മിനി കൂപ്പർ 2018 അവലോകനം
ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ്

മിനി കൂപ്പർ 2018 അവലോകനം

ഉള്ളടക്കം

എനിക്ക് നിന്നെ കെട്ടിപ്പിടിക്കണം. അല്ലെങ്കിൽ ആലിംഗനം ചെയ്യുന്നതിൽ നിങ്ങൾക്ക് അസ്വസ്ഥതയുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങൾക്ക് അഞ്ചിൽ ഉയർന്നേക്കാം. എന്തുകൊണ്ട്? നിങ്ങൾ ഒരു മിനി ഹാച്ച് അല്ലെങ്കിൽ കൺവെർട്ടിബിൾ വാങ്ങുന്നത് പരിഗണിക്കുകയാണോ, എന്തുകൊണ്ടെന്ന് ഇതാ. അല്ലാതെ ആരെങ്കിലും നിസ്സാരമായി എടുക്കുന്ന തീരുമാനമല്ല.

മിനിസ് ചെറുതാണ്, പക്ഷേ അവ വിലകുറഞ്ഞതല്ല; അവ വളരെ വ്യത്യസ്തമായി കാണപ്പെടുന്നു, അവ മത്സ്യങ്ങളാണെങ്കിൽ, പലരും അത് പിടിച്ചാൽ അത് തിരികെ എറിയുമായിരുന്നു. എന്നാൽ ഒരു മിനി വാങ്ങാൻ ധൈര്യമുള്ളവർക്ക്, ഈ ചെറിയ കാറുകൾ നിങ്ങൾക്ക് പകരമായി നൽകുന്ന പ്രതിഫലം നിങ്ങളെ ജീവിതകാലം മുഴുവൻ ഒരു ആരാധകനാക്കും. 

അപ്പോൾ എന്താണ് ഈ അവാർഡുകൾ? അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ട ദോഷവശങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്? ഓസ്‌ട്രേലിയയിൽ അടുത്തിടെ പുറത്തിറക്കിയ പുതിയ മിനി ഹാച്ചിനെയും കൺവെർട്ടിബിളിനെയും കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ എന്താണ് പഠിച്ചത്?

മിനി കൂപ്പർ 2018: ജോൺ കോപ്പർ വർക്ക്സ്
സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ്-
എഞ്ചിന്റെ തരം2.0 ലിറ്റർ ടർബോ
ഇന്ധന തരംപ്രീമിയം അൺലെഡഡ് ഗ്യാസോലിൻ
ഇന്ധന ക്ഷമത6.4l / 100km
ലാൻഡിംഗ്4 സീറ്റുകൾ
യുടെ വില$28,200

അതിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ രസകരമായ എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടോ? 9/10


മിനിയുടെ രൂപകൽപ്പനയെക്കുറിച്ചുള്ള എല്ലാം രസകരമാണ്, പുതിയ ഹാച്ച്ബാക്കുകളുടെയും കൺവേർട്ടബിളുകളുടെയും ഫോട്ടോകൾ നോക്കൂ.

ആ വീർപ്പുമുട്ടുന്ന കണ്ണുകൾ, ചെറിയ പരന്ന ഹുഡ്, ദേഷ്യം നിറഞ്ഞ വായയുടെ ഗ്രില്ലിനൊപ്പം മുകളിലേക്ക് ഉയർത്തിയ മൂക്ക്, ശരീരത്തിൽ കടിച്ചുകീറി ചക്രങ്ങൾ നിറഞ്ഞ ആ വീൽ ആർച്ചുകൾ, ആ ചെറിയ അടിഭാഗം. ഇത് ഒരേ സമയം കടുപ്പമുള്ളതും മനോഹരവുമാണ്, 1965-ൽ നിന്നുള്ള ഒരാളെ ടൈം മെഷീനിൽ കയറ്റി 2018-ലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുകയാണെങ്കിൽ, അവർ പോപ്പ് ഔട്ട് ചെയ്‌ത് "ഇതൊരു മിനിയാണ്" എന്ന് പറയത്തക്കവിധം അതിന്റെ യഥാർത്ഥ രൂപത്തിന് ഇപ്പോഴും അത് സത്യമാണ്. 

യഥാർത്ഥ ത്രീ-ഡോർ മിനിയുടെ നീളം 3.1 മീറ്ററിൽ കുറവായിരുന്നു, എന്നാൽ കാലക്രമേണ മിനിയുടെ വലുപ്പം വർദ്ധിച്ചു - അതിനാൽ മിനി ഇപ്പോഴും ഒരു മിനി തന്നെയാണോ? പുതിയ മൂന്ന് ഡോർ കാറിന് 3.8 മീറ്റർ നീളവും 1.7 മീറ്റർ വീതിയും 1.4 മീറ്റർ ഉയരവുമുണ്ട് - അതിനാൽ അതെ, ഇത് വലുതാണ്, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും ചെറുതാണ്.

