സ്കോഡ ഫാബിയ കോമ്പി 1.4 16V (74 kW) ലൂക്ക

സ്‌കോഡ ഫാബിയ, തിരിച്ചറിയാവുന്നതും അതേസമയം, നിയന്ത്രിതവും വളരെ വിരസമായ രൂപവും ഉള്ളതിനാൽ, ഇത് കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിലേതാണ് എന്ന വസ്തുത മറയ്‌ക്കുന്നില്ല. അവരുടെ വാലറ്റിൽ താങ്ങാനാവുന്ന കാർ വാങ്ങാൻ കഴിയുന്ന ഉപഭോക്താക്കളെയാണ് താൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്ന് ചെക്ക് വനിത മറയ്ക്കുന്നില്ല, പക്ഷേ അവരുടെ അനുകൂല വില അവരുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രതിച്ഛായയെ നശിപ്പിക്കരുത്. കഴിഞ്ഞ ഫേബിയ (കോംബി) ടെസ്റ്റ് പോലും നിക്ഷേപിച്ച പണത്തിന് നമുക്ക് എന്ത് ലഭിക്കുമെന്ന് അറിയുമ്പോൾ ഈ സ്കോഡ ഇപ്പോഴും നല്ല നിലയിലാണെന്ന് ഞങ്ങളെ ബോധ്യപ്പെടുത്തി.

ലൂക്കാ ടെക്നിക്കിന്റെ പേരിലും അതിന്റെ ചില ആക്‌സസറികളിലുമുള്ള ഫാബിയ കോമ്പി ടെസ്റ്റിന്റെ കാര്യത്തിൽ, വാങ്ങുന്നയാൾ ഒരു നല്ല മൂന്ന് ദശലക്ഷം ടോളറുകൾ കാണിക്കണം, അത് ധാരാളം ആകാം, പക്ഷേ നിങ്ങൾ കാർഡുകൾ നോക്കിയാൽ ഇല്ല.

അതിനാൽ തുറമുഖം ഒരു പുതിയ സ്‌കോഡയല്ല, മറിച്ച് മറ്റ് എഞ്ചിനുകളുമായും (അവയിൽ മിക്കതും തിരഞ്ഞെടുത്ത പതിപ്പിനെ ആശ്രയിച്ച്) ശരീര ശൈലികളും (സെഡാൻ, സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ, വാൻ) എന്നിവയുമായി സംയോജിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു പ്രത്യേക ഫാബിയ ഉപകരണമാണ്, ഇത് ഒരു ആംബിയന്റ് ഉപകരണമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. നവീകരിക്കുക. ഒരു കാർ വാങ്ങാനുള്ള തീരുമാനത്തിൽ ഉപകരണങ്ങൾ അത്ര ചെറിയ പങ്ക് വഹിക്കുന്നില്ല, പ്രത്യേകിച്ചും പരിമിതമായ തുകയുണ്ടെങ്കിൽ.

എബിഎസ്, അലുമിനിയം ഹെക്സ് വീലുകൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, റിമോട്ട് സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ്, (മാത്രം) രണ്ട് എയർബാഗുകൾ, നീക്കം ചെയ്യാനാകാത്ത മേൽക്കൂര ആന്റിന (സൗകര്യപ്രദമായ ആന്റി-തെഫ്റ്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ, നാല് ഉയരമുള്ള സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, പോർട്ട് എന്നിവ ഉയരത്തിലും ആഴത്തിലും ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ്. കാർ വാഷുകൾക്ക് കുറഞ്ഞ വില കുറഞ്ഞ പരിഹാരം), ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ, ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ (അദ്ദേഹത്തിന്റെ അറിവ് വിപുലമാണ്: ശരാശരി, നിലവിലെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം, യാത്രാ സമയം, ശരാശരി വേഗത, ടാങ്കിൽ ശേഷിക്കുന്ന ഇന്ധനത്തിന്റെ അളവ്), ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, ഇലക്ട്രിക് ഫ്രണ്ട് സ്പൈക്ക് ...

