കാർ എയർകണ്ടീഷണറിന്റെ അണുവിമുക്തമാക്കൽ - സുരക്ഷിതമായ തണുപ്പ്
ഉള്ളടക്കം
ശൈത്യകാലത്തേക്ക് ഞങ്ങൾ പതിവായി വേനൽക്കാല ടയറുകൾ മാറ്റുന്നു, എണ്ണ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുന്നു, സാങ്കേതിക പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാകുന്നു, പക്ഷേ ചില കാരണങ്ങളാൽ, പല കാർ ഉടമകളും കാർ എയർകണ്ടീഷണർ അണുവിമുക്തമാക്കുന്നത് പോലുള്ള ഒരു നടപടിക്രമം അത്ര പ്രധാനമല്ലെന്ന് കരുതുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ അഭിപ്രായം തെറ്റാണ്, കാരണം നമ്മുടെ ആരോഗ്യത്തിന്റെ കാഴ്ചപ്പാടിൽ നിന്ന് ഈ പ്രശ്നം വിലയിരുത്തുകയാണെങ്കിൽ, അത്തരമൊരു പ്രവർത്തനം കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ നൽകണം.
നിങ്ങൾക്ക് കാർ എയർകണ്ടീഷണറിന്റെ ആൻറി ബാക്ടീരിയൽ ചികിത്സ ആവശ്യമായി വരുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?
കാർ എയർകണ്ടീഷണറുകൾ ഇതിനകം ഞങ്ങളുടെ കാറുകളുടെ അവിഭാജ്യ ഘടകമായി മാറിയിരിക്കുന്നു, പഴയ വാഹനങ്ങളുടെ ഉടമകൾ പോലും ഒരു സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഒന്നിലധികം തവണ ചിന്തിച്ചിട്ടുണ്ടാകും. തീർച്ചയായും, അത്തരമൊരു ഉപകരണം ഞങ്ങളുടെ യാത്രകളെ കൂടുതൽ സുഖകരമാക്കുന്നു, എന്നാൽ മറ്റെല്ലാ ഘടകങ്ങളെയും പോലെ ഇതിന് പരിചരണവും കൂടുതൽ സമഗ്രവും ആവശ്യമാണെന്ന് മറക്കരുത്, ഈ വസ്തുത അവഗണിക്കാൻ കഴിയില്ല.
ഈ സിസ്റ്റം കൃത്യമായി എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നതിന്റെ വിശദാംശങ്ങളിലേക്ക് ഞങ്ങൾ പോകില്ല, പക്ഷേ തണുത്ത വായു എയർ കണ്ടീഷണറുകളിൽ നിന്നാണ് വരുന്നതെന്ന് നമുക്കെല്ലാവർക്കും അറിയാം. അതേസമയം, ഈർപ്പം, കണ്ടൻസേറ്റ്, പൊടി, അഴുക്ക് എന്നിവ അവയ്ക്കുള്ളിൽ നിരന്തരം ശേഖരിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് രോഗകാരികളായ ബാക്ടീരിയകളുടെയും ഫംഗസിന്റെയും ആവിർഭാവത്തിന് കാരണമാകുന്നു. തൽഫലമായി, ക്യാബിനിൽ അസുഖകരമായ മണം പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ ഇത് വളരെ അരോചകമാണെങ്കിലും ഇത് ഏറ്റവും മോശമായ കാര്യമല്ല. ഈ ദോഷകരമായ ബാക്ടീരിയകളെല്ലാം അലർജിക്ക് കാരണമാകുന്നു, ശ്വാസകോശ ലഘുലേഖയിലെ കഫം ചർമ്മത്തെ പ്രകോപിപ്പിക്കുകയും പകർച്ചവ്യാധികൾക്ക് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും.
അതിനാൽ ഫംഗസ്, ബാക്ടീരിയ എന്നിവയുടെ നാശം ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അതായത്. അണുനശീകരണം. മാത്രമല്ല, ഇത് ആറുമാസത്തിലൊരിക്കലെങ്കിലും ചെയ്യണം, അപ്പോൾ മാത്രമേ നിങ്ങളുടെ യാത്ര സുഖകരവും സുരക്ഷിതവുമാകൂ.
ഏത് അണുനശീകരണ രീതിയാണ് തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത്?
ഇന്ന്, കാർ എയർകണ്ടീഷണറിൽ നിങ്ങൾക്ക് വൈറസുകളോടും ഫംഗസുകളോടും പോരാടാൻ കഴിയുന്ന മാർഗങ്ങളുടെയും രീതികളുടെയും തിരഞ്ഞെടുപ്പ് വളരെ വലുതാണ്, ഇത് അൾട്രാസോണിക് ക്ലീനിംഗ്, നീരാവി ചികിത്സ എന്നിവ ആകാം. ശരി, വിലകുറഞ്ഞത്, പക്ഷേ, എന്നിരുന്നാലും, ആന്റിസെപ്റ്റിക് സ്പ്രേകളുടെ ഉപയോഗം ഫലപ്രദമാണ്. ഓരോ രീതിയും കൂടുതൽ വിശദമായി പരിഗണിക്കാം.
- എല്ലാ മുക്കിലും മൂലയിലും നീരാവി തുളച്ചുകയറുന്നതിനാൽ ആവി പിടിക്കുന്നത് വളരെ ഫലപ്രദമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, താഴ്ന്ന നിലവാരമുള്ള സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്കായി ഇത് ഉപയോഗിക്കരുത്, കാരണം അവയുടെ ഭാഗങ്ങൾ പലപ്പോഴും മോശം പ്ലാസ്റ്റിക്ക് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് ഉയർന്ന താപനിലയിൽ രൂപഭേദം വരുത്തുന്നു.
- ഏറ്റവും ചെലവേറിയത്, എന്നാൽ അതേ സമയം സുരക്ഷിതം, അൾട്രാസോണിക് ക്ലീനിംഗ് ആണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു ആന്റിസെപ്റ്റിക്, അതിന്റെ അൾട്രാസോണിക് സ്പ്രേ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ എന്നിവയുടെ സംയോജനമുണ്ട്.
- മുകളിൽ വിവരിച്ച രണ്ട് രീതികൾക്ക് വിലയേറിയ ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്, അതിനാൽ വീട്ടിലെ അവസ്ഥകൾക്ക്, മൂന്നാമത്തെ രീതി മാത്രമേ അവശേഷിക്കുന്നുള്ളൂ - സ്പ്രേ ചികിത്സ. ഏത് ഓട്ടോ ഷോപ്പിലും നിങ്ങൾക്ക് ആന്റിസെപ്റ്റിക് കാൻ വാങ്ങാം, അതേസമയം അതിന്റെ വില 300 അല്ലെങ്കിൽ 1000 റുബിളായിരിക്കാം, ഇതെല്ലാം ഗുണനിലവാരത്തെയും നിർമ്മാതാവിനെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. നമ്മൾ ആരോഗ്യത്തെക്കുറിച്ചാണ് സംസാരിക്കുന്നത് എന്നത് പരാമർശിക്കേണ്ടതില്ല, അതിനാൽ ഈ കേസിൽ അമിതമായ സമ്പാദ്യം ന്യായീകരിക്കപ്പെടുന്നില്ല.
കാർ എയർകണ്ടീഷണർ സ്വയം അണുവിമുക്തമാക്കുക
പൊതുവേ, റഫ്രിജറന്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, കംപ്രസർ നന്നാക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ സിസ്റ്റം പൂർണ്ണമായും വൃത്തിയാക്കുക തുടങ്ങിയ ഗുരുതരമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പ്രൊഫഷണലുകളെ ഏൽപ്പിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, എന്നാൽ ഒരു കാർ എയർകണ്ടീഷണറിന്റെ ആൻറി ബാക്ടീരിയൽ ചികിത്സ വീട്ടിൽ തന്നെ സാധ്യമാണ്. നിങ്ങൾ ഒരു ആന്റിസെപ്റ്റിക് വാങ്ങേണ്ടതുണ്ട്, പക്ഷേ ഇത് ഒരു പ്രശ്നമാകരുത്. മെറ്റീരിയൽ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് 1:100 എന്ന അനുപാതത്തിൽ ലൈസോൾ അടങ്ങിയ ഘടന വെള്ളത്തിൽ ലയിപ്പിക്കാം. കണ്ടീഷണർ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നതിന് 400 മില്ലി ലായനി മതിയാകും. നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം സുരക്ഷയെക്കുറിച്ച് ശ്രദ്ധിക്കാൻ മറക്കരുത്, അതിനാൽ ഞങ്ങൾ സംരക്ഷണ കയ്യുറകളും മാസ്കും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഞങ്ങൾ ഒരു ആന്റിസെപ്റ്റിക് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു സ്പ്രേ ബോട്ടിൽ എടുത്ത് ലളിതവും എന്നാൽ വളരെ കഠിനവുമായ ജോലിയിലേക്ക് പോകുന്നു. ഒന്നാമതായി, ഞങ്ങൾ ഇന്റീരിയർ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി ശ്രദ്ധിക്കും, അതിനാൽ ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ഡാഷ്ബോർഡ്, സീറ്റുകൾ, അതുപോലെ പോളിയെത്തിലീൻ ഉപയോഗിച്ച് പരിഹാരം ലഭിക്കാൻ കഴിയുന്ന സ്ഥലങ്ങൾ എന്നിവ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം മൂടുന്നു. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഒരു രാസവസ്തുവുമായി പ്രതികരിക്കുമ്പോൾ മെറ്റീരിയൽ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് ആർക്കും അറിയില്ല. തുടർന്ന് ഞങ്ങൾ കാറിന്റെ വാതിലുകൾ തുറന്ന് സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റം പരമാവധി ഓണാക്കി എയർ ഇൻടേക്കുകൾക്ക് സമീപം ആന്റിസെപ്റ്റിക് സ്പ്രേ ചെയ്യുക.
വായു നാളങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കിയ ശേഷം, നിങ്ങൾ ബാഷ്പീകരണവുമായി ഇടപെടണം, അതിനോട് അടുക്കാൻ കഴിയാത്ത സാഹചര്യത്തിൽ, നിങ്ങൾ എഞ്ചിൻ ആരംഭിച്ച് കയ്യുറ ബോക്സിന് കീഴിൽ ഫണ്ടുകളുടെ സ്ട്രീം നയിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഓർക്കുക, എഞ്ചിൻ ആരംഭിച്ച് കുറച്ച് മിനിറ്റിനുശേഷം എയർകണ്ടീഷണർ ഓണാക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, നേരെമറിച്ച്, നിർത്തുന്നതിന് കുറച്ച് സമയം മുമ്പ് അത് ഓഫ് ചെയ്യുക, തുടർന്ന് നിങ്ങളുടെ സ്പ്ലിറ്റ് സിസ്റ്റം കൂടുതൽ കാലം നിലനിൽക്കുകയും വായു ശുദ്ധമാകും.
യൂട്യൂബിൽ ഈ വീഡിയോ കാണുക