കൂപ്പറിന് വീർപ്പുമുട്ടുന്ന കണ്ണുകളും ഒരു ചെറിയ പരന്ന തൊപ്പിയും വായിൽ കോപാകുലമായ ഗ്രില്ലുള്ള മുകളിലേക്ക് തിരിഞ്ഞ മൂക്കും ഉണ്ട്. (കൂപ്പർ എസ് കാണിച്ചിരിക്കുന്നു)

ഹാച്ചിന് മൂന്ന് വാതിലുകളോ (രണ്ട് മുന്നിലും പിന്നിലും ടെയിൽഗേറ്റ്) അല്ലെങ്കിൽ അഞ്ച് വാതിലുകളോ ഉണ്ട്, കൺവെർട്ടബിളിന് രണ്ട് വാതിലുകളാണുള്ളത്. കൺട്രിമാൻ ഒരു മിനി എസ്‌യുവിയാണ്, ക്ലബ്മാൻ ഒരു സ്റ്റേഷൻ വാഗണാണ് - ഇവ രണ്ടും ഇതുവരെ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്തിട്ടില്ല.

എന്നിരുന്നാലും, ഈ അപ്ഡേറ്റ് വളരെ സൂക്ഷ്മമാണ്. ദൃശ്യപരമായി, ഏറ്റവും പുതിയ ഹാച്ചും കൺവേർട്ടബിളും മുൻ മോഡലുകളും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം, മിഡ്-റേഞ്ച് കൂപ്പർ എസ്, ടോപ്പ്-എൻഡ് ജെസിഡബ്ല്യു എന്നിവയ്ക്ക് പുതിയ യൂണിയൻ ജാക്ക് എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും ടെയിൽലൈറ്റുകളും ഉണ്ട് എന്നതാണ്. എൻട്രി ലെവൽ കൂപ്പറിൽ ഹാലൊജൻ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും പരമ്പരാഗത ടെയിൽലൈറ്റുകളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. അത്രയേയുള്ളൂ - ഓ, മിനിയുടെ ബാഡ്ജ് ശൈലി ഏതാണ്ട് അദൃശ്യമായി മാറ്റിയിരിക്കുന്നു.

കൂപ്പർ S, JCW എന്നിവയ്ക്ക് യൂണിയൻ ജാക്ക് ടെയിൽലൈറ്റുകൾ ഉണ്ട്.

ബാഹ്യമായി, ഇനങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ വ്യക്തമാണ്. അതിന്റെ കൂടുതൽ ശക്തമായ പ്രകടനത്തെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു, JCW ന് ഏറ്റവും വലിയ ചക്രങ്ങളും (18 ഇഞ്ച്) റിയർ സ്‌പോയിലറും JCW ഡ്യുവൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റും ഉള്ള ഒരു ആക്രമണാത്മക ബോഡി കിറ്റും ലഭിക്കുന്നു. ഇരട്ട സെന്റർ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റും 17 ഇഞ്ച് വീലുകളും ഉള്ള കൂപ്പർ എസ് വളരെ മോശമായി കാണപ്പെടുന്നു. ക്രോം, ബ്ലാക്ക് ഗ്രില്ലും 16 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകളും കാരണം കൂപ്പറിന് കൂടുതൽ വിശ്രമം തോന്നുന്നു.

മിനി ഹാച്ചിനും കൺവേർട്ടിബിളിനും ഉള്ളിലേക്ക് ചുവടുവെക്കുക, ഒന്നുകിൽ വേദനയുടെ ലോകത്തിലേക്കോ വിസ്മയത്തിന്റെ ലോകത്തിലേക്കോ നിങ്ങൾ പ്രവേശിക്കും - നിങ്ങൾ ആരാണെന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച് - കാരണം ഇത് വിമാന കോക്ക്പിറ്റ് ശൈലിയിലുള്ള സ്വിച്ചുകളും ടെക്സ്ചർ ചെയ്ത പ്രതലങ്ങളും ആധിപത്യമുള്ളതും നിറഞ്ഞ വളരെ സ്റ്റൈലൈസ്ഡ് കോക്ക്പിറ്റാണ്. മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഡാഷ്‌ബോർഡിന്റെ മധ്യഭാഗത്തുള്ള വൃത്താകൃതിയിലുള്ള (ഉം തിളങ്ങുന്ന) ഘടകം. ഇതെല്ലാം എനിക്ക് വളരെ ഇഷ്ടമാണ്.

മിനി ഹാച്ചിനും കൺവേർട്ടിബിളിനും ഉള്ളിൽ ഇരിക്കുക, ഒന്നുകിൽ വേദനയുടെ ലോകത്തിലേക്കോ അതിശയകരമായ ലോകത്തിലേക്കോ നിങ്ങൾ പ്രവേശിക്കും.

