കാർ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ എങ്ങനെ ക്രമീകരിക്കാം
ഉള്ളടക്കം
രാത്രിയിൽ റോഡിൽ നല്ല ദൃശ്യപരത കാണുന്നതിന് ശരിയായ ഹെഡ്ലൈറ്റ് ക്രമീകരണം പ്രധാനമാണ്. കാർ ഒപ്റ്റിക്സ് ക്രമീകരിച്ചില്ലെങ്കിൽ, കാഴ്ചയുടെ മേഖല ഗണ്യമായി കുറയാം, അല്ലെങ്കിൽ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ എതിർ പാതയിൽ വാഹനമോടിക്കുന്ന ഡ്രൈവർമാർക്ക് അസ്വസ്ഥത സൃഷ്ടിക്കും. ഇരുട്ടിൽ യാത്ര ചെയ്യുമ്പോൾ ശരിയായ സുരക്ഷയും സുഖവും ഉറപ്പാക്കാൻ, കാർ ലൈറ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ശരിയായ സ്ഥാനം നിരീക്ഷിക്കുകയും സമയബന്ധിതമായി ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.
തെറ്റായ ഒപ്റ്റിക്കൽ വിന്യാസത്തിന്റെ പരിണതഫലങ്ങൾ
റോഡപകടങ്ങളിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാവുന്ന ഘടകങ്ങളുടെ എണ്ണം ഇരുട്ടിൽ ഗണ്യമായി വർദ്ധിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഹെഡ്ലൈറ്റുകളാണ് ഡ്രൈവർ സുരക്ഷയുടെ പ്രധാന ഉറപ്പ്. ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോ ബീം ഒപ്റ്റിക്സ് വലത് തോളിന്റെ ഒരു ചെറിയ ഭാഗം പിടിച്ചെടുക്കുമ്പോൾ 30-40 മീറ്റർ മുന്നിലുള്ള റോഡിനെ പ്രകാശിപ്പിക്കണം. ഈ നിബന്ധന പാലിച്ചില്ലെങ്കിൽ, ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ക്രമീകരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഒപ്റ്റിക്സിന്റെ തെറ്റായ ട്യൂണിംഗിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാവുന്ന അനന്തരഫലങ്ങൾ അങ്ങേയറ്റം അസുഖകരമാണ്.
- ഹെഡ്ലൈറ്റുകളുടെ ശക്തമായ താഴേക്കുള്ള ചരിവ് ഡ്രൈവറുടെ സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു: മോശമായി കത്തിക്കയറുന്ന റോഡിലേക്ക് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നോക്കുന്നതിന് അയാൾ നിരന്തരം കണ്ണുകൾ ബുദ്ധിമുട്ടിക്കണം.
- ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ കുത്തനെയുള്ള കോണിലേക്ക് മുകളിലേക്ക് നയിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അതിന് വിപരീത ദിശയിൽ മിഴിവുണ്ടാക്കുകയും റോഡിൽ അടിയന്തരാവസ്ഥ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യാം.
- കൃത്യസമയത്ത് റോഡിന്റെ അരികിൽ ഒരു വ്യക്തിയെയോ തടസ്സത്തെയോ ഡ്രൈവർ ശ്രദ്ധിച്ചില്ലെങ്കിൽ അപര്യാപ്തമായ റോഡരികിലെ പ്രകാശം ട്രാഫിക് അപകടത്തിനും കാരണമാകും.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഒപ്റ്റിക്സിന്റെ ആദ്യ ക്രമീകരണം എല്ലായ്പ്പോഴും ഫാക്ടറിയിലാണ് ചെയ്യുന്നത്. തുടർന്നുള്ള ഹെഡ്ലൈറ്റ് ക്രമീകരണങ്ങൾ ആവശ്യാനുസരണം ഉടമ തന്നെ നടത്തുന്നു. ഒരു വാഹന യാത്രികന് ഒരു കാർ സേവനത്തിൽ നിന്ന് സഹായം തേടാം അല്ലെങ്കിൽ സ്വന്തമായി ജോലി ചെയ്യാം.
ഏത് സാഹചര്യങ്ങളിൽ നിങ്ങൾ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്
അസമമായ റോഡുകളിൽ ദീർഘനേരം വാഹനമോടിക്കുന്നതിലൂടെ കാറിലെ ലൈറ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഫാക്ടറി ക്രമീകരണങ്ങൾ തകർക്കാൻ കഴിയും. റോഡ്വേയിലെ നിരവധി കുഴികൾ, കുഴികൾ, വിള്ളലുകൾ എന്നിവ കാലക്രമേണ ക്രമീകരണങ്ങൾ പരാജയപ്പെടാൻ കാരണമാകുന്നു. തൽഫലമായി, ഒപ്റ്റിക്സ് പ്രകാശകിരണങ്ങളെ തെറ്റായ ദിശയിലേക്ക് നയിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു.
