ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് ഇലക്ട്രിക് റെനോ ഫ്ലൂയൻസ് ZE
ഉള്ളടക്കം
വിവരണം
Renault Fluence ZE - ഗ്രീൻ ഫാമിലി സെഡാൻ - ഞങ്ങൾ ഓടിച്ച മൂന്നാമത്തെ കാർ (I ന് ശേഷം) ഇതാണ്. റെനോ ഇലക്ട്രിക് പരമ്പരാഗതവും അന്തർലീനവുമായ സെഡാൻ പതിപ്പിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. ഇതിന് 3 മീറ്റർ നീളവും ലഗേജുള്ള അഞ്ച് യാത്രക്കാർക്കുള്ള സ്ഥലവും (തുമ്പിക്കൈ 4,75 ലിറ്റർ) സൂക്ഷ്മമായ നിർമ്മാണ നിലവാരവുമുണ്ട്.
ഞങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ മാത്രം 300 എച്ച്പി ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഉണ്ട്. 95 എൻഎം ടോർക്ക്, മണിക്കൂറിൽ 226 കിലോമീറ്റർ വേഗതയും 135 കിലോമീറ്റർ പരിധിയും നൽകുന്നു. ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററി (പിൻ സീറ്റിനും തുമ്പിക്കൈയ്ക്കുമിടയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു) ഹോം പവറിൽ നിന്ന് ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുകയും 160 മണിക്കൂർ എടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഭാവിയിൽ, റോഡ് നെറ്റ്വർക്കിലെ പ്രത്യേക സ്റ്റേഷനുകളിൽ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്ത ബാറ്ററികൾ ചാർജ് ചെയ്തവ ഉപയോഗിച്ച് 8 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും (ചുവടെയുള്ള വീഡിയോ കാണുക).
ഒരു റിനോ ഫ്ലുവൻസ് ZE ഓടിക്കുന്നു
ഞങ്ങൾ പാരീസിൽ ഓടിച്ച മൂന്ന് ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകളിൽ ഏറ്റവും മികച്ചതാണ് ഫ്ലൂയൻസ് ZE ഡ്രൈവിംഗ്. നല്ല ചെറുകിട-ഇടത്തരം ഫാമിലി കാറിന്റെ അനുഭവമാണ് അത് നൽകുന്നത്. ഇതിന്റെ സസ്പെൻഷൻ ഒരു മികച്ച റൈഡ് ഗുണനിലവാരത്തിനായി ബമ്പുകളും കുഴികളും മാന്ത്രികമായി ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു, ഇത് എഞ്ചിൻ ശബ്ദത്തിന്റെ അഭാവവും ചേർന്ന് വളരെ സുഖപ്രദമായ യാത്രയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു.
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ പവർ കൊണ്ട് സമ്പന്നമാണ്. നിങ്ങൾ ആക്സിലറേറ്റർ സ ently മ്യമായി അമർത്തുക, ഫ്ലൂയൻസ് ഉയർന്ന വേഗതയിൽ മുന്നോട്ട് കുതിക്കുന്നു, അതിനനുസരിച്ച് ബ്രേക്കുകൾ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഗിയർബോക്സിൽ, ഫോർവേർഡ് യാത്രയ്ക്ക് ഒരു ഗിയറും റിവേഴ്സിന് ഒരു ഓപ്ഷനും മാത്രമേ ഉള്ളൂ എന്നതിനാൽ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണ്, അവിടെ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ തലകീഴായി കറങ്ങുന്നു.
ഫ്രാൻസിൽ. 21.500 മുതൽ
ഫ്രാൻസിൽ 21.500 ഡോളർ മുതൽ റെനോ അതിന്റെ വില ഫ്ലൂയൻസ് ഇസഡിന്റെ ഗുണങ്ങളിലൊന്നായി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഫ്രാൻസിലെ ഒരു ഫ്ലൂയൻസ് ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ വിലയ്ക്ക് തുല്യമാണ് (ഏകദേശം 5.000 79 2011, 21.300 ൽ 26.000 ഡോളർ സർക്കാർ സബ്സിഡി ഉൾപ്പെടെ). എന്നിരുന്നാലും, ഈ വിലയിൽ ബാറ്ററി ഉൾപ്പെടുന്നില്ല, ഇതിനായി പ്രതിമാസ ചാർജ് ഉണ്ട് (ഏകദേശം € XNUMX).
ഇതിനർത്ഥം ZE മാർക്കറ്റിന് ആത്യന്തികമായി പ്രയോജനം ലഭിക്കുന്നതിന്, ബാറ്ററിയുടെ പ്രതിമാസ വാടകയും ചാർജിംഗ് ചെലവും അനുബന്ധ ഗ്യാസോലിൻ അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ ഫ്ലൂയൻസിന്റെ ഇന്ധന വിലയേക്കാൾ കുറവോ തുല്യമോ ആയിരിക്കണം.
ഓരോ രാജ്യത്തും സാധുതയുള്ള ബോണസുകളെ ആശ്രയിച്ച് 7 2010 മുതൽ 2011 മുതൽ 16 യൂറോ വരെ വിലയിൽ 2.000 വർഷം പകുതി മുതൽ യൂറോപ്പിൽ ഫ്ലുവൻസ് ഇസഡ് വിപണിയിൽ ലഭ്യമാകും. വിപണിയിൽ ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള ഇലക്ട്രിക് സെഡാൻ എന്ന നിലയിൽ, സാമ്പത്തികമായും പരിസ്ഥിതിയെ ബഹുമാനിക്കുന്നതിലും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വാഹനങ്ങൾ തിരയുന്ന വ്യക്തികളെയും കമ്പനികളെയും ലക്ഷ്യമിട്ടാണ് ഫ്ലൂയൻസ് സെഡ്.
ജൂലൈ മുതൽ ഫെബ്രുവരി അവസാനം വരെ, റെനോയുടെ ട്രാവൽ എക്സിബിഷൻ യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങൾ സന്ദർശിച്ച് കൂടുതൽ ആളുകൾക്ക് ഫ്ലൂയൻസ് ഇസഡും അതിന്റെ മറ്റ് ഇലക്ട്രിക് മോഡലും ഉപയോഗിക്കാൻ അവസരം നൽകും. 22 വർഷത്തിൽ, റെനോയിൽ നിന്നും ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാറിൽ നിന്നും ഏകദേശം XNUMX ആയിരം യൂറോ ചിലവാകും, നേരത്തെ, XNUMX ന്റെ അവസാനത്തിൽ, ഫ്രഞ്ച് രണ്ട് സീറ്റർ കാർ പുറത്തിറക്കും.