ഗുരുതരമായി, മിനി ഹാച്ച്, കൺവെർട്ടിബിൾ എന്നിവ പോലെ വിചിത്രമായ മറ്റൊരു ചെറിയ കാർ റോഡിലുണ്ടെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് സങ്കൽപ്പിക്കാനാകുമോ, അതേ സമയം ഉയർന്ന മാർക്കറ്റ്? ശരി, ഫിയറ്റ് 500. എന്നാൽ മറ്റൊന്നിന്റെ പേര് പറയണോ? തീർച്ചയായും, ഓഡി A1, എന്നാൽ മറ്റെന്താണ്? സ്ട്രെയിറ്റ് സിട്രോൺ C3, (ഇപ്പോൾ പ്രവർത്തനരഹിതമായത്) DS3. എന്നാൽ അവരെ കൂടാതെ, നിങ്ങൾക്ക് ആരുടെയെങ്കിലും പേര് നൽകാമോ? കാണുക.

ഇത് പണത്തിനുള്ള നല്ല മൂല്യത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നുണ്ടോ? ഇതിന് എന്ത് പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉണ്ട്? 7/10


മുകളിലെ ഭാഗം നിങ്ങൾ വായിച്ചാൽ (നിങ്ങളും? ഇത് ആവേശകരവും ലൈംഗിക രംഗങ്ങൾ നിറഞ്ഞതുമാണ്), മിനി ഹാച്ചും കൺവെർട്ടബിളും മൂന്ന് ക്ലാസുകളിലായാണ് വരുന്നതെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് അറിയാം - കൂപ്പർ, കൂപ്പർ എസ്, ജെസിഡബ്ല്യു. ത്രീ-ഡോർ ഹാച്ചിന്റെയും കൺവെർട്ടിബിളിന്റെയും കാര്യത്തിൽ ഇത് ശരിയാണെങ്കിലും, അഞ്ച്-വാതിൽ കൂപ്പർ, കൂപ്പർ എസ് ആയി മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ എന്നതാണ് ഞാൻ പരാമർശിക്കാത്തത്. 

അപ്പോൾ മിനിസിന്റെ വില എത്രയാണ്? അവ വിലയേറിയതാണെന്ന് നിങ്ങൾ കേട്ടിട്ടുണ്ട്, അല്ലേ? ശരി, നിങ്ങൾ കേട്ടത് ശരിയാണ്. 

ത്രീ-ഡോർ ഹാച്ച് ലൈനപ്പിന്, ലിസ്റ്റ് വിലകൾ ഇവയാണ്: കൂപ്പറിന് $29,900, കൂപ്പർ S-ന് $39,900, JCW-ന് $49,900.

അഞ്ച് വാതിലുകളുള്ള ഹാച്ചിന് കൂപ്പറിന് 31,150 ഡോളറും കൂപ്പർ എസിന് 41,150 ഡോളറുമാണ് വില. 

കൺവെർട്ടിബിളിന് ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിലയുണ്ട്, കൂപ്പറിന് $37,900, കൂപ്പർ S-ന് $45,900, JCW-ന് $56,900.

കൺവെർട്ടിബിളിന് ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിലയുണ്ട്, കൂപ്പറിന് $37,900, കൂപ്പർ S-ന് $45,900, JCW-ന് $56,900. (കൂപ്പർ എസ് കാണിച്ചിരിക്കുന്നു)

ഇത് ഫിയറ്റ് 500 നേക്കാൾ വളരെ ചെലവേറിയതാണ്, ഇത് ഏകദേശം $18k ലിസ്റ്റ് വിലയിൽ ആരംഭിക്കുകയും അബാർത്ത് 37,990 കൺവെർട്ടിബിളിന് $595-ൽ മുകളിൽ എത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. എന്നാൽ മിനി കൂടുതൽ ഉയർന്നതും മികച്ച നിലവാരവും 500-നേക്കാൾ കൂടുതൽ ചലനാത്മകവുമാണ്. അതിനാൽ, ഇത് കാഴ്ചയിൽ മാത്രമല്ല, 1 ഡോളറിൽ ആരംഭിച്ച് $ 28,900 ന് മുകളിലുള്ള ഔഡി A1 മായി താരതമ്യം ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്.

ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും എന്നാൽ അൽപ്പം ലളിതവുമായ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫീച്ചറുകൾ വിലയേറിയ കാറുകളുടെ മാതൃകയാണ്, കൂടാതെ മിനി ഹാച്ചും കൺവേർട്ടബിളും ഒരു അപവാദമല്ല. 