റിയർ വ്യൂ മിററുകൾ ബോഡി കളറിൽ പെയിന്റ് ചെയ്തിരിക്കുന്നതും നല്ലതാണ്. നിങ്ങൾക്കാവശ്യമുള്ളത് ഒരു റേഡിയോ, ഒരുപക്ഷേ കുറച്ച് മെറ്റാലിക് പെയിന്റും (മഞ്ഞനിറത്തിലുള്ള അലർച്ചയോ?) ഒരു ലഗേജ് നെറ്റും ആണ്, അറ്റം ഒരറ്റത്ത് നിന്ന് അറ്റത്തേക്ക് നീങ്ങാൻ നിങ്ങൾക്ക് താൽപ്പര്യമില്ലെങ്കിൽ പിന്നിലെ ബ്ലാക്ക് ഹോളിൽ ആവശ്യമായ ഒരു അനുബന്ധമാണിത്. മറ്റൊന്ന് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ.

പുറം അക്ഷരങ്ങൾക്ക് പുറമേ, പ്രത്യേക ഇന്റീരിയർ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി (ഡാഷ്‌ബോർഡ് കറുപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ കറുപ്പ് / ബീജ് നിറങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ്), ചെറുതായി പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഗിയർ ലിവർ, ലെതർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ലെതർ ഹാൻഡ്‌ബ്രേക്ക് ലിവർ എന്നിവയും നിങ്ങൾ തുറമുഖത്തെ തിരിച്ചറിയുന്നു. ഏറ്റവും ശക്തമായ ഇൻ-ഹൗസ് 1 kW (4 hp) 74-ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനും ചില അധിക സവിശേഷതകളുള്ള ലൂക്ക ഉപകരണങ്ങളും സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിന് മൂന്ന് ദശലക്ഷത്തിലധികം ടോളർ ആവശ്യമില്ല, ഇത് നല്ല വിലയാണ്.

അല്ലാത്തപക്ഷം അണുവിമുക്തമായ ഇന്റീരിയർ, (ജർമ്മൻ) കൃത്യതയുള്ള പ്രവർത്തനവും നന്നായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ബട്ടണുകളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, യാത്രക്കാരെ ആശ്വസിപ്പിക്കുകയും അവരുടെ ക്ഷേമത്തിനായി കരുതുകയും ചെയ്യുന്നു. മുൻ സീറ്റുകൾ ദൃ solidമായ ലാറ്ററൽ പിന്തുണ നൽകുന്നു, പിൻ സീറ്റുകൾക്ക് 180 സെന്റീമീറ്ററിൽ താഴെ ഉയരമുള്ള രണ്ട് പേർക്ക് സൗകര്യപ്രദമാണ് (മുൻ സീറ്റുകൾ നീളമില്ലെങ്കിൽ). തുമ്പിക്കൈക്ക് അടിസ്ഥാനപരമായി 426 ലിറ്റർ സ്ഥലവും, വളരെ താഴ്ന്ന ബൂട്ട് ലിപ്പും, കനത്ത ടെയിൽ ഗേറ്റിനെ മൂടുന്ന ഒരു വലിയ തുറക്കലും ഉണ്ട്.

സ്പ്ലിറ്റ് റിയർ സീറ്റ് (മൂന്നിൽ രണ്ട്, മൂന്നിൽ രണ്ട്) നന്ദി, ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിന്റെ ഉപയോഗപ്രദമായ ലിറ്ററുകൾ 1.225 ലിറ്ററായി ഉയർത്താം, കൂടാതെ 12V സോക്കറ്റും സൈഡ് ബോക്സുകളും ഉപയോഗിച്ച് ബൂട്ടിന്റെ ഉപയോഗക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. സുരക്ഷാ വലയെക്കുറിച്ച് ഓർക്കുക, കാരണം തുമ്പിക്കൈ ശരിക്കും വലുതാണ്, ഈ ക്ലാസ് കാറുകളിൽ ഒരു എതിരാളിയെ കണ്ടെത്താൻ പ്രയാസമാണ്. 206 ലിറ്റർ ഉള്ള ശരീരം പോലെയുള്ള പ്യൂഷോ 313 SW പോലും യോജിക്കുന്നില്ല. ഫാബിയോ കോമ്പിക്കായി കാത്തിരിക്കുന്നവരുടെ അതേ സർക്കിളിൽ, ചെറിയ ലിമോസിൻ വാനുകൾ വാങ്ങുന്നവരുണ്ട്.

