നിരപരാധിയായ തമാശ അല്ലെങ്കിൽ യഥാർത്ഥ അപകടം: ഒരു ഗ്യാസ് ടാങ്കിലേക്ക് പഞ്ചസാര ഒഴിച്ചാൽ എന്ത് സംഭവിക്കും

പല സാധാരണക്കാരും പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഒരു കാർ ഗ്യാസ് ടാങ്കിലേക്ക് പഞ്ചസാര ഒഴിച്ചാൽ, അത് ഇന്ധനവുമായി പ്രതികരിക്കും, ഇത് എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനത്തെ അങ്ങേയറ്റം പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കും. ഈ കേസിൽ യഥാർത്ഥത്തിൽ എന്ത് സംഭവിക്കും?

എഞ്ചിനിലെ പഞ്ചസാരയുടെ സാന്നിധ്യത്തിന്റെ അനന്തരഫലങ്ങൾ

കാർ സർവീസ് തൊഴിലാളികൾക്കും പരിചയസമ്പന്നരായ വാഹനമോടിക്കുന്നവർക്കും നന്നായി അറിയാം, പിണ്ഡം പഞ്ചസാര പ്രായോഗികമായി ഗ്യാസോലിനിൽ ലയിക്കുന്നില്ലെന്നും അതിനോട് പ്രതികരിക്കുന്നില്ലെന്നും. അതുകൊണ്ടാണ് 1965 ലെ അറിയപ്പെടുന്ന കോമഡി "റസിനിയ" യിൽ നിന്ന് പലർക്കും പരിചിതമായ അത്തരം ഇടപെടലിന്റെ ഫലം വസ്തുനിഷ്ഠവും യാഥാർത്ഥ്യവുമായി പൊരുത്തപ്പെടാത്തതും.

എന്നിരുന്നാലും, ഗ്രാനേറ്റഡ് പഞ്ചസാരയ്ക്ക് വെള്ളവുമായി നന്നായി ബന്ധപ്പെടാൻ കഴിയുമെന്ന വസ്തുത കണക്കിലെടുക്കണം, ഇത് പലപ്പോഴും ഒരു ഓട്ടോമൊബൈൽ ഗ്യാസ് ടാങ്കിന്റെ താഴത്തെ ഭാഗത്ത് അടിഞ്ഞുകൂടുകയും ഇന്ധന പമ്പ് വലിച്ചെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വാഹനത്തിന്റെ ഫിൽട്ടറിംഗ് സംവിധാനം ശക്തിയില്ലാത്തതാണ്, അതിനാൽ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനത്തിന് വളരെ അഭികാമ്യമല്ലാത്ത പഞ്ചസാര സിറപ്പ് ടാങ്കിനുള്ളിൽ രൂപം കൊള്ളുന്നു, ഇത് ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡിന്റെയും കാർബ്യൂറേറ്ററിന്റെയും ഇന്ധന പമ്പിന്റെയും കാരാമലൈസേഷന് കാരണമാകുന്നു.

പഞ്ചസാരയുടെ സാന്നിധ്യം എങ്ങനെ നിർണ്ണയിക്കും

ചട്ടം പോലെ, ഒരു കാർ ഗ്യാസ് ടാങ്കിനുള്ളിൽ പഞ്ചസാരയുടെ സാന്നിധ്യം സ്വതന്ത്രമായി പരിശോധിക്കുന്നത് സാധ്യമല്ല. കോമ്പോസിഷനിൽ വലിയ അളവിലുള്ള വെള്ളമുള്ള കുറഞ്ഞ നിലവാരമുള്ള ഗ്യാസോലിനിനെക്കുറിച്ച് കാർ ഉടമകൾ ശ്രദ്ധിക്കണം, അതിനാൽ പ്രത്യേക ഡ്രയർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.

