ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് Mercedes SL 500: ആധുനിക ക്ലാസിക്കുകൾ
മെഴ്‌സിഡസ് SL-ന്റെ 500 പതിപ്പ് ആകർഷകമായ രീതിയിൽ ചലനാത്മകതയും സ്‌പോർടിനസും സമന്വയിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
പതിറ്റാണ്ടുകളായി, മെഴ്‌സിഡസ് ലൈനപ്പിൽ എസ്‌എൽ ഒരു പ്രത്യേക പങ്ക് വഹിച്ചിട്ടുണ്ട് - 50 കൾ മുതൽ അതിന്റെ ഓരോ തലമുറകളും സ്ഥിരമായി ഒരു ക്ലാസിക് ആയി മാറിയതിനാൽ ഇത് അതിശയിക്കാനില്ല. അതുകൊണ്ടാണ് ഓരോ അടുത്ത തലമുറയുടെയും പ്രവർത്തനം ഒരു വലിയ ഉത്തരവാദിത്തത്താൽ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നത് - ഒരു പാരമ്പര്യ ഇതിഹാസത്തിന് യോഗ്യനായ ഒരു അവകാശിയെ സൃഷ്ടിക്കുക എന്നത് ഒരു ഓട്ടോമൊബൈൽ കമ്പനിയുടെ ഡിസൈനർമാരും നിർമ്മാതാക്കളും നേരിടുന്ന ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമാണ്. മെഴ്‌സിഡസ് പോലുള്ള ഒരു നിർമ്മാതാവിന്റെ ശ്രേണിയിലെ മുൻനിര മോഡലുകളിൽ ഒന്നിനെ അപേക്ഷിച്ച് നിലവിലെ മോഡലിന്റെ സ്‌റ്റൈലിംഗ് കൂടുതൽ അടിവരയിട്ടതും ലളിതവുമാണെന്ന് ചിലർ പറയുന്നു, ഇത് ഡിസൈൻ ആശയത്തിന് അൽപ്പം അപ്പുറത്തേക്ക് പോകുന്നു, മറ്റുള്ളവർ പറയുന്നത് SL-ന്റെ സ്വഭാവം അങ്ങനെ തന്നെ നിലനിറുത്തിയിരിക്കുന്നു എന്നാണ്. അങ്ങനെയായിരിക്കണം, ഈ മോഡലിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം ഇതാണ്. കൂടാതെ, ആദ്യ ചർച്ചാ മണ്ഡലം അനുസരിച്ച്, അത് ഇപ്പോഴും നിലനിൽക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, രണ്ടാമത്തെ പ്രസ്താവനയുടെ സത്യം സംശയാതീതമാണ്.
60 വർഷത്തിലേറെ മുമ്പ് വിക്ഷേപിച്ചപ്പോൾ, ഈ ഗ്രഹത്തിലെ ഏറ്റവും വംശീയവും സാങ്കേതികവുമായ നൂതന സ്പോർട്സ് കാറുകളിലൊന്നാണ് ഐ‌എസ്‌എൽ, അതിന്റെ പിൻഗാമികൾ പ്രധാനമായും കാലാതീതമായ ശൈലിയിലും സുഖസൗകര്യങ്ങളിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചു, R230 തലമുറയിൽ മാത്രമാണ് കായികക്ഷമത ഒരു പ്രധാന പങ്ക് നേടിയത്. മാതൃകയുടെ ആശയത്തിൽ. ... ഇന്ന് ഐ‌എസ്‌എൽ രണ്ടും സമന്വയിപ്പിച്ച കഴിവുള്ള സംയോജനമാണ്.
രണ്ട് ലോകങ്ങളിലും മികച്ചത്?
പ്രത്യേകിച്ചും, 500 ലിറ്റർ എട്ട് സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനുമുള്ള SL 4,7 ന്റെ പതിപ്പ്, 455 കുതിരശക്തിയായി വർദ്ധിപ്പിച്ച പവർ, അതേസമയം, കായിക നേട്ടങ്ങളും ശരിയായ സുഖവും തമ്മിലുള്ള വളരെ ലളിതമായ വിടവ് മെഴ്‌സിഡസിന്റെ ജീവനക്കാർ എത്ര നന്നായി നേരിട്ടുവെന്ന് സമർത്ഥമായി കാണിക്കുന്നു. നീണ്ടതും മനോഹരവുമായ ഉറപ്പുള്ള വാതിലുകൾക്ക് പിന്നിൽ, മെഴ്‌സിഡസിന്റെ സാധാരണമായ ഒരു സുഖപ്രദമായ അന്തരീക്ഷം നിങ്ങളെ കാത്തിരിക്കുന്നു, നിരവധി സൗകര്യങ്ങളും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള മെറ്റീരിയലുകളും വർക്ക്‌മാൻഷിപ്പും കൂടാതെ ചില പ്രത്യേക എർഗണോമിക് പരിഹാരങ്ങളും അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. സാധ്യമായ മിക്കവാറും എല്ലാ ദിശകളിലും ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സീറ്റുകളിലെ സ്ഥാനം വളരെ സൗകര്യപ്രദമാണ് കൂടാതെ SL ന്റെ നീട്ടിയ ടോർപ്പിഡോയുടെ ആകർഷണീയമായ കാഴ്ച പ്രദാനം ചെയ്യുന്നു. ബ്രാൻഡിന്റെ ഒരു ക്ലാസിക് പ്രതിനിധിയിൽ നിന്ന് കൂടുതലോ കുറവോ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന മനസ്സമാധാനത്തോടൊപ്പം, സമാധാനത്തിന്റെ മറ്റ് വികാരങ്ങളും ഇവിടെയുണ്ട്. ത്രീ-ലിവർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ ലിവർ, കൺട്രോൾ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഗ്രാഫിക്സ് - നിരവധി ഘടകങ്ങൾ എഞ്ചിൻ ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം വളരെയധികം മാറുമെന്ന പ്രതീക്ഷ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. സ്റ്റാർട്ട് ബട്ടണിൽ അമർത്തുന്നതും പിന്നീട് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്നുള്ള ഗർജ്ജനവും ഈ പ്രതീക്ഷയെ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.
ഒരുപക്ഷേ ഇവിടെ ഒരു പ്രധാന വിശദീകരണം നൽകണം. അതെ, SL 500 അതിന്റെ ഉടമകളെ മികച്ച ഡ്രൈവിംഗ് സൗകര്യത്തോടെ സന്തോഷിപ്പിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ക്യാബിന്റെ ശബ്ദ ഇൻസുലേഷൻ മികച്ചതാണ്, താരതമ്യേന മിതമായ ഡ്രൈവിംഗ് ശൈലിയിൽ, എഞ്ചിനിൽ നിന്നുള്ള ശബ്ദം പശ്ചാത്തലത്തിൽ തുടരുന്നു, കൂടാതെ ട്രാൻസ്മിഷൻ അതിന്റെ ജോലി കാര്യക്ഷമമായി മാത്രമല്ല, മിക്കവാറും അദൃശ്യമായും ചെയ്യുന്നു. ചുരുക്കത്തിൽ, ഈ കാറുമായി യാത്ര ചെയ്യുന്നത് SL-ന്റെ സ്വഭാവത്തിന് അനുയോജ്യമായത് പോലെ സുഖകരവും ആയാസരഹിതവുമാണ്. എന്നാൽ ഒരു കാര്യം മനസ്സിൽ വയ്ക്കുന്നത് നല്ലതാണ് - കാരണം, ഈ കാറിന്റെ പെരുമാറ്റം പോലെ ശാന്തമായതിനാൽ, 455 കുതിരശക്തി 700 ന്യൂട്ടൺ മീറ്റർ പിൻ ആക്‌സിലിന്റെ ചക്രങ്ങളിൽ ലാൻഡ് ചെയ്യുന്നത് ചില പ്രത്യേക പ്രത്യാഘാതങ്ങൾക്ക് ഇടയാക്കില്ല.
പിന്നിലെ ടയറുകൾ മതിയായ ഗ്രിപ്പ് നൽകുന്നിടത്തോളം, 1,8-ടൺ SL 500 എല്ലാ ഗുരുതരമായ ആക്സിലറേഷനും ഒരു ഡ്രാഗ്സ്റ്റർ പോലെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു. ട്രാക്ഷൻ എന്ന വാക്ക് ഞങ്ങൾ പരാമർശിച്ചതിനാൽ, എട്ട് സിലിണ്ടർ യൂണിറ്റിന്റെ പാരാമീറ്ററുകൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, വലത് കാൽ ഉപയോഗിച്ച് ശ്രദ്ധിക്കുന്നത് നല്ലതാണ് എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, കാരണം ഡ്രൈവ് ആക്‌സിലിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്ന ട്രാക്ഷന്റെ യുക്തിരഹിതമായ അളവ് ഇതിന് നേരിട്ട് ആനുപാതികമാണ്. പിന്നിൽ നിന്ന് നൃത്തം ചെയ്യുക. മിക്ക കേസുകളിലും ഈ പ്രവണത സുരക്ഷിതവും ന്യായയുക്തവുമായ പരിധിക്കുള്ളിൽ നിലനിർത്താൻ വൈദഗ്ധ്യമുള്ള സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, എന്നിരുന്നാലും, ഭൗതികശാസ്ത്ര നിയമങ്ങൾ അവഗണിക്കുന്നത് പ്രത്യേകിച്ച് അപ്രായോഗികമായ യന്ത്രങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് SL 500. ഒരു ആധുനിക ക്ലാസിക് തീർച്ചയായും റോഡിലോ റോഡിലോ ആവശ്യമില്ലാത്ത പൈറൗട്ടുകളേക്കാൾ മികച്ചത് അർഹിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, എസ്‌എൽ, അതിന്റെ ഏറ്റവും സ്‌പോർടിസ്‌റ്റിൽപ്പോലും, എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു മാന്യനാകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, ഒരു ഭീഷണിപ്പെടുത്തലല്ല.
വാചകം: ബോഷൻ ബോഷ്നാകോവ്
ഫോട്ടോ: മിറോസ്ലാവ് നിക്കോളോവ്
