ഹ്രസ്വ പരിശോധന: ടൊയോട്ട യാരിസ് വാൻ 1.0 VVT-i
അങ്ങനെ, നഗര തെരുവുകളിൽ അലഞ്ഞുതിരിയുമ്പോൾ, ഒരു മനുഷ്യൻ (വാസ്തവത്തിൽ, ഒരു കമ്പനി) 11.050 യൂറോയ്ക്ക് ഒരു ചെറിയ വാൻ വാങ്ങിയത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് ഞങ്ങൾ അത്ഭുതപ്പെട്ടു. മേൽപ്പറഞ്ഞ പിസ്സ ഡെലിവറി കമ്പനികൾ വളരെ വിലകുറഞ്ഞതാണ്, പുതിയ ചെറിയ സിറ്റി വാനുകളുടെ വില പോലും പതിനായിരത്തിൽ താഴെയാണ്.
യാരിസ് ഒരു നല്ല കുട്ടിയാണെന്ന് ഞങ്ങൾക്കറിയാം, പിൻ ബെഞ്ചിനും വിൻഡോ പതിപ്പിച്ച പതിപ്പിനും ഇത് ബാധകമാണ്: ഇത് നന്നായി നിർമ്മിച്ചതും നല്ല ഹാൻഡിലിംഗും മനോഹരമായ മൃദുവായ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും ഉള്ള ഒരു കാറിന് ഇമ്പമുള്ളതുമാണ്, എന്നിരുന്നാലും (ഡിസൈൻ) ഇതിനകം തന്നെ അറിയാമായിരുന്നു. നിലവിലെ യാരിസയുടെ ആയുസ്സ് അവസാനിക്കുന്നു.
അകത്ത് ധാരാളം ഡ്രോയറുകളും സംഭരണ സ്ഥലവുമുണ്ട്, മെറ്റീരിയലുകൾ (പ്രത്യേകിച്ച് വർക്കിംഗ് ഹുക്കുകളായി കാണുമ്പോൾ) നല്ല നിലവാരമുള്ളവയാണ്, അല്ലാത്തപക്ഷം ചെറിയ സീറ്റുകൾ മതിയായ സോളിഡ് ആണ്, കൂടാതെ സവാരി നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ബട്ടൺ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് മാത്രമാണ് "തടസ്സം". കമ്പ്യൂട്ടർ: ഇത് സെൻസറുകളിൽ അതിന്റെ സ്ഥാനം കണ്ടെത്തി, അതിനാൽ ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് ഡിസ്പ്ലേ മാറ്റുന്നത് അപകടകരമായ ബിസിനസ്സാണ്.
ടെസ്റ്റ് എഞ്ചിന് ഒരു ലിറ്ററിന്റെ സ്ഥാനചലനം ഉണ്ടായിരുന്നു (1,3 "കുതിരശക്തി" ഉള്ള 100 ലിറ്റർ എഞ്ചിനും ലഭ്യമാണ്), ഞങ്ങൾ ഒരിക്കലും നൂറ് കിലോഗ്രാമിൽ കൂടുതൽ ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകാത്തതിനാൽ, 51 കിലോവാട്ട് പരമാവധി വൈദ്യുതി മതിയായിരുന്നു. ഇത് മണിക്കൂറിൽ 170 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഇതിനകം ഡിജിറ്റൽ മീറ്ററുകളിൽ 150 എന്ന നമ്പറിൽ, അത് ഏകദേശം 5.000 ആർപിഎമ്മിൽ "നിലവിളിക്കുന്നു", കൂടാതെ നഗരത്തിൽ അതിവേഗം മിനിറ്റിൽ മൂവായിരം വിപ്ലവങ്ങളെങ്കിലും തിരിക്കേണ്ടതുണ്ട് ഡെലിവറി
എഞ്ചിന് മൂന്ന് സിലിണ്ടറുകൾ മാത്രമുള്ളതിനാൽ, ഇത് നിഷ്‌ക്രിയമായിരിക്കുമ്പോൾ അൽപ്പം കൂടുതൽ വൈബ്രേഷൻ പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഇത് പരുഷമോ വിലകുറഞ്ഞതോ ആയി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല. ഞങ്ങൾ തിരക്കിലായപ്പോൾ ടെസ്റ്റുകളിലെ ഉപഭോഗം ഏകദേശം എട്ട് ലിറ്ററായി ഉയർന്നു, ഞങ്ങൾ ഗ്യാസിൽ മിതമായപ്പോൾ നൂറ് കിലോമീറ്ററിന് ആറ് ലിറ്ററായി കുറഞ്ഞു. ട്രാൻസ്മിഷനിൽ ഞങ്ങൾ ആദരാഞ്ജലി അർപ്പിക്കണം, പ്രായപൂർത്തിയായ കാർ ഒരു ക്ലാസ് ഉയർന്നതാണ്.
ലഗേജ് കംപാർട്ട്മെന്റിൽ ഒരു പിൻസീറ്റിന് പകരം, ഇതിനകം പൊട്ടിപ്പോയ തുണികൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞ ഒരു കട്ടിയുള്ള പരന്ന അടിഭാഗം ഉണ്ട്. ആവശ്യത്തിന് വലിയ ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഉള്ളതിനാൽ, നിങ്ങൾ വിചാരിക്കുന്നതിലും കൂടുതൽ വാനിൽ നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കും, പക്ഷേ ലോഡ് വളരെ ഭാരമുള്ളതായിരിക്കരുത്: നിങ്ങൾ അകത്തേക്ക് നീട്ടിയാൽ നിങ്ങളുടെ പുറം കഷ്ടപ്പെടും.