1-ലിറ്റർ യൂണിറ്റിന്റെ ഏറ്റവും ശക്തമായ പതിപ്പിനൊപ്പം ഞങ്ങൾ പോർട്ട് പരീക്ഷിച്ചു, അതിന് 4 കിലോവാട്ട് (74 എച്ച്പി) ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, ഇതിനായി എഞ്ചിൻ 100 ആർപിഎമ്മിലേക്ക് ത്വരിതപ്പെടുത്തണം. ഏകദേശം 6.000 കുതിരകൾ കൂടുതൽ വേഗത്തിൽ ഓടിക്കാൻ പര്യാപ്തമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ ടോർക്ക് ആവശ്യമുള്ള കുന്നുകളിൽ വളച്ചൊടിക്കൽ (നൂറ് ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും), ശക്തമായ ചലനാത്മകത പോലും പ്രതീക്ഷിക്കരുത്, ആശ്വാസം ഉയർന്ന റിവുകളിൽ കറങ്ങാനുള്ള എഞ്ചിന്റെ സന്നദ്ധതയും മികച്ച അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനും ആയിരിക്കും. ഈ VAG ഉൽ‌പ്പന്നത്തിന് പോലും അനന്തമായ നീളമുള്ള ക്ലച്ച് പെഡൽ ഉണ്ടെന്നത് ലജ്ജാകരമാണ്, അല്ലാത്തപക്ഷം മാറ്റത്തിന്റെ സന്തോഷം ഇതിലും വലുതായിരിക്കും.

മികച്ച സസ്പെൻഷനും സന്തുലിതമായ ചേസിസും കാരണം ഫാബിയ കോംബി പുതുമ നിലനിർത്തുന്നു, ഇത് ഡ്രൈവിംഗ് സുഖകരവും സുരക്ഷിതവും അതിനാൽ വിശ്വസനീയവുമാക്കുന്നു. ഏറ്റവും ശക്തമായ ഫാബിയോ കോമ്പി ലൂക്ക എഞ്ചിൻ ശരാശരി 8 ലിറ്റർ ഇന്ധനം ഉപഭോഗം ചെയ്തു, കുറഞ്ഞത് 3 ലിറ്ററും പരമാവധി 7 ലിറ്ററും ഒരു കിലോമീറ്ററിന് അളക്കുന്നു.

നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഫാബിയ കോംബി ലൂക്കയ്ക്ക് ഒരു "ആത്മാവ്" ഇല്ല, എന്നാൽ ഇതിന് ഒരു പാക്കേജും വിലയും ഉണ്ട് (പ്രത്യേകിച്ച് പ്രായമായ) ഉപഭോക്താക്കളെ ആകർഷിക്കുന്നു, അത് കാറിൽ ഒരു ആരാധനാ വസ്തു കാണുന്നില്ല, എന്നാൽ വിശ്വസനീയവും സൗകര്യപ്രദവുമായ ഗതാഗത മാർഗം. ഒരു ചെറിയ കുടുംബത്തിന് കൂടുതൽ ഉപയോഗപ്രദമായ കാർ കണ്ടെത്തുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും. ഈ വിലയ്ക്ക്.

റുബാർബിന്റെ പകുതി

ഫോട്ടോ: Ales Pavletić.

സ്കോഡ ഫാബിയ കോമ്പി 1.4 16V (74 kW) ലൂക്ക

മാസ്റ്റർ ഡാറ്റ

വിൽപ്പന:	പോർഷെ സ്ലൊവേനിയ
അടിസ്ഥാന മോഡൽ വില:	11.575,70 €
ടെസ്റ്റ് മോഡലിന്റെ വില:	12.631,45 €
ഓട്ടോ ഇൻഷുറൻസിന്റെ ചെലവ് കണക്കാക്കുക
ശക്തി:	74 kW (101 KM)
ത്വരണം (മണിക്കൂറിൽ 0-100 കി.മീ):	11,6 സെക്കൻഡ്
പരമാവധി വേഗത:	മണിക്കൂറിൽ 186 കിലോമീറ്റർ
ഇസിഇ ഉപഭോഗം, മിശ്രിത ചക്രം:	6,7l / 100km

