ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് മെഴ്‌സിഡസ് സി 200 കംപ്രസ്സർ: ശക്തമായ ഒരു ട്രംപ് കാർഡ്
ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ്

ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് മെഴ്‌സിഡസ് സി 200 കംപ്രസ്സർ: ശക്തമായ ഒരു ട്രംപ് കാർഡ്

ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് മെഴ്‌സിഡസ് സി 200 കംപ്രസ്സർ: ശക്തമായ ഒരു ട്രംപ് കാർഡ്

മെഴ്‌സിഡസ് അതിന്റെ ശ്രേണിയിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട രണ്ട് മോഡലുകളിലൊന്നായ സി-ക്ലാസിന്റെ ഒരു പുതിയ തലമുറ പുറത്തിറക്കി. C 200 കംപ്രസ്സറിന്റെ എല്ലാ ശക്തികളും ബലഹീനതകളും വെളിപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഭൂതക്കണ്ണാടിക്ക് കീഴെ നോക്കാൻ മതിയായ കാരണം മതിയാകും. ഓട്ടോ മോട്ടോർ അണ്ട് സ്പോർട്ട് എന്ന പേരിൽ എല്ലാ പ്രസിദ്ധീകരണങ്ങളും നടത്തുന്ന പ്രത്യേക മോഡൽ ടെസ്റ്റിംഗ്.

ഇതുവരെ, മെർസിഡീസ് സെഡാൻ നിർമ്മാണമൊന്നും ഇതുപോലെയായിട്ടില്ല. അവന്റ്ഗാർഡിന്റെ സ്‌പോർടി പതിപ്പിൽ പുതിയ സി-ക്ലാസ് ആജ്ഞാപിക്കുന്നവർക്ക് ഒരു റേഡിയേറ്റർ ഗ്രിൽ ലഭിക്കുന്നു, ഇത് ഇതുവരെ മൂന്ന് പോയിന്റുള്ള നക്ഷത്രമുള്ള റോഡ്‌സ്റ്ററുകളുടെയും ബ്രാൻഡിന്റെ കൂപ്പുകളുടെയും ഉടമകളുടെ പദവി മാത്രമാണ്.

മികച്ച കൈകാര്യം ചെയ്യൽ, മാത്രമല്ല മികച്ച ആശ്വാസവും

പൊതുജനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള പോസിറ്റീവ് ഫീഡ്‌ബാക്ക് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് കാറിന്റെ ഡിസൈനർമാർ നല്ലൊരു ജോലി ചെയ്തു എന്നാണ്. അവന്റ്ഗാർഡ് പതിപ്പിൽ 17 എംഎം ടയറുകളുള്ള 45 ഇഞ്ച് ചക്രങ്ങൾ ചെറുതായി തുടരുന്നു, കൂടാതെ മോഡലിന്റെ മറ്റ് പരിഷ്കാരങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ സസ്പെൻഷൻ മാറിയിട്ടില്ല. സി-ക്ലാസിന്റെ സ്‌പോർടി പതിപ്പിനും അഡാപ്റ്റീവ് സസ്‌പെൻഷൻ ലഭ്യമാണ്, ഇത് ഏതാണ്ട് അനന്തമായ ആക്‌സസറികളുടെ പട്ടികയുടെ ഭാഗമാണ്. ടെസ്റ്റ് കാറിന് സ്റ്റാൻഡേർഡ് സസ്‌പെൻഷൻ ഘടിപ്പിച്ചിരുന്നു, അത് മോഡലിന്റെ ആദ്യ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് സമയത്ത് കാറും സ്‌പോർട്‌സ് കാറും അംഗീകരിച്ചു, സ്‌പോർടി കൈകാര്യം ചെയ്യലും സുഗമമായ ഡ്രൈവിംഗ് സൗകര്യവും തമ്മിൽ തികച്ചും ഒത്തുതീർപ്പ് നൽകി.