കൂപ്പർ 6.5-ഡോർ, 4-ഡോർ ഹാച്ച്, കൺവെർട്ടിബിൾ എന്നിവയിൽ തുണി സീറ്റുകൾ, വെലോർ ഫ്ലോർ മാറ്റുകൾ, ത്രീ-സ്പോക്ക് ലെതർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, പുതിയ XNUMX ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, XNUMXG കണക്റ്റിവിറ്റിയും സാറ്റലൈറ്റ് ടിവിയും ഉള്ള നവീകരിച്ച മീഡിയ സിസ്റ്റം എന്നിവയുണ്ട്. നാവിഗേഷൻ, റിയർവ്യൂ ക്യാമറ, റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, വയർലെസ് ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, ഡിജിറ്റൽ റേഡിയോ.

കൂപ്പറിനും എസ്സിനും പുതിയ 6.5 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനും അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റവും ലഭിക്കുന്നു.

ഹാച്ചിന് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഉണ്ട്, കൺവെർട്ടബിളിന് ഡ്യുവൽ സോൺ കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണമുണ്ട്.

സ്‌റ്റൈലിംഗ് വിഭാഗത്തിൽ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, കൂപ്പറുകൾക്ക് 16 ഇഞ്ച് വീലുകൾ, സിംഗിൾ ടെയിൽ പൈപ്പ്, റിയർ ഹാച്ച് സ്‌പോയിലർ എന്നിവയുണ്ട്, കൂടാതെ കൺവേർട്ടബിളിന് ഓട്ടോ-ഫോൾഡിംഗ് ഫാബ്രിക് റൂഫ് ലഭിക്കുന്നു.

കൂപ്പർ എസ് ആകൃതിയിലുള്ള ഹാച്ചും കൺവേർട്ടിബിൾ ഫീച്ചർ തുണി/ലെതർ അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയും, ചുവന്ന സ്റ്റിച്ചിംഗോടുകൂടിയ JCW സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, യൂണിയൻ ജാക്ക് LED ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും ടെയിൽലൈറ്റുകളും, 17 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകളും.

കൂപ്പർ എസിന് 17 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകളാണ് ലഭിക്കുന്നത്.

കൺവേർട്ടിബിളിന് ഡ്യുവൽ സോൺ കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണവും ലഭിക്കുന്നു.

JCW ക്ലാസിൽ ത്രീ-ഡോർ ഹാച്ച്, കൺവേർട്ടബിൾ മോഡലുകൾ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ, എന്നാൽ ഈ തലത്തിൽ 8.8-സ്പീക്കർ ഹർമാൻ/കാർഡൻ സ്റ്റീരിയോ, ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്‌പ്ലേ, JCW ഇന്റീരിയർ എന്നിവയുള്ള 12 ഇഞ്ച് സ്‌ക്രീൻ രൂപത്തിൽ നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ ലഭിക്കും. ട്രിം, ഡൈനാമിക്ക (ഇക്കോ-സ്വീഡ്) തുണിയും അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയും, സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽ പെഡലുകളും ഫ്രണ്ട് പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകളും.  

ഒരു JCW ബോഡി കിറ്റും ബ്രേക്ക്, എഞ്ചിൻ, ടർബോ, സസ്‌പെൻഷൻ അപ്‌ഗ്രേഡുകളും ഉണ്ട്, ചുവടെയുള്ള എഞ്ചിൻ, ഡ്രൈവിംഗ് വിഭാഗങ്ങളിൽ നിങ്ങൾക്ക് അവ വായിക്കാനാകും.

ഒരു മിനി സ്വന്തമാക്കുന്നതിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് വ്യക്തിഗതമാക്കൽ, കൂടാതെ വർണ്ണ കോമ്പിനേഷനുകൾ, വീൽ ശൈലികൾ, ആക്സസറികൾ എന്നിവയിലൂടെ നിങ്ങളുടെ മിനിയെ കൂടുതൽ അദ്വിതീയമാക്കാൻ ഒരു ബില്യൺ വഴികളുണ്ട്. 

പെപ്പർ വൈറ്റ്, മൂൺവാക്ക് ഗ്രേ, മിഡ്‌നൈറ്റ് ബ്ലാക്ക്, ഇലക്ട്രിക് ബ്ലൂ, മെൽറ്റ് സിൽവർ, സോളാരിസ് ഓറഞ്ച്, തീർച്ചയായും ബ്രിട്ടീഷ് റേസിംഗ് ഗ്രീൻ എന്നിവ ഹാച്ചിനും കൺവേർട്ടിബിളിനുമുള്ള പെയിന്റ് നിറങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇതിൽ ആദ്യ രണ്ടെണ്ണം മാത്രമാണ് സൗജന്യ ഓപ്‌ഷനുകൾ, എന്നിരുന്നാലും ബാക്കിയുള്ളവയ്ക്ക് പരമാവധി $800-1200 കൂടുതൽ ചിലവാകും.