ഇനിപ്പറയുന്നവയാണെങ്കിൽ ഹെഡ്ലൈറ്റ് ക്രമീകരണവും ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം:
- ഒരു അപകടമുണ്ടായി, അതിന്റെ ഫലമായി കാറിന്റെ മുൻഭാഗം കേടായി;
- വാഹനത്തിലെ ഹെഡ്ലൈറ്റുകളോ ഹെഡ്ലൈറ്റുകളോ പകരം വാഹനമോടിച്ചയാൾ;
- കാറിൽ ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ (പിടിഎഫ്) സ്ഥാപിച്ചു;
- വലിപ്പത്തിൽ വ്യത്യാസമുള്ള അനലോഗ് ഉപയോഗിച്ച് ടയറുകളോ ചക്രങ്ങളോ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു;
- കാറിന്റെ സസ്പെൻഷൻ നന്നാക്കി അല്ലെങ്കിൽ കാഠിന്യം മാറ്റി.
വരുന്ന വാഹനമോടിക്കുന്നവർ പതിവായി അവരുടെ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ മിന്നിമറയുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ഒപ്റ്റിക്സ് അവരെ അന്ധരാക്കുകയും ക്രമീകരണം ആവശ്യപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം.
രാത്രിയിൽ യാത്ര ചെയ്യുമ്പോൾ ദൃശ്യപരത കുറയുന്നത് നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ തിളക്കമുള്ള ഫ്ലക്സ് ക്രമീകരിക്കുന്നതിലൂടെ ടിങ്കർ ചെയ്യുന്നതും മൂല്യവത്താണ്.
അവസാനമായി, ഒരു ചെക്കപ്പിനായി പോകുന്നതിനോ അല്ലെങ്കിൽ വളരെ ദൂരം ഓടിക്കുന്നതിനോ മുമ്പായി ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ക്രമീകരിക്കാൻ കാർ ഉടമകളോട് നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.
ക്രമീകരണ ഓപ്ഷനുകൾ: സ്വതന്ത്രമായി അല്ലെങ്കിൽ ഒരു കാർ സേവനത്തിന്റെ സഹായത്തോടെ
ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ സ്വതന്ത്രമായി അല്ലെങ്കിൽ കാർ സേവന വിദഗ്ധരുടെ സഹായത്തോടെ കാർ ഉടമയ്ക്ക് ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.
സാമ്പത്തിക ചെലവില്ല എന്നതാണ് സ്വയം ട്യൂണിംഗിന്റെ പ്രധാന നേട്ടം. എന്നിരുന്നാലും, ക്രമീകരണം കൃത്യമായും കാര്യക്ഷമമായും നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പില്ലെങ്കിൽ, സേവനവുമായി ബന്ധപ്പെടുന്നതാണ് നല്ലത്.
സേവന സ്റ്റേഷനിൽ, ഇതിനായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ക്രമീകരിക്കുന്നു. അത്തരമൊരു ഉപകരണം നിങ്ങൾക്കായി വാങ്ങുന്നത് അപ്രായോഗികമാണ്: അതിന്റെ വില ഏറ്റവും താങ്ങാവുന്ന വിലയിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണ്, എന്നാൽ അതേ സമയം, നിങ്ങൾ അപൂർവ്വമായി ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കേണ്ടിവരും.
ലൈറ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾക്കായി യാന്ത്രിക നിയന്ത്രണ ഘടകങ്ങളുള്ള കാറുകളുടെ ഉടമകൾക്കായി ആദ്യം ഒരു കാർ സേവനവുമായി ബന്ധപ്പെടാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിച്ച് ഒപ്റ്റിക്സിന്റെ ക്രമീകരണം സ്വയം ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കാതെ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾ മാത്രം വിശ്വസിക്കണം.
