ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് ജീപ്പ് ഗ്രാൻഡ് ചെറോക്കി ട്രെയിൽഹോക്ക് ഇപ്പോൾ നിരത്തിലുണ്ട്
ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ്

ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് ജീപ്പ് ഗ്രാൻഡ് ചെറോക്കി ട്രെയിൽഹോക്ക് ഇപ്പോൾ നിരത്തിലുണ്ട്

ജീപ്പ് ഗ്രാൻഡ് ചെറോക്കി ട്രെയ്‌ൽഹോക്ക് ഇപ്പോൾ റോഡിലാണ്

നിഷേധിക്കാനാവാത്ത ഓഫ്-റോഡ് യോഗ്യതയുള്ള ഒരു നിർമ്മാതാവ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, അവൻ എന്തായാലും ഒരു ജീപ്പാണ്.

ട്രെയ്‌ൽഹോക്കിന്റെ പുതിയ പതിപ്പിനൊപ്പം ജീപ്പ് ഗ്രാൻഡ് ചെറോക്കിയുടെ പ്രത്യേക ഓഫ്-റോഡ് പതിപ്പ് പുറത്തിറക്കുന്നു. 2017 ലെ പുതുക്കിയ മോഡലിലേക്ക് ഞങ്ങൾ ആദ്യമായി പ്രവേശിച്ചു.

നിഷേധിക്കാനാവാത്ത ഓഫ്-റോഡ് വൈദഗ്ധ്യമുള്ള ഒരു നിർമ്മാതാവ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് ഏതുവിധേനയും ജീപ്പ് ആണ്. 76 വർഷമായി കമ്പനിയുടെ അസംബ്ലി ലൈനിൽ നിന്ന് ജീപ്പുകൾ ഉരുളുന്നു. 1993 മുതൽ ജീപ്പ് ഗ്രാൻഡ് ചെറോക്കി പുറത്തിറങ്ങിയതോടെ, പരമ്പരാഗത ബ്രാൻഡ് ആഡംബര പ്രകടനം, ദൈനംദിന ഉപയോഗം, യഥാർത്ഥ എസ്‌യുവി എന്നിവ സംയോജിപ്പിക്കുമ്പോൾ യഥാർത്ഥ ആഭരണങ്ങൾ അതിന്റെ പ്രോഗ്രാമിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, യൂറോപ്യന്മാർ ഈ പ്രവണത സ്വീകരിക്കുന്നതിന് വളരെ മുമ്പുതന്നെ.

നിലവിലെ ഗ്രാൻഡ് ചെറോക്കിയുടെ നാലാം തലമുറ 2010 മുതൽ സേവനത്തിലാണ്, എന്നാൽ വീഴ്ചയിൽ അത് ശരിക്കും വിരമിക്കുകയും 2018 ലെ പുതിയ തലമുറയ്ക്ക് വഴിയൊരുക്കുകയും ചെയ്യും. തീർച്ചയായും, മുൻനിരയുടെ നേതൃത്വം സംഘടനാപരമായ കാരണങ്ങളാൽ മാത്രം വിപുലീകരിക്കപ്പെടുന്നു, കാരണം പിൻഗാമി ഭാവി Über-Jeep Wagoneer-നെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കണം. കൂടാതെ, ആദ്യം ആസൂത്രണം ചെയ്തതിനേക്കാൾ കുറച്ചുകൂടി അവന് ആവശ്യമാണ്. എന്തായാലും, റെക്കോർഡ് വിൽപ്പനയിലൂടെ സ്വയം തെളിയിച്ച ബ്രാൻഡിന്, പുതുവർഷത്തിൽ കൂടുതൽ കാര്യങ്ങൾ ചെയ്യാനുണ്ട് - ജീപ്പ് കോമ്പസ് മോഡലിന്റെ അവതരണം, ഇതിഹാസമായ ജീപ്പ് റാംഗ്ലറിന്റെ നേതൃമാറ്റം, ഇത് പ്രധാനമാണ്.

ജീപ്പ് ഗ്രാൻഡ് ചെറോക്കി ട്രെയ്‌ൽഹോക്ക് മോഡൽ 2017

സാം പുനരാരംഭിക്കുക, 2014 മോഡൽ വർഷ ഫെയ്‌സ്ലിഫ്റ്റിന് ശേഷം ജീപ്പ് ഗ്രാൻഡ് ചെറോക്കിക്കായി ഒരു പുതിയ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം.ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ എടുത്തതാണ് കാരണം ഡീലർമാർക്ക് ഇപ്പോൾ വ്യത്യസ്ത മുൻഗാമികളുള്ള മൂന്ന് ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്. 468 എച്ച്പി ശേഷിയുള്ള ഗ്ര service ണ്ട് സർവീസ് സ്റ്റേഷൻ വ്യക്തമാണ്, മാത്രമല്ല അടുത്തിടെ പരിഷ്കരിച്ച ടോപ്പ് പതിപ്പിന് ഗ്രില്ലിന്റെയും ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന്റെയും വ്യാഖ്യാനമുണ്ട്. ഒരു പുതിയ കൂട്ടിച്ചേർക്കൽ ഈ രംഗത്തേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, അതിന്റേതായ രൂപത്തിൽ: ട്രെയിൽ‌ഹോക്ക്.