നിങ്ങൾക്ക് തൊപ്പിയിൽ വരകൾ വേണോ? തീർച്ചയായും നിങ്ങൾ ചെയ്യുന്നു - ഇത് ഓരോന്നിനും $200 ആണ്.

പാക്കേജുകൾ? അതെ, അവയിൽ ധാരാളം ഉണ്ട്. നിങ്ങൾ ഒരു കൂപ്പർ എസ് വാങ്ങി വലിയ സ്‌ക്രീൻ വേണമെന്ന് പറയട്ടെ, $2200 വിലയുള്ള മൾട്ടിമീഡിയ പാക്കേജ് 8.8 ഇഞ്ച് സ്‌ക്രീനും ഒരു ഹർമാൻ/കാർഡൻ സ്റ്റീരിയോയും ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്‌പ്ലേയും ചേർക്കുന്നു.

ഇന്റീരിയർ സ്പേസ് എത്രത്തോളം പ്രായോഗികമാണ്? 7/10


ഈ കാറിന്റെ പേര് അതിന്റെ ഉൾവശം എത്രത്തോളം പ്രായോഗികമാണെന്നതിന്റെ ഒരു സൂചനയാണ്. 

ത്രീ-ഡോർ, ഫൈവ്-ഡോർ ഹാച്ച്ബാക്ക്, കൺവേർട്ടിബിൾ എന്നിവയിൽ, കാറിന് മുൻവശത്ത് ഇടം തോന്നുന്നു, എന്റെ 191 സെന്റിമീറ്റർ ഉയരത്തിൽ പോലും ധാരാളം തലയും കാലും കൈമുട്ട് മുറിയും ഉണ്ട്. ബോട്ടിലെ എന്റെ നാവിഗേറ്റർ എന്റെ ഉയരമായിരുന്നു, ഞങ്ങൾക്കിടയിൽ ധാരാളം സ്വകാര്യ ഇടമുണ്ടായിരുന്നു.

പിൻ സീറ്റുകളെക്കുറിച്ച് പറയാൻ കഴിയില്ല - എന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് പൊസിഷനിൽ, മുൻ സീറ്റിന്റെ പിൻഭാഗം ഏതാണ്ട് മൂന്ന് വാതിലുകളിൽ റിയർ സീറ്റ് തലയണയിൽ നിൽക്കുന്നു, അഞ്ച് വാതിലുകളിൽ രണ്ടാമത്തെ വരി അത്ര മികച്ചതല്ല.

മൂന്ന് വാതിലുകളുള്ള ഹാച്ചിനും കൺവേർട്ടബിളിനും നാല് സീറ്റുകളും അഞ്ച് വാതിലുകൾക്ക് അഞ്ച് സീറ്റുകളുമുണ്ടെന്ന് ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ അറിയേണ്ടതുണ്ട്.

ലഗേജ് കമ്പാർട്ടുമെന്റും ഇടുങ്ങിയതാണ്: അഞ്ച് വാതിലുകളുള്ള ഹാച്ചിൽ 278 ലിറ്റർ, മൂന്ന് വാതിലുകളിൽ 211 ലിറ്റർ, കൺവേർട്ടബിളിൽ 215 ലിറ്റർ. താരതമ്യത്തിന്, മൂന്ന് ഡോറുകളുള്ള ഔഡി എ1ന് 270 ലിറ്റർ ബൂട്ട് സ്പേസ് ഉണ്ട്.

ഹാച്ച്ബാക്കിനുള്ള കാർഗോ സ്‌പേസിൽ മുൻവശത്തും കൂപ്പറിന്റെയും കൂപ്പർ എസ് ഹാച്ചിന്റെയും പിൻഭാഗത്ത് രണ്ട് കപ്പ് ഹോൾഡറുകളും ജെസിഡബ്ല്യുവിന്റെ മുൻവശത്തും രണ്ട് പിൻഭാഗത്തും ഉൾപ്പെടുന്നു. കൺവെർട്ടിബിളിന് മുന്നിൽ രണ്ടെണ്ണവും പിന്നിൽ മൂന്നെണ്ണവും ഉണ്ട്. മുകളിൽ നിന്ന് താഴേക്ക് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത് മടുപ്പിക്കുന്ന ജോലിയാണ്.

സീറ്റ്‌ബാക്കുകളിൽ ഗ്ലൗ ബോക്‌സും കാർഡ് പോക്കറ്റുകളും മാറ്റിനിർത്തിയാൽ കൂടുതൽ സ്‌റ്റോറേജ് സ്‌പേസ് ഇല്ല - ആ ഡോർ പോക്കറ്റുകൾ ഒരു ഫോണിനോ പേഴ്‌സിനോ വാലറ്റിനോ മാത്രം ഉൾക്കൊള്ളാൻ പര്യാപ്തമാണ്.