സാങ്കേതിക വിവരങ്ങൾ

എഞ്ചിൻ:	4-സിലിണ്ടർ - 4-സ്ട്രോക്ക് - ഇൻ-ലൈൻ - പെട്രോൾ - സ്ഥാനചലനം 1390 cm3 - 74 rpm-ൽ പരമാവധി പവർ 101 kW (6000 hp) - 126 rpm-ൽ പരമാവധി ടോർക്ക് 4400 Nm.
Transferർജ്ജ കൈമാറ്റം:	ഫ്രണ്ട് വീൽ ഡ്രൈവ് എഞ്ചിൻ - 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ - ടയറുകൾ 185/60 R 14 H (കോണ്ടിനെറ്റൽ പ്രീമിയം കോൺടാക്റ്റ്).
ശേഷി:	ഉയർന്ന വേഗത 186 കി.മീ / മണിക്കൂർ - ത്വരണം 0-100 കി.മീ / 11,6 സെക്കന്റിൽ - ഇന്ധന ഉപഭോഗം (ECE) 9,0 / 5,4 / 6,7 എൽ / 100 കി.മീ.
മാസ്:	ശൂന്യമായ കാർ 1100 കിലോ - അനുവദനീയമായ മൊത്ത ഭാരം 1615 കിലോ.
ബാഹ്യ അളവുകൾ:	അളവുകൾ: നീളം 4232 മിമി - വീതി 1646 എംഎം - ഉയരം 1452 എംഎം.
ആന്തരിക അളവുകൾ:	ഇന്ധന ടാങ്ക് 45 ലി
പെട്ടി:	426 1225-എൽ

ഞങ്ങളുടെ അളവുകൾ

T = 29 ° C / p = 1019 mbar / rel. ഉടമസ്ഥാവകാശം: 46% / അവസ്ഥ, കിലോമീറ്റർ മീറ്റർ: 1881 കി
ത്വരണം 0-100 കിലോമീറ്റർ:	13,5
നഗരത്തിൽ നിന്ന് 402 മീറ്റർ:	18,5 വർഷം ( 124 കിമീ / മണിക്കൂർ)
നഗരത്തിൽ നിന്ന് 1000 മീറ്റർ:	33,7 വർഷം ( 158 കിമീ / മണിക്കൂർ)
വഴക്കം 50-90 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ:	14,6
വഴക്കം 80-120 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ:	20,5
പരമാവധി വേഗത:	186 കിമി / മ (വി.)
പരീക്ഷണ ഉപഭോഗം:	8,3 എൽ / 100 കി
ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം 100 km / h:	44,1m
AM പട്ടിക:	42m

മൂല്യനിർണ്ണയം

• സമവാക്യം ലളിതമാണ്: ശാന്തമായ ഗ്രിപ്പ് ഡിസൈൻ, (വിരസമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത) ക്യാബിന്റെ മികച്ച എർഗണോമിക്സ്, സ്പിൻ പ്രശ്നങ്ങളില്ലാത്ത ഒരു എഞ്ചിൻ, ഈ ക്ലാസ് കാറുകൾക്ക് ഒരു വലിയ തുമ്പിക്കൈ, ഉപഭോക്താക്കൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ഒരു ചെറിയ ഹാർഡ്വെയർ നവീകരണം. ഇത് വിലമതിക്കുന്നു.

ഞങ്ങൾ അഭിനന്ദിക്കുകയും നിന്ദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു

വിശാലത

വലിയ തുമ്പിക്കൈ

റോഡിലെ സുരക്ഷിത സ്ഥാനം

ഉപകരണങ്ങൾ

നീണ്ട ക്ലച്ച് പെഡൽ

ചെറിയ വലത് റിയർവ്യൂ മിറർ

രണ്ട് എയർബാഗുകൾ മാത്രം

വന്ധ്യമായ ഉൾവശം

കാർ റേഡിയോയ്ക്ക് ഒരു അധിക ചാർജ് ഉണ്ട്