ഫിയറ്റ് 500X ക്രോസ് പ്ലസ് 2016 അവലോകനം
ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ്

ഫിയറ്റ് 500X ക്രോസ് പ്ലസ് 2016 അവലോകനം

2015-ന്റെ അവസാനത്തിൽ, 500X എന്ന ക്രോസ്ഓവർ അവതരിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ഫിയറ്റ് അതിന്റെ 500 ലൈനപ്പ് വിപുലീകരിച്ചു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫിയറ്റ് 500 നേക്കാൾ വലുത്, പിൻ വാതിലുകളുടെ സൗകര്യത്തിന് നന്ദി, ഇതിന് കൂടുതൽ ഇന്റീരിയർ സ്പേസ് പ്രയോജനപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

പുതിയ ജീപ്പ് റെനഗേഡുമായി ചേർന്നാണ് ഫിയറ്റ് 500X വികസിപ്പിച്ചത്. GFC കാലത്ത് അമേരിക്കൻ കമ്പനി സാമ്പത്തിക പ്രശ്‌നങ്ങളിൽ അകപ്പെട്ടതിനെ തുടർന്ന് ഇറ്റാലിയൻ ഫിയറ്റ് ഇപ്പോൾ ജീപ്പിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ഈ പങ്കാളിത്തം ഇറ്റാലിയൻ ശൈലിയും അമേരിക്കൻ ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങളുടെ അറിവും സമന്വയിപ്പിക്കുന്നു. ഈ ആഴ്ച പരീക്ഷിച്ച ഫിയറ്റ് 4X ഒരു ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് (AWD) ക്രോസ് പ്ലസ് ആണ്, ജീപ്പ് പോലെ യഥാർത്ഥ 500WD അല്ല.

നിങ്ങൾക്ക് ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് ആവശ്യമില്ലെങ്കിൽ, ഫിയറ്റ് 500X കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്ക് ഫ്രണ്ട് വീലുകളിലൂടെ 2WD-യും നൽകുന്നു.

ഡിസൈൻ

കാഴ്ചയിൽ, ഫിയറ്റ് 500X ശരീരത്തിന് ചുറ്റുമുള്ള വിവിധ വിശദാംശങ്ങളിലും വിചിത്രമായ ഇന്റീരിയറിലും മുൻവശത്ത് ചെറിയ സഹോദരനുമായി കുടുംബ സാമ്യമുള്ള 500 ന്റെ വിപുലീകൃത പതിപ്പാണ്. എല്ലാ ഫിയറ്റ് പ്രേമികളും ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ഒരു കപട ലോഹ രൂപമാണ് രണ്ടാമത്തേത്.

മുന്നിലും പിന്നിലും റോൾ ബാറുകൾ, വീൽ ആർച്ചുകൾക്ക് ചുറ്റുമുള്ള അധിക മോൾഡിംഗുകൾ എന്നിവയാൽ ക്രോസ് പ്ലസ് എളുപ്പത്തിൽ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും.

അതിന്റെ ചെറിയ സഹോദരനെപ്പോലെ, 500X വൈവിധ്യമാർന്ന നിറങ്ങളിൽ വരുന്നു, നിങ്ങൾക്ക് വൈവിധ്യമാർന്ന വ്യക്തിഗതമാക്കൽ ആക്‌സസറികളിൽ നിന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കാം. 12 പുറം നിറങ്ങൾ, 15 ഡെക്കലുകൾ, ഒമ്പത് ഡോർ മിറർ ഫിനിഷുകൾ, അഞ്ച് ഡോർ സിൽ ഇൻസെർട്ടുകൾ, അഞ്ച് അലോയ് വീൽ ഡിസൈനുകൾ, തുണിത്തരങ്ങൾ, തുകൽ എന്നിവ പാക്കേജിന്റെ ഭാഗമാക്കാം. കീചെയിൻ പോലും അഞ്ച് വ്യത്യസ്ത ഡിസൈനുകളിൽ ഓർഡർ ചെയ്യാം.