ആദ്യ ഖണ്ഡികയിൽ നിന്നുള്ള ചോദ്യത്തിനുള്ള ഉത്തരം: യാരിസിനൊപ്പം, ഉടമ ഗുണനിലവാരവും ചിത്രവും എന്ന രണ്ട് മേഖലകളിൽ മികവ് പുലർത്തുന്നു. ഇക്കോ ഓറഞ്ച് വിതരണം ചെയ്യുമ്പോൾ ഇതും കണക്കിലെടുക്കുന്നു.
മാതേവ ഹ്രിബാർ, ഫോട്ടോ: മാതേവ ഹ്രിബാർ
ടൊയോട്ട യാരിസ് വാൻ 1.0 VVT-i
മാസ്റ്റർ ഡാറ്റ
| വിൽപ്പന: | ടൊയോട്ട അഡ്രിയ ഡൂ |
|---|---|
| അടിസ്ഥാന മോഡൽ വില: | 11.050 € |
| ടെസ്റ്റ് മോഡലിന്റെ വില: | 11.400 € |
| ഓട്ടോ ഇൻഷുറൻസിന്റെ ചെലവ് കണക്കാക്കുക | |
| ശക്തി: | 51 kW (69 KM) |
| ത്വരണം (മണിക്കൂറിൽ 0-100 കി.മീ): | 15,7 സെക്കൻഡ് |
| പരമാവധി വേഗത: | മണിക്കൂറിൽ 155 കിലോമീറ്റർ |
| ഇസിഇ ഉപഭോഗം, മിശ്രിത ചക്രം: | 5,0l / 100km |
സാങ്കേതിക വിവരങ്ങൾ
| എഞ്ചിൻ: | 4-സിലിണ്ടർ - 4-സ്ട്രോക്ക് - ഇൻ-ലൈൻ - പെട്രോൾ - സ്ഥാനചലനം 998 cm3 - 51 rpm-ൽ പരമാവധി പവർ 69 kW (5.000 hp) - 93 rpm-ൽ പരമാവധി ടോർക്ക് 3.600 Nm. |
|---|---|
| Transferർജ്ജ കൈമാറ്റം: | ഫ്രണ്ട് വീൽ ഡ്രൈവ് എഞ്ചിൻ - 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ - ടയറുകൾ 165/70 R 14 T (ബ്രിഡ്ജ്സ്റ്റോൺ ബ്ലിസാക്ക് LM - 20). |
| ശേഷി: | ഉയർന്ന വേഗത 155 km/h - 0-100 km/h ത്വരണം 15,7 സെക്കന്റിൽ - ഇന്ധന ഉപഭോഗം (ECE) 6,0/4,5/5,0 l/100 km, CO2 ഉദ്‌വമനം 118 g/km. |
| മാസ്: | ശൂന്യമായ വാഹനം 1.060 കി.ഗ്രാം - അനുവദനീയമായ മൊത്ത ഭാരം 1.440 കി.ഗ്രാം. |
| ബാഹ്യ അളവുകൾ: | നീളം 3.785 എംഎം - വീതി 1.695 എംഎം - ഉയരം 1.530 എംഎം - വീൽബേസ് 2.460 എംഎം - ട്രങ്ക്. |
| ആന്തരിക അളവുകൾ: | ഇന്ധന ടാങ്ക് 42 ലി |
| പെട്ടി: | 1.158 |
ഞങ്ങളുടെ അളവുകൾ
| T = 9 ° C / p = 990 mbar / rel. vl = 73% / ഓഡോമീറ്റർ നില: 16.357 കി | |
| ത്വരണം 0-100 കിലോമീറ്റർ: | 14,9 |
|---|---|
| നഗരത്തിൽ നിന്ന് 402 മീറ്റർ: | 19,5 വർഷം ( 113 കിമീ / മണിക്കൂർ) |
| വഴക്കം 50-90 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ: | 14,2 |
| വഴക്കം 80-120 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ: | 22,0 |
| പരമാവധി വേഗത: | 170 കിമി / മ (വി.) |
| പരീക്ഷണ ഉപഭോഗം: | 6,4 എൽ / 100 കി |
| ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം 100 km / h: | 45,7m |
| AM പട്ടിക: | 42m |
മൂല്യനിർണ്ണയം
ഞങ്ങളുടെ അധരങ്ങളിൽ നിന്ന്: യാരിസ് വാങ് ഒരു നല്ല കൊറിയറാണ്. ഇത് നിങ്ങളുടെ ബിസിനസ്സിന് അനുയോജ്യമാണോ, നല്ല 11 ആയിരം നൽകാൻ നിങ്ങൾ തയ്യാറാണോ - ഞങ്ങൾക്ക് അറിയില്ല.
ഞങ്ങൾ അഭിനന്ദിക്കുകയും നിന്ദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു
ജോലി
വൈദഗ്ദ്ധ്യം
മനോഹരമായ ഡ്രൈവിംഗ് സവിശേഷതകൾ, ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം
ഗിയർബോക്സ്
വലിപ്പം അനുസരിച്ച് ശേഷി
ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ ബട്ടണുകളും ദൈനംദിന ഓഡോമീറ്ററും സ്ഥാപിക്കൽ
കാർഗോ ഹോൾഡിൽ അടിവസ്ത്രം മുറിക്കൽ
USB പോർട്ട് ഇല്ല
റിവേഴ്സ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഉള്ളിൽ വലിയ വിസിൽ