കുറഞ്ഞ സമയം, പരിശ്രമം, പണം എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം അപര്യാപ്തമായ ഇന്ധനം നിർണ്ണയിക്കുന്നത് തികച്ചും സാദ്ധ്യമാണ്:

• പൊട്ടാസ്യം പെർമാങ്കനെയ്റ്റിന്റെ ഏതാനും പരലുകളുമായി ചെറിയ അളവിൽ ഗ്യാസോലിൻ കലർത്തി. പിങ്ക് ഇന്ധനമായി മാറുന്നത് കോമ്പോസിഷനിലെ ജലത്തിന്റെ സാന്നിധ്യം തെളിയിക്കുന്നു.
• വൃത്തിയുള്ള കടലാസ് ഗ്യാസോലിനിൽ മുക്കിവയ്ക്കുക, അത് ഉണങ്ങിയതിനുശേഷം അതിന്റെ യഥാർത്ഥ നിറം നിലനിർത്തണം.
• വൃത്തിയുള്ള ഗ്ലാസിൽ കുറച്ച് തുള്ളി ഗ്യാസോലിൻ കത്തിച്ചുകൊണ്ട്. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കത്തിച്ച ഇന്ധനം ഗ്ലാസ് പ്രതലത്തിൽ iridescent സ്റ്റെയിൻസ് അവശേഷിക്കുന്നില്ല.

ഗ്യാസ് ടാങ്കിൽ പഞ്ചസാരയുടെ സാന്നിധ്യം നിങ്ങൾ സംശയിക്കുകയും വാഹനമോടിക്കുന്നവരുടെ സേവന കേന്ദ്രവുമായി ബന്ധപ്പെടുകയും ചെയ്താൽ, അസുഖകരമായ ആശ്ചര്യം കാത്തിരിക്കാം. ഇന്ധന സംവിധാനം കണ്ടുപിടിക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള വിടവുകളിലും പമ്പിന്റെ ഉള്ളിൽ മണൽ തരികളുടെ സാന്നിധ്യത്തിലും പഞ്ചസാര കണങ്ങൾ കാണപ്പെടുന്നു. അത്തരം പ്രശ്‌നങ്ങളുടെ ഫലം പലപ്പോഴും സ്തംഭനാവസ്ഥയിലാകുന്ന എഞ്ചിനും ഇന്ധന ലൈനിന്റെ വിവിധ അളവിലുള്ള തടസ്സവുമാണ്. കാർ ഗ്യാസ് ടാങ്ക് തൊപ്പിയിൽ ഒരു ലോക്ക് ഇല്ലെങ്കിൽ, ഇന്ധനത്തിലേക്ക് ഏതെങ്കിലും അധിക ഘടകങ്ങൾ ലഭിക്കാനുള്ള ഉയർന്ന അപകടസാധ്യത എല്ലായ്പ്പോഴും നിലനിൽക്കുന്നു.

ഒരു "ജോക്കർ" വാഹനത്തിന്റെ ടാങ്കിലേക്ക് പഞ്ചസാര ഒഴിച്ച് കയ്യോടെ പിടിക്കപ്പെട്ടാൽ, നിസ്സാരമായ ഗുണ്ടായിസത്തിനോ മറ്റൊരാളുടെ സ്വത്ത് നാശത്തിനോ ബാധ്യസ്ഥനാകാം.

ഇന്ധന ടാങ്കിലെ പഞ്ചസാരയെക്കുറിച്ചുള്ള മിഥ്യാധാരണ ശാസ്ത്രീയമായ ന്യായീകരണമില്ലാത്ത മുറ്റത്തെ നാടോടിക്കഥകളിൽ പ്രകീർത്തിക്കപ്പെട്ട ഒരു ഗുണ്ടാ തന്ത്രമല്ലാതെ മറ്റൊന്നുമല്ല. എന്നിരുന്നാലും, അത്തരം പ്രവർത്തനങ്ങൾ ചില അസുഖകരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കിയേക്കാം, അതിനാൽ കാർ ഉടമ തീർച്ചയായും ഗ്യാസ് ടാങ്ക് തൊപ്പിക്ക് വിശ്വസനീയമായ സംരക്ഷണം നൽകുകയും തെളിയിക്കപ്പെട്ട ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ മാത്രം ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുകയും വേണം.