പവർ കണക്ഷനുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, കൂപ്പറുകൾക്ക് മുന്നിൽ USB, 12V എന്നിവയുണ്ട്, അതേസമയം കൂപ്പർ S, JCW എന്നിവയ്ക്ക് വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജിംഗും ഫ്രണ്ട് ആംറെസ്റ്റിൽ രണ്ടാമത്തെ USB പോർട്ടും ഉണ്ട്.

എഞ്ചിന്റെയും ട്രാൻസ്മിഷന്റെയും പ്രധാന സവിശേഷതകൾ എന്തൊക്കെയാണ്? 8/10


ഇത് ലളിതമാണ്. 100kW/220Nm 1.5-ലിറ്റർ ത്രീ-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ ഉള്ള കൂപ്പർ ഏറ്റവും ശക്തി കുറഞ്ഞതാണ്; കൂപ്പർ എസ് അതിന്റെ 2.0kW/141Nm 280-ലിറ്റർ ഫോർ-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനുമായി മധ്യഭാഗത്ത് ഇരിക്കുന്നു, അതേസമയം JCW 2.0kW നും 170Nm നും ട്യൂൺ ചെയ്‌ത അതേ 320-ലിറ്റർ എഞ്ചിനോടുകൂടിയ ഹാർഡ്‌കോർ ആണ്. 

ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകളുള്ള അവയെല്ലാം, എല്ലാ ഹാച്ച്ബാക്കുകളും കൺവേർട്ടബിളുകളും ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് ആണ്.

2.0 ലിറ്റർ കൂപ്പർ എസ് എഞ്ചിൻ 141 kW/280 Nm നൽകുന്നു.

ശരി, ഇവിടെയാണ് കാര്യങ്ങൾ അൽപ്പം ആശയക്കുഴപ്പമുണ്ടാക്കുന്നത് - കൈമാറ്റങ്ങൾ. കൂപ്പർ, കൂപ്പർ എസ്, ജെസിഡബ്ല്യു ഹാച്ച്ബാക്ക് എന്നിവ സ്റ്റാൻഡേർഡായി ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുമായാണ് വരുന്നത്, എന്നാൽ കൂപ്പറിനായി ഏഴ് സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ, കൂപ്പർ എസിന് ഈ കാറിന്റെ സ്പോർട്ടി പതിപ്പ്, എട്ട് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക്. കൂപ്പർ എസ്-നുള്ള ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷണലാണ്. JCW. 

ഓപ്‌ഷണൽ മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനോടെ നിങ്ങൾ കൂപ്പറിൽ നിന്ന് JCW ലേക്ക് അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഈ കാറുകളിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി വരുന്ന കൺവെർട്ടിബിളിന് വിപരീതമാണ് ശരി.

ഹാർഡ്‌കോർ എത്ര വേഗതയുള്ളതാണ്? മൂന്ന് വാതിലുകളുള്ള JCW ന് 0 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 100 km/h വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയും, അത് വളരെ വേഗതയുള്ളതാണ്, അതേസമയം കൂപ്പർ S അര സെക്കൻഡ് പിന്നിലും കൂപ്പർ ഒരു സെക്കൻഡ് പിന്നിലുമാണ്.




ഇത് എത്ര ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്നു? 7/10


ത്രീ-സിലിണ്ടർ ടർബോചാർജ്ഡ് കൂപ്പർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് ലൈനപ്പിലെ ഏറ്റവും ലാഭകരമായ എഞ്ചിൻ: ത്രീ-ഡോർ ഹാച്ചിൽ 5.3L/100km, അഞ്ച് വാതിലുകളിൽ 5.4L/100km, അഞ്ചിൽ 5.6L/100km എന്നിവ കാണണമെന്ന് മിനി പറയുന്നു. - വാതിൽ. ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റാവുന്നതാണ്.

മിനി പറയുന്നതനുസരിച്ച്, കൂപ്പർ എസിന്റെ ഫോർ-സിലിണ്ടർ ടർബോ എഞ്ചിൻ ത്രീ-ഡോർ ഹാച്ച്ബാക്കിൽ 5.5 l/100 കി.മീ, അഞ്ച് ഡോറിൽ 5.6 l/100 കി.മീ, കൺവെർട്ടിബിളിൽ 5.7 l/100 കി.മീ.

JCW ഫോർ-സിലിണ്ടറാണ് അവയിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ശക്തിയുള്ളത്, മൂന്ന് വാതിലുകളിൽ നിങ്ങൾ 6.0L/100km ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് മിനി അവകാശപ്പെടുന്നു, അതേസമയം കൺവേർട്ടബിളിന് 6.3L/100km ആവശ്യമാണ് (നിങ്ങൾക്ക് അഞ്ച്-വാതിൽ ലഭിക്കില്ല. JCW ഹാച്ച്). ).