ഡൈ ഹെഡ്ലൈറ്റ് ക്രമീകരണം
ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ സ്വയം ക്രമീകരിക്കാൻ അത്ര ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല. എന്നിരുന്നാലും, നടപടിക്രമങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, തെറ്റായ ക്രമീകരണങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ കാർ ശരിയായി തയ്യാറാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. വാഹനം തയ്യാറാക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ആവശ്യമാണ്:
- ടയർ മർദ്ദം പരിശോധിക്കുക (നാല് ചക്രങ്ങളിലും സമാനമായിരിക്കണം);
- തുമ്പിക്കൈയിൽ നിന്നും ഇന്റീരിയറിൽ നിന്നും അനാവശ്യമായ എല്ലാ കാര്യങ്ങളും നീക്കംചെയ്യുക (സ്പെയർ വീൽ, പ്രഥമശുശ്രൂഷ കിറ്റ്, മോട്ടോർസ്റ്റുകളുടെ കിറ്റ് എന്നിവ ഒഴികെ), ഇൻസ്ട്രക്ഷൻ മാനുവൽ അനുസരിച്ച് കാറിന്റെ ഭാരം നിയന്ത്രിക്കുക;
- ഗ്യാസോലിൻ നിറയെ ടാങ്ക് ഒഴിച്ച് സാങ്കേതിക ദ്രാവകങ്ങൾ ഉചിതമായ പാത്രങ്ങളിലേക്ക് ഒഴിക്കുക;
- പൊടിയിൽ നിന്നും അഴുക്കിൽ നിന്നും ഒപ്റ്റിക്സ് നന്നായി വൃത്തിയാക്കുക;
- സ്ക്രൂകൾ അസിഡിഫൈ ചെയ്യുന്നതിനാൽ ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് WD-40 ഗ്രീസ് പ്രയോഗിക്കുക.
ജോലിക്ക് അനുയോജ്യമായ സ്ഥലം കണ്ടെത്തുന്നതും ഒരുപോലെ പ്രധാനമാണ്. ചരിവുകളോ ദ്വാരങ്ങളോ ഇല്ലാതെ ഒരു ലെവൽ ഏരിയ കണ്ടെത്തുക. തിരഞ്ഞെടുത്ത പ്രദേശം ലംബ വേലി അല്ലെങ്കിൽ മതിലിനടുത്തായിരിക്കണം.
നിയമങ്ങൾ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു
കാറിന്റെ തയ്യാറെടുപ്പ് പൂർത്തിയായ ശേഷം, നിങ്ങൾക്ക് അടയാളങ്ങൾ പ്രയോഗിക്കാൻ ആരംഭിക്കാം, ഇത് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമാണ്. ഒരു ടേപ്പ് അളവ്, നീളമുള്ള ബാർ, മാർക്കർ അല്ലെങ്കിൽ ചോക്ക് എന്നിവയിൽ സംഭരിക്കുക. ചില നിയമങ്ങൾക്കനുസൃതമായി ലേ layout ട്ട് സ്കീം പ്രയോഗിക്കുന്നു.
- വാഹനം മതിൽ വരെ കൊണ്ടുവന്ന് വാഹനത്തിന്റെ മധ്യഭാഗം അടയാളപ്പെടുത്തുക. ചുമരിലെ അനുബന്ധ പോയിന്റ് അടയാളപ്പെടുത്തുക, അത് യന്ത്രത്തിന്റെ കേന്ദ്ര അക്ഷവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. തറയിൽ നിന്ന് വിളക്കിലേക്കും വിളക്കിൽ നിന്ന് കാറിന്റെ മധ്യത്തിലേക്കും ഉള്ള ദൂരം ശ്രദ്ധിക്കുക.
- ചുമരിൽ നിന്ന് 7,5 മീറ്റർ അളന്ന് ഈ ദൂരത്തിൽ കാർ ഓടിക്കുക (വ്യത്യസ്ത മോഡലുകൾക്ക് ഈ ദൂരം വ്യത്യാസപ്പെടാം, നിങ്ങൾ നിർദ്ദേശങ്ങളിൽ വ്യക്തമാക്കേണ്ടതുണ്ട്).
- ഒരു തിരശ്ചീന രേഖ ഉപയോഗിച്ച്, രണ്ട് വിളക്കുകളിലും മധ്യ പോയിന്റുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുക.
- ഹെഡ്ലൈറ്റുകളുടെ മധ്യ പോയിന്റുകളിലൂടെ ലംബ വരകളും കാറിന്റെ മധ്യ പോയിന്റിലൂടെ മറ്റൊരു രേഖയും വരയ്ക്കുക. അവസാനമായി, ഹെഡ്ലൈറ്റുകളുടെ കേന്ദ്രങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന തിരശ്ചീന രേഖയിൽ നിന്ന് 5 സെന്റിമീറ്റർ അകലെ, ഞങ്ങൾ ഒരു അധിക സ്ട്രിപ്പ് വരയ്ക്കുന്നു.
ഈ ഘട്ടങ്ങളെല്ലാം പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, മാർക്ക്അപ്പ് ജോലിക്ക് തയ്യാറാകും.
സംയോജിത ഒപ്റ്റിക്സിന് ഈ സ്കീം പ്രസക്തമാണ്. ഒരു പ്രത്യേക പതിപ്പിനായി, നിങ്ങൾ രണ്ട് തിരശ്ചീന രേഖകൾ വരയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്. രണ്ടാമത്തെ വരി നിലത്തു നിന്ന് ഉയർന്ന ബീം വിളക്കുകളിലേക്കുള്ള ദൂരവുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം. അങ്ങേയറ്റത്തെ വിളക്കുകളുടെ സ്ഥാനം അനുസരിച്ച് വിഭാഗങ്ങൾ അതിൽ അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.
ക്രമീകരണ പദ്ധതി
അടയാളപ്പെടുത്തലുകൾ പ്രയോഗിച്ച ഉടൻ, നിങ്ങൾക്ക് ലൈറ്റ് ഫ്ലക്സ് ക്രമീകരിക്കാൻ ആരംഭിക്കാം. പകൽ സമയത്ത് ചുവരിൽ അടയാളങ്ങൾ തയ്യാറാക്കുന്നത് നല്ലതാണെങ്കിലും, ക്രമീകരണ പ്രവർത്തനം ഇരുട്ടിൽ മാത്രമേ സാധ്യമാകൂ. വിജയകരമായ ഹെഡ്ലൈറ്റ് തിരുത്തലിനായി നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ആവശ്യമാണ്:
- ഹുഡ് തുറന്ന് മുക്കിയ ബീം ഓണാക്കുക (ബാറ്ററി കളയാതിരിക്കാൻ, നിങ്ങൾക്ക് ആദ്യം എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ കഴിയും).
- വാഹനത്തിന്റെ ഒരു ഹെഡ്ലൈറ്റ് പൂർണ്ണമായും മൂടുക. രണ്ടാമത്തെ ഹെഡ്ലാമ്പിൽ ലംബ ക്രമീകരണ സ്ക്രൂ തിരിക്കാൻ ആരംഭിക്കുക. ഒപ്റ്റിക്സിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലാണ് സ്ക്രൂ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. ലൈറ്റ് ബീമിലെ മുകൾഭാഗം മുകളിലെ തിരശ്ചീന രേഖയുമായി വിന്യസിക്കുന്നതുവരെ നിങ്ങൾ സ്ക്രീൻ തിരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
- കൂടാതെ, അതേ രീതി ഉപയോഗിച്ച്, ലംബ തലത്തിൽ ഒപ്റ്റിക്സ് ക്രമീകരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. തൽഫലമായി, പ്രൊജക്ഷൻ പോയിന്റ് വരികളുടെ ക്രോസ് ഷെയറുകളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കണം, അതിൽ ഹെഡ്ലൈറ്റ് ബീം 15-20 of കോണിൽ മുകളിലേക്കും വലത്തേയ്ക്കും വ്യതിചലിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു.
- ഓരോ ഹെഡ്ലാമ്പുമായുള്ള ജോലികൾ വെവ്വേറെ പൂർത്തിയാക്കിയ ഉടൻ, തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന തിളക്കമുള്ള ഫ്ലക്സിന്റെ യാദൃശ്ചികത താരതമ്യം ചെയ്യണം.
പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ടുമെന്റിൽ നിന്നുള്ള ഹെഡ്ലൈറ്റ് ശ്രേണിയുടെ വിദൂര നിയന്ത്രണം മെഷീനിൽ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ജോലി ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് അഡ്ജസ്റ്ററുകൾ പൂജ്യ സ്ഥാനത്ത് പൂട്ടിയിരിക്കണം.
അനിയന്ത്രിതമായ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് രാത്രിയിൽ വാഹനമോടിക്കുന്നത് ഡ്രൈവർക്ക് മാത്രമല്ല മറ്റ് റോഡ് ഉപയോക്താക്കൾക്കും അപകടകരമാണെന്ന് ഓർമ്മിക്കേണ്ടതാണ്. അതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ സമയം ലാഭിക്കരുത്, കൂടാതെ ലൈറ്റ് ഫ്ലക്സുകളുടെ സമയബന്ധിതമായ തിരുത്തൽ അവഗണിക്കരുത്. ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ശരിയായി ക്രമീകരിക്കുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും സുഖകരവും സുരക്ഷിതവുമായ സവാരി ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും.