ബിഎംഡബ്ല്യു കാർ ബ്രാൻഡിന്റെ ചരിത്രം

ലോകമെമ്പാടും ബഹുമാനിക്കപ്പെടുന്ന ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ കാർ നിർമ്മാതാക്കളിൽ ബിഎംഡബ്ല്യു ആണ്. കാറുകൾ, ക്രോസ്ഓവറുകൾ, സ്പോർട്സ് കാറുകൾ, മോട്ടോർ വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ കമ്പനി ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

ബ്രാൻഡിന്റെ ആസ്ഥാനം ജർമ്മനിയിലാണ് - മ്യൂണിക്ക് നഗരം. ഇന്ന്, ഗ്രൂപ്പിൽ മിനി പോലുള്ള അറിയപ്പെടുന്ന ബ്രാൻഡുകളും പ്രീമിയം ലക്ഷ്വറി കാർ ഡിവിഷനായ റോൾസ് റോയ്‌സും ഉൾപ്പെടുന്നു.

കമ്പനിയുടെ സ്വാധീനം ലോകമെമ്പാടും വ്യാപിക്കുന്നു. എക്‌സ്‌ക്ലൂസീവ്, പ്രീമിയം കാറുകളിൽ പ്രത്യേകതയുള്ള യൂറോപ്പിലെ മൂന്ന് മുൻനിര കാർ കമ്പനികളിൽ ഒന്നാണ് ഇന്ന്.

വാഹന നിർമാതാക്കളുടെ ലോകത്ത് ഒളിമ്പസിന്റെ ഏറ്റവും മുകളിലേക്ക് കയറാൻ ഒരു ചെറിയ വിമാന എഞ്ചിൻ പ്ലാന്റിന് എങ്ങനെ കഴിഞ്ഞു? ഇതാ അവന്റെ കഥ.

സ്ഥാപകൻ

ഇടുങ്ങിയ സ്പെഷ്യലൈസേഷനോടുകൂടിയ ഒരു ചെറിയ എന്റർപ്രൈസ് സൃഷ്ടിച്ചുകൊണ്ട് 1913 ൽ ഇതെല്ലാം ആരംഭിച്ചു. ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിന്റെ വികസനത്തിന് നിർണായക സംഭാവന നൽകിയ ഒരു കണ്ടുപിടുത്തക്കാരന്റെ മകൻ ഗുസ്താവ് ഓട്ടോയാണ് കമ്പനി സ്ഥാപിച്ചത്.

ഒന്നാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിന്റെ വ്യവസ്ഥകൾ കണക്കിലെടുത്ത് വിമാന എഞ്ചിനുകളുടെ ഉത്പാദനം അക്കാലത്ത് ആവശ്യക്കാരായിരുന്നു. ആ വർഷങ്ങളിൽ, കാൾ റാപ്പും ഗുസ്താവും ഒരു പൊതു കമ്പനി സൃഷ്ടിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. ഇത് ഒരു സംയോജിത എന്റർപ്രൈസായിരുന്നു, അതിൽ കുറച്ച് മുമ്പ് നിലവിലുണ്ടായിരുന്ന രണ്ട് ചെറിയ സ്ഥാപനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു.

1917 ൽ അവർ ബി‌എം‌ഡബ്ല്യു കമ്പനി രജിസ്റ്റർ ചെയ്തു, അതിന്റെ ചുരുക്കെഴുത്ത് വളരെ ലളിതമായി മനസ്സിലാക്കി - ബവേറിയൻ മോട്ടോർ പ്ലാന്റ്. ഈ നിമിഷം മുതൽ, ഇതിനകം അറിയപ്പെടുന്ന യാന്ത്രിക ആശങ്കയുടെ ചരിത്രം ആരംഭിക്കുന്നു. ജർമ്മൻ വ്യോമയാനത്തിനുള്ള പവർ യൂണിറ്റുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ കമ്പനി ഇപ്പോഴും ഏർപ്പെട്ടിരുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, വെർസൈൽ ഉടമ്പടി പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നതോടെ എല്ലാം മാറി. ഉടമ്പടിയിലെ വ്യവസ്ഥകൾ പ്രകാരം ജർമ്മനി അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നത് വിലക്കി എന്നതാണ് പ്രശ്നം. അക്കാലത്ത്, ബ്രാൻഡ് വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരുന്ന ഒരേയൊരു ഇടമായിരുന്നു അത്.