ഞങ്ങളുടെ ടെസ്റ്റ് 500X തിളങ്ങുന്ന വെളുത്ത നിറത്തിലായിരുന്നു, ചുവന്ന ഡോർ മിററുകളും വാതിലുകളുടെ അടിയിൽ അതേ തിളക്കമുള്ള വരകളും ഉണ്ടായിരുന്നു, ഏറ്റവും മികച്ചത് ചുവപ്പും വെളുപ്പും ഉള്ള "500X" ഡെക്കാൽ മേൽക്കൂരയിൽ മിക്കയിടത്തും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഈ ഫീച്ചർ കാണാൻ നിങ്ങൾ ഉയരമുള്ളവരായിരിക്കണം - പക്ഷേ ഞങ്ങളുടെ വീടിന്റെ ബാൽക്കണിയിൽ നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ ഇത് വളരെ മനോഹരമായി തോന്നി - പ്രത്യേകിച്ച് കയ്യിൽ നല്ലൊരു കപ്പുച്ചിനോ...

വില

ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവും സിക്‌സ് സ്പീഡ് മാനുവലും ഉള്ള $28,000 പോപ്പിന് $500 മുതൽ റേഞ്ച് ആരംഭിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഉള്ള ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് ക്രോസ് പ്ലസിന് $39,000 വരെ ഉയരുന്നു.

അവർക്കിടയിൽ $33,000 പോപ്പ് സ്റ്റാറും (മികച്ച പേര്!) $38,000 ലോഞ്ചും ഉണ്ട്. 500 ഡോളറിന് ആറ് സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ പോപ്പിന് നൽകാം, പോപ്പ് സ്റ്റാറിൽ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആണ്. AWD, Lounge, Cross Plus മോഡലുകൾക്ക് ഒമ്പത് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനാണുള്ളത്.

വിലകളെ ന്യായീകരിക്കാൻ ഉപകരണങ്ങളുടെ അളവ് ഉയർന്നതാണ്. എൻട്രി ലെവൽ 500X പോപ്പിന് പോലും 16 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ, 3.5 ഇഞ്ച് TFT ഡിസ്‌പ്ലേ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക്കിൽ പാഡിൽ ഷിഫ്റ്ററുകൾ, 5.0 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനോടുകൂടിയ ഫിയറ്റിന്റെ യുകണക്റ്റ് സിസ്റ്റം, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഓഡിയോ കൺട്രോളുകൾ, ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി എന്നിവയുണ്ട്.

500X പോപ്പ് സ്റ്റാറിന് 17 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ, വൈപ്പറുകൾ, മൂന്ന് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ (ഓട്ടോ, സ്‌പോർട്ട്, ട്രാക്ഷൻ പ്ലസ്), കീലെസ് എൻട്രി ആൻഡ് സ്റ്റാർട്ട്, റിയർവ്യൂ ക്യാമറ എന്നിവയുണ്ട്. യുകണക്ട് സിസ്റ്റത്തിന് 6.5 ഇഞ്ച് ടച്ച് സ്‌ക്രീനും ജിപിഎസ് നാവിഗേഷനുമുണ്ട്.

ഫിയറ്റ് 500X ലോഞ്ചിന് 18 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ, 3.5 ഇഞ്ച് TFT കളർ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ ഡിസ്‌പ്ലേ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹൈ ബീമുകൾ, എട്ട് സ്പീക്കർ ബീറ്റ്‌സ് ഓഡിയോ പ്രീമിയം ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, സബ് വൂഫർ, ഡ്യുവൽ സോൺ ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ്, ടു-ടോൺ എന്നിവയുണ്ട്. പ്രീമിയം ട്രിം.

കുത്തനെയുള്ള റാമ്പ് ആംഗിളുകൾ, സെനോൺ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ, വ്യത്യസ്ത ഡാഷ്‌ബോർഡ് ട്രിം എന്നിവ ക്രോസ് പ്ലസിനുണ്ട്.

എഞ്ചിനുകൾ

എല്ലാ മോഡലുകളിലുമുള്ള പവർ - 1.4 ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് - എല്ലാ മോഡലുകളേക്കാളും 500 മടങ്ങ് കൂടുതലാണ്. ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് മോഡലുകളിൽ 103 kW, 230 Nm, ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവിൽ 125 kW, 250 Nm എന്നിവ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.

സുരക്ഷ

ഫിയറ്റ് സുരക്ഷയിൽ വളരെ ശക്തമാണ്, കൂടാതെ 500X-ന് 60-ലധികം സ്റ്റാൻഡേർഡ് അല്ലെങ്കിൽ ലഭ്യമായ ഇനങ്ങൾ ഉണ്ട്, റിവേഴ്‌സിംഗ് ക്യാമറ ഉൾപ്പെടെ, ഫോർവേഡ് കൂട്ടിയിടി മുന്നറിയിപ്പ്; LaneSense മുന്നറിയിപ്പ്; പാത പുറപ്പെടൽ മുന്നറിയിപ്പ്; ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് നിരീക്ഷണവും പിൻ കവല കണ്ടെത്തലും. ESC സിസ്റ്റത്തിന് ഒരു ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഇലക്ട്രോണിക് റോൾ മിറ്റിഗേഷൻ സിസ്റ്റം ഉണ്ട്. എല്ലാ മോഡലുകൾക്കും ഏഴ് എയർബാഗുകൾ ഉണ്ട്.

ഡ്രൈവിംഗ്

യാത്രാസുഖം വളരെ മികച്ചതാണ്, ശബ്ദവും വൈബ്രേഷനും കുറയ്ക്കാൻ വളരെയധികം പരിശ്രമിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് വ്യക്തമാണ്. തീർച്ചയായും, ഫിയറ്റ് 500X പല അടുത്ത ക്ലാസ് എസ്‌യുവികളേക്കാളും നിശബ്ദമോ നിശബ്ദമോ ആണ്.

ഇന്റീരിയർ സ്പേസ് നല്ലതാണ്, നാല് മുതിർന്നവരെ കൊണ്ടുപോകാം, എന്നിരുന്നാലും ഉയരമുള്ള യാത്രക്കാർക്ക് ചിലപ്പോൾ ലെഗ്റൂമിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യേണ്ടിവരും. മൂന്ന് കുട്ടികളുള്ള കുടുംബം ശരിയായിരിക്കും.

കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് ഇറ്റാലിയൻ സ്‌പോർട്ടി അല്ല, എന്നാൽ ശരാശരി ഉടമ ശ്രമിക്കാൻ സാധ്യതയുള്ള കോർണറിംഗ് വേഗത നിങ്ങൾ കവിയാത്തിടത്തോളം കാലം 500X നിഷ്പക്ഷമാണ്. താരതമ്യേന ലംബമായ ഹരിതഗൃഹത്തിന് ബാഹ്യ ദൃശ്യപരത വളരെ നല്ലതാണ്.

പുതിയ ഫിയറ്റ് 500X ഇറ്റാലിയൻ ശൈലിയിലാണ്, ആയിരം വ്യത്യസ്ത രീതികളിൽ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്നതാണ്, എന്നാൽ വളരെ പ്രായോഗികമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് മറ്റെന്താണ് ചോദിക്കാൻ കഴിയുക?

500X-ന്റെ ചില എതിരാളികളെ അപേക്ഷിച്ച് കൂടുതൽ മിന്നുന്ന സ്റ്റൈലിംഗ് നിങ്ങളെ ആകർഷിക്കുന്നുണ്ടോ? ചുവടെയുള്ള അഭിപ്രായങ്ങളിൽ നിങ്ങളുടെ ചിന്തകൾ ഞങ്ങളുമായി പങ്കിടുക.

2016 ഫിയറ്റ് 500X-ന്റെ കൂടുതൽ വിലനിർണ്ണയത്തിനും സവിശേഷതകൾക്കും ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക.

ഒരു അഭിപ്രായം ചേർക്കുക