ജീപ്പ് അധിക പദവികളോടെ ആരംഭിച്ചു, ആദ്യം ചെറോക്കിയും പിന്നീട് റെനെഗേഡും ഉപയോഗിച്ച്, പരിഷ്കരിച്ച പതിപ്പുകളെ സൂചിപ്പിക്കുന്നതിന്, മറ്റുള്ളവയേക്കാൾ നിലത്ത് അല്പം വലുതാണ്. ഒരു ട്രെയ്‌ൽഹോക്ക് പതിപ്പിലും കോമ്പസ് ലഭ്യമാകും. ട്രെയിൽ‌ഹോക്ക് പതിപ്പുകളിൽ സാധാരണയായി മിതമായ സസ്‌പെൻഷൻ, പരിഷ്‌ക്കരിച്ച ആപ്രോണുകൾ, ഓഫ്-റോഡ് ടയറുകൾ എന്നിവ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ക്വാഡ്ര-ലിഫ്റ്റ് എയർ സസ്‌പെൻഷൻ ലഭിച്ചതിനാൽ പുതിയ ഗ്രാൻഡ് ചെറോക്കിയുടെ സസ്‌പെൻഷൻ തീം അവസാനിച്ചു. ട്രെയിൽ‌ഹോക്കിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഇത് മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്, ഏത് രൂപത്തിലാണ്, എത്രത്തോളം സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർ റിപ്പോർട്ടുചെയ്യുന്നില്ല. ഇത് അൽപ്പം സ്ഥിരത കൈവരിക്കുകയും കുറച്ച് ഉയരത്തിൽ കയറുകയും വേണം. എന്നാൽ ആദ്യ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവിന്റെ ഇംപ്രഷനുകൾക്ക് ശേഷം, ഇത് കുറച്ച് മില്ലിമീറ്റർ ചെറുതാക്കും.

ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സസ്പെൻഷൻ

സ്‌പോർടി ഓപ്ഷനുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ജീപ്പ് ഗ്രാൻഡ് ചെറോക്കി ട്രെയ്‌ൽഹോക്ക് ഓഫ്-റോഡ് ടയറുകളുള്ളതാണ് (ഗുഡ്‌ഇയർ റാങ്‌ലർ 265/60 R 18). ദൈനംദിന ഡ്രൈവിംഗിൽ, തീർച്ചയായും നിരവധി ഗുണങ്ങളുണ്ട്, ഒപ്പം സുഖപ്രദമായ ഒരു സവാരി നൽകുന്നു, കാരണം ഉയരമുള്ള ടയറുകൾ മിക്ക പാലുകളും ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം കൂടുതൽ ആ urious ംബര ലൈനുകളുടെ താഴത്തെ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ ഗണ്യമായി മൂർച്ചയുള്ളതായി പ്രതികരിക്കുന്നു.

മൗണ്ടൻ പ്രേമികൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ട്രിം, എല്ലാറ്റിനുമുപരിയായി, ഡിസിയുടെ ട്യൂബ് ഓപ്ഷനുകൾ ഇഷ്ടപ്പെടും. ഈ പരിരക്ഷയോടെ, പരോളി പാതയിലെ ശക്തമായ വേരുകളുമായോ വലിയ പാറ അവശിഷ്ടങ്ങളുമായോ കൂട്ടിമുട്ടുന്നത് പോലും വിലയേറിയ ബോഡി വർക്ക് തകർക്കില്ല.

ഏറ്റവും ഉയർന്ന ഓഫ്-റോഡ് മോഡലിന്റെ എയർ സസ്പെൻഷന് സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലുകളുമായി വ്യത്യാസമില്ല. ഏതൊരു ഗെയ്റ്റിലും, സവാരിയിലെ കാഠിന്യം അതേപടി നിലനിൽക്കുന്നു, ഇതിന് ഉചിതമായ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വവും വേഗത കുറഞ്ഞതുമായ സവാരി ആവശ്യമാണ്. ഏത് സാഹചര്യത്തിലും, ക്ലിയറൻസ് കുറഞ്ഞത് 27 സെന്റിമീറ്ററാണ്, ഞങ്ങൾ ഇതിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുന്നു.

