ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് കോർസ, ക്ലിയോ, ഫാബിയസ്: സിറ്റി ഹീറോസ്
ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ്

ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് കോർസ, ക്ലിയോ, ഫാബിയസ്: സിറ്റി ഹീറോസ്

ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് കോർസ, ക്ലിയോ, ഫാബിയസ്: സിറ്റി ഹീറോസ്

Opel Corsa, Renault Clio i Skoda Fabia ഇന്നത്തെ ചെറുകാറുകളുടെ ക്ലാസിക് ഗുണങ്ങൾ - ചടുലത, ഒതുക്കമുള്ള ബാഹ്യ അളവുകൾ, പ്രായോഗിക ഇന്റീരിയർ ഇടം എന്നിവ ന്യായമായ വിലയിൽ നിർമ്മിക്കുന്നു. മൂന്ന് കാറുകളിൽ ഏതാണ് മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പ്?

സ്‌കോഡ മോഡൽ ചെറിയ ക്ലാസിലെ ഏറ്റവും പുതിയതും പുതുമയുള്ളതുമായ മൂന്ന് കാറുകളും ശരീര ദൈർഘ്യത്തിന്റെ പരിധിയിൽ ഏകദേശം നാല് മീറ്റർ എത്തിയിരിക്കുന്നു. പതിനഞ്ച് വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് ഉപരിവർഗത്തിന് സമാനമായ ഒരു മൂല്യമാണിത്. എന്നിട്ടും - ആധുനിക ആശയങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ഈ കാറുകൾ ഒരു ചെറിയ ക്ലാസിൽ പെടുന്നു, കൂടാതെ പൂർണ്ണമായ കുടുംബ കാറുകളായി അവ ഉപയോഗിക്കുന്നത്, ഉദാഹരണത്തിന്, അവരുടെ മുൻഗാമികളേക്കാൾ കൂടുതൽ കൈവരിക്കാനാകും, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും മികച്ച ആശയമല്ല. ദൈനംദിന ജീവിതത്തിൽ പരമാവധി പ്രായോഗികതയും പ്രവർത്തനവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുക എന്നതാണ് അവരുടെ പ്രധാന ആശയം. കാർഗോ കപ്പാസിറ്റി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് മൂന്ന് മോഡലുകൾക്കും സ്റ്റാൻഡേർഡ് മടക്കാവുന്ന പിൻ സീറ്റുകൾ ഉണ്ടെന്ന് പറഞ്ഞാൽ മതി.

ക്ലിയോ സുഖസൗകര്യങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു

ബൾഗേറിയയിൽ, ESP സിസ്റ്റം പരീക്ഷിച്ച ഓരോ മോഡലുകൾക്കും പ്രത്യേകം നൽകണം - ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്ന കാര്യത്തിൽ മനസ്സിലാക്കാവുന്ന നയം, മാത്രമല്ല സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ ഒരു പോരായ്മയും. മൂന്നാം തലമുറ ക്ലിയോ റോഡിൽ അത്ഭുതകരമാംവിധം നന്നായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള കോണുകൾ മറികടക്കുന്നത് ഇഎസ്പി ഇല്ലാതെ പോലും പ്രശ്നങ്ങളില്ല, കൂടാതെ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ക്രമീകരണങ്ങൾ തന്നെ നന്നായി ചിന്തിച്ചിട്ടുണ്ട്, അതിന്റെ പ്രവർത്തനം കാര്യക്ഷമവും തടസ്സമില്ലാത്തതുമാണ്. മാർജിനൽ മോഡിൽ, കാർ ഓടിക്കാൻ എളുപ്പമായി തുടരുന്നു, ഇത് കുറച്ചുകാണാനുള്ള ഒരു ചെറിയ പ്രവണത മാത്രം കാണിക്കുന്നു. നല്ല റോഡ് ഹോൾഡിംഗ് പ്രകടനം ഡ്രൈവിംഗ് സുഖത്തെ ഒരു തരത്തിലും ബാധിച്ചില്ല - ഈ അച്ചടക്കത്തിൽ ക്ലിയോ ടെസ്റ്റിലെ മൂന്ന് മോഡലുകളേക്കാൾ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവച്ചു.

കോർസയിലും ഫാബിയയിലും പ്രവർത്തിച്ച എഞ്ചിനീയർമാർ ഈ പ്രശ്നത്തെ കൂടുതൽ സ്പോർടിയായി സമീപിച്ചു. കോർസയുടെ താരതമ്യേന മൃദുവായ ഡാമ്പറുകൾ യാത്രക്കാരുടെ കശേരുക്കളുമായി താരതമ്യേന സൗഹൃദപരമാണെങ്കിലും, ഫാബിയ റോഡിന്റെ ഉപരിതലത്തിന്റെ അവസ്ഥയെ അപൂർവ്വമായി ചോദ്യം ചെയ്യുന്നു. ഭാഗ്യവശാൽ, കോർണറിംഗ് സ്ഥിരത മികച്ചതാണ്, കൂടാതെ സ്റ്റിയറിംഗ് ഒരു സ്പോർട്സ് മോഡലിന്റെ അത്രയും കൃത്യമാണ്. വ്യക്തമായും, ബ്രേക്കുകളിലും സ്കോഡ ഒരു മികച്ച ജോലി ചെയ്തിട്ടുണ്ട് - ബ്രേക്ക് ടെസ്റ്റുകളിൽ, ചെക്ക് കാർ അതിന്റെ രണ്ട് എതിരാളികളേക്കാൾ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവച്ചു, പ്രത്യേകിച്ച് റെനോ.

സ്കോഡ അതിന്റെ നല്ല ഏകോപിത ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിച്ച് പോയിന്റുകൾ സ്കോർ ചെയ്യുന്നു

അതിശയകരമെന്നു പറയട്ടെ, എഞ്ചിൻ സ്ഥാനചലനം സ്കോഡ നന്നായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ത്രോട്ടിലിനോടുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ പ്രതികരണം തികച്ചും സ്വാഭാവികമാണ്, എന്നാൽ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ എത്തുമ്പോൾ, അയാൾക്ക് തന്റെ നല്ല പെരുമാറ്റം പൂർണ്ണമായും നഷ്ടപ്പെടും. കൂടാതെ, പ്രായോഗികമായി, റെനോയുടെ 11 കുതിരകളേക്കാൾ അതിന്റെ 75 കുതിരശക്തി നേട്ടം ഒരാൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതിലും കുറവാണ്. ഫ്രഞ്ചുകാരന് ടെസ്റ്റിൽ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗമുണ്ട്, അതിശയകരമാംവിധം നല്ല സ്വഭാവം കാണിക്കുന്നു, വളരെ കൃത്യമായ ഗിയർ ഷിഫ്റ്റിംഗിൽ മാത്രമാണ് നിരാശ ഉണ്ടാകുന്നത്.

80 എച്ച്പി എൻജിൻ ഹുഡിന്റെ കീഴിൽ, Opel കാര്യമായ പിഴവുകൾ കാണിക്കുന്നില്ല, എന്നാൽ അത് ആരിൽ നിന്നും ശക്തമായ അംഗീകാരം സൃഷ്ടിക്കുന്നില്ല.

അവസാനം, അന്തിമ വിജയം ഫാബിയയ്ക്കാണ്, മികച്ച റോഡ് ഹാൻഡ്‌ലിംഗിന്റെയും ഇന്റീരിയർ വോളിയത്തിന്റെ പ്രവർത്തനപരമായ ഉപയോഗത്തിന്റെയും ന്യായമായ ബാലൻസ് ഉള്ളതിനാൽ, വലിയ പോരായ്മകളൊന്നുമില്ല. എന്നിരുന്നാലും, തികച്ചും സമതുലിതമായ സ്വഭാവം കൊണ്ട്, ക്ലിയോ ചെക്ക് മോഡലിന്റെ കഴുത്തിൽ ശ്വസിക്കുകയും അതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ നടക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. മിക്ക വിഷയങ്ങളിലും കോർസയ്ക്ക് എന്തെങ്കിലും നഷ്‌ടമായതായി തോന്നുന്നു, രണ്ട് എതിരാളികളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ അത് അങ്ങനെയാണ്. ഇത്തവണ അവൾക്ക് ഓണററി വെങ്കലമെഡൽ ലഭിക്കും.