വിവിധ സാഹചര്യങ്ങളിൽ പരീക്ഷണങ്ങളിൽ ആയിരക്കണക്കിന് കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിച്ചതിന് ശേഷം ഇതുവരെ ലിസ്റ്റുചെയ്തിട്ടുള്ള ഇംപ്രഷനുകൾ പൂർണ്ണമായും സ്ഥിരീകരിച്ചു. കുറഞ്ഞ പ്രൊഫൈലുള്ള ടയറുകളുള്ള 17 ഇഞ്ച് ചക്രങ്ങൾ അടിവസ്ത്രത്തെ സുഗമമാക്കുന്നതിന് അൽപ്പം പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു, പക്ഷേ മൊത്തത്തിൽ, മെഴ്‌സിഡസ് ബ്രാൻഡിന് സമാനമായ സി-ക്ലാസ് മികച്ച മൊത്തത്തിലുള്ള സുഖസൗകര്യങ്ങൾ നൽകുന്നു. ഈ പ്രദേശത്ത് പ്രത്യേകിച്ചും ഉയർന്ന ഡിമാൻഡും അറിവും ഉള്ള ആളുകൾക്ക്, വളരെ കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ഹ്രസ്വ ബമ്പുകളെ മറികടക്കുന്നത് മൃദുവായ പരിഹാരമായിരിക്കാം, മറ്റൊരു ചെറിയ പോരായ്മ, ഹൈവേയിൽ പൂർണ്ണ ലോഡിലും ഉയർന്ന വേഗതയിലും, ലാറ്ററൽ ക്രമക്കേടുകൾ അപൂർണ്ണമായി നയിക്കുന്നു എന്നതാണ്. ഫിൽട്ടർ ചെയ്ത ലംബ ശരീര ചലനങ്ങൾ. എന്നാൽ ഈ ചെറിയ വിശദാംശങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കാൻ, നിങ്ങൾക്ക് പ്രശസ്ത രാജകുമാരിയുടേയും കടലയുടേയും സംവേദനക്ഷമത ആവശ്യമാണ്, കാരണം സി-ക്ലാസ്, ഈ ചെറിയ അഭിപ്രായങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, മധ്യവർഗത്തിന്റെ ഏറ്റവും സുഖപ്രദമായ പ്രതിനിധി എന്ന് വിളിക്കപ്പെടാൻ അർഹതയുണ്ട്.

യാത്ര ഇങ്ങനെയാണ് യഥാർത്ഥ ആനന്ദം.

കാറിൽ നിന്നുള്ള മൊത്തത്തിലുള്ള ചിത്രത്തിൽ, ദീർഘദൂര യാത്രകളെ മറികടക്കാൻ മികച്ച അവസരങ്ങൾ നൽകുന്ന ഒരു സ്പോർട്ടി-ലഗന്റ് ലിമോസിൻ ഞങ്ങൾ കാണുന്നു. മെഴ്‌സിഡസ് ഡിസൈനർമാരുടെ മുദ്രാവാക്യങ്ങളിലൊന്ന് പറയുന്നതുപോലെ, "ഒരു വ്യക്തി ഉന്മേഷത്തോടെ അവരുടെ ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്ത് എത്തുന്നത് ഇങ്ങനെയാണ്, ഇത് പുതിയ സി-ക്ലാസിന്റെ കാര്യത്തിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ അർഹമാണ്. ഗ്രൂപ്പ് പ്രസിദ്ധീകരണങ്ങളുടെ ഓരോ പ്രതിനിധികളും പരിശോധനയിൽ പങ്കെടുത്ത നല്ല മാനസികാവസ്ഥ വിശദീകരിക്കാൻ, കുറച്ച് ഘടകങ്ങൾ കൂടി പരാമർശിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ഉദാഹരണത്തിന്, സി-ക്ലാസിന്റെ മികച്ച കൈകാര്യം ചെയ്യലിനായി - കാർ റോഡിലെ പെരുമാറ്റത്തിന്റെ എല്ലാ പരിശോധനകളും മാന്യമായ ഫലങ്ങളോടെ വിജയിച്ചു, കൂടാതെ പരിധി മോഡിൽ എത്തുമ്പോൾ പോലും സുരക്ഷിതത്വബോധം നിലനിർത്തുന്നു. സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം റോഡിന് കുറ്റമറ്റ ഫീഡ്‌ബാക്ക് നൽകുന്നു, വലിയ സസ്പെൻഷൻ റിസർവുകൾക്ക് നന്ദി, മികച്ച ടേൺലൈൻ പിന്തുടരുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു - മികച്ച നിഷ്ക്രിയ സുരക്ഷ മാത്രമല്ല, യഥാർത്ഥ ഡ്രൈവിംഗ് ആനന്ദവും.

നിർമ്മാതാവ് വാഗ്ദാനം ചെയ്ത ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിൽ കുറവുണ്ടാകുന്നു. പ്രത്യേകിച്ചും ന്യായമായ -ട്ട്-ഓഫ്-ട driving ൺ ഡ്രൈവിംഗ് ഉപയോഗിച്ച്, 100 കിലോമീറ്ററിന് എട്ട് ലിറ്ററിൽ താഴെയുള്ള കണക്കുകൾ ഒരു പ്രശ്നവുമില്ലാതെ നേടാനാകും. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾ ഒരു സ്വതന്ത്ര ഹൈവേയിൽ പൂർണ്ണ ത്രോട്ടിൽ പോകുമ്പോൾ, ഉപഭോഗം എളുപ്പത്തിൽ 13 ശതമാനമായി ഉയരും. നിങ്ങൾക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, മെക്കാനിക്കൽ കംപ്രസ്സർ ഉള്ള നാല് സിലിണ്ടർ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകൾക്ക് മെഴ്‌സിഡസ് ഇതിനകം തന്നെ സമയം കഴിഞ്ഞു. അത്യാധുനിക ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിനുകൾ വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, അത് ഇതിലും മികച്ച പവർ റേറ്റിംഗും ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കും. അതിനാൽ പുതിയ സി ക്ലാസ് പോലെ ശ്രദ്ധേയമായ ഒരു നല്ല കാറുണ്ടെങ്കിൽപ്പോലും, മെച്ചപ്പെടുത്തലിന് ഇനിയും ഇടമുണ്ട്. വാസ്തവത്തിൽ, സി 200 ന് ഏറ്റവും കൂടുതൽ power ർജ്ജം ലഭിക്കാൻ കഴിയാത്തത് ആറ് സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനാണ്. അതിനാൽ, സി 350 പരിഷ്‌ക്കരണത്തിന് അതിന്റെ ക്ലാസിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന റേറ്റിംഗിനെക്കുറിച്ച് അഭിമാനിക്കാം ...

വാചകം: ഗോയറ്റ്സ് ലെയറർ, ബോയാൻ ബോഷ്നാകോവ്

ഫോട്ടോ: ഹാൻസ്-ഡയറ്റർ സീഫെർട്ട്

മൂല്യനിർണ്ണയത്തിൽ

കംപ്രസ്സർ മെഴ്‌സിഡസ് സി 200 അവന്റ്-ഗാർഡ്

പുതിയ സി-ക്ലാസ് ശരിക്കും ശ്രദ്ധേയമായ നേട്ടമാണ് - കാർ അങ്ങേയറ്റം സുഖകരവും സുരക്ഷിതവുമാണ്, ഇത് അദ്ദേഹത്തിന് മികച്ച ഡ്രൈവിംഗ് ആനന്ദം നൽകുന്നതിൽ നിന്ന് അവനെ തടയുന്നില്ല. കൂടാതെ, ദൃഢതയും പ്രവർത്തനവും മികച്ച തലത്തിലാണ്. സി 200 കംപ്രസ്സറിന്റെ ഒരേയൊരു പ്രധാന പോരായ്മ അതിന്റെ എഞ്ചിനാണ്, ഇത് ഇന്ധനക്ഷമതയുടെ കാര്യത്തിൽ പ്രത്യേകിച്ച് ചലനാത്മകമോ ആകർഷണീയമോ അല്ല.

സാങ്കേതിക വിശദാംശങ്ങൾ

കംപ്രസ്സർ മെഴ്‌സിഡസ് സി 200 അവന്റ്-ഗാർഡ്
പ്രവർത്തന വോളിയം-
വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം135 കിലോവാട്ട് (184 എച്ച്പി)
പരമാവധി

ടോർക്ക്

-
ത്വരിതപ്പെടുത്തൽ

മണിക്കൂറിൽ 0-100 കി.മീ.

9,2 സെക്കൻഡ്
ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം

മണിക്കൂറിൽ 100 ​​കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ

11 മ
Максимальная скоростьഎൺപത് km / h
ശരാശരി ഉപഭോഗം

പരിശോധനയിൽ ഇന്ധനം

11,4 ലി / 100 കി
അടിസ്ഥാന വില-

ഒരു അഭിപ്രായം ചേർക്കുക