പരിധി പരിരക്ഷയും ഓഫ്-റോഡ് അസിസ്റ്റന്റും

ചെരിവ് പ്രത്യേകിച്ച് കുത്തനെയുള്ളതോ മുകളിലോ താഴെയോ ആണെങ്കിൽ, ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് അസിസ്റ്റന്റ് ഗിയർ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ ട്രെയ്‌ൽഹോക്ക് ഡ്രൈവർ കൂടുതൽ വിശ്വസനീയമാണ്. മുകളിലേക്കും താഴേക്കും വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ അനുയോജ്യമായ വേഗത തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലെ ലിവർ ഉപയോഗിച്ചാണ്. ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ പുതുമകൾ എല്ലാ 2017 മോഡലുകളെയും ബാധിക്കുകയും എല്ലാ ജീപ്പ് ഗ്രാൻഡ് ചെറോക്കി ട്രെയ്‌ൽഹോക്ക് മോഡലുകൾക്കും ബാധകമാക്കുകയും ചെയ്യും: മെച്ചപ്പെടുത്തിയ താപനില നിയന്ത്രണ ശേഷികളും അധിക പ്രവർത്തനങ്ങളും (പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ് സിസ്റ്റം ഉൾപ്പെടെ). കൂടാതെ, സ്റ്റൈലിഷ് എന്നാൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി രഹിത ഗിയർ ലിവർ ഒരു സാധാരണ പകർപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു. ഫലം ഇതാ: കുറ്റമറ്റതും അന്ധവുമായ സേവനം അശ്രദ്ധമായി വിപരീതമാക്കാനോ നിഷ്‌ക്രിയമാക്കാനോ സാധ്യതയില്ലാതെ ചിലപ്പോൾ അതിന്റെ മുൻഗാമിയുമായി ചെയ്തതുപോലെ.

ജീപ്പ് ഗ്രാൻഡ് ചെറോക്കി ട്രെയ്‌ൽഹോക്കിൽ സ്യൂഡ്, ലെതർ അപ്ഹോൾസ്റ്റേർഡ് സീറ്റുകൾ, ചുവന്ന അലങ്കാര സ്റ്റിച്ചിംഗ്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലെ അതേ ചുവന്ന സ്റ്റിച്ചിംഗ്, സൈഡ്‌വാൾ, സെന്റർ കൺസോൾ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി, നിർബന്ധിത ട്രെയ്‌ൽഹോക്ക്, ട്രയൽ ലോഗോ, ബോഡി പ്ലേറ്റുകൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ. സ്വയം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഫ്രണ്ട് ആപ്രോണിന് മെച്ചപ്പെട്ട ടിൽറ്റ് ആംഗിൾ ഉണ്ട്. വിഷ്വൽ ട്രിക്ക് പിടിക്കുന്ന ഒരു ചെറിയ കണ്ണ്: മുൻ കവറിന്റെ മധ്യഭാഗത്തെ വൈരുദ്ധ്യമുള്ള മാറ്റ് ബ്ലാക്ക് വാർണിഷ് കൊണ്ട് വരച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇത് സംരക്ഷണമായി വർത്തിക്കുമെന്ന് പത്രക്കുറിപ്പിൽ പറയുന്നു. മേൽക്കൂര ലൈറ്റുകൾ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടില്ല.

പുതിയ ട്രെയിൽഹോക്കിനൊപ്പം പുതിയ വാർഷിക ജീപ്പ് ഗ്രാൻഡ് ചെറോക്കിയും ജനുവരിയിൽ ജർമ്മൻ ഷോറൂമുകളിൽ എത്തും. വിലകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഫിയറ്റ്-ക്രിസ്‌ലർ ഇപ്പോഴും അവ നിലനിർത്തുന്നു, പുതുക്കിയ തലമുറയിൽ പോലും അവ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്തിട്ടില്ല. മോഡൽ ശ്രേണിയുടെ ലേ layട്ട് ഒരു മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശമായി വർത്തിക്കണം, കാരണം ഉപകരണങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ ഇത് പരിമിതമായ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഓഫ്-റോഡ് പാക്കേജും നിർദ്ദിഷ്ട എയർ സസ്പെൻഷനുമാണ്.

തീരുമാനം

ഒരു അപ്രതീക്ഷിത കരാർ നീട്ടിയിട്ടും, ജീപ്പ് ഗ്രാൻഡ് ചെറോക്കി ലീഡിൽ തുടരുകയും മത്സരത്തിന് തയ്യാറെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. രസകരമായ സവിശേഷതകളും ശരാശരിക്ക് മുകളിലുള്ള ഭൂപ്രകൃതി ശേഷിയുമുള്ള മറ്റ് മോഡലുകളെപ്പോലെ, പുതിയ ട്രെയ്ൽഹോക്ക് വേരിയന്റ് പൂർണ്ണമായും പൊതുവായി രംഗപ്രവേശം ചെയ്യുന്നു. ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷന്റെ പുതിയ പ്രവർത്തന തത്വമാണ് ഒരു യഥാർത്ഥ മുന്നേറ്റം.

ഒരു അഭിപ്രായം ചേർക്കുക