ഈ കണക്കുകൾ നഗര, തുറന്ന റോഡ് ഗതാഗതത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.

ഞാൻ മൂന്ന്-വാതിലുകളുള്ള JCW-ൽ ഉണ്ടായിരുന്ന സമയത്ത്, ട്രിപ്പ് കമ്പ്യൂട്ടർ ശരാശരി 9.9L/100km ഉപഭോഗം രേഖപ്പെടുത്തി, അത് കൂടുതലും ഗ്രാമീണ റോഡുകളിലായിരുന്നു. 

എന്ത് സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്? സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ് എന്താണ്? 6/10


മിനി ഹാച്ചിന് 2015-ൽ ഫോർ-സ്റ്റാർ ANCAP റേറ്റിംഗ് ലഭിച്ചു (അത് അഞ്ചിൽ നാല്), കൺവെർട്ടിബിൾ പരീക്ഷിച്ചില്ല. ഹാച്ചിലും കൺവേർട്ടിബിളിലും സാധാരണ സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങളായ ട്രാക്ഷൻ, സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ, എയർബാഗുകൾ (ഹാച്ചിൽ ആറ്, കൺവേർട്ടബിളിൽ നാലെണ്ണം) എന്നിവയോടൊപ്പം വരുന്നുണ്ടെങ്കിലും സ്റ്റാൻഡേർഡ് അഡ്വാൻസ്ഡ് സേഫ്റ്റി ടെക്നോളജി ഇല്ല. ഹാച്ചും കൺവേർട്ടബിളും AEB (ഓട്ടോണമസ് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ്) സ്റ്റാൻഡേർഡായി വരുന്നില്ല, എന്നാൽ ഡ്രൈവർ സഹായ പാക്കേജിന്റെ ഭാഗമായി നിങ്ങൾക്ക് സാങ്കേതികവിദ്യ തിരഞ്ഞെടുക്കാം.

ചൈൽഡ് സീറ്റുകൾക്കായി, ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെയും കൺവെർട്ടിബിളിന്റെയും രണ്ടാം നിരയിൽ നിങ്ങൾക്ക് രണ്ട് ISOFIX പോയിന്റുകളും രണ്ട് മികച്ച കേബിൾ അറ്റാച്ച്മെന്റ് പോയിന്റുകളും കാണാം.  

വാറന്റി, സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ്

അടിസ്ഥാന വാറന്റി

3 വർഷം / പരിധിയില്ലാത്ത മൈലേജ്


വാറന്റി

ഇത് സ്വന്തമാക്കാൻ എത്ര ചിലവാകും? ഏത് തരത്തിലുള്ള ഗ്യാരണ്ടിയാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്? 6/10


മിനി ഹാച്ചിനും കൺവേർട്ടബിളിനും മൂന്ന് വർഷത്തെ അൺലിമിറ്റഡ് മൈലേജ് വാറന്റി ലഭിക്കും. വ്യവസ്ഥകൾ അനുസരിച്ച് സേവനം വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ മിനിക്ക് ആകെ $80,000-ന് അഞ്ച് വർഷത്തെ/1240 കി.മീ സേവന പ്ലാൻ ഉണ്ട്.

ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത് എങ്ങനെയിരിക്കും? 8/10


രസകരമല്ലാത്ത ഒരു മിനി ഞാൻ ഒരിക്കലും ഓടിച്ചിട്ടില്ല, എന്നാൽ ചിലത് മറ്റുള്ളവയേക്കാൾ രസകരമാണ്. അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‌ത ഹാച്ചിന്റെയും കൺവെർട്ടിബിളിന്റെയും ലോഞ്ചിൽ, ഞാൻ മൂന്ന് ഡോർ കൂപ്പർ എസ്, ജെസിഡബ്ല്യു എന്നിവയും അഞ്ച് ഡോർ കൂപ്പറും പൈലറ്റ് ചെയ്തു.

ഡ്രൈവിംഗിന്റെ കാര്യത്തിൽ അവയിലൊന്നിലും നിങ്ങൾക്ക് തെറ്റ് പറ്റില്ല - എല്ലാം കൃത്യമായും നേരിട്ടും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, എല്ലാവർക്കും വേഗതയും ചടുലതയും തോന്നുന്നു, എല്ലാം ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്, അതെ, രസകരമാണ്.

ഞാൻ ഇതുവരെ ഒരു മിനി ഓടിച്ചിട്ടില്ല, അത് രസകരമായിരുന്നില്ല. (കൂപ്പർ എസ് കാണിച്ചിരിക്കുന്നു)

എന്നാൽ കൂപ്പറിന് മേലുള്ള കൂപ്പർ എസ് ശക്തിയിലെ വർദ്ധനവ് മികച്ച ഹാൻഡ്‌ലിംഗുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് മുറുമുറുപ്പ് കൂട്ടുന്നു, ഇത് എന്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പാക്കി മാറ്റുന്നു. ഞാൻ ഒരു ത്രീ-ഡോർ കൂപ്പർ എസ് ഓടിച്ചിട്ടുണ്ട്, എന്നെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഇത് ഏറ്റവും മികച്ച മിനിയാണ് - ധാരാളം മുറുമുറുപ്പും നല്ല വികാരവും കുടുംബത്തിലെ ഏറ്റവും ചെറിയതും.