വാചകം: ക്ലോസ്-ഉൾറിച്ച് ബ്ലൂമെൻസ്റ്റോക്ക്, ബോയാൻ ബോഷ്നാക്കോവ്

ഫോട്ടോ: ഹാൻസ്-ഡയറ്റർ സീഫെർട്ട്

മൂല്യനിർണ്ണയത്തിൽ

1. സ്കോഡ ഫാബിയ 1.4 16V സ്പോർട്ട്

ഫാബിയ ഇപ്പോൾ വിലകുറഞ്ഞതല്ല, പക്ഷേ അത് ഇപ്പോഴും ലാഭകരമാണ്. യോജിപ്പുള്ള ഡ്രൈവ്, ഏതാണ്ട് സ്‌പോർട്ടി റോഡ് പെരുമാറ്റം, ദൃഢമായ വർക്ക്‌മാൻഷിപ്പ്, കുറ്റമറ്റ പ്രവർത്തനക്ഷമത, പ്രായോഗികവും വിശാലവുമായ ഇന്റീരിയർ എന്നിവ മോഡലിന് അർഹമായ വിജയം നൽകുന്നു.

2. Renault Clio 1.2 16V ഡൈനാമിക്

മികച്ച സൗകര്യം, സുരക്ഷിതമായ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ, കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗം, ആകർഷകമായ വില എന്നിവ ക്ലിയോയുടെ ശക്തമായ പോയിന്റുകളാണ്. വളരെ ചെറിയ മാർജിനിൽ ഫാബിയയോട് ഓട്ടോമോട്ടീവിന് വിജയം നഷ്ടമായി.

3. ഒപെൽ കോർസ 1.2 സ്പോർട്ട്

ഒപെൽ കോർസ റോഡിൽ സുരക്ഷിതവും യോജിപ്പുള്ളതുമായ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ അഭിമാനിക്കുന്നു, എന്നാൽ എഞ്ചിൻ വളരെ മന്ദഗതിയിലാണ്, ഗുണനിലവാരമുള്ള ഇന്റീരിയറിലെ എർഗണോമിക്സ് മികച്ചതായിരിക്കും.

സാങ്കേതിക വിശദാംശങ്ങൾ

1. സ്കോഡ ഫാബിയ 1.4 16V സ്പോർട്ട്2. Renault Clio 1.2 16V ഡൈനാമിക്3. ഒപെൽ കോർസ 1.2 സ്പോർട്ട്
പ്രവർത്തന വോളിയം---
വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം63 കിലോവാട്ട് (86 എച്ച്പി)55 കിലോവാട്ട് (75 എച്ച്പി)59 കിലോവാട്ട് (80 എച്ച്പി)
പരമാവധി

ടോർക്ക്

---
ത്വരിതപ്പെടുത്തൽ

മണിക്കൂറിൽ 0-100 കി.മീ.

13,4 സെക്കൻഡ്15,9 സെക്കൻഡ്15,9 സെക്കൻഡ്
ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം

മണിക്കൂറിൽ 100 ​​കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ

11 മ11 മ11 മ
Максимальная скоростьഎൺപത് km / hഎൺപത് km / hഎൺപത് km / h
ശരാശരി ഉപഭോഗം

പരിശോധനയിൽ ഇന്ധനം

7,4 ലി / 100 കി6,8 ലി / 100 കി7,1 ലി / 100 കി
അടിസ്ഥാന വില26 586 ലെവോവ്23 490 ലെവോവ്25 426 ലെവോവ്

ഒരു അഭിപ്രായം ചേർക്കുക