമായ പ്രവർത്തന അളവ് കാരണം വളരെ നന്നായി വലിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

സിവിടി ട്രാൻസ്മിഷൻ എഞ്ചിന്റെ പാരാമീറ്ററുകളുമായി നന്നായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ മിതമായ ഡ്രൈവിംഗ് ശൈലിയിൽ കുറഞ്ഞ വേഗത നിലനിർത്തുന്നു, ഇത് നഗര ഗതാഗതത്തിൽ ശാന്തവും ശാന്തവുമായ ചലനം ഉറപ്പാക്കുന്നു. കൂടുതൽ ഗൗരവമേറിയ ബൂസ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച്, എഞ്ചിൻ ശബ്ദത്തിലെ അസ്വാഭാവിക വർദ്ധനവ്, "റബ്ബർ" ത്വരണം എന്നിവ പോലുള്ള ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾക്ക് ബോക്സ് വലിയ തോതിൽ നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, മൈക്രോ 1.0 ഐജി-ടി എക്‌സ്ട്രോണിക് നഗരത്തിൽ ഏറെ ചലനാത്മകമാണെന്ന് തോന്നുന്നു.

പുനർ‌രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌ത നിസ്സാൻ‌കണക്ട് സിസ്റ്റം വൈവിധ്യമാർ‌ന്ന സ്മാർട്ട്‌ഫോൺ കണക്റ്റിവിറ്റിയും പ്രവർത്തനവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, എല്ലായ്പ്പോഴും എന്നപോലെ, ഡ്രൈവർ സഹായ ഉപകരണങ്ങൾ ചെറിയ ക്ലാസ്സിൽ‌ കാണുന്ന ഏറ്റവും ആകർഷണീയമായ ഒന്നാണ്.

കാറിന്റെ ഇന്റീരിയറിനും ബാഹ്യഭാഗത്തിനും പുതിയ നിറങ്ങളും വിവിധ അലങ്കാര ഘടകങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് വ്യക്തിഗതമാക്കാനുള്ള സാധ്യതകളും വളരെ വൈവിധ്യപൂർണ്ണമാണ്.