കുറച്ച് ഘട്ടങ്ങൾ ഉയർത്തി, JCW ടർബോ, സ്‌പോർട്‌സ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ്, ബീഫിയർ ബ്രേക്കുകൾ, അഡാപ്റ്റീവ് സസ്‌പെൻഷൻ, ബീഫിയർ ബ്രേക്കുകൾ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം ശക്തമായ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള പ്രദേശം JCW മണക്കുന്നു. ഞാൻ JCW ക്ലാസിൽ ഒരു ത്രീ-ഡോർ ഹാച്ച് ഓടിച്ചിട്ടുണ്ട്, ആ പാഡിലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഷിഫ്റ്റ് ചെയ്യാൻ ഞാൻ ഇഷ്ടപ്പെട്ടു, അപ്‌ഷിഫ്റ്റ് പുറംതൊലി അതിശയകരമാണ്, ഒപ്പം ഡൗൺഷിഫ്റ്റ് ക്രാക്കിളും.

കൂപ്പറിന് മേലെ കൂപ്പർ എസിന്റെ പവർ ബൂസ്റ്റ് മികച്ച ഹാൻഡ്‌ലിംഗുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് ഒരു മുറുമുറുപ്പ് നൽകുന്നു. (കൂപ്പർ എസ് കാണിച്ചിരിക്കുന്നു)

ജെ‌സി‌ഡബ്ല്യുവിലെ എട്ട് സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ട്രാൻസ്മിഷൻ നല്ലതും വേഗമേറിയതുമായ സംഗതിയാണ്, എന്നാൽ കൂപ്പർ എസിലെ ഏഴ് സ്പീഡ് സ്‌പോർട്‌സ് ട്രാൻസ്മിഷനും വളരെ മികച്ചതാണ്.

ഇത്തവണ കൺവെർട്ടിബിൾ ഓടിക്കാൻ എനിക്ക് അവസരം ലഭിച്ചില്ല, എന്നാൽ നിലവിലെ തലമുറ കൺവെർട്ടിബിൾ ഞാൻ ഓടിച്ചുകഴിഞ്ഞു, കൂടാതെ എന്റെ വലുപ്പമുള്ള ആളുകൾക്ക് കയറുന്നത് എളുപ്പമാക്കാൻ മേൽക്കൂരയുടെ അഭാവം മാറ്റിനിർത്തിയാൽ, "ഇൻ- ഔട്ട്" ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം രസകരം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. 

വിധി

നിങ്ങൾ ഒരു മിനി ഹാച്ച് അല്ലെങ്കിൽ കൺവേർട്ടിബിൾ വാങ്ങുന്നത് അവ അദ്വിതീയവും ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ രസകരവുമായതിനാൽ, ശരിയായ കാരണങ്ങളാൽ നിങ്ങൾ അത് ചെയ്യുന്നു. എന്നാൽ നിങ്ങൾ ഒരു ചെറിയ ഫാമിലി കാറാണ് തിരയുന്നതെങ്കിൽ, കൺട്രിമാൻ അല്ലെങ്കിൽ ബിഎംഡബ്ല്യു ലൈനപ്പിലെ ഏറ്റവും വലുത് പരിഗണിക്കുക, X1 അല്ലെങ്കിൽ 1 സീരീസ് പോലെ, അതേ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്ന മിനിസ് കസിൻസ്, എന്നാൽ സമാനമായ വിലയിൽ കൂടുതൽ പ്രായോഗികത വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

ഹാച്ച്ബാക്കിലും കൺവേർട്ടബിൾ ലൈനപ്പിലും ഏറ്റവും മികച്ച സ്ഥലം കൂപ്പർ എസ് ആണ്, അത് ത്രീ-ഡോർ ഹാച്ച്ബാക്കായാലും അഞ്ച് ഡോർ ഹാച്ച്ബാക്കായാലും കൺവേർട്ടബിൾ ആയാലും. 

മിനി ഏറ്റവും മികച്ച ചെറിയ പ്രസ്റ്റീജ് കാർ? അതോ ചെലവേറിയതും വൃത്തികെട്ടതും? ചുവടെയുള്ള അഭിപ്രായങ്ങളിൽ നിങ്ങൾ എന്താണ് ചിന്തിക്കുന്നതെന്ന് ഞങ്ങളോട് പറയുക.

ഒരു അഭിപ്രായം ചേർക്കുക