കമ്പനിയെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിന്, ജീവനക്കാർ അതിന്റെ പ്രൊഫൈൽ മാറ്റാൻ തീരുമാനിച്ചു. അതിനുശേഷം അവർ മോട്ടോർ സൈക്കിൾ വാഹനങ്ങൾക്കായി മോട്ടോറുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നു. ഒരു ചെറിയ കാലയളവിനുശേഷം, അവർ തങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന മേഖല വിപുലീകരിച്ചു, സ്വന്തമായി മോട്ടോർ സൈക്കിളുകൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ തുടങ്ങി.

ആദ്യത്തെ മോഡൽ 1923 ൽ അസംബ്ലി ലൈനിൽ നിന്ന് പുറത്തിറങ്ങി. R32 ഇരുചക്ര വാഹനമായിരുന്നു അത്. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള അസംബ്ലി കാരണം മാത്രമല്ല, ലോക റെക്കോർഡ് സൃഷ്ടിച്ച ആദ്യത്തെ ബി‌എം‌ഡബ്ല്യു മോട്ടോർസൈക്കിളാണ് പൊതുജനങ്ങൾക്ക് മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഇഷ്ടപ്പെട്ടത്. ഏണസ്റ്റ് ഹെന്നെ നയിച്ച ഈ സീരീസിന്റെ പരിഷ്ക്കരണങ്ങളിലൊന്ന് മണിക്കൂറിൽ 279,5 കിലോമീറ്റർ എന്ന നാഴികക്കല്ല് മറികടന്നു. അടുത്ത 14 വർഷത്തേക്ക് ആർക്കും ഈ നിലയിലെത്താൻ കഴിയില്ല.

മറ്റൊരു ലോക റെക്കോർഡ് മോട്ടോർ 4 എന്ന വിമാന എഞ്ചിൻ വികസിപ്പിച്ചതാണ്. സമാധാന ഉടമ്പടിയുടെ നിബന്ധനകൾ ലംഘിക്കാതിരിക്കാൻ, യൂറോപ്പിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിൽ ഈ പവർ യൂണിറ്റ് സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടു. ഈ ഐ‌സി‌ഇ വിമാനത്തിലായിരുന്നു, അത് 19 ൽ ഉൽ‌പാദന മോഡലുകളുടെ പരമാവധി ഉയര പരിധി കവിഞ്ഞു - 9760 മീ. ഈ യൂണിറ്റ് മോഡലിന്റെ വിശ്വാസ്യതയിൽ ആകൃഷ്ടനായ സോവിയറ്റ് റഷ്യ അതിനായി ഏറ്റവും പുതിയ മോട്ടോറുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു കരാർ അവസാനിപ്പിച്ചു. പത്തൊൻപതാം നൂറ്റാണ്ടിലെ മുപ്പതുകൾ റെക്കോർഡ് ദൂരങ്ങളിൽ റഷ്യൻ വിമാനങ്ങളുടെ പറക്കലിന് പേരുകേട്ടതാണ്, ഇതിന്റെ ഗുണം ബവേറിയക്കാരുടെ ഐസിഇ മാത്രമാണ്.

ഇതിനകം തന്നെ 1940 കളുടെ തുടക്കത്തിൽ കമ്പനി നല്ല പ്രശസ്തി നേടിയിരുന്നു, എന്നിരുന്നാലും മറ്റ് കാർ കമ്പനികളുടെ കാര്യത്തിലെന്നപോലെ, രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധം പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ടതിനാൽ ഈ നിർമ്മാതാവിന് ഗുരുതരമായ നഷ്ടം സംഭവിച്ചു.

അതിനാൽ, വേഗതയേറിയതും വിശ്വസനീയവുമായ മോട്ടോർസൈക്കിളുകളുടെ വികാസത്തോടെ വിമാന എഞ്ചിനുകളുടെ ഉത്പാദനം ക്രമേണ വികസിച്ചു. ബ്രാൻഡ് കൂടുതൽ വികസിപ്പിച്ച് ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് നിർമ്മാതാവാകേണ്ട സമയമാണിത്. എന്നാൽ കാർ മോഡലുകളിൽ തങ്ങളുടെ മുദ്ര പതിപ്പിച്ച കമ്പനിയുടെ പ്രധാന ചരിത്ര നാഴികക്കല്ലുകളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നതിന് മുമ്പ്, ബ്രാൻഡിന്റെ ചിഹ്നത്തിൽ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.

ചിഹ്നം

തുടക്കത്തിൽ, കമ്പനി സൃഷ്ടിച്ചപ്പോൾ, പങ്കാളികൾ അവരുടെ സ്വന്തം ലോഗോ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിച്ചിരുന്നില്ല. ഇത് ആവശ്യമില്ല, കാരണം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഒരു ഘടന മാത്രമാണ് ഉപയോഗിച്ചത് - ജർമ്മനിയുടെ സൈനിക സേന. അക്കാലത്ത് എതിരാളികളില്ലാത്തതിനാൽ ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളെ എതിരാളികളിൽ നിന്ന് എങ്ങനെയെങ്കിലും വേർതിരിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല.

എന്നിരുന്നാലും, ഒരു ബ്രാൻഡ് രജിസ്റ്റർ ചെയ്തപ്പോൾ, മാനേജ്മെന്റിന് ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട ലോഗോ നൽകേണ്ടതുണ്ട്. ചിന്തിക്കാൻ കൂടുതൽ സമയമെടുത്തില്ല. റാപ്പ് ഫാക്ടറിയുടെ ലേബൽ ഉപേക്ഷിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു, എന്നാൽ മുമ്പത്തെ ലിഖിതത്തിനുപകരം, പ്രശസ്തമായ മൂന്ന് ബി‌എം‌ഡബ്ല്യു അക്ഷരങ്ങൾ ഒരു സർക്കിളിൽ സ്വർണ്ണ അരികിൽ സ്ഥാപിച്ചു.

ആന്തരിക വൃത്തത്തെ 4 സെക്ടറുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു - രണ്ട് വെള്ള, രണ്ട് നീല. ഈ നിറങ്ങൾ ബവേറിയയുടെ പ്രതീകാത്മകതയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നതിനാൽ കമ്പനിയുടെ ഉത്ഭവത്തെക്കുറിച്ച് സൂചന നൽകുന്നു. കമ്പനിയുടെ ആദ്യ പരസ്യത്തിൽ ഒരു വിമാനം കറങ്ങുന്ന പ്രൊപ്പല്ലറുമായി പറക്കുന്ന ഒരു ചിത്രമുണ്ടായിരുന്നു, കൂടാതെ ബി‌എം‌ഡബ്ല്യു ലിഖിതം ഫലമായുണ്ടാകുന്ന സർക്കിളിന്റെ അരികിൽ സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തു.

കമ്പനിയുടെ പ്രധാന പ്രൊഫൈലായ പുതിയ വിമാന എഞ്ചിൻ പരസ്യം ചെയ്യാനാണ് ഈ പോസ്റ്റർ സൃഷ്ടിച്ചത്. 1929 മുതൽ 1942 വരെ, കറങ്ങുന്ന പ്രൊപ്പല്ലർ കമ്പനി ലോഗോയുമായി ഉൽപ്പന്ന ഉപയോക്താക്കൾ മാത്രം ബന്ധപ്പെടുത്തി. കമ്പനിയുടെ മാനേജ്മെന്റ് ഈ കണക്ഷൻ ly ദ്യോഗികമായി സ്ഥിരീകരിച്ചു.

ചിഹ്നം സൃഷ്ടിച്ചതിനുശേഷം, മറ്റ് നിർമ്മാതാക്കളുടെ കാര്യത്തിലെന്നപോലെ അതിന്റെ രൂപകൽപ്പന നാടകീയമായി മാറിയിട്ടില്ല, ഉദാഹരണത്തിന്, ഡോഡ്ജ്, കുറച്ച് മുമ്പ് പറഞ്ഞത്... കറങ്ങുന്ന പ്രൊപ്പല്ലറിന്റെ ചിഹ്നവുമായി ബി‌എം‌ഡബ്ല്യു ലോഗോയ്ക്ക് ഇന്ന് നേരിട്ട് ബന്ധമുണ്ടെന്ന ആശയം കമ്പനിയുടെ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾ നിരാകരിക്കുന്നില്ല, അതേസമയം തന്നെ അത് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നില്ല.

മോഡലുകളിലെ വാഹന ചരിത്രം

1928 ൽ തുരിഞ്ചിയയിൽ നിരവധി കാർ ഫാക്ടറികൾ വാങ്ങാൻ കമ്പനി മാനേജ്മെന്റ് തീരുമാനിച്ചതോടെയാണ് ആശങ്കയുടെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ചരിത്രം ആരംഭിക്കുന്നത്. ഉൽ‌പാദന സ facilities കര്യങ്ങളോടൊപ്പം, ചെറിയ കാറായ ഡിക്സിയുടെ (ബ്രിട്ടീഷ് ഓസ്റ്റിൻ 7 ന് സമാനമായ) നിർമ്മാണത്തിനുള്ള ലൈസൻസും കമ്പനിക്ക് ലഭിച്ചു.

സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധി ഘട്ടങ്ങളിൽ ഒരു സബ് കോംപാക്റ്റ് കാർ ഉപയോഗപ്രദമായത് പോലെ ഇത് ഒരു വിവേകപൂർണ്ണമായ നിക്ഷേപമായി മാറി. വാങ്ങുന്നവർക്ക് അത്തരം മോഡലുകളിൽ കൂടുതൽ താൽപ്പര്യമുണ്ടായിരുന്നു, അത് സുഖകരമായി നീങ്ങാൻ സഹായിച്ചു, എന്നാൽ അതേ സമയം കൂടുതൽ ഇന്ധനം ഉപയോഗിച്ചിരുന്നില്ല.

• 1933 - സ്വന്തം പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ കാറുകളുടെ ഉത്പാദനത്തിന്റെ ആരംഭ പോയിന്റായി കണക്കാക്കുന്നു. എല്ലാ ബവേറിയൻ കാറുകളിലും ഇപ്പോഴും നിലവിലുള്ള ഒരു പ്രത്യേക ഘടകം 328 നേടുന്നു - ഗ്രിൽ നാസാരന്ധ്രങ്ങൾ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നവ. സ്‌പോർട്‌സ് കാർ വളരെ ഫലപ്രദമായി മാറിയതിനാൽ ബ്രാൻഡിന്റെ മറ്റെല്ലാ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കും സ്ഥിരസ്ഥിതിയായി വിശ്വസനീയവും സ്റ്റൈലിഷും വേഗതയുള്ളതുമായ കാറുകളുടെ പദവി ലഭിക്കാൻ തുടങ്ങി. 6 സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനാണ് മോഡലിന്റെ വികസിതമായത്, അലോയ് മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച സിലിണ്ടർ ഹെഡും പരിഷ്കരിച്ച ഗ്യാസ് വിതരണ സംവിധാനവും.
• 1938 - പ്രാറ്റിന്റെ ലൈസൻസിന് കീഴിൽ വിറ്റ്നി എന്ന പേരിൽ ഒരു പവർ യൂണിറ്റ് (52) ജങ്കേഴ്സ് ജെ 132 മോഡലിൽ സ്ഥാപിച്ചു. അതേ സമയം, ഒരു സ്പോർട്സ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ അസംബ്ലി ലൈനിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങി, അതിന്റെ പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 210 കിലോമീറ്ററായിരുന്നു. അടുത്ത വർഷം, റേസർ ജി. മേയർ അതിൽ യൂറോപ്യൻ ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് നേടി.
• 1951 - യുദ്ധാനന്തരം നീണ്ടതും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതുമായ വീണ്ടെടുക്കലിനുശേഷം, കാറിന്റെ ആദ്യത്തെ യുദ്ധാനന്തര മോഡൽ പുറത്തിറങ്ങി - 501. എന്നാൽ ചരിത്രപരമായ ആർക്കൈവുകളിൽ അവശേഷിക്കുന്ന ഒരു വിനാശകരമായ പരമ്പരയായിരുന്നു അത്.
• 1955 - മെച്ചപ്പെട്ട ചേസിസ് ഉപയോഗിച്ച് കമ്പനി വീണ്ടും മോട്ടോർ സൈക്കിൾ മോഡലുകളുടെ ശ്രേണി വിപുലീകരിച്ചു. അതേ വർഷം, ഒരു മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെയും കാറിന്റെയും ഒരു ഹൈബ്രിഡ് പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു - ഇസെറ്റ. നിർമ്മാതാവ് പാവപ്പെട്ടവർക്ക് താങ്ങാനാവുന്ന മെക്കാനിക്കൽ വാഹനങ്ങൾ നൽകിയതിനാൽ ഈ ആശയം വീണ്ടും ആവേശത്തോടെ സ്വീകരിച്ചു. അതേ കാലയളവിൽ, ജനപ്രീതിയുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വളർച്ച പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന കമ്പനി, ലിമോസിനുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ ആശയം മിക്കവാറും ആശങ്കയെ തകർച്ചയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. മറ്റൊരു ആശങ്കയായ മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് ഏറ്റെടുക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ ബ്രാൻഡ് കഷ്ടിച്ച് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. മൂന്നാം തവണ, കമ്പനി ആദ്യം മുതൽ പ്രായോഗികമായി ആരംഭിക്കുന്നു.
• 1956 - ഐക്കണിക് കാറിന്റെ രൂപം - മോഡൽ 507. റോഡ്‌സ്റ്ററിന്റെ പവർ യൂണിറ്റ് 8 "ബ lers ളർമാർക്ക്" ഒരു അലുമിനിയം സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കായിരുന്നു, അതിന്റെ അളവ് 3,2 ലിറ്റർ ആയിരുന്നു. 150 കുതിരശക്തി എഞ്ചിൻ സ്പോർട്സ് കാറിനെ മണിക്കൂറിൽ 220 കിലോമീറ്ററാക്കി. ഇത് ഒരു പരിമിത പതിപ്പായിരുന്നു - മൂന്ന് വർഷത്തിനുള്ളിൽ 252 കാറുകൾ മാത്രമാണ് അസംബ്ലി ലൈനിൽ നിന്ന് ഉരുട്ടിമാറ്റിയത്, അവ ഇപ്പോഴും ഏതൊരു കാർ കളക്ടർക്കും ആവശ്യമുള്ള ഇരയാണ്.
• 1959 - മറ്റൊരു വിജയകരമായ മോഡലിന്റെ പ്രകാശനം - 700, അത് എയർ കൂളിംഗ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരുന്നു.
• 1962 - അടുത്ത സ്‌പോർട്‌സ് കാറിന്റെ രൂപം (മോഡൽ 1500) വാഹനമോടിക്കുന്നവരുടെ ലോകത്തെ വളരെയധികം സന്തോഷിപ്പിച്ചു, കാറിനായി പ്രീ-ഓർഡറുകൾ നിറവേറ്റാൻ ഫാക്ടറികൾക്ക് സമയമില്ലായിരുന്നു.
• 1966 - ആശങ്ക മറന്നുപോയ ഒരു പാരമ്പര്യത്തെ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുന്നു - 6-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനുകൾ. ബി‌എം‌ഡബ്ല്യു 1600-2 ദൃശ്യമാകുന്നു, അതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് എല്ലാ മോഡലുകളും 2002 വരെ നിർമ്മിച്ചത്.
• 1968 - കമ്പനി 2500 വലിയ സെഡാനുകൾ അവതരിപ്പിച്ചു ഒപ്പം 2800. വിജയകരമായ സംഭവവികാസങ്ങൾക്ക് നന്ദി, 60 കളിൽ ബ്രാൻഡിന്റെ മുഴുവൻ അസ്തിത്വത്തിലും (70 കളുടെ ആരംഭം വരെ) ആശങ്കയ്ക്ക് ഏറ്റവും ലാഭകരമായി.
• 1970 - ദശകത്തിന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, ഓട്ടോ ലോകത്തിന് മൂന്നാമത്തെയും അഞ്ചാമത്തെയും ആറാമത്തെയും ഏഴാമത്തെയും സീരീസ് ലഭിക്കുന്നു. 5-സീരീസ് മുതൽ വാഹന നിർമാതാവ് അതിന്റെ പ്രവർത്തന വ്യാപ്തി വർദ്ധിപ്പിച്ച് സ്പോർട്സ് കാറുകൾ മാത്രമല്ല, സുഖപ്രദമായ ആഡംബര സെഡാനുകളും നിർമ്മിക്കുന്നു.
• 1973 - ബവേറിയൻ എഞ്ചിനീയർമാരുടെ വിപുലമായ സംഭവവികാസങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന 3.0 സി‌എസ്‌എൽ കാർ അക്കാലത്ത് തോൽപ്പിക്കാനാവാത്തവിധം കമ്പനി നിർമ്മിച്ചു. കാർ 6 യൂറോപ്യൻ ചാമ്പ്യൻഷിപ്പുകൾ എടുത്തു. ഇതിന്റെ പവർ യൂണിറ്റിൽ ഒരു പ്രത്യേക ഗ്യാസ് വിതരണ സംവിധാനം ഉണ്ടായിരുന്നു, അതിൽ ഒരു സിലിണ്ടറിന് രണ്ട് ഇൻ‌ടേക്ക്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിന് അഭൂതപൂർവമായ എബി‌എസ് സിസ്റ്റം ലഭിച്ചു (അതിന്റെ പ്രത്യേകത എന്താണ്, വായിക്കുക പ്രത്യേക അവലോകനം).
• 1986 - മോട്ടോർസ്പോർട്ട് ലോകത്ത് മറ്റൊരു വഴിത്തിരിവ് സംഭവിച്ചു - പുതിയ എം 3 സ്പോർട്സ് കാർ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. ഹൈവേയിലെ സർക്യൂട്ട് റേസിംഗിനും സാധാരണ വാഹനമോടിക്കുന്നവർക്ക് റോഡ് പതിപ്പായും കാർ ഉപയോഗിച്ചു.
• 1987 - സർക്യൂട്ട് റേസിംഗ് ലോക ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിൽ ബവേറിയൻ മോഡൽ പ്രധാന സമ്മാനം നേടി. റോബർട്ടോ റാവില്ലയാണ് കാറിന്റെ ഡ്രൈവർ. അടുത്ത 5 വർഷത്തേക്ക്, മറ്റ് വാഹന നിർമാതാക്കൾക്ക് സ്വന്തമായി റേസിംഗ് താളം സ്ഥാപിക്കാൻ മോഡൽ അനുവദിച്ചില്ല.
• 1987 - മറ്റൊരു കാർ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ ഇത്തവണ അത് സംഭവിച്ചു റോഡ്‌സ്റ്റർ ഇസെഡ് -1.
• 1990 - ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ പവറിന്റെ ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണത്തോടുകൂടിയ 850 സിലിണ്ടർ പവർ യൂണിറ്റ് ഘടിപ്പിച്ച 12i പ്രകാശനം.
• 1991 - ജർമ്മൻ പുന un സംഘടന ബി‌എം‌ഡബ്ല്യു റോൾസ് റോയ്‌സ് ജിഎം‌ബി‌എച്ച് സ്ഥാപിക്കാൻ സഹായിച്ചു. കമ്പനി അതിന്റെ വേരുകൾ ഓർമ്മിക്കുകയും മറ്റൊരു BR700 വിമാന എഞ്ചിൻ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
• 1994 - ഉത്കണ്ഠ വ്യാവസായിക ഗ്രൂപ്പായ റോവർ ഏറ്റെടുക്കുന്നു, അതുപയോഗിച്ച് എംജി, റോവർ, ലാൻഡ് റോവർ എന്നീ ബ്രാൻഡുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ പ്രത്യേകതയുള്ള ഇംഗ്ലണ്ടിലെ ഒരു വലിയ സമുച്ചയം ഏറ്റെടുക്കുന്നു. ഈ വിലപേശലോടെ, എസ്‌യുവികളും അൾട്രാ കോംപാക്റ്റ് സിറ്റി കാറുകളും ഉൾപ്പെടുത്തി കമ്പനി അതിന്റെ ഉൽപ്പന്ന പോർട്ട്‌ഫോളിയോ കൂടുതൽ വിപുലീകരിക്കുന്നു.
• 1995 - 3-സീരീസിന്റെ ടൂറിംഗ് പതിപ്പ് ഓട്ടോ ലോകത്തിന് ലഭിച്ചു. ഓൾ-അലുമിനിയം ചേസിസ് ആയിരുന്നു കാറിന്റെ സവിശേഷത.
• 1996 - ഇസഡ് 3 7-സീരീസിന് ഒരു ഡീസൽ പവർട്രെയിൻ ലഭിച്ചു. 1500 ലെ 1962-ാമത്തെ മോഡലുമായി കഥ ആവർത്തിക്കുന്നു - ഉൽ‌പാദന സ facilities കര്യങ്ങൾക്ക് കാറിൽ നിന്നുള്ള ഓർഡറുകളെ വാങ്ങുന്നവരിൽ നിന്ന് നേരിടാൻ കഴിയില്ല.
• 1997 - മോട്ടോർ സൈക്കിൾ പ്രേമികൾ ഒരു റോഡ് ബൈക്കിന്റെ പ്രത്യേകവും സവിശേഷവുമായ മോഡൽ കണ്ടു - 1200 സി. മോഡലിൽ ഏറ്റവും വലിയ ബോക്‌സർ എഞ്ചിൻ (1,17 ലിറ്റർ) ഉണ്ടായിരുന്നു. അതേ വർഷം, വാക്കിന്റെ എല്ലാ അർത്ഥത്തിലും ക്ലാസിക് ആയ ഒരു റോഡ്സ്റ്റർ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു - ഓപ്പൺ സ്പോർട്സ് കാർ ബിഎംഡബ്ല്യു എം.
• 1999 - do ട്ട്‌ഡോർ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി കാറിന്റെ വിൽപ്പന ആരംഭിച്ചു - എക്സ് 5.
• 1999 - ഗംഭീരമായ സ്പോർട്സ് കാറുകളുടെ ആരാധകർക്ക് ഗംഭീരമായ ഒരു മോഡൽ ലഭിച്ചു - Z8.
• 1999 - ഫ്രാങ്ക്ഫർട്ട് മോട്ടോർ ഷോ ഫ്യൂച്ചറിസ്റ്റ് Z9 ജിടി കൺസെപ്റ്റ് കാർ അനാച്ഛാദനം ചെയ്തു.
• 2004 - 116i മോഡലിന്റെ വിൽപ്പന ആരംഭിച്ചു, ഇതിന്റെ കീഴിൽ 1,6 ലിറ്റർ ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനും 115 എച്ച്പി ശേഷിയുമുണ്ടായിരുന്നു.
• 2006 - ഒരു ഓട്ടോമൊബൈൽ എക്സിബിഷനിൽ കമ്പനി എം 6 കൺവെർട്ടബിളിലേക്ക് പ്രേക്ഷകരെ പരിചയപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് 10 സിലിണ്ടറുകൾക്ക് ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ ലഭിച്ചു, 7 സ്ഥാനങ്ങളുള്ള തുടർച്ചയായ എസ്എംജി ട്രാൻസ്മിഷൻ. 100 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ മണിക്കൂറിൽ 4,8 ​​കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കാറിന് കഴിഞ്ഞു.
• 2007-2015 ആദ്യ, രണ്ടാമത്തെയും മൂന്നാമത്തെയും സീരീസിന്റെ ആധുനിക മോഡലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ശേഖരം ക്രമേണ നിറയ്ക്കുന്നു.

അടുത്ത ദശകങ്ങളിൽ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഭീമൻ നിലവിലുള്ള മോഡലുകൾ നവീകരിക്കുന്നു, വർഷം തോറും പുതിയ തലമുറകളെയോ ഫെയ്‌സ്ലിഫ്റ്റുകളെയോ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. സജീവവും നിഷ്ക്രിയവുമായ സുരക്ഷയ്ക്കായി നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ക്രമേണ അവതരിപ്പിക്കുന്നു.

കമ്പനിയുടെ ഉൽ‌പാദന സ at കര്യങ്ങളിൽ‌ സ്വമേധയാ ഉള്ള അധ്വാനം മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ. റോബോട്ടിക് കൺവെയർ ഉപയോഗിക്കാത്ത ചുരുക്കം കമ്പനികളിൽ ഒന്നാണിത്.

ബവേറിയൻ ആശങ്കയിൽ നിന്ന് ആളില്ലാ വാഹനം എന്ന ആശയത്തിന്റെ ഒരു ഹ്രസ്വ വീഡിയോ അവതരണം ഇതാ:

ബി‌എം‌ഡബ്ല്യു അതിന്റെ നൂറാം വാർ‌ഷികത്തിനായി ഭാവിയിലെ കാർ‌ അഴിച്ചുവിട്ടു (വാർത്ത)

ചോദ്യങ്ങളും ഉത്തരങ്ങളും:

ആരാണ് ബിഎംഡബ്ല്യു ഗ്രൂപ്പ്? പ്രമുഖ ആഗോള ബ്രാൻഡുകൾ: BMW, BMW Motorrad, Mini, Rolls-Royce. പവർട്രെയിനുകളും വിവിധ വാഹനങ്ങളും നിർമ്മിക്കുന്നതിനു പുറമേ, കമ്പനി സാമ്പത്തിക സേവനങ്ങളും നൽകുന്നു.

ഏത് നഗരത്തിലാണ് ബിഎംഡബ്ല്യു ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്? ജർമ്മനി: ഡിങ്കോൾഫിംഗ്, റെഗൻസ്ബർഗ്, ലീപ്സിഗ്. ഓസ്ട്രിയ: ഗ്രാസ്. റഷ്യ, കലിനിൻഗ്രാഡ്. മെക്സിക്കോ: സാൻ ലൂയിസ് പൊട്ടോസി. യുഎസ്എ: ഗ്രീർ (തെക്കൻ കാലിഫോർണിയ).