ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് മൾട്ടിഎയർ ഇന്ധന ഉപഭോഗം 25% കുറയ്ക്കുന്നു

ഓരോ സിലിണ്ടറിലെയും സെലക്ടീവ് വാൽവ് നിയന്ത്രണത്തിലൂടെ ഇന്ധന ഉപഭോഗവും ഉദ്‌വമനം 25%വരെ കുറയ്ക്കുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് ഫിയറ്റ് അവതരിപ്പിച്ചത്. അതിന്റെ പ്രീമിയർ ഈ വർഷം ആൽഫാ മിറ്റോയിൽ നടക്കും.

ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ സിലിണ്ടറിന് നാല് വാൽവുകളുള്ള വാഹനങ്ങളിലെ പരമ്പരാഗത ഇൻടേക്ക് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് ഒഴിവാക്കുന്നു. ഇത് ഒരു ഇലക്ട്രോ-ഹൈഡ്രോളിക് വാൽവ് ആക്യുവേറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു.

25% കുറവ് ഉപഭോഗവും 10% കൂടുതൽ .ർജ്ജവും

സക്ഷൻ വാൽവുകൾ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നതാണ് ഇതിന്റെ ഗുണം. മൾട്ടി എയർ സിസ്റ്റത്തിൽ, സക്ഷൻ വാൽവുകൾ എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും തുറക്കാനും അടയ്ക്കാനും കഴിയും. അങ്ങനെ, സിലിണ്ടറിന്റെ പൂരിപ്പിക്കൽ ഏത് സമയത്തും യൂണിറ്റിന്റെ ലോഡിലേക്ക് ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. ഏത് സാഹചര്യത്തിലും പരമാവധി കാര്യക്ഷമതയോടെ പ്രവർത്തിക്കാൻ ഇത് എഞ്ചിനെ അനുവദിക്കുന്നു.

ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിലും പുറന്തള്ളലിലും ഗണ്യമായ കുറവുകൾ കൂടാതെ, കുറഞ്ഞ ആർപിഎം ശ്രേണിയിൽ ടോർക്കിൽ 15% വർദ്ധനവും പ്രത്യേകിച്ച് വേഗതയേറിയ എഞ്ചിൻ പ്രതികരണവും ഫിയറ്റ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. കമ്പനിയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ശേഷിയിലെ വർദ്ധനവ് 10% വരെ എത്തുന്നു. കൂടാതെ, ഒരു തണുത്ത എഞ്ചിന്റെ കാര്യത്തിൽ, നൈട്രസ് ഓക്സൈഡ് ഉദ്‌വമനം 60% വരെയും പ്രത്യേകിച്ച് ദോഷകരമായ കാർബൺ മോണോക്സൈഡ് 40% വരെയും കുറയ്ക്കണം.

സ്വാഭാവികമായും ആസ്പിറേറ്റഡ്, ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിനുകളിൽ മൾട്ടി എയർ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കാൻ ഫിയറ്റ് ഉദ്ദേശിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്കും ഇതിന്റെ ഗുണം ലഭിക്കണം.

മൾട്ടി എയർ ആൽഫ റോമിയോ മിറ്റോയിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കുന്നു

പുതിയ ആൽഫ റോമിയോ മിറ്റോ ഈ വർഷം മധ്യത്തിൽ മൾട്ടി എയർ സാങ്കേതികവിദ്യ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിക്കും. 1,4 ലിറ്റർ സ്വാഭാവികമായും ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ, ടർബോചാർജ്ഡ് പതിപ്പ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഇത് ലഭ്യമാകും. കൂടാതെ, 900 സിസി ടു സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഫിയറ്റ് പ്രഖ്യാപിച്ചു. മൾട്ടി എയർ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് കാണുക.

എഞ്ചിൻ ഗ്യാസോലിൻ, നാച്ചുറൽ ഗ്യാസ് (സി‌എൻ‌ജി) എന്നിവയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുയോജ്യമാകും, കൂടാതെ അന്തരീക്ഷ, ടർബോ പതിപ്പുകളിലും ഇത് നിർമ്മിക്കും. ഉത്കണ്ഠ അനുസരിച്ച്, അതിന്റെ CO2 ഉദ്‌വമനം കിലോമീറ്ററിന് 80 ഗ്രാമിൽ താഴെയായിരിക്കും.

മൾട്ടി എയർ സംവിധാനവും ഡിസൈൻ എഞ്ചിനുകളിൽ ഉണ്ടായിരിക്കും.

ഭാവിയിൽ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ മൾട്ടി എയർ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കാൻ ഫിയറ്റ് പദ്ധതിയിടുന്നു. കണികാ ഫിൽട്ടറിന്റെ ഫലപ്രദമായ നിയന്ത്രണത്തിലൂടെയും പുനരുജ്ജീവനത്തിലൂടെയും അവ ഉദ്‌വമനം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കും.

വാചകം: വ്‌ളാഡിമിർ കോലേവ